EconTool

Изменения: - добавлена поддержка блоков ABS NC3 - добавлена возможность чтения ошибок по стандартному протоколу OBD2, это актуально для авто из европы и америки. - восстановлено чтение и сброс ошибок по NC2 ДВС и АБС. - сделана попытка нормального запуска приложения на устройствах без БТ, надо пробовать, у меня таких устройств нет. Огромное спасибо Василию Гаргаеву, Мартину (М. М) и Ивану (реальных имен не знаю, поэтому пишу ники). Пора включать их реквизиты на странице пожертвований. Спасибо за терпение и помощь в развитии проекта!

EcotnToolsLogs 1.02 Программа для записи логов по программе (не по данным с блоков управления). Инструкция выше.

3.19- The algorithm for reading errors for all blocks has been completely changed. \n - Added reading of misfire and knock counters per cylinder (supported by a very limited number of control units).\n - Added support for new CVT NC3 control units. \n - Added support for NC3 SRS blocks.\n\n

ЭТА ВЕРСИЯ НЕ ДЛЯ ВСЕХ! А лишь для тех кто хочет помочь в разработке. Изменений очень много! Основные изменения: - добавлен еще один тип блоков CVT на КАН шине. У кого подключалось, но параметры были по нулям, теперь должно заработать в полном объеме. - полностью переделан алгоритм чтения ошибок. Теперь должны читаться на большинстве блоков. - добавлена поддержка блоков SRS на КАН шине (NC3). - добавлены счетчики пропусков зажигания и счетчиков детонации по цилиндрам, они отображаются в режиме чтения ошибок. Работает на ограниченном числе блоков управления. Предположительно только на самых новых моделях. Так, что у кого заработает буду рад узнать, что это за машина. - ну и куча мелких доработок и исправлений, которые могли привести к новым проблемам:) Так, что буду рад услышать если у кого-то новые функции заработали. Желательно прикрепляйте видео.

Кинул новое обновление на маркет. - исправление багов и ошибок перевода в окне поиска блоков. - улучшен протокол тойота, должно работать стабильнее и должны пропасть внезапные переподключения. - добавлено несколько дополнительных команд чтения ошибок для NC3, но на Z52 по прежнему пока не читает:)

Ну что же наконец-то доделал автосканер блоков управления. Особенно удобно для пользователей Consult I, II, II адаптеров. Много времени потратил на ландшафтный режим, вроде все влазит даже на маленьких экранах. Так что пробуем, обязательно ломаем (я знаю вы это умеете). Выслушаю любые предложения по доработке и улучшению, ведь этот автосканер будет первым, что увидит новый пользователь. Дальше немного поработаем над NC3 и займемся борткомпьютером. Хочу сделать переключение между блоками нажатием одной кнопки.

Выложил новое обновление на маркет. Изменений по сравнению с последней бетой практически нет...

Все что сделано с АТ перенесено в ЦВТ для НК1, так что теперь должно работать абсолютно у всех, если нет обязательно пишите.

Проверьте работает ускорение АТ или нет. Вроде разобрался с проблемой.

- Изменен алгоритм чтения ошибок по СРС. - по АТ и ЦВТ НК1 сделаны подробные записи для логгера, чтобы наконец-то разобраться почему у многих не работает ускорение. А иногда-то работает, то нет. Жду ваших логов...

Программа для записи логов по программе (не по данным с блоков управления). Инструкция выше.

Дописал логгер. Инструкция ниже.

Изменения: - NC1 ABS инвертирован параметр G-SWITCH -NC2 ABS инвертирован параметр ADJUSTMENT COMPLETE -NC1 NC2 SRS добавлено чтение архивных ошибок -NC3 CVT полностью готов к работе. Не проверена только функция сброса счетчика старения, но тоже должна работать. -NC3 ДВС надо тестировать, должно заработать чтение параметров, чтение и сброс ошибок, адаптации и коррекции. Активные тесты работают, но не отменяются, поэтому после работы с ними обязательно нужно выключить зажигание не менее чем на 3 минуты.