Евгений Лебедь 🇺🇸🇺🇦🇪🇺 🚛

Логистика без границ: 👉 интервью с руководителями логистики и цепей поставок производства и ритейла; 👉 новости логистики и supply chain; 👉 отраслевые нормативные документы; 👉 опыт и практика топ-менеджеров логистических и сервисных компаний; 👉 выпуски Supply Chain Podcast; 👉регистрация одним кликом на деловые мероприятия по логистике; 👉 а если пропустите – у нас запись конференций и презентации спикеров. Присоединяйтесь.

Всем привет👋🏻 Время пятничного опроса⤵️

Всем привет 👋 Главный гость нашего сегодняшнего выпуска - седельный тягач DAF 105. В данном выпуске у нас: ▪️Обзор салона DAF 105 (что внутри тягача DAF ) ▪️Тест-драйв DAF FX 105.410 ▪️Плюсы и минусы DAF 105 ▪️Как выбрать б/у тягач DAF FХ 105 ✅Приятного просмотра. https://youtu.be/C28lFSoeMwQ

Всем привет👋🏻 Предлагаю сегодня порассуждать на тему: "Нужно ли учиться топовым экспертам?" ⠀ Для меня фраза «Я 15 лет в логистике/грузоперевозках, зачем мне опять учиться» стала настолько привычной, что я уже даже не удивляюсь, когда такое слышу😂 ⠀ У меня встречный вопрос: «Если ты и вправду такой крутой, то зачем тебе что-то развивать?». ⠀ Самое странное, что такое только в странах постсоветского пространства. Когда я работаю с Европой или Америкой вопросов обучения даже не возникает. Руководители зарубежом наоборот постоянно инвестируют в свое обучение и обучение своих сотрудников, чтобы их компании были прогрессивны. И не важно сколько процентов нового материала с тренинга они извлекают 5, 10, 15, а может и все 30%. ⠀ У нас все ровным счетом наоборот. Очень «люблю» людей, которые приходят только для того, чтобы показать какие они крутые. ЧСВ зашкаливает, хотя большинство из них из себя ничего не представляют. А некоторые наглеют на столько, что прямым текстом могут выражать неуважение к спикерам и говорить «Та чему ты можешь меня научить?» ⠀ Лично мне кажется, что они приходят на обучение, только для того, что повысить и без того завышенное самомнение🙄 Согласны?⤵️

Всем привет👋🏻 Много говорили о грузоперевозках, в данном выпуске поговорим про пассажирские перевозки. Алексей Тригубенко и Алексей Капустин давно работают в этом бизнесе, знают все детали и секреты. ✔️Какие модели управления есть в этом бизнесе? ✔️Просчет сколько зарабатывает Тесла и когда автомобиль может окупиться. ✔️Поговорим как можно зарабатывать на электрокаре в такси. ✔️Какие реальные деньги можно получить и самое важное как можно инвестировать для получения пассивного дохода. ✅Приятного просмотра. https://youtu.be/5MDhQEn9lgc

Всем привет 👋🏻 Сегодня поговорим о распространенной ошибке, которую допускают многие транспортные компании. Читай и не повторяй‼️ ⠀ Когда мы с командой проводим аудит транспортной компании, то обращаем внимание на то, что многие ведут отчетность на бумажках: в блокнотах, на листочках, каких-то стикерах и т.д. ⠀ Мы живем в 21 веке, где все активно переходит в цифровой формат. Вы должны понимать, что информация должна быть зафиксирована, ведь на основе этих данных проводится анализ и вносятся изменения, которые должны быть проконтролированы. ⠀ Почему же все меняется, а многие компании стоят на месте❓ ⠀ Поделюсь своим мнением. В первую очередь все зависит от собственников и управленцев компании. Признаюсь честно, я тоже был заложником «бумажек», соответственно моя команда работала по моему примеру. Ведь не справедливо требовать от людей то, чего не делаю сам. ⠀ Так что все зависит в большей мере от руководства, как только изменитесь вы - начнет меняться компания. Ваш бизнес - это отображения вас самых, ваше лицо. Согласны?

Ребята, привет👋 Главный гость нашего сегодняшнего выпуска - Renault Premium. В данном выпуске у нас: ▪️Обзор салона Renault Premium ▪️Тест-драйв ▪️Плюсы и минусы 🎥Приятного просмотра! https://www.youtube.com/watch?v=1xUKMg15Qr8

Всем привет👋🏻 Время пятничного опроса⤵️

Всем привет👋🏻 Делюсь новостями⤵️ https://mtu.gov.ua/news/32495.html?fbclid=IwAR3Lmf87bcR7eFOaRrSuLedF2hCZbRWiU5Yh0au1oi3Vvvyn8l93ByPDG_0

Beauty логистика. 🎞 24 декабря 2020 года в 19:00 в прямом эфире Instagram на ваши вопросы ответят операционный директор Yves Rocher Руслан Попов и директор по закупкам Yves Rocher Тимофей Бурсук: 👉 особенности логистики индустрии красоты; 👉 маркировка: ожидание- реальность, что происходит в отрасли; 👉 онлайн-торговля и курьерская доставка; 👉 IT- технологии Beauty логистики; 👉 какие есть способы оптимизации расходов на логистику; 👉 требования к логистическим провайдерам; 👉 вызовы 2021 года для цепочек поставок косметики и парфюмерии; 🎁 подарок за самый интересный вопрос. Присоединяйтесь к эфиру: www.instagram.com/khakim_scm Запись будет доступна на нашем Telegram-канале Логистика без границ.

Всем привет 👋🏻 В этом выпуске поговорим о том, как повысить продуктивность транспортной компании🔝 Никому не нужна транспортная компания, которая сократила издержки до минимума, получает хорошую прибыль, но постоянно срывает сроки перевозок из-за поломок машин или других форс-мажорных ситуаций. Работа логистической службы не меньше, а, наверное, даже больше влияет на прибыль компании. ✅Приятного просмотра. https://youtu.be/RBMtxhL_iTo

Всем привет 🙋🏻‍♂️ Продолжаем тему: «Может ли работать Диспетчер/Экспедитор на удаленке»⤵️

​​ВО ВСЕМ ВИНОВАТ ДИСПЕТЧЕР👊🏼 ⠀ Знакомая фраза? Уверен вы уже ее слышали от руководителя отдела/водителя/бабы Лиды. ⠀ Мой ответ: «Все зависит от того, на сколько правильно выстроена структура компании». Если у вас работают, как я люблю говорить, многорукие и многожопые менеджеры, то они виноваты в последнюю очередь. ⠀ Владельцы таких транспортных компаний сами не понимают, что вставляют себе палки в колеса. Ну не может один человек и продавать, и искать клиентов, и работать с водителем, и заменять руководителя автоколонны. Нельзя сбрасывать на сотрудника задачи, которые не входят в его функционал! Просто представьте сколько денег сразу теряет компания, если один такой сотрудник уходит. Сумасшедшие проблемы на целый квартал. ⠀ А что еще хуже - страшно представить сколько денег потерял такой специалист, просто потому что на него навалили все и человек физически уже не понимает за что хвататься. Он работает не на результат, ему нужно просто успеть все! ⠀ Согласны со мной? Сталкивались с подобными проблемами в компаниях?

Всем привет 🙋🏻‍♂️ Хочу с командой пересмотреть публикуемый контент и сделать его максимально полезным для вас.

​​Онлайн-конференция «Надлежащее обращение вакцины «Гам-КОВИД-Вак» на территории Российской Федерации». 23 декабря в 10.00 . Спикеры: Министерство здравоохранения России, Росздравнадзор, ИММУНОТЕХНОЛОГИИ, BIOCARD, RTA и др. Участие – бесплатное. Программа: 1. Организация мониторинга эффективности и безопасности вакцины «Гам-КОВИД-Вак». 2. Можно ли отдать фарм деятельность на аутсорсинг, какие операции можно делегировать и каким образом это должно быть организовано. 3. Основные вопросы планирования и организации поставок вакцины. 4. Организация логистической цепочки поставок 1 и 2 уровня. 5. Подготовка хладоэлементов и термоконтейнеров. 6. Правило выбора и использования терморегистраторов и термоиндикаторов. 7. Использование и квалификация рефрижераторов. 8. Система МДЛП. 9. Нормативные требования соблюдения «холодовой цепи». Регистрация: www.Фармсовет.рф Всем участникам будет предоставлена брошюра Методические рекомендации: Надлежащее обращение вакцины «Гам-КОВИД-Вак». Запись конференции и презентации спикеров будут доступны на нашем Telegram-канале.