Транспорт и логистика

Многофункциональная машина 😀 Подойдет для «Север—Юга», только нужны габариты и грузоподъемность побольше.

Как прошло первое публичное обсуждение изменений налоговой системы 📢 20 мая на экспертном совете комитета Госдумы по бюджету и налогам был дан старт публичному обсуждению изменений налоговой системы. Конкретные параметры изменений на экспертном совете не были названы. 📌 Основной задачей правительства, парламентариев и бизнеса на этой встрече, как заявил председатель налогово-бюджетного комитета Андрей Макаров, было «сверить часы» и оценить, насколько у всех участников дискуссии совпадают взгляды на то, что такое «справедливая налоговая система». 🗓 Предполагается, что корректировки будут приняты Госдумой в весеннюю сессию (до 4 августа 2024 года), чтобы компании могли учесть эти изменения в своих планах во второй половине года. Сами изменения должны вступить в силу 1 января 2025 года.  Изменения для бизнеса, о которых сообщил Силуанов: 1️⃣ Налоговые корректировки должны обеспечивать стабильные предсказуемые условия для реализации долгосрочных инвестиционных проектов.

«Если инвестор приходил в те или иные проекты под условия инвестиционной стабильности — для него они должны сохраниться. Это касается всех преференциальных режимов, в том числе СЗПК, СПИК, ОЭЗ, ТОР», — сказал министр финансов РФ Антон Силуанов.

2️⃣ Собранные средства государство направит на инфраструктуру, жилье, дороги, развитие наукоемких отраслей и различные меры поддержки бизнеса. 3️⃣ По приоритетным направлениям государство возьмет на себя гарантирование спроса, от чего бизнес тоже в результате выиграет. Но помощь будут получать не все компании.

«Считаем, что поддержка должна оказываться прежде всего тем, кто не выводит полученную прибыль в офшоры, не откладывает ее в дивиденды на проедание, а направляет ее на расширение производства, инновации, вкладывая ее в инфраструктуру в первую очередь тех регионов, где они работают», — констатировал министр.

4️⃣ Для малого бизнеса налоговой реформой будет предусмотрен переходный режим, который должен «создать стимулы для малого бизнеса расти и становиться средним».

В Совфеде предложили ввести ежегодную индексацию утильсбора на машины 🚗 Глава комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов направил письмо первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову с предложением ввести в России ежегодную индексацию утилизационного сбора.

«Предлагается рассмотреть вопрос о пошаговом ежегодном повышении утилизационного сбора для автомобилей с двигателем от 1 до 2 л - с 300 до 550 тыс. рублей, с последующим его увеличением до 660 тыс. рублей в 2025 году, 800 тыс. рублей в 2026 году, 880 тыс. рублей в 2027 году, 960 тыс. рублей в 2028 году, 1 млн рублей в 2029 году, то есть до тех максимальных скидок, которые сегодня дают иностранные производители», – указывает в письме сенатор.

⚡️ Кутепов добавляет, что иностранные производители автомобилей реализуют в стране «программу массовой ценовой экспансии», эффект от которой позволяет крупным зарубежным автоконцернам предоставлять долгосрочные, практически неограниченные скидки на российском рынке. Так, в январе 2024 года скидки на импортные легковые автомобили доходили до 1 млн рублей. 📌 Отмечается, что индексация утильсбора на машины позволит обеспечить «стабильный рост загрузки производственных мощностей российских предприятий», в том числе высвободившихся после ухода из РФ иностранных инвесторов, а также ограничит импорт иностранных автомобилей. ☑️ При этом она не повлияет на формирование стоимости техники российского производства благодаря оказываемым мерам государственной поддержки. 🔆 Глава комитета СФ по экономической политике подчеркивает, что в случае введения этого механизма ежегодный объем дополнительных поступлений от предлагаемых индексаций по отношению к соответствующим значениям федерального бюджета может составить порядка 285,5 млрд рублей в 2024 году (в случае вступления в силу изменений с 1 июля 2024 года), 1 021,2 млрд рублей – в 2025 году, 1 541,5 млрд рублей – в 2026 году.  🟡 Предлагаем вам ознакомиться с позицией редакции по вопросу индексации утилизационного сбора.

Самый тяжеловесный поезд в Китае успешно завершил испытательный рейс 🚂 Поезд грузоподъемностью более 30 тыс. тонн является самым тяжеловесным составом в Китае. Он управляется четырьмя электровозами, состоит из 324 вагонов общей длиной 4 088 метров и общей грузоподъемностью 32,4 тыс. тонн. 🔔 Это новые рекорды в стране как по длине состава, так и по грузоподъемности.

Правительство приостановит запрет на экспорт бензина 🛢 Правительство окончательно согласовало приостановку временного запрета на экспорт бензина из России на фоне насыщения рынка топливом. Соответствующее постановление опубликуют в начале недели. 📅 Напомним, что запрет был введен с 1 марта до 31 августа.

«Объемы переработки на российских нефтеперерабатывающих заводах были восстановлены, улучшена общая ситуация с доставкой нефтепродуктов до потребителей, а регионы полностью обеспечены моторным топливом. На НПЗ и нефтебазах сформированы запасы автомобильных бензинов, позволяющие полностью покрыть потребности внутреннего рынка. По состоянию на 15 мая по автомобильному бензину они составили 2,1 млн т и 3,4 млн т по дизельному топливу. Цели по насыщению экспорта, для которых вводился запрет на экспорт, были достигнуты», — отметили в Минэнерго.

В Минпромторге заявили, что Россия нашла в Китае альтернативу рынкам недружественных стран 🇷🇺🇨🇳 Российские компании нашли в Китае альтернативу рынкам недружественных стран и наращивают объемы торговли промышленной продукцией, которая занимает около 60% в товарообороте двух государств. Об этом заявил заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Груздев в ходе круглого стола, состоявшегося в период проведения VIII Российско-китайского Экспо в г. Харбине.

«С учетом изменившихся условий были выстроены новые транспортно-логистические цепочки, адаптированы механизмы расчетов, найдены альтернативные форматы кооперации», – отметил Груздев.

☑️ Он добавил, что в долгосрочном плане максимально успешными будут предприятия, которые примут решение на последовательную локализацию производства на территории РФ, будут выстраивать устойчивые кооперационные цепочки, предполагающие в том числе трансфер технологий. 🔔 Как пояснил замглавы ведомства, развитие указанных форматов сотрудничества будет «в первую очередь поощряться и поддерживаться российским правительством».

Россия в этом году начнет субсидировать затраты логистических операторов на приоритетных маршрутах ⚡️ Правительство РФ в текущем году запустит две новые меры государственной поддержки, направленные на развитие логистики на четырех приоритетных маршрутах – Северный морской путь, «Север – Юг», транспортных коридорах в направлении Африки и Латинской Америки. Об этом сообщил первый замглавы Минпромторга РФ Василий Осьмаков. 🔆 Речь идет о субсидировании части затрат логистических операторов, а также поддержке создания вдоль маршрутов точек индустриального присутствия (индустриальные парки, торгово-логистические центры, портовая инфраструктура, склады и пр.).

«Логистических операторов, и экспортеров, и импортеров нужно приучить, как бы раскатать эти транспортные коридоры. И мы с коллегами из Минтранса такого рода программу уже в этом году запустим. Это приведет к тому, что мы создадим регулярные контейнерные сервисы по важным направлениям, это приведет к снижению издержек и создаст устойчивые транспортные потоки», – уверен Осьмаков.

🟡 В целом произошли существенные изменения в экспорте в пользу дружественных стран: если в 2022 году на них приходилось 60% экспортных поставок, то в 2023 году – уже 80%.

Важнейшей новостью вечера пятницы стало то, что председатель правительства Михаил Мишустин утвердил распределение обязанностей между вице-премьерами: 🔘 Первый вице-премьер Денис Мантуров — общая координация работы в области технологического развития, выполнение программ развития атомной, ракетно-космической, судостроительной, авиационной и радиоэлектронной промышленности, государственного оборонного заказа, цифровизация в курируемых отраслях, внешняя торговля. 🔘Вице-премьер Татьяна Голикова — здравоохранение, научные исследования в области генетики и медицины. В ведение Голиковой также передано Федеральное агентство по делам национальностей. 🔘Вице-премьер – руководитель аппарата правительства Дмитрий Григоренко — цифровое развитие и связь, внедрение технологий искусственного интеллекта, а также антимонопольная политика. 🔘Вице-премьер Александр Новак — кураторство над экономическим блоком, электроэнергетика и топливно-энергетический комплекс. 🔘Вице-премьер Алексей Оверчук — координации госполитики в сфере интеграции на евразийском пространстве, участия России в интеграционных процессах в рамках ЕАЭС, СНГ, Союзного государства + координация в БРИКС, ШОС и G20. 🔘Вице-премьер Дмитрий Патрушев — сельское хозяйство и агропромышленный комплекс, охрана природных ресурсов, регулирование производства удобрений, а также выработка мер по предотвращению лесных пожаров, наводнений и других стихийных бедствий. 🔘Вице-премьер Виталий Савельев — транспортная система, развитие пунктов пропуска на границе РФ, разработка и реализация проекта «Беспилотные авиационные системы». 🔘Вице-премьер – полномочный представитель президента в ДФО Юрий Трутнев — вопросы Дальнего Востока и Арктики, кураторство деятельности Минвостокразвития. 🔘Вице-премьер Марат Хуснуллин — вопросы государственной жилищной политики и гражданского оборота недвижимости, ипотечного кредитования. 🔘Вице-премьер Дмитрий Чернышенко —общее и среднее профессиональное образование, а также молодежная политика.

Минтрансу России — 20 лет! 📃 20 мая 2004 года Указом президента России Министерство транспорта Российской Федерации выделено в отдельную структуру. 🚚 Ведомство стало единым органом управления, соединив все составляющие транспортной системы страны. ⠀ 🔘 За этот небольшой по меркам истории промежуток времени возведены важнейшие транспортные объекты: ⠀ 🚛 Построены автодороги М-11 и М-12, трасса «Таврида», уникальный по своим характеристикам Крымский мост. ⠀ ✈️ Обновлена аэродромная инфраструктура десятков аэропортов. ⛴ На ключевых водных артериях страны проведены значительные дноуглубительные работы. ⠀ 🚆 Высокими темпами идет модернизация Восточного полигона железных дорог. Дан старт строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург. ⠀ 🟠 Важной вехой постепенно становится внедрение новых технологий. Развиваются беспилотные системы, появляются сервисы, которые делают жизнь миллионов людей комфортнее. ⠀ Сегодня российский транспортный комплекс — это свыше 220 аэродромов, более 100 тыс. км внутренних водных путей, почти 90 тыс. км железных дорог и свыше 1,5 млн км автомобильных трасс. А ещё в нашей стране самая большая ледокольная группировка в мире — 41 ледокол! ⠀ ↗️ Символично, что в этом году отмечается еще один важный юбилей — 215 лет с момента основания Единого транспортного ведомства, правоопреемником которого является современный Минтранс.