Город под подошвой

Чтобы попасть из Гонконга в Макао нужно проехать по самому длинному в мире мосту, который полностью расположен над водой Когда китайцы получили в своё управление от Великобритании и Португалии две бывшие колонии, то сразу стали думать о том, как же их соединить. Лететь самолетом 70 километров - это странно (хотя такие рейсы некоторое время выполнялись), паромы - неплохо, но довольно медленно и могут не вывезти пассажиропотока. Поэтому китайцы напряглись и построили самый длинный в мире надводный мост. Общая длина этого сооружения - 55 километров, из которых большую часть занимают непосредственно мосты, а 7 километров надо будет ехать через тоннель. Попасть из Гонконга в Макао по этому мосту несложно. Я приехал в специальный автобусный терминал неподалеку от аэропорта, быстро прошел погранконтроль (штампов, кстати, никаких не ставят, просто выдают бумажку где написано, что у вас есть месяц чтобы свалить из Макао) и сел в полупустой автобус, которые тут ходят с интервалом минут 5. Билет стоит около 800 рублей. 30-40 минут и вы в Макао!

Я очень, очень, очень сильно боюсь высоты. Я в целом почти ничего не боюсь, но вот высоты очень боюсь. И постоянно занимаюсь какой-нибудь фигнёй, чтобы убедить свою голову, что страх этот необоснован. Но голова у меня, видимо, глупая и никак не может понять, что же я от неё хочу. Вот и очередная попытка провалилась - в Челябинской области я первый раз в жизни прыгнул со скалы. С верёвкой, к счастью. Впрочем, страшно было так же, как без верёвки. Ощущения перед прыжком отвратительные, ведь нужно уговорить себя не только посмотреть вниз, но и зачем-то шагнуть туда. Всё это время твой мозг говорит тебе: «Андрей, мы зачем сейчас это делаем? Андрей, мы же только что фотографировали берёзу, было неплохо! Андрей, может лучше чаю пойдём попьём? АНДРЕЕЕЕЕЕЕЕЕЙ! УФ, БЛ1#%, идиот ты, Андрей!». Совершенно не помню как летел, но, наверное, это было весело. Я даже поорать решил уже когда всё закончилось. P.S. Высоты я по-прежнему боюсь до усрачки. #тутумедиаразведка #разведочкачелябинск

Продолжаем наше путешествие по Челябинской области и отправляемся в удивительный город Сатка Скорее всего, вы никогда не слышали про Сатку, поэтому я решил подготовить для вас подборку фактов об этом потрясающем месте: ✅Город Сатка основан в 1758 для проживания рабочих Строгановского чугоноплавильного и железноделательного завода ✅В одном из районов Сатки в поле стоит здоровенный серп и молот. Таким образом, жители Сатки могли не выходя из дома понимать, в какую сторону нужно развиваться ✅В Сатке есть район Бермуды: он ограничен несколькими дорогами, которые образуют треугольник. В одном из домов раньше был винно-водочный магазин и жители Сатки периодически пропадали в этом треугольнике без следа, отсюда и название. ✅В Сатке есть развлекательный комплекс «Сонькина лагуна», который не оставит равнодушным ни одного ценителя прекрасного. Я обязательно покажу вам это феерическое место отдельно, но для затравки сообщу, что в «Сонькиной лагуне» есть «Бордель Кащея» ✅В 1824 году Сатку посетил император Александр Первый. К сожалению, отзывов о посещении император не оставил. А хотелось бы. Теперь вы знаете Сатку чуть лучше и наверняка мечтаете в ней побывать. И я полностью поддерживаю ваше желание 🫶

Пару раз в год летаю лоукостерами, но первый раз в жизни попал в самолёт, в котором вообще не откидываются кресла. Честно говоря, даже не думал, что так бывает И не подумайте, что это рухлядь какая-то - нет, вполне свежий Боинг-737 от «Nordwind Airlines». Уже дома, порядком удивившись, решил почитать зачем такие страдания существует в этом мире и узнал что да, есть довольно большое количество самолётов с максимально упрощёнными креслами, просто мне до этого везло с ними не сталкиваться. Выгод несколько: а) такие кресла дешевле б) из дешевле заменить в случае поломки в) они легче на несколько килограмм и в масштабах самолёта выходит экономия где-то в полтонны, что снижает расход керосина. Век живи - век учись, короче. И да, мой вылет был в 4 утра и я очень хотел спать. Так вот, спать на таких креслах чертовски неудобно. P.S. Ни разу в жизни не летал «Победой» - интересно, там кресла откидываются?

Никогда не приезжайте на север Таиланда с марта по май ❌ Серьезно, это вам совет от того, кто так сделал и теперь готов признать свою ошибку. Поймите меня правильно, северный Таиланд восхитителен и невероятно красив, но начиная с марта и где-то до середины мая здесь появляется один фактор, который может сделать ваше пребывание тут просто невыносимым. И называется он смог. В эти месяцы воздух заполняется запахом гари и становится просто невыносимым. Видимость зачастую падает до такой степени, что плохо видно на расстоянии до 100 метров. В такие дни лучше не выходить из дома, а сидеть под кондеем, обложившись очистителями воздуха. Я в целом так и делал частенько, разве что в бассейн поплавать выходил. Почему так получается? Причин несколько. Первая - лесные пожары. В это время устанавливается сухой сезон, когда днем температура доходит до 45 градусов, а дождь может отсутствовать где-то месяц. Леса в прямом смысле самовозгораются, тут даже участие человека не нужно, просто сфокусированный солнечный луч поджигает сухую листву и понеслась. Горит примерно всё. В это время в соседних Мьянме и Лаосе фермеры сами поджигают поля, чтобы расчистить их для очередного посева. В Таиланде это, как я понял, запрещено, а вот в Мьянме и Лаосе всем глубоко пофиг - там творится настоящий ад. Неудивительно, что самый дикий смог я увидел в районе Золотого треугольника, где сходятся границы Таиланда, Мьянмы и Лаоса. Ты стоишь в Таиланде и видишь как горят леса через реку. Смог страшный - видимость как в тумане, только жуткий запах гари и дышать без маски совершенно невозможно. Добавьте к этому убийственную жару и поймете, что это настоящий ад и котёл сатаны. В середине мая уже все пришло в норму и до следующего сухого сезона воздух здесь будет в порядке. Если выжили - можно потихоньку высовывать нос.

Люди с Авито: не могут забрать камеру неделями Приходит человек, забирает камеру за час Люди с Авито: мы же договаривались на выходные! Вы негодяй! Обожаю 🙈

Возвращался из Бангкока в Петербург и случайно застрял в Москве на 2 дня Звучит странненько, да? Случилось это в прошлом году и в итоге я добирался из Таиланда до родного Петербурга не сутки, а аж трое. Ситуация: поймал недорогие билеты из Бангкока в Москву - вместо стандартного тарифа «Аэрофлота» в 80.000 рублей за билет умудрился ухватить 2 билета за 46 тысяч. Круто, выгодно, красиво. Кто герой самолётной экономии? Я герой самолётной экономии! Но есть нюанс - из Москвы ещё нужно добраться до Петербурга. И вот тут герой самолетной экономии запорол всё, что можно. Нормальных вариантов попасть в Питер было немного - по цене меня устраивал самолёт из Внуково или поезд. В итоге, пока я тупил, билеты на самолёт Москва-Петербург стали стоить столько же, сколько Бангкок - Москва, а на поезд билетов не осталось. Пришлось ещё 2 дня тусить в Москве, чтобы уехать по более-менее адекватной цене. Я Москву, конечно, люблю, но домой хотелось сильнее. Но теперь у меня есть отличный лайфхак, чтобы не попадать в такие ситуации. Если я не уверен в способах доставки себя до пункта назначения (меняются даты или есть нюансы по маршруту), то я просто покупаю железнодорожный билет через приложение сервиса путешествий Туту с опцией «Оплатить позже». Это очень удобно - стоимость опции составляет от 99 рублей и за эти деньги я получаю куда большее пространство вариантов и не беспокоюсь, что останусь без билетов. Ну а если поездка срывается - то я теряю всего-навсего сотню-другую рублей. А это меньше пары десятков яиц по текущему курсу натурального обмена, на секундочку. Реклама ООО "НТТ", ОГРН 1147746826468, г. Москва, erid 2VSb5xaRmf6

Почему на гербе Челябинска изображен верблюд, если встретить этого зверя здесь решительно невозможно? 🐫 Ох, дорогие, история эта запутанная и, будь моя воля, я бы с удовольствием призвал Леонида Каневского помочь ее распутать. Но у маэстро детективных расследований дел по горло и без меня, так что придется Андрею справляться самому. А суть в том, что верблюд на гербе Челябинска очень своенравная особа - он то на этом гербе появляется, то вдруг стремительно с него исчезает. В далёком 1730 году императрица Анна Иоанновна утвердила герб Исетской провинции - современной Челябинской области. На гербе был верблюд - его туда поместил известный историк Василий Татищев, который и занимался его разработкой (герба, а не верблюда). Предполагалось, что в будущем провинция станет крупным торговым центром России, который свяжет её с рынками Средней Азии, а грузы по этой степи явно будут доставляться на верблюдах. Так и вышло - в середине 19 века Челябинск стал крупным торговым центром и верблюды здесь стали частыми гостями. Правда герб им теперь пришлось делить с куницей, но, думаю, они не обиделись. В советское время город перестал быть торговой столицей и превратился в тот самый суровый Челябинск, который мы знаем: заводы, производство, все дела. Ну какой тут верблюд? Выгнали его с герба, а вместо него изобразили сталелитейный ковш, раскрытую книгу и шестеренку. Но в 1994 году историческая справедливость вновь восторжествовала - городу вернули исторический герб с верблюдом. И вот, всё своё путешествие по Челябинской области, в которую меня позвали друзья из @tutu_travel, я вертел головой примерно на 360 градусов - ну а вдруг всё-таки где-нибудь да промелькнет король пустыни? Увы и ах, я встретил 342 магазина «Красное и белое», 4 «Бургер Кинга» и даже самый большой в мире меч из дамасской стали. Но верблюд так и остался в моей памяти лишь на гербе Челябинска.

Вернулся из Таиланда, чтобы побывать в самом суровом городе страны. Ну собственно, а почему бы и нет? Иван Дулин точно одобряет 👍