ЕmilRT
Відкрити в Telegram
Телегам-канал заместителя директора по учебной работе, учителя истории и обществознания Эмиля Ирековича
Показати більше329
Підписники
Немає даних24 години
-27 днів
-330 днів
Триває завантаження даних...
Схожі канали
Хмара тегів
Немає даних
Виникли проблеми? Будь ласка, оновіть сторінку або зверніться до нашого support-менеджера.
Вхідні та вихідні згадування
---
---
---
---
---
---
Залучення підписників
жовтень '24
жовтень '24
+3
в 0 каналах
вересень '24
+13
в 0 каналах
Get PRO
серпень '24
+25
в 0 каналах
Get PRO
липень '24
+31
в 1 каналах
Get PRO
червень '24
+6
в 0 каналах
Get PRO
травень '24
+21
в 2 каналах
Get PRO
квітень '24
+4
в 0 каналах
Get PRO
березень '24
+4
в 0 каналах
Get PRO
лютий '24
+7
в 0 каналах
Get PRO
січень '24
+9
в 0 каналах
Get PRO
грудень '23
+10
в 2 каналах
Get PRO
листопад '23
+35
в 1 каналах
Get PRO
жовтень '23
+300
в 0 каналах
| Дата | Залучення підписників | Згадування | Канали | |
| 19 жовтня | 0 | |||
| 18 жовтня | 0 | |||
| 17 жовтня | 0 | |||
| 16 жовтня | 0 | |||
| 15 жовтня | 0 | |||
| 14 жовтня | 0 | |||
| 13 жовтня | 0 | |||
| 12 жовтня | 0 | |||
| 11 жовтня | 0 | |||
| 10 жовтня | 0 | |||
| 09 жовтня | +1 | |||
| 08 жовтня | 0 | |||
| 07 жовтня | 0 | |||
| 06 жовтня | 0 | |||
| 05 жовтня | +2 | |||
| 04 жовтня | 0 | |||
| 03 жовтня | 0 | |||
| 02 жовтня | 0 | |||
| 01 жовтня | 0 |
Дописи каналу
Дорогие коллеги, учителя и наставники!
Сегодня, в мой 10-й год работы учителем, я хочу искренне поблагодарить всех тех, кто был рядом на моём пути. Спасибо за терпение, за знания, за поддержку — без этого я бы не смог достичь тех высот, к которым стремился. Вы всегда были примером для меня, вдохновляли на развитие и совершенствование.
Особенно приятно в этот день видеть своих выпускников, узнавать об их успехах, о том, как они двигаются вперёд в жизни. Желаю всем им яркой, наполненной радостью студенческой жизни и новых побед в учебе!
С днём учителя! Пусть каждый день будет источником вдохновения и гордости!
| 2 |  +5🌟 Участие в региональном полуфинале конкурса «Флагманы образования» 🌟
С гордостью делюсь новостью о том, что стал участником регионального полуфинала профессионального конкурса «Флагманы образования» президентской платформы «Россия — страна возможностей» в Республике Татарстан!
Конкурс проходил в течение двух насыщенных дней, полных интересных мероприятий и продуктивных встреч. Мы обсуждали актуальные вопросы в сфере образования, обменивались опытом с коллегами.
Эти два дня были настоящим праздником знаний и профессионализма! Я получил массу полезной информации и вдохновения для дальнейшей работы. Большое спасибо организаторам и всем участникам за такую уникальную возможность!
#РоссияСтранаВозможностей
#флагманыобразования | 190 |
| 3 |  +1🍁 Күрәмсез, дустларым, көз килде тышта; Озак тормас, килер ак тунлы кыш та.
Китә башлады бездән инде кошлар; Алар бездән ерак җирләрдә кышлар.
🍁 Унылая пора! Очей очарованье!
Приятна мне твоя прощальная краса —
Люблю я пышное природы увяданье,
В багрец и в золото одетые леса,
В их сенях ветра шум и свежее дыханье,
И мглой волнистою покрыты небеса,
И редкий солнца луч, и первые морозы,
И отдаленные седой зимы угрозы. | 294 |
| 4 |  +9🗓️ В это воскресенье мы посетили приют для собак и кошек «Кот и Пес». Вместе с неравнодушными людьми мы собрали корма, игрушки и даже ковры для наших четвероногих друзей. 🐾
Собаки и кошки радостно встретили нас, и мы подарили им немного человеческого тепла и заботы. ❤️ Это был замечательный день, полный улыбок и счастья! Давайте продолжать помогать тем, кто в этом нуждается. | 419 |
| 5 |  Новый ученик 😄 | 489 |
| 6 |  Уважаемые коллеги, дорогие ученики и их родители!
От всей души поздравляю вас с началом нового учебного года! 🎉 Это всегда особенный и волнительный момент, открывающий перед нами новые горизонты знаний, возможностей и достижений. 📚
Дорогие ученики, впереди вас ждёт интересное и увлекательное путешествие по миру наук. 🌟 Пусть этот учебный год станет для вас временем открытий, вдохновения и уверенных шагов к вашим целям. Верьте в себя, старайтесь, и всё обязательно получится! 💪
Уважаемые коллеги, благодарю вас за ваш труд, за вашу мудрость и терпение. Ваша работа – основа всех будущих успехов наших детей. 👩🏫 Желаю вам творческого вдохновения, крепкого здоровья и неизменной любви к вашему делу. 💐
Дорогие родители, ваша поддержка и участие неоценимы в процессе обучения. 👨👩👦 Пусть этот учебный год станет временем новых свершений и радостных моментов для ваших детей, а для вас – поводом для гордости. 🏆
С новым учебным годом! 🎒 Пусть он принесет всем нам радость, знания и успехи! ✨ | 591 |
| 7 |  +9Сегодня с коллегами-учителями посетили Мариинский Посад 🌅. Этот уютный городок на берегу Волги сразу покорил нас своей атмосферой. Прогулялись по набережной, заглянули в краеведческий музей 🏛️, где узнали много интересного, и вкусно пообедали в местном ресторанчике 🍲. День завершили на берегу реки, наслаждаясь тишиной и природой 🌿. Поездка была короткой, но оставила самые приятные впечатления 😊. | 430 |
| 8 |  +1🚋 Вагоны модели РВ3-б, производившиеся на Рижском вагоностроительном заводе с 1961 по 1987 годы, стали неотъемлемой частью трамвайного парка Казани.
С 1962 года по 2009 год эти вагоны 🚃 эксплуатировались на 23 трамвайных маршрутах города. Обслуживавшиеся в трех трамвайных депо, всего было задействовано 521 единица подвижного состава, которые покрывали протяженность трамвайных путей в 183 км.
РВ3-б — это важная страница 📜 в истории общественного транспорта Казани. | 342 |
| 9 |  +1🚋 МТВ-82: Легенда советских трамваев 🚋
МТВ-82 — это не просто трамвай, а настоящий символ эпохи. Производился с 1947 по 1961 год и прошёл долгий путь от прототипа на Тушинском авиазаводе до серийного производства на Рижском вагоностроительном заводе.
Интересный факт: в Казани эксплуатировались целых 52 вагона МТВ-82! Первые две машины прибыли в город в далёком 1949 году, и с тех пор этот трамвай стал неотъемлемой частью казанских улиц.
Служба этих вагонов была долгой и славной. Последний МТВ-82, переоборудованный в спецвагон, был списан только в 2007 году. Это был конец целой эры в истории советского трамвайного транспорта.
Ностальгия по МТВ-82 живёт до сих пор — ведь это трамвай, который видел многое и связал поколения пассажиров. | 313 |
| 10 | Какой факт о первом электрическом трамвае в Казани вас удивил больше всего? 🚋 | 240 |
| 11 |  +2Двухосный моторный вагон Nivelles 🚋 производился в Бельгии 🇧🇪. Торжественный пуск электрического трамвая в Казани состоялся 20 ноября 1899 года 🎉. Вагоны эксплуатировались в Казани с 1899 года по 1935 год в количестве 61 единицы 🚊. Общая протяженность 5 линий электрического трамвая составляла 26 км 📏. | 238 |
| 12 | А вы знали, что Казанский Метроэлектротранс носит имя Ивана Кабушкина, Героя Советского Союза? | 231 |
| 13 |  +1🚋 Моторный вагон серии Х 🚋
Производился на Мытищинском машиностроительном заводе с 1928 по 1941 годы. Вагоны этой серии использовались в Казани с 1929 по 1962 год на 10 маршрутах протяженностью 70 км. Всего в городе эксплуатировалось 53 таких вагона.
🌟 На этом вагоне с 1932 по 1937 год работал Иван Константинович Кабушкин — будущий Герой Советского Союза, чье имя сейчас носит Трамвайное депо города Казани. 🌟
🏅 Иван Кабушкин, известный под псевдонимом «Жан», был руководителем оперативной группы Минского подполья во время Великой Отечественной войны. За мужество и героизм в борьбе с фашистами он посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. 🏅
Родился он в Беларуси в 1915 году, служил в Красной Армии и участвовал в советско-финской войне. После захвата Минска фашистами, Кабушкин сбежал из плена и присоединился к подполью, где организовывал диверсии и ликвидировал нацистских агентов. В феврале 1943 года он был арестован, но, несмотря на пытки, не выдал никого из своих товарищей. Казнен 4 июля 1943 года.
Память о его подвиге жива и по сей день! | 210 |
| 14 | Что вас больше всего удивило в истории Казанской конки? 🚋
Проголосуйте и поделитесь своим мнением в комментариях! | 181 |
| 15 |  +2История казанского трамвая начинается с появления конной железной дороги, известной также как конка 🚋. Этот вид транспорта, распространенный в России во второй половине XIX века, появился в Казани благодаря проекту, утвержденному Министерством путей сообщения России в 1870 году. Проект предусматривал создание сети конной железной дороги с депо для содержания лошадей и вагонов 🐴.
Открытие Казанской конной железной дороги состоялось 2 октября 1875 года, и Казань стала третьим городом в России, где был введен этот вид транспорта, после Санкт-Петербурга и Москвы 🎉. Первоначально движение осуществлялось по двум линиям, на которых работало 12 вагонов.
В период максимального развития конки в Казани эксплуатировалось уже 5 линий общей протяженностью 18,3 км, с 43 остановками 🚏. В городе функционировали два депо: Арское, рассчитанное на 130 лошадей, и Адмиралтейское, вмещающее до 200 лошадей. Всего было задействовано 330 вагонов, которые были произведены бельгийской фирмой «Ateliers Metallurgiques» 🚂. Специально для Казани эти вагоны назывались «Tramways de Kazan».
Одним из примечательных участков казанской конки была Волжская линия в Адмиралтейской слободе. Здесь находился отрезок одной из самых длинных линий, на котором лошадям было особенно тяжело тянуть вагон вверх по крутому склону 🐎. Для преодоления этого участка использовалась дополнительная лошадь, которую впрягали под горой и выпрягали наверху. Эту лошадь ласково называли «Петрушка», а место, где происходила её подпряжка, получило название «Петрушкин разъезд».
Со временем конка начала уступать место более современным видам транспорта 🚋. 15 октября 1899 года в Казани начался перевод линий конки на электрическую тягу ⚡. Процесс модернизации продолжался чуть больше года, и 13 декабря 1900 года конка окончательно прекратила своё существование, уступив место электрическому трамваю, который стал следующим этапом в истории городского транспорта Казани. | 174 |
| 16 |  +8Казанский электрический трамвай отмечает 125-летие
🚋 2 октября 1875 года в Казани открылась конная железная дорога — третья в России после Санкт-Петербурга и Москвы. Движение осуществлялось по двум линиям с 12 вагонами. В период наибольшего развития конки действовали пять линий общей протяженностью 18,3 км, с 43 остановками и 330 вагонами. На Волжской линии в Адмиралтейской слободе был отрезок, где впрягали дополнительную лошадь, прозванную «Петрушкой». Место стало известно как «Петрушкин разъезд».
⚡ 15 октября 1899 года начался перевод конки на электрическую тягу, и 13 декабря 1900 года конка прекратила своё существование.
🎉 20 ноября 1899 года в Казани запустили электрический трамвай, ставший восьмым в Российской Империи. Первоначальная сеть трамвая включала 15 км путей, 26 вагонов и три линии. Казань стала единственным городом в Империи с двухэтажными электрическими трамваями.
🚋 К 1914 году трамвайная сеть достигла 50,4 км, а парк насчитывал 105 вагонов, перевозивших более 15 млн пассажиров в год.
🏭 В 1924 году было создано управление предприятиями общественного пользования Казани — коммунальный трест «Эльводтрам». В 1925 году из Москвы поступили 10 моторных вагонов Коломенского завода, а в 1929 году Казань получила 53 вагона серии Х Мытищинского завода.
🚋 К 1930 году длина путей казанского трамвая достигла 42,9 км, а парк включал 61 вагон. Годовой объём перевозок превысил 17 млн пассажиров.
🌍 Во время Великой Отечественной войны трамвай стал основным транспортом в Казани, перевозя рабочих на оборонные заводы. В 1945 году сеть трамвая насчитывала 75,2 км путей, и 158 вагонов, перевозивших более 54 млн пассажиров в год.
📝 3 февраля 1948 года Сталин утвердил Постановление об организации троллейбусного движения в Казани. 27 ноября 1948 года открылся первый троллейбусный маршрут от Кольца до авиазавода, протяженностью 11 км, с 8 троллейбусами модели МТБ-82Д. Эти троллейбусы эксплуатировались в Казани до середины 1970-х годов.
🚋 В 1949 году Казань получила первые два трамвая МТВ-82. Всего в Казани эксплуатировались 52 таких вагона, которые позже стали использовать как служебные. В том же году поступили первые трамвайные поезда из вагонов КТМ-1 и КТП-1.
🚋 В 1961 году использование вагонов серии Х прекратилось, их заменили вагоны РВ3-б и ЛМ-57, которые затем были переданы в Магнитогорск.
История трамвайного и троллейбусного движения в Казани — это важная часть жизни города, которая продолжает формировать его транспортную систему. | 225 |
| 17 |  📸 Друзья, наш конкурс «Красивая Казань» завершился! 📸
Благодарим всех, кто принял участие и поделился своими невероятными фотографиями нашего любимого города. Казань действительно восхитительна, и это вы прекрасно отразили в своих снимках! 💙
Сегодня мы подвели итоги голосования, и с радостью объявляем победителя конкурса! 🏆 Поздравляем @elin_ks с заслуженной победой! Ваши таланты и любовь к Казани не остались незамеченными.
Мы свяжемся с вами в ближайшее время, чтобы передать заслуженный подарок. 🎁
Еще раз благодарим всех участников и до встречи в следующих конкурсах! Пусть Казань всегда вдохновляет вас на новые творческие достижения! | 230 |
| 18 | 🚨голосование завершится 13 августа в 23:59 | 540 |
| 19 | Мой голос за (можно выбрать несколько) ч.2 | 821 |
| 20 |  +6Немає тексту... | 539 |
