За рулём
🔸Тестовые задания по ПДД 🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения 🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами! 📩 Реклама: @MacFrolov @tamila_24_05 Биржа: https://telega.in/c/driverone РКН: https://rkn.link/99L
Показати більше
📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу За рулём
Канал За рулём (@driverone) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 461 715 підписників, посідаючи 16 місце в категорії Транспорт та 559 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 461 715 підписників.
За останніми даними від 10 листопада, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -5 433, а за останні 24 години на -178, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 3.77%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 2.49% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 17 423 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 11 477 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 119.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як двигатель, wey, дилер, пробег, автопром.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“🔸Тестовые задания по ПДД
🔸Поучительные ролики, снятые на регистраторы и камеры видеонаблюдения
🔸Учитесь на чужих ошибках и развивайтесь с нами!
📩 Реклама: @MacFrolov
@tamila_24_05
Биржа: https://telega.in/c/driverone
РКН: https://rkn.link/99L”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 11 листопада, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Транспорт.
— Электросамокаты и электровелосипеды мощностью от 250 Вт до 4 кВт официально будут считаться мопедами. Их водителям потребуется предъявлять права категории М по требованию инспектора; — К средствам индивидуальной мобильности — СИМ — отнесут устройства мощностью от 100 до 250 Вт со скоростью не выше 25 км/ч. Обычным велосипедом будет считаться только транспорт без электромотора; — Детям младше 16 лет запретят ездить на электросамокатах по улицам, набережным, скверам, бульварам и другим территориям общего пользования; — С 16 лет разрешат движение по велодорожкам, велосипедным зонам, велополосам и проезжей части жилых зон. При наличии велополосы выезжать на обычную проезжую часть будет нельзя; — На тротуары и в пешеходные зоны разрешат выезжать только при отсутствии велосипедной инфраструктуры. Курьерам-доставщикам и водителям СИМ тяжелее 35 кг такую возможность не дадут; — Ездить вдвоём или втроём на одном СИМ запретят; — Водителей обяжут проверять исправность транспорта перед поездкой, останавливаться по требованию полиции и проходить освидетельствование. Также закрепят запреты на езду в состоянии опьянения и оставление места ДТП; — Для СИМ предусмотрят парковки со знаками и разметкой. Синяя разметка будет означать платную стоянку. Оставлять транспорт разрешат на подножке или закреплённым вертикально; — Обязательную регистрацию СИМ планируют вводить позднее. Повышенные штрафы обсуждают отдельно.Остальные изменения:
— Питбайкам и другой технике без необходимых документов ограничат движение по дорогам и прилегающим территориям; — Места у зарядок разрешат занимать только во время зарядки; — Добавят обозначения велопереездов, парковок оперативных служб и зон регулируемой стоянки; — Развороты разрешат на диагональных переходах, но запретят на пересечениях с велодорожками; — Уточнят запреты на въезд в затор и остановку возле железнодорожных переездов; — Для лёгких грузовиков с прицепом установят пределы 90 км/ч на автомагистралях и 70 км/ч на остальных дорогах.🚘 За рулём | Мы в Max
