Dead_Sunset [UnCensored]

Порт на полшестого передает привет

Упоротости упертости мне не занимать😅

Моя "любимая" задача в автозвуке - впихнуть невпихуемое. Тут недавно в лифтбэк 2*18 считали, мало того, что форма сложная, мало того, что короб составной, ещё и методика установки сильно радует 😂 Как же я ору с этого SPL)

Подоспел отчёт с судейского тренинга EMMA на сезон 2026 Я не буду долго углубляться в аппаратуру, расстановку судей и прочие нюансы, оставлю это сугубо на ваш суд От себя лишь выскажу ехидное замечание о том, что именно вот этот конклав будет оценивать качество звучания ваших систем в сезоне 2026, ориентируясь на "референсное звучание", представленное на фото Стоит что-то говорить о моем мнение о соревнованиях по "SQ"?)) Думаю любой человек, хоть пару дней потративших на погружение в физику звучания найдет эти фотографии столь же уморительными, сколь нахожу их я))

Ну что, господа, 4 полосы?)

Наткнулся тут на видос в интернете, максимально осуждаю подобную езду!

Хороший человек, приславший мне RAM 8 и бэймы, выйди пожалуйста на связь, потерял твой контакт)

Господа, нужна помощь! С 1 апреля у меня не работает фьюжен, у меня дикая ломка по моделированию, ни ВПН ни дпай ни варп ни запрет не помогают. Если кто сталкивался и решил - подскажите плиз в комментах

А с каких пор уровень шума измеряется в ваттах, а не децибела6 или сонах?)

Кстати, по поводу вчерашнего опыта, хлор осел на стальной поверхности, сильно ее окислив. (Фото после 24 часов) На удивление перексид хоть и объективно сильнее вступил в реакцию с железом, за 24 часа не привел к сильным изменениям, из чего делаю вывод, что дезинфикция перексидом водорада 38% при должной промывке вполне безвредна для кузова автомобиля, хотя именно от нее я ожидал сильнейшей реакции. На всякий случай напомню, что любой физический контакт с перексидом водорода оставит сильнейший химический ожог, поэтому только маска + перчатки + защита глаз

Мой стандартный вечер выглядит примерно так)

8 часов теста 1 фото - вода 2 фото - перексид 3 фото - хлор Думаю результат очевиден - хлор стоит держать подальше от кузова авто. Но если хотите rat look - ваш выбор)

Эксперты продолжаются, но уже не акустические а химические. Ситуация: в Сузуки залило полы после зимы и начало прилично вонять. Первая мысль - кинуть по таблетке хлора под ковер и на следующий день все захамчистить, но! Хлор является сильнейшим окислителем, что может повлиять не только на устранение биологической активности, но и на коррозию металла днища автомобиля. В связи с чем провожу опыт по реализации веществ с голым металлом (железом) 1. Вода (которая уже стоит в полах) 2. Хлор в предельной концентрации расстворяемой в воде) 3. Перекстд водорода 38% Пока моя идея с хлорном таблетосом не сулит кузову авто ничего приятного...

Как же я скучал по запуску как на LTO) Когда запуск авто становится не лотерей, а прогнозируемым результатом. Да, конечно, ЛТо показывали сеты лучше, но: 1. Стоят в 2 раза дороже 2. Требуют кастома А тут болт он решение за стоимость сопоставимую стоку и при в 5 раз выше эксплуатационных параметров. Пока - абсолютная имба!

Уууууууууу, ска, как же я заебался все это тестировать...

Недавно на глаза попалась вот эта батарейка, причём приметил ее я у джиперов В дальнейшем узнал, что r2v похожую разбирали и тестировали на 60ач и вот наконец заказал себе Что сказать? Судя по всему это будущее Стоит как АГМ, сразу в готовом корпусе для BLOT ON установки Вес ровно в 2 раза меньше АГМ Отдаёт 3500вт с просадом всего на 0,8 вольт Судя по отзывам на озоне и в -30 показывает себя хорошо И в теории не боится полного разряда Итого по натрию: Синие призмы 75Ач - забракованы❌ 10Ач секции оранжевые предварительно одобрены ✅ Те же секции в готовой сборке так же предварительно одобрены✅ Скоро Вкину все это добро на тест в реальных условиях, но естественно результаты только грядущей зимой

Какой-то полу рак полу хуй. И клешни, и эта хуйня...