БИП | Безопасность Инжиниринг Проектирование

ПРОЕКТИРОВАНИЕ СПАЛЬНИ. Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/0o6D4iJ9oj9qcA Дизайн интерьера спальни 👉 youtube.com/watch?v=rWVLci0MK28

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ. ВЫПУСК №151 📃 Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/cRSl9Ti1tcJvdA • ТТК К-4-105 (сборник). Устройство лежневых площадок для монтажа железобетонных опор ВЛ 35-500 кВ в копаные котлованы • ТТК К-4-105-1. Устройство лежневой площадки для свободностоящих одностоечных опор • ТТК К-4-105-2. Устройство лежневой площадки для одностоечных опор на оттяжках с одной анкерной плитой • ТТК К-4-105-3. Устройство лежневой площадки для одностоечных опор на оттяжках с тремя анкерными плитами • ТТК К-4-105-4. Устройство лежневой площадки для двухстоечных (портальных) опор Автор рубрики: Алексей Синельников [vk.com/id59305]

Sketches by first.architecture

Play with Nature Шанхай, Китай 👫 Architects & Design: DL Atelier

ПРОЕКТИРОВАНИЕ ФУНДАМЕНТОВ МЕЛКОГО ЗАЛОЖЕНИЯ 📖 ПОДБОРКА ТЕХНИЧЕСКОЙ ЛИТЕРАТУРЫ Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/6PR5IqykBGlixA • Проектирование фундаментов мелкого заложения [Дубракова К. О.] • Основания и фундаменты. Фундаменты мелкого заложения [Кочергин В. Д., Метелева З. Л., Ведяков И. И.] • Проектирование и монтаж фундаментов мелкого заложения [СТО 465-003-2008] • Проектирование мелкозаглубленных фундаментов малоэтажных сельских зданий на пучинистых грунтах [ВСН 29-85] • Проектирование и расчет фундаментов мелкого заложения на естественном основании (примеры расчета) [Забылин М. И., Линовский С. В.] • Проектирование, расчет и устройство мелкозаглубленных фундаментов малоэтажных жилых зданий в Московской области [ТСН МФ-97МО] • Мелкозаглубленные плитные фундаменты. Проектирование и устройство мелкозаглубленных плитных фундаментов типа "Утепленная шведская плита" [СТО 72746455-4.2.1-2013]

Музей-усадьба Льва Толстого в Москве.

ИСТОРИЯ СЫЗРАНСКОГО МОСТА «Самый большой мост в Европе», «Гордость российского строительного искусства» и даже «Русское чудо» – такими заголовками пестрели газеты Германии, Франции, Англии и других стран в конце 1880 года. Все эти эпитеты относились к новому железнодорожному мосту, построенному на Волге недалеко от Сызрани всего за четыре года. Именно благодаря этому сооружению открылся прямой рельсовый путь из Европы на Урал, в Сибирь и в Среднюю Азию. Проект моста разработал выдающийся русский инженер и ученый в области строительной механики и мостостроения, профессор Петербургского института путей сообщения Н.А. Белелюбский. Его планы воплощал в жизнь талантливый инженер-мостостроитель Владимир Березин. Строительство моста из-за стратегической важности курировал император Александр II. Стройка поразила размахом воображение современников.  Для осуществления работ на воде к стройке было приписано три парохода и 73 баржи. Сырье для строительства моста поставлялось из разных уголков Российской империи. Бутовый камень для «быков», устоев и облицовки брался из Жигулевских гор Самарской Луки в 135 верстах выше моста. Ледорезы опор покрывались выборгским гранитом и валунами с реки Шексны. Из Костромы было сплавлено под Сызрань свыше 110 тысяч бревен. Из Риги по железной дороге доставили миллион пудов цемента, и свыше 140 тысяч пудов железа для кессонов. На постройку лесов понадобилось около 60 тысяч деревьев. Всего за время строительства из Жигулей было привезено свыше десяти миллионов пудов известняка и 340 тысяч пудов финского гранита и валунов. Специально по заказу правительства на металлургических заводах Бельгии было изготовлено 13 мостовых пролетов весом в 378 тысяч пудов. По окончании работ мост состоял из 13 пролетов по 52 сажени каждый, и его общая длина превышала 700 сажен (1483 метра). В течение первых 20 лет эксплуатации мост был самым большим в Европе и вторым по протяженности в мире. В честь российского императора Александра II мост тогда же был наречен Александровским. В советское время, как известно, это название у моста отобрали, и во всех официальных документах он именовался Сызранским. После распада СССР мосту было возвращено прежнее название, однако и «новое» название также прижилось. Таким образом, мост имеет два названия (Александровский и Сызранский).

Серия 2.444-5.93. Конструкции полов производственных зданий Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/IHZgfIp3Q763Vw • Выпуск 0. Материалы для проектирования • Выпуск 1. Узлы полов общего назначения - Без воздействия агрессивных сред. Рабочие чертежи • Выпуск 2. Узлы химически стойких полов - При воздействии агрессивных сред. Рабочие чертежи

Эдинбург 🏰

Как можно выполнить расчет лестницы? Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/-jay7w725FKG-A

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ. ВЫПУСК №150 📃 Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/S22fhtYvrTH2Tg • ТТК К-4-21. Монтаж промежуточных железобетонных опор ПБ 330-7Н, ПБ 500-5Н и ПБ 500-7Н. Общая часть • ТТК К-4-21-1. Разбивка котлованов • ТТК К-4-21-2. Сборка промежуточных железобетонных опор ПБ 330-7Н, ПБ 500-5Н, ПБ 500-7Н • ТТК К-4-21-3. Установка промежуточных железобетонных опор ПБ 500-5Н и ПБ 500-7Н • ТТК К-4-21-4. Установка промежуточных железобетонных опор ПБ 330-7Н • ТТК К-4-21-5. Установка промежуточных железобетонных опор ПБ 330-7Н, ПБ 500-5Н и ПБ 500-7Н • ТТК К-4-21-6. Установка промежуточных железобетонных опор ПБ 330-7Н, ПБ 500-5Н и ПБ 500-7Н Автор рубрики: Алексей Синельников [vk.com/id59305]

Арзамас, конечно, преображается ударными темпами, судя по фото 🐦Приятно, когда вспоминают не только про города-миллионники.

павильон «Атом» на ВДНХ в Москве 📸 Architects & Design: UNK project

МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ НАУЧНЫЙ ЖУРНАЛ "АРХИТЕКТУРА, ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВО И ДИЗАЙН" 📃 СВЕЖИЙ ВЫПУСК №1 - 4 (2023) Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/gU31ID-0VeWWJw

Свет и тень в архитектуре.

Сasa Vicens - первый жилой проект Антони Гауди 🏰 В 2018 году в Барселоне отреставрировали первый жилой дом, возведенный известным архитектором Антони Гауди. Красочное здание в мавританском стиле, Casa Vicens, было построено между 1883 и 1885 годами, и служило летней резиденцией для брокера Манела Виченса. В 1920-х годах частная резиденция была разделена на три квартиры, в результате чего оригинальная архитектура здания претерпела некоторые изменения. В том числе - пострадала лестница Гауди, были пробиты новые входы, а также значительно изменены интерьеры. В 2015 году здание было выкуплено банком для организации в нем музея. Проект реставрации разработан и воплощение студией DAW в 2015-2017 годах. Проект, в частности, предусматривал некоторые дополнительные изменения во внутренней архитектуре - необходимо было адаптировать пространство под нужды общественного учреждения.

Большой выставочный зал Академии Штиглица, г. Санкт Петербург

СОПРОТИВЛЕНИЕ МАТЕРИАЛОВ. ПОДБОРКА ВИДЕОРОЛИКОВ (ЧАСТЬ 2) 1. Деформации и перемещения при растяжении и сжатии [https://youtu.be/uD0ZSrlyzW0] 2. Напряжения при растяжении сжатии [https://youtu.be/0CSaZyAVrj8] 3. Продольная сила [https://youtu.be/w6uCzLxq8PI] 4. Прочность, жесткость и устойчивость [https://youtu.be/on3ND-YcX9s] 5. Построение эпюры продольных сил, нормальных напряжений и перемещений при растяжении сжатии [https://youtu.be/hsPGWR3403s] 6. Строим эпюры жестко защемленного стержня по двум концам [https://youtu.be/j0RDXasVkAU] 7. Одноосное напряженное состояние [https://youtu.be/ADw6vTcYLfw] 8. Что такое нормальное и касательное напряжение? [https://youtu.be/MIUt7d0glak] 9. Центральное растяжение-сжатие [https://youtu.be/VaM0qENpzpU] 10. Перемещения и напряжения при центральном растяжении-сжатии [https://youtu.be/n8m6Wj6y8RU]

ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ. ВЫПУСК №149 📃 Файлы доступны по ссылке 👉 disk.yandex.ru/d/s_G9C0jtO0S5Lw • ТТК К-4-16-1. Разбивка котлованов • ТТК К-4-16-2. Разбивка прямоугольных котлованов под анкерные плиты • ТТК К-4-16-3. Установка анкерных плит с обратной засыпкой • ТТК К-4-16-4. Сборка опор • ТТК К-4-16-5. Установка опор краном К-162 • ТТК К-4-16-6. Установка опор краном К-162 и трактором Т-100м Автор рубрики: Алексей Синельников [vk.com/id59305]