MOS_MONITORING
Відкрити в Telegram
364
Підписники
+124 години
+27 днів
+230 день
Архів дописів
Repost from Одет аккуратно. Борода черная
Источник @oabch подтверждает появившуюся в телеграме информацию о том, что сбой устроил Роскомнадзор Андрея Липова, заблокировав используемые банками IP-адреса. Кто бы мог подумать! В некоторых районах Москвы работа платежных терминалов частично возобновилась.
Оставайтесь на канале, подробности будут. @oabch
Repost from Одет аккуратно. Борода черная
⚡️ Москвичи и гости столицы выстроились в очереди в банкоматы. Сообщают, что в центре города и не только разом "легли" все платежные терминалы, расплатиться картой невозможно в магазинах, ресторанах и метро. Интернет и Telegram при этом работают.
Оставайтесь на канале, подробности будут. https://t.me/oabch
Repost from Наша Якиманка. Канал Граждан
Цифровизации конец?
В Москве наблюдаются перебои в работе банкоматов и банковских карт.
Наши читатели жалуются, что банкоматы СБ РФ, Альфа-Банка и Т-Банка зависают на Шаболовке, 10. И выдают ошибку сбоя в системе.
Сталкивались ли вы с такими проблемами сегодня?
Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка
#Цифровизация #Шаболовка10 #СБРФ #АльфаБанк #Тбанк
Repost from Наша Якиманка. Канал Граждан
Проблемы с электрикой в Якиманке становятся системой?
Историю с проводкой в д 3 по ул. Донская все уже знают...
А вот теперь на электрику жалуются жители д.19 по улице Донская:
"У нас второй день проблемы с электричеством. 31 марта произошло отключение около 7 утра, звонили в диспетчерскую, электричество появилось только около обеда.
Вечером в части дома опять пропало, а в части дома фиксировались скачки напряжения (мигали лампы).
1 апреля утром опять не было электричества, робот Жилищника обещает устранение неполадки. К телефону они не подходят.
То есть уже несколько дней в доме не работают единственный лифт, нет света, Интернета и тд.
После пожара на Донской в здании почты у нас вызывают опасения скачки напряжения в сети. При этом все сети заменили в 2018-2019 гг., до этого таких проблем не было. Причину отключений узнать невозможно, никаких объявлений в доме нет, в Жилищнике отказываются отвечать на вопросы. Мы задаемся вопросом, может быть, пора покупать генератор".
Власть (управа, "Жилищник", депутаты и т п ) нужна, прежде всего, для того, чтобы люди жили в безопасности. Когда же она не выполняет своих задач - ее нужно менять!
Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка
#Якиманка #ЖилищникЯкиманка #авария #Донская
Repost from Наша Якиманка. Канал Граждан
Капитальный ремонт. Донская, 8
Прислали наши читатели.
Вчера к дому на фуре привезли леса, чтобы делать ремонтные работы по фасаду.
Сегодня уже небольшими грузовиками вывозят, привезенное вчера.
Такое ощущение, что устроили перевалочный пункт по сортировке своих материалов.
Уважаемые сотрудники ГБУ Жилищник, которые являются ответственными за капитальный ремонт, обратите внимание на действия своих субподрядчиков.
Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка
#Капитальныйремонт #Донская8 #ГБУЖилищникЯкиманка #ФКР
Repost from Наша Якиманка. Канал Граждан
Элитное жилье… в Парке Горького 🤯
Сегодня в независимых каналах Мах появилась информация о планах строительства первого в Москве бункера-небоскреба в углу Парка Горького.
Глубина знания составит 97 метров. Жемчужина проекта (по мнению архитекторов) - двухуровневый пентхаус на -27 этаже с развитой инфраструктурой
- подземным променадом к библиотеке Ивана Грозного и, вероятно, монорельсом к Кремлю.
Москвичи крайне обеспокоены анонсированным проектом из-за угрозы разрушения исторического слоя эпохи неолита.
Соответствующая петиция против строительства бункера на портале Измени.РФ уже набрала свыше 5,000 подписей.
Услышат ли власти жителей города или, как обычно, одобрят план в угоду девелоперам?
Подписывайтесь на канал граждан Наша Якиманка
#Бункер #1апреля
Repost from Басманное самоуправление
Басманное самоуправление сообщает:
весь март 2026г. Управы районов настойчиво «приглашали» УО, ТСЖ, ЖСК к подключению к «многофункциональному сервису обмена информации» (МАХ)» и обеспечении на его платформе «взаимодействия с собственниками и пользователями помещений в многоквартирном доме (обще домовой чат)».
МЖИ выслало всем руководителям Управляющих Организаций, Товариществ и Кооперативов угрожающие письма с требованием в течении 10 дней! выполнить эти предписания с ссылкой на ст. 19.7 Кодекса РФ об административных наказаниях.
По инсайдерской информации Управам были выделены средства для покупки сим-карт и телефонов для тех организаций, которые категорически откажутся выполнять эти требования и создания обще домовых чатов сотрудниками Управ.
Причем изначально было установлено, что владельцем всех обще домовых чатов г. Москвы становится Мосжилинспекция, а администратором - сотрудники УО и председатели ТСЖ, ЖСК.
Такое насаждения и административного давления не было даже при внедрении общегородской информационной платформы «Электронный дом».
Видимо Московские власти поставили задачу отрапортовать на федеральном уровне о 100 % выполнении Федерального закона от 29 декабря 2025 года №529-ФЗ «О внесении изменений в Жилищный кодекс Российской Федерации».
Согласно этому закону, ресурсоснабжающие организации (РСО), региональные операторы по обращению с твёрдыми коммунальными отходами (ТКО), управляющие организации (УО), а также лица, выполняющие работы по содержанию и ремонту общего имущества МКД, обязаны обеспечивать информационное взаимодействие с собственниками и пользователями помещений в многоквартирных домах через ГИС ЖКХ и многофункциональный сервис обмена информацией MAX.
Но почему-то Московское Правительство забывает о статье 20 Закона Российской Федерации „О статусе столицы Российской Федерации“, в которой четко прописано:
«Особенности использования многофункционального сервиса обмена информацией при информационном взаимодействии действующих на территории города Москвы организаций, операторов и лиц, указанных в части 6 статьи 165 Жилищного кодекса Российской Федерации, с собственниками и пользователями помещений в многоквартирных домах и жилых домов МОГУТ устанавливаться соглашением, указанным в части первой настоящей статьи».
Никакие обязательные требования в законодательстве НЕ УСТАНОВЛЕНЫ!
Тем более отвечать в ново созданных обще домовых чатах на платформе МАХ, согласно Постановления Правительства РФ от 26.01.2026 № 40 «О внесении изменений в постановление Правительства РФ от 15 мая 2013 г. № 416», прописано только лишь с 1 сентября 2026 года.
Итак, все в МАХ!
Так требует Московское Правительство!
Вот только пойдут ли на эти три буквы москвичи? Вопрос…
#МАХ #МосковскоеПравительство #МГД #МЖИ
Repost from Синие Ведерки
В Котельниках, вслед за Люберцами, ограничили работу сервисов по аренде самокатов.
Repost from Интерфакс
В Москве предотвращено покушение с использованием заминированного электроскутера
Его жертвой должен был стать высокопоставленный руководитель одной из правоохранительных структур, сообщил Центр общественных связей ФСБ.
По данным спецслужбы, в ходе проверок безопасности у одного из столичных бизнес-центров был обнаружен электроскутер, в багажнике которого находился заминированный пауэрбанк.
@interfaxonline
Repost from Акценты Москвы
Каждая вторая запчасть - подделка. Московские водители платят за контрафакт жизнью и деньгами
В Москве и Подмосковье каждая вторая запчасть - контрафактная. А по маслам, фильтрам и деталям подвески подделок уже больше, чем оригиналов.
Отличить фальшивку от настоящей детали не могут даже специалисты - теневики научились копировать упаковку, логотипы и сертификаты. Один московский водитель узнал, что в его машине стояли контрафактные тормоза, только когда они отказали на скорости. Ремонт - 700 тысяч рублей. А мог бы обойтись жизнью.
После ухода иностранных брендов рынок потерял контроль за подлинностью. Теневые схемы завозят безымянные дешёвые компоненты как нейтральный груз, а внутри страны упаковывают в коробки с логотипами Bosch и Mann. Маркетплейсы стали главным каналом сбыта - 60% водителей, купивших подделку, сделали это онлайн. Автосервисы массово отказываются ставить "свои" запчасти клиентов - отвечать за последствия всё равно им.
Самые опасные подделки - детали подвески и рулевого управления. Оторвавшаяся на скорости шаровая опора - это уже не ремонт, а реанимация. Количество ДТП из-за контрафакта выросло.
Минпромторг предлагает с 1 сентября ввести маркировку запчастей в системе "Честный знак". Но эксперты сомневаются: полностью контрафакт не исчезнет. Пока чиновники готовят документы, водители продолжают покупать тормозные диски на маркетплейсах. Каждый раз, нажимая на педаль, москвич гадает: выдержат тормоза и как скоро приедет реанимация?
Repost from Акценты Москвы
В Москве ждут обвала цен на такси на фоне "войны корпораций"
В Москве ждут грядущую ценовую войну. Столичные такси остаются самыми дорогими в стране - средний чек здесь составил 857 рублей, он вырос на 18% за год.
Одна из причин - монополизация "Яндексом", который со своим сервисом "Яндекс Go" контролирует почти 98% рынка. Но у него может появиться конкурент. Wildberries & Russ скупает активы быстрее, чем москвичи успевают вызвать машину в час пик. Теперь в её корзине оказались сразу три игрока: «Ситимобил», «Таксовичкоф» и «Грузовичкоф». Сумма сделки - от 3 до 8 млрд рублей. Официально - «расширение бизнеса». Неофициально - начало ценовой войны на рынке перевозок.
Аналитики уже шепчутся: рост цен на такси в последние годы был не просто рыночным явлением, а «подготовкой почвы». Сначала всех приучили к дорогим поездкам, потом на сцену выходит новый игрок - и героически снижает тарифы. Пассажиры аплодируют, рынок перезагружается.
Тем более что Wildberries после слияния с Russ Group ведёт себя как коллекционер инфраструктуры: аэропорт, почта, туризм, косметика - теперь ещё и такси. Словно кто-то собирает гигантский бизнес-пазл.
И тогда москвичи столкнутся с редким явлением: поездка на такси снова станет дешевле. Вопрос только один - это рынок оживает… или кто-то очень умело дергает за ниточки?
Repost from Русский ритейл и бизнес
Метро в Москве стало бесплатным из-за глобального сбоя оплаты банковскими картами. Сотрудники пропускают людей через турникеты без оплаты. @retailrus
Repost from Коммерсантъ FM
Подмосковье дало по тормозам
В двух подмосковных городах начало сезона пройдет без электросамокатов — в Люберцах и Котельниках для движения этого вида транспорта власти ввели запрет. Решение мотивируют тем, что сервисы кикшеринга не смогли наладить контроль за соблюдением дорожной безопасности. Бизнес надеется на скорую отмену ограничений. При этом право вводить у себя запретные зоны остается и у других муниципалитетов, в том числе столичных.
💬 Юлия Манн, эксперт по безопасности движения и член общественного совета федерального Минтранса:
«Вполне возможно, что за Люберцами и Котельниками последуют и другие районы и города. Связано с тем, что нет возможности в моменте обеспечить нужную инфраструктуру. И для того, чтобы сохранить пешеходов в целости и сохранности, проще запретить. Власти предложили ограничить скоростной режим, что уже дало по прошлому году снижение аварий. И второе — это организовать парковку только в специально отведенных местах. Но этого недостаточно».💬 Ксения Эрдман, директор Ассоциации операторов микромобильности:
«Есть пользователи, которые не хотят докатывать электросамокат до парковочного места. Плюс это может быть связано со сбоем геолокации, когда люди просто не могут завершить парковку. Операторы направили письмо, где содержится предложение составить некую программу по развитию инфраструктуры, дабы избежать перемещения СИМ по пешеходным зонам и постепенно переместить их на велоинфраструктуру».💬 Алексей Смирнов, основатель компании InnovaTransport:
«Это была реакция на обращения горожан. Другие города Московской области не будут так резко закрывать кикшеринг, потому что он действительно помогает работать транспортной инфраструктуре. Также бизнес лишается части доходов».🗣 Слушать эфир l Написать в чат-бот l Подписаться
Repost from Ирина Филатова
🛴 Сезон электросамокатов снова открыт.
И, как показывает практика, вместе с ним возвращаются и старые проблемы – безопасность, хаос на тротуарах и отсутствие понятных правил.
Показательно, что в подмосковных Люберцах уже пошли на жёсткие меры и ограничили работу кикшеринга из-за нарушений и ДТП, в том числе с участием детей.
При этом важно честно признать: ни электросамокаты, ни электровелосипеды уже никуда не исчезнут. Люди ими пользуются, сервисы развиваются, спрос есть. Но вместе с этим растёт и конфликт между пешеходами, водителями и пользователями СИМ.
📊 Опросы показывают очевидное: большинство граждан не считает городскую среду безопасной,
люди не хотят видеть самокаты ни на тротуарах, ни на проезжей части,
но при этом поддерживают развитие отдельной инфраструктуры.
Думаю, что сегодня проблема не в самом виде транспорта, а в отсутствии системного регулирования. Когда курьеры на электровелосипедах носятся по тротуарам, а самокаты двигаются без чётких правил – это уже вопрос не удобства, а безопасности. Очевидно, что полумеры здесь не работают.
👩💻 Считаю, что нужны:
➡️ чёткое разграничение пространств для всех участников движения; ➡️ понятные и обязательные правила; ➡️ ответственность операторов и пользователей; ➡️ развитие инфраструктуры, а не её имитация.Без этого мы будем каждый год возвращаться к одной и той же ситуации: рост числа конфликтов и происшествий. ❓А какое ваше отношение к электросамокатам и электровелосипедам?
Repost from Нора Ёжика
Это цитата из интервью с человеком, который сейчас защищает УК, нарисовавшую протоколы ОСС в трех домах с чуть ли не 4к жителей.
В иске, который веду я, уже почти сотня присоединившихся соистцов, чьи подписи были подделаны.
Вот объясните мне, как можно декларировать одно, а делать - совсем другое? "За деньги - да", так сейчас говорят?
Repost from Нора Ёжика
Верховный суд подтвердил позицию МВД в вопросе защиты персональных данных граждан. Да-да, вы не ослышались - МВД хотело защищать и суд его поддержал.
Управляющая компания жилого дома запросила в МВД паспортные данные жителей. Зачем - понятно, рисовать протоколы общих собраний собственников. Но цель была заявлена иная - для правильных начислений платежей.
МВД отказало. Верховный суд постановил, что для начисления платежей ФИО и паспортные данные не нужны и МВД было право.
Имейте в виду - если УК пробует собрать ваши ПД теперь есть вот такой замечательный аргумент против.
Repost from Жители Тимирязевского района #Тимирязевский
От подписчика:
«Появились слухи, что главу управы и директора Жилищника снова сменили.
Новый и.о. главы управы назначен. Директор Жилищника уходит, но на 30 дней оставили дорабатывать.
Предыдущая "команда" пришедшая из Савёловского отправится в Западное Дегунино.
Долги по з/п в Жилищнике за пару месяцев.
На счетах Жилищника всего 500 000 рублей, как они зарплату заплатят, непонятно. Просрочки оплаты вывоза мусора - 2 месяца. Вахтовикам из Пензы не заплачено, они ушли. Старшему денег предложили, он отказался: "Или всем, или никому".
Новый и.о. директора Жилищника: Хайбулаев Башир Багавудинович. И.о. главы управы: Предко Андрей Владимирович»
Предыдущий пост о смене руководства района:
https://t.me/timirmos/2461
А ещё говорят, что у нас "нет сменяемости власти" 😏
Тимирязевский #управа #Жилищник #Собянин
Repost from Депутат Елена Шувалова
Только что в Мосгордуме выступил Начальник ГУ МВД России по Москве Баранов и привёл цифры получивших травмы и погибших под колёсами транспортных средств, которым почему-то позволено ездить по тротуарам.
Только что был страшный видеорепортаж по Центральному телевидению об авариях с участием велосипедистов и самокатчиков. Только что в аварии серьёзно пострадал 8-летний ребёнок, был сбит на тротуаре электровелосипедом.
Но тут же по тому же Центральному телевидению дают репортаж о том, что девятый сезон для указанных транспортных средств открыт, прокат СИМ-ов расширен, что права для езды на них не нужны, что базовые ПДД для них не меняются. Предусмотрена даже оплата проката при отсутствии интерната. Во как!
Товарищи, что происходит? Вместо того, чтобы наказать виновных в создании этого механизма возможности нанесения вреда жизни и здоровью граждан России, посмеивших пойти по тротуарам пешком, репортажи об открытии сезона по ТВ. Как это называется?
Подписывайтесь
на телеграм-канал
Елены Шуваловой
Repost from Коммерсантъ
В подмосковных Котельниках запретили прокат электросамокатов
Комиссия по безопасности дорожного движения Котельников приняла решение о полном запрете работы СИМ, сообщил глава городского округа Михаил Соболев.
«Улично-дорожная сеть округа не приспособлена для средств индивидуальной мобильности. Персонал операторов не справляется с работой на земле: часто самокаты брошены, порядок не наводится. Операторы не могут обеспечить должный контроль за соблюдением дорожной безопасности арендаторами. Дети берут самокаты без контроля взрослых, а многие катаются вдвоем», — написал он.Операторы должны вывезти все самокаты из Котельников до 4 апреля, а также расширить «красную зону» на весь округ. Администрация может возобновить прокат электросамокатов, если операторы представят предложение, «которое учитывает все замечания и обеспечивает безопасность». Ранее запрет на кикшеринг ввели в подмосковном городском округе Люберцы. ▪ Подписывайтесь на «Ъ» в Telegram | в MAX | Оставляйте «бусты»
Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
