MOS_MONITORING

Тем временем в школе 2044, возглавляемой директором Е.С.Максимовой, репрессии над детьми продолжаются. Репрессии за реализацию их родителями законного права не прибегать к мед.вмешательствам при отсутствии личной потребности в этом. Вчера вышедших первый день с каникул троих детей снова весь учебный день держали в кабинете логопеда (спасибо, хоть на этот раз не в холодном в тамбуре). Родителям администрация школы грозила очередным привлечением полиции. А в электронном журнале у детей появилась пометка о пропуске по причине 'карантина'. Оценки за прошедшие три недели из журнала чудесным образом испарились. Видимо, администрация школы не способна уяснить описанные в ФЗ-273 "Об образовании" пределы школьной автономии и трактует это понятие как вседозволенность, принимая решения в отношении детей там, где их принимать не уполномочена. Этим инцидентом уже заинтересовались СМИ и выпустили в свет свой материал. Вся это ситуация ярко подсвечивает печальные тенденции: этика межличностного взаимодействия, логика и, прежде всего, человечность всё больше отдаляются от формальных трактовок писанных норм с закладкой сторонних интересов. В случившемся инциденте с семьёй действия школы в отношении детей были несоразмерны "рискам необследованности" и бесчеловечны. Нормализация новой "морали" и "заботы" о детстве в таком формате имеет крайне негативные перспективы в плане тиражирования подобных практик, позволяющих системе уходить в своем произволе всё дальше от здравого смысла и закреплять это в правовых нормах. Общество же своим принятием, неосуждением, бездействием по отношению к попавшим в беду само их легитимизирует. Анализ и интуиция

Ученику 9 класса в Москве отказали в поступлении в 10 класс из-за отсутствия мест в школе. Сейчас мальчик учится в частной школе, а родители требуют компенсацию за потраченное на образование сына денег. В мае этого года, родители ученика 9 класса написали электронное заявление о переводе ребенка в 10-11 классы, подав заявление еще в две столичные школы 883, 1286, и 1571, где ребенок учился с 1 по 8-й класс. Весь 9-й класс школьник учился на дистанционном обучении из-за состояния здоровья. От всех учебных заведений им пришел отказ со ссылкой на отсутствие мест в школах. Родители писали жалобы во все возможные инстанции и требовали дать их ребенку право на бесплатное образование, но получали отписки. К концу лета, так и не добившись ответа на запросы отец мальчика, Алексей был вынужден отдать ребенка в частную школу. Только после обращения в прокуратуру, школа 1286 предоставила мальчику место в школе.

«Мы сына отдали в платную школу, поскольку уже в августе поняли, что бесплатное образование нам не светит. Школу предложили уже в конце сентября, и конечно мы отказались. Поскольку учебный процесс уже идет, да и школу мы оплатили сразу за весь учебный год, были скидки хорошие за оплату всего года сразу», - рассказывает отец мальчика.

Сейчас семья вынуждена платить за образование мальчика и требует компенсации в размере годового обучения (186 300 рублей)от от департамента образования и науки Москвы. Отец ребенка направил письменное обращение в департамент образования Москвы и готовит иск в суд с требованием компенсировать расходы за частную школу.

Родители ученика подавали заявления в три школы, где классы уже были укомплектованы. В соответствии с законодательством образовательные организации могут отказать в зачислении, если отсутствуют свободные места.

Ученику предложили другую школу, в которой были свободные места, но от предложенного варианта семья отказалась. Департамент образования и науки города Москвы готов оказать дальнейшее содействие в решении вопроса о зачислении в школу.», — заявили в департаменте образования Москвы.

⚡️Хорошево-Мневники против незаконного и неуместного внедрения платной парковки у городской поликлиники и детских учреждений Сегодня мы встретились с жителями Хорошево-Мневников на точке, где местные чиновники в своей жажде сбора денег дошли до откровенного безумия и абсурда: На территории, прилегающей к филиалу городской поликлиники №115, где расположена единственная общественная парковка для жителей всех окрестных домов, а также посетителей учреждения здравоохранения и родителей отвозящих детей в находящиеся рядом детский садик и школу, без предупреждения и предъявления действующей разрешительной документации начался монтаж заградительных сооружений и подготовка к взыманию платы за оставление транспортных средств. По словам жителей, первые попытки введения платного режима на территории были предприняты две недели назад — 20 октября. Тогда, в результате поднявшегося шума и активности жителей, незаконные работы удалось остановить. Однако подрядчик проекта при поддержке Управы района раз за разом предпринимает попытки внедрения платной парковки — в ответ на эту нездоровую активность, жители запустили масштабный сбор подписей против проекта. Позднее, 25 октября на вечерний сбор жителей на месте стоянки прибыли наряды полиции, руководство подрядчика и заказчика работ, а также представитель управы Хорошево-Мневников — они попытались заставить собравшихся разойтись и вновь огородить территорию, не имея на руках разрешительных документов. Жителям вновь удалось проявить немалую настойчивость и не позволить закрыть парковочное пространство. Однако после этого, упрямые чиновники, очевидно решили перейти к силовому методу: 31 октября на пока еще общественную стоянку вновь прибыли сотрудники подрядчика, которые начали форсированно возводить вокруг забор, а въезд на площадку — огораживать цепью. А на требования жителей немедленно остановить работы до предоставления разрешающих документов — были вызваны наряды полиции. Ранее придерживающиеся нейтральной позиции сотрудники полиции в грубой форме затолкали одну из наиболее активных жительниц в автомобиль, после чего, по словам очевидцев, совершенно беспричинно составили на девушку протокол по Статье 19.3 КоАП РФ (неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции). По словам соседей, проследовавшего в отдел полиции для выяснения сути происходящего супруга задержанной также поместили в камеру, где мужчине стало плохо. В итоге он попал в больницу. С тех пор на территории злосчастной парковки практически постоянно дежурит наряд полиции, а подрядчик стремится в кратчайшие сроки все же реализовать незаконный проект по превращению парковки в платную зону Со своей стороны могу ответственно заявить: считаю подобные акты силового давления на пытающихся добиться справедливости жителей категорически неприемлемыми. Если у подрядчика нет разрешения на проведение работ — они должны быть заморожены, как минимум до прояснения ситуации и предъявления обеспокоенным жителям подробной документации. Не говоря уже о том факте, что принимать решение об обустройстве платной парковки на прилегающей территории к объекту здравоохранения — не просто спорно, а как минимум аморально. Уже готовим депутатские запросы по линии фракции КПРФ в Государственной Думе — вместе с жителями будем добиваться: 1️⃣Заморозки проведения работ до предоставления разрешения и правовых оснований. 2️⃣ Запрета на размещение платной парковки вблизи социально-значимого объекта. 🚩Александр Ищенко — юрист и общественный деятель

Благодаря «стараниям» сотрудников 7 мастерского участка УО ГБУ «Жилищник Басманного района» уже не нужно ехать в Минводы! Термальный источник забил у дома 38 по ул. Бауманская! Из отвода внутреннего водостока этого дома с начала отопительного сезона течет теплая вода! Что сотворили специалисты Управляющей Организации? Почему из трубы на улицу течет теплая вода? Мы уверены, что эти вопросы должна задать Мосжилинспекция. А пока каждый желающий может помыться теплой водичкой за которую платят собственники этого дома! Федеральный закон №261-ФЗ «Об энергосбережении и о повышении энергетической эффективности» в действии! #Энергоэффективность #МКД #МЖИ #ГБУЖилищникБасманногорайона

СЛУЖБА ЗАМЕТАНИЯ ЯМ: КАК В СЕВЕРНОМ МЕДВЕДКОВО ОСВАИВАЮТ БЮДЖЕТ В ТРИ АКТА С АНТРАКТОМ Дорогие жители! Рады сообщить, что наш район стал площадкой для уникального эксперимента в сфере городского хозяйства. Вместо скучного одновременного ремонта ямы и бордюра ГБУ «Жилищник района Северное Медведково» внедряет инновационную методику поэтапного освоения средств. • АКТ 1: ФАНТАЗИЯ В СТИЛЕ "АСФАЛЬТОВЫЙ КАЛЛИГРАФ" Вчера жители наблюдали, как бригада высококвалифицированных специалистов по ямам (разряд "любая дыра нам по плечу") заботливо уложила асфальт вокруг разрушающегося бордюра. Мастера руководствовались принципом "вижу цель - не вижу препятствий", где препятствием оказался элементарный здравый смысл. • МЕЖДУ АКТАМИ: НОЧЬ РАЗМЫШЛЕНИЙ Пока жители недоумевали, в ГБУ «Жилищник района Северное Медведково» шла напряженная работа: бухгалтеры подсчитывали, сколько средств сэкономили на одном акте работ, а технологи планировали, как эффектнее разрушить вчерашнее достижение. • АКТ 2: "ТАНЕЦ С ЛОМАМИ" Сегодня те же виртуозы приступят к следующей части шоу: • Артистичный демонтаж свежего асфальта • Медленная замена бордюра под одобрительные взгляды Директора Цирка Клименко • Философские размышления: "А стоит ли возвращать асфальт на место?" • ЭПИЛОГ: ВОЗМОЖНЫЙ СЮРПРИЗ По неофициальным данным, возможен альтернативный финал: новый бордюр будет гордо возвышаться над грунтом, как памятник рациональному использованию бюджетных средств. Пешеходы получат уникальную возможность тренировать навыки паркура, а автомобилисты - наслаждаться контрастной терапией для подвески. P.S. Напоминаем, что каждый этап этого перформанса оплачивается из ваших налогов. Спасибо, что зрите в самый корень!

Вандалы, вечное благоустройство, отсутствие рынков и дома-монстры. Рассказываем, чем недовольны местные жители в Лефортово. В прошлом это один из самых промышленных районов Москвы. Сейчас же многие жители переезжают отсюда в более «зелёные» районы, поближе к развитой инфраструктуре. Однако остались и те, кто до сих пор пытается отстоять достояние района ⬆️ 🟥 MSK1 в MAX | Прислать новость

В Центре Москвы исчезают школы и детские сады. Родители и дети тратят все больше времени и сил на дорогу до образования. Участницы Общественной Приемной Наша Москва от района Якиманка Екатерина Седова и Анна Шатуновская-Бюрно направили обращение к мэру Москвы Сергею Собянину о судьбе трёх зданий, в которых должны быть размещены образовательные учреждения: 1. Детский сад на ул. Садовническая д.73 ( есть угроза закрытия в виду не подтвержденной аварийности). 2. Школьное здание (д.10) в 1-ом Казачьем пер. (несмотря на прямой законодательный запрет приватизации имущества образовательных организаций, было продано по тендеру - у застройщика (MR Group) есть планы построить на месте школы элитный ЖК). 3. Школьное здание во 2-ом Спасоналивковском пер. д. 3 стр 6 - в 2022 передано ГБОУ школа 627, но до сих пор не используется. Участницы ОП “Наша Москва” считают, что образование, должно быть доступным, а Центр Москвы - комфортным для проживания семей с детьми!

🔽В новых жилых комплексах Москвы лишь 45% квартир сдаются с отделкой. По данным ЦИАН, этот показатель вернулся к отметке пятилетней давности. А цены, тем не менее, только растут и растут😖 @moscow_stroi

Депутат из подмосковных Мытищ от ЛДПР Оксана Козловская отвечает избирателям, не довольным проведенным благоустройством города. Переиграла и уничтожила.

🪖 Строительство платной дороги в столичном парке Покровское-Стрешнево теперь охраняет ЧОП - группа людей полностью контролирует территорию, разгоняя недовольных жителей. На территории парка происходит массовая незаконная вырубка деревьев для огораживания территории.

🔵 Депутат Госдумы Сергей Обухов в сентябре со ссылкой на Мосгорнаследие и Росреестр сообщил, что межевание территории усадьбы Глебово-Стрешнево и храма Покрова Пресвятой Богородицы в Покровском-Стрешнево не планируется. Изначально будущая магистраль, по сведениям жителей, должна была затронуть храм и усадьбу — объект культурного наследия. Как будет развиваться ситуация, пока неясно. Но, по всей видимости, москвичей не услышали и строительство новой платной трассы в районе продолжится.

Расскажу подробнее о беспределе, творившемся вчера в парке Покровское-Стрешнево. 🪵В природно-историческом парке Покровское-Стрешнево на территории ООЗТ рано утром неустановленные лица в количестве более 50 человек, без согласования и предъявления документов начали массовый спил значительной части парка! Как только мы с жителями и коллегами пришли на место этих незаконных вырубок, сразу стали фиксировать это преступление и требовать немедленно прекратить уничтожение парка. 🚓За это время мы несколько раз вызвали сотрудников полиции по номеру 112, звонили на Петровку, 38 и в СК. Спустя несколько часов приехали 2 сотрудника полиции, которые прибыли на место вырубок вместе с представителем ООО «МИСК», осуществлявшей эти вырубки. 🤯Я потребовал от сотрудников немедленно принять меры, остановить незаконные вырубки и вызвать следственно-оперативную группу, но одна из сотрудниц начала кому-то звонить по телефону, и буквально через пару минут полиция спешно покинула место преступления, не приняв никаких мер. 🤕После этого более 10 неизвестных граждан стали применять физическую силу ко мне и к моим коллегам Артему Коротаеву и Бенесу Айо. В конечном счете нас насильно выдворили за территорию рубки, на которой было незаконно установлено ограждение. ❤️‍🩹Потом эти бандиты начали применять физическую силу к местной жительнице Наталье. Ее с другой женщиной, недовольной вырубкой, заперли между решеток, а когда одна вырвалась, схватили и начали грубо хватать и избивать. В этот момент мы стали делать замечания этим боевикам (у одного из них был при себе пистолет), на что один из них ударил меня кулаком в шею. 👮‍♂️После наших многочисленных звонков по этому поводу в полицию приехало несколько нарядов полиции и Росгвардии, а также начальство ОВД Покровское-Стрешнево. 😡На нашу просьбу пресечь незаконные действия, а также задержать нападавших на нас людей, в том числе вооруженных, мы услышали поразивший нас ответ: «Мы ничего сделать не можем. Пишите заявление, и будем разбираться». Фактически нам дали понять, что защищать наш парк и наши права - это исключительно наша задача. ✍️По итогу мы написали заявления на месте, а также продублировали их в электронной форме, сейчас готовим обращения в СК и прокуратуру! Мы будем продолжать бороться за парк! За каждое дерево! Присоединяйтесь, вместе мы - сила!💪

Очаковский Исход. В этом году переселение жителей района по "реновации" приняло уже массовый характер. Оправляют на бывшую Химбазу или на бывшую промзону у МКАДа. Кого на Веерную — считай, повезло. Особенно жалко тех, чью судьбу решили соседи, проголосовавшие за "новый полотенцесушитель". ✍️ Очаковский Краевед

БЛАГОУСТРОЙСТВО - 2026 Разрешилась интрига, кто же все таки будет делать проект "комфортных дворов' в районах Беговой, Коптево, Тимирязевский, Хорошёвский. Надеемся, дворы Сокола избежат этого комфорта. Начальная цена тендера 25 675 839 рублей 21 копейка. Тендер был размещен 19.09.2025, но все участники пришли в последние дни, а победитель - вообще в тот день (07.10.2025 г.), когда проектировщики ООО "ЛандшафтСити" в управе района Сокол в присутствии представителей заказчика работ - Автодора САО, сотрудников управы и Жилищника района Сокол и муниципальных депутатов рассказывали Активу Песчаных улиц про особенности проекта ремонта/ благоустройства/ реконструкции их дворов . И именно ООО "ЛандшафтСити" с самой высокой ценой проектирования - 22 209 600 руб.73 копейки стал победителем торгов: https://zakupki.gov.ru/epz/contract/contractCard/common-info.html?reestrNumber=2771485556525000321. Напомним, что именно эта проектная организация виновата в том, что забыла про дома при благоустройстве Песчаных улиц в 2017 году и не заложила водостоки на плиточных тротуарах. Заказчику и исполнителю пришлось изворачиваться: сделали как могли, проблема осталась и не решена до сих пор. #Сокол #ЖивойСокол #благоустройство #ДворБезМашин

В ходе благоустройства вдоль дороги страдают зелёные насаждения 🛠Место проведения работ: р-он "Останкино", ул. Годовикова, д.11, к. 1. 📢Корни деревьев подвергаются разрушению, а это может привести к их гибели.

По закону при проведении работ деревья должны быть защищены специальными щитами высотой 2 метра, установленными на расстоянии не менее 0,5 метра от ствола.

Отсутствуют информационные щиты на местах проведения работ. Жители не знают, кто ведёт работы и куда обращаться по этому поводу. 📝По вышеуказанным фактам направил обращение. Необходимо принять меры по сохранению зелёных насаждений.

Насильно отобранную у учащихся начальных классов школу № 242 (вы знаете, кого благодарить за это) всё-таки переоборудуют под образовательную деятельность для других – вероятно, платных детей. На всём фасаде заменили тёмные деревянные окна на белые пластиковые, внутри здания вовсю идёт ремонт – об этом свидетельствуют появившийся мусор, движения рабочих на территории и грузовые машины. Подписаться  |  Прислать новость #марьинароща #СВАО #образование #обучение #школа #дети #бизнес #позор

#Нампишут Обещали ответственное хранение, по факту ничего. Сегодня просто беспредел полный был. И полиция прислуживала юридическим лицам, но не народу источнику власти.

Сегодня в момент сноса гаражей умер электрик Мосводоканала. Мы до конца не понимаем, там был его гараж В 17 или его прислали с рабочими🤷 для подготовки к сносу и отключения гаражей от питания?

Жители Красносельского района бьют тревогу! ⚠️Обеспокоенность с ситуацией, сложившейся вокруг поликлиники Красносельского района, подняла большую шумиху. Красносельцы возмущены массовым переводом жителей на обслуживание в поликлиники соседнего округа! 🔈Координатор ЛДПР в ЦАО Всеволод Воронин совместно с жителями Красносельского района начинает сбор подписей под коллективным обращением к Председателю ЛДПР Леониду Эдуардовичу Слуцкому, чтобы решить данную проблему.

Это недопустимо! Пенсионеры, ветераны труда, инвалиды, люди, нуждающиеся в льготных лекарствах, не должны тратить драгоценное время и силы на поездки в отдаленные филиалы!

— прокомментировал Всеволод. ✔️Поддержите наше обращение, чтобы добиться справедливости! Вместе мы добьемся возвращения нормального медицинского обслуживания для жителей Красносельского района! ✏️ Подписать коллективное обращение можно по ссылке. ❗️Этот вопрос не останется без внимания! На основании собранных подписей будет направлен депутатский запрос с личным сопровождением Всеволода Воронина.

🔴Пассажирам постоянно приходится выскакивать из-под колёс транспорта, и слева и справа едут автомобили и автобусы. Такое мог придумать только человек с игровой манией от компьютерных игр, не представляющий что такое общественный транспорт и как его необходимо эксплуатировать с максимальным соблюдением безопасности перевозок пассажиров.   🔴Чем всё это может закончиться? Нам 35 лет продавали автомобили как горячие пирожки, а сейчас после того как граждане вложили в покупки авто многие триллионы денежных средств нам предлагают поставить машины — (пусть ржавеют) и пересесть на общественный транспорт? Наши машины будут стоять, а мы будем платить «повторно» за проезд в общественном транспорте, (т.к. мы покупая машины платили и за будущие поездки в машине вместо поездок на общественном транспорте), платить за проезд в такси или платить за поездки на автомобилях каршеринга, или платить за поездки на самокатах?   🔴Таким образом капиталисты нас принуждают платить всё больше и больше, всё чаще и чаще, платить за всё - за поездки в ОТ при наличии собственных автомобилей, за придуманные штрафы, за количество дорожных знаков, за новые фискальные проекты структурных подразделений Мосгортранса - ЦОДД и МАДИ приводящие к карательным репрессиям против автомобилистов.   🔴За 10 месяцев текущего года сумма штрафов с водителей, в том числе и за нарушения при использовании платных парковок равняется 80 миллиардов рублей. Что в итоге, чего добиваются фантазёры проектировщики дорожного движения и эксплуатации общественного транспорта? Людям предлагаются два варианта и «оба хуже». Либо вы едете на общественном транспорте или каршеринге, а ваша машина ржавеет, либо вы едете на самокате, а ваша машина соответственно так-же ржавеет? Это плохой выбор!   🔴Рано или поздно идеи фантазёров из Дептранса выйдут из моды и мы будем говорить о них, как сегодня о чудаке Хрущёве, который пытался всех граждан заставить грызть кукурузу? Сегодня это вызывает гомерический смех, а тогда это было очень серьёзно. Времена меняются и только чудаки остаются в памяти народа чудаками. https://t.me/zubrilin_kprf/3805   Руководитель фракции КПРФ в Московской городской Думе Николай Зубрилин.

🔴Самокаты и платные парковки — выгодный проект для коммерсантов, но убыточный для водителей! 🔴Чтобы что-то внедрить, для этого нужна основа или вынужденная необходимость. Помните как развивалась ситуация с автомобилями? «Автомобилизация населения признак прочного состояния автомобилестроения», «возможность приобрести автомобиль является хорошим барометром благосостояния общества», «обладание автомобилем гражданами снижает нагрузку на пассажиропоток на общественном транспорте». 🔴И точно - исчезли фото и видео когда на некоторых автобусных остановках и станциях метро пассажиров приходилось заталкивать в спину внутрь автобуса или вагона, чтобы закрылись двери.   🔴Бум продажи автомобилей начался с 90-х годов. Сначала ввозили подержанные машины из Германии и многолетняя Ауди-100 стоила 2 тысячи долларов на рынке (из-за дорогих запчастей их покупал не каждый желающий). С прибалтийскими номерами 10-ти летние «Жигули» стоили 2200 долларов. Живо гоняли в Москву японские праворульные б/у машины с Дальнего Востока. Потом стали массово открываться автосалоны, в каждом районе их бывало по несколько. Рынок был завален всякой разносортицей производителей авто из Европы, Японии, Кореи, Китая. Далее пошли авто Казахстанской сборки, в основном авто «ДЭУ», Бельгийской и Российской сборки - «Форд-Мондео» и «Форд-Фокус».   🔴В итоге весь спрос заполнился до отказа машинами со всего света. В Москве началась борьба с пробками на дорогах, стали расширяться так-называемые «вылетные» магистрали, монтироваться разделительные бетонные сооружения разделяющие встречный транспорт, были открыты тысячи автосервисов и магазинов автозапчастей. Система сформировалась, кто хотел приобрести машину – приобрёл.   🔴Появились новые сферы бизнеса, люди в рамках самозанятости оказывали различные услуги и перевозки обеспечивая сами себя рабочими местами. Опять-же легче властям, люди сами решали вопросы трудоустроенности. В городе были построены эстакады, трассы межрайонного сообщения, десятки новых дорожных одноуровневых и многоуровневых развязок на стыках МКАД и вылетных трасс. Казалось-бы цель достигнута, машина стала не роскошью, в средством передвижения.   🔴Но, при капитализме невозможно всё хорошо наладить для удобства граждан, обязательно появится в любой сфере некая подстава для простого человека, с которого начнут неким образом вымогать деньги…   🔴Появилось много статей компрометирующих легковой транспорт и людей которые им пользуются, как средством проезда на место работы и поездок по своим и семейным делам. Оказывается обладание автомобилем — это плохо? Это мешает зарабатывать деньги перевозчикам в сфере общественного транспорта, мешает системе таксомоторных перевозок, мешает зарабатывать средства организаторам перевозок в метро. Возникла идея пересадить водителей частного транспорта на общественный транспорт.   🔴Но, для этого пришлось начать репрессии против водителей обладателей в основном легкового транспорта.   🔴Вдруг как по вирусной программе по Москве стали возникать множество светофоров, там где они совершенно не нужны. Снизился трафик автомобилей, стало больше остановок и пробок. Натыкали новых дорожных знаков так, что без штрафов проехать и пару километров по Москве стало невозможно. Заработал подпольный так-называемый «кабинет штрафной промышленности» и он единственный из всей настоящей промышленности перевыполняет план на 200% по штрафам налагаемым на водителей. Дошло до маразма — «если водитель задним левым колесом наехал на воробья или таракана — он будет оштрафован?» Весь дорожный асфальт разрисовали полосами, сетками, пьяными разметками.   🔴Особая тема — «островки опасности» и «опасные посадочные платформы». Когда перед вами возникает «островок опасности» нужно успеть свернуть вправо "по пьяной разметке", иначе разобьёшь машину. А успев повернуть вправо - можешь помять бок машине из соседней полосы движения. Есть ещё проблема - "опасные" посадочные платформы общественного транспорта посередине проезжей части. Мало того, что они грубо нарушают правила дорожного движения, они очень опасны.