Первый протез
Первый постоянный протез после ампутации, реампутации и формирования культи, в случае если вы военнослужащий, вы получите от министерства обороны. Далее вы можете сделать еще 3 протеза от фонда защитника отечества, обычный для повседневной активности, купальный(его смысл в том, что все соединения надежно изолированны от окружающей среды), спортивный протез для высокой подвижности(бег на небольшие дистанции, походы и подобные вещи). Сделать новые протезы, с доплатой на любые суммы, вы сможете только после увольнения из армии. В моем случае возможность для этого возникла только в апреле 2026, новые протезы я получу в июне(съездил в протезный центр, сняли мерки, начали оформлять сертификат на доплату, как вернусь из командировки поеду к ним опять). Первый протез не является модульным, там обычной винтовое соединение стопы, с гильзой. Гильза выполнена из карбона, а стопа из углепластика. Одной из неприятных особенностей, если у вас 46/45 размер ноги, это то, что стопу своего размера от МО вы можете получить только через 2-3 месяца ожидания. Я столько ждать в калечке даже не думал, поэтому согласился на 44-ую стопу. Сразу могу сказать, что длины шага не хватает ощутимо. Как итог, походка выходит слегка хромающей. По вопросам подвижности, без перенапряжения и лишней боли, можно уверенно пройти в один присест ~8-10 тысяч шагов, все что более, требует усилий и преодолеваний, но если нагрузка распределена в течение дня, то это незаметно. У меня в среднем выходит ~ 8 тысяч шагов в день. Перейдем к негативным моментам. По-началу, ваша культя будет ОЧЕНЬ быстро усыхать. Например, после выписки из протезного центра, мне потребовалось поддевать толстый махровый носок на культю уже через 1,5 недели, чтобы ходить с комфортом и не разбивать культю. Сейчас, в мае 2026 для первого протеза, я ношу уже 3 носка, два толстых махровых и один тонкий хлопковый, к вечеру уже иногда требуется надеть 4-ый тонкий. По-хорошему пора делать новую гильзу. Далее, махровые носки стачиваются +- за 3-4 недели и верхний приходится менять, потому что он разрывается по кругу. Общее впечатление могу описать так, понятно, что это даже близко не твоя нога(лично мне НЕВЕРОЯТНО не хватает возможности попрыгать на правой стопе, на одной ноге), при ходьбе присутсвует дискомфорт, а вечером после активного дня, иногда начинаются боли в культе, да и вообще неприятные ощущения, которые даже можно назвать болью, будут вас преследовать почти на каждом шагу. Все-таки культя из мяса, кожи и костей не приспособлена к тому, чтобы на ней ходить. Это к сожалению буквальное напоминание о твоей ошибке, каждую секунду напоминающее тебе о себе. Так же, понятное дело, управлять авто правой ногой очень не просто. Пока у меня практики управления совсем немного, но когда выдалась возможность, то рулил машиной я левой ногой, понятно, на автомате. Вполне себе можно ездить, какой-то невероятно трудности нет. Правда легко запутаться в педалях, по началу
Отдельный абзац следует уделить уходу. В конце дня ОБЯЗАТЕЛЬНО надо помыть ногу и лайнер, с очищающей пенкой и мылом. Ногу, после душа, необходимо просушить и намазать жирным кремом. Кожа не приспособлена к такой нагрузке, в итоге она натирается, истончается и приносит неприятные ощущения. Если ногу не мыть, она будет чесаться, а она и лайнер пахнуть заплесневелым сыром. В лайнере идеальная среда для развития грибковых инфекций.
Общий вывод скажу так, цена в виде стопы, за выход из нашей ситуации, более чем приемлемая и терпимая, с такой «ногой», можно легко жить активной жизнью и наслаждаться ей, жить и радоваться за тех, кому это уже не суждено никогда.
Джага🎖
P.S. Отвечая на вопрос, как я перемещаюсь по дому, когда не надеваю протез, то двигаюсь в стиле лампы Pixar😂
#такмед@militarymanagers