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互联网从业者专属 内容多为技术、产品、设计、运营等不同话题内容； 目标人群为程序员、设计师、产品经理、运营管理等不同职能。 投稿/合作： @inside1024_bot 内容来源网络
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Канал 互联网从业者充电站 (@https1024) у мовному сегменті Китайська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 29 385 підписників, посідаючи 4 654 місце в категорії Технології та додатки та 8 493 місце у регіоні Китай.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 29 385 підписників.
За останніми даними від 18 червня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на 515, а за останні 24 години на 23, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 1.60%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 0.91% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 471 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 268 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 1.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як 6g.com, 充电站, 1000万, claude, 1820036.com.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“互联网从业者专属
内容多为技术、产品、设计、运营等不同话题内容；
目标人群为程序员、设计师、产品经理、运营管理等不同职能。
投稿/合作： @inside1024_bot
内容来源网络”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 19 червня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Технології та додатки.
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1903年之前的亨利·福特，是一个沉默的机械师。
他在爱迪生照明公司当工程师，下班后在自家车库里鼓捣汽油发动机。他不社交，不演讲，不接受采访，所有的时间都花在一件事上：造一辆普通人买得起的汽车。
1903年，福特汽车公司成立。1908年，他推出了Model T，售价850美元，是当时市面上最便宜的汽车（同期竞品售价通常在2000至3000美元）。
然后，福特做了一件当时所有企业家都没做过的事：他开始让自己出名。
他接受报纸采访，在杂志上写文章，公开宣扬自己的理念——"我要为大众制造一种汽车，价格低到任何有体面收入的人都买得起。"他甚至亲自驾驶Model T参加越野比赛，赢了之后站在车上向人群挥手。
在1908年，一个工厂老板亲自下场做"个人品牌"，是闻所未闻的。
效果是爆炸性的。Model T在19年间累计售出超过1500万辆，占当时全球汽车产量的一半。1921年巅峰时期，福特在美国市场的份额超过55%。
福特的个人IP，成了福特汽车最强大的广告。人们买的不仅仅是一辆车，买的是"亨利·福特的愿景"。
但故事没有在这里结束。
当福特成为全美最有名的企业家之后，他开始拒绝改变。他最著名的一句话是："顾客可以要任何颜色的车，只要它是黑色的。"这句话大约从1913年开始流行，当时福特为了配合流水线的生产效率，将Model T统一为黑色。
当通用汽车推出更多颜色、更多款式、更舒适的车型时，福特不为所动。他认为消费者需要的只是"一辆能跑的车"，其他都是多余的。
1927年，Model T停产。同年，通用汽车在总销量上首次超越福特。到1929年，通用坐稳了美国最大汽车公司的位置。
这段历史，正在追觅身上重演。
俞浩，清华航空航天出身，追觅早期的他几乎不在公众面前出现，所有精力都放在高速数字马达和智能算法上。追觅从吸尘器起家，靠着技术实力，几年内做到全球智能清洁设备头部，海外营收占比超过50%。
然后，他突然高调了。
炮轰小红书是"非常非常烂的平台"，称不认可追觅品牌的人是"loser"，宣称要打造"人类历史上第一个百万亿美元公司生态"。
这些言论让追觅获得了巨大的曝光量，也引发了巨大的争议。黑猫投诉上针对追觅的投诉超过6000条，社交媒体上"追觅""俞浩"频频登上热搜。
福特的故事告诉我们一个规律：创始人的个人IP是一把双刃剑。
在品牌上升期，创始人的高调可以为品牌注入人格化的信任感。福特的"为大众造车"如此，乔布斯的"Think Different"如此，马斯克的"让人类成为多星球物种"也是如此。
但在品牌成熟期，创始人的每一句话都会被放大、被解读、被审判。福特拒绝改变车型颜色，丢掉了市场第一的位置。
不是高调本身有问题，而是高调的时机和分寸决定了它是品牌加速器还是品牌地雷。当一个创始人从"做产品的人"变成"做话题的人"，他赢得的流量是真实的，他失去的信任也是真实的。
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今天写汇报文档用了些什么搞笑的描述。
枚举：开局一张表。
角色1：手搓、监测、来回跳
角色2：重复、查不到、看不全
角色3：我最苦，来回对账还挨叼
结论：先做谁后做谁？
XX功能10次有9次失灵。
最受夹板气的一环——用户骂他、工具坑他、数据不互通还得他一个一个对。
不知道的还以为我在写什么小作文……果然还是自己骂自己最狠。
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51 有几个很重要的事：
1、把codex 认真用一下。
2、我要把我的标注review、周报完全自动化，这也太费时间了，点来点去，复制来复制去的。。
3、本地的助手要推翻做大迭代了，之前是 windsurf+cc+happy code+飞书。看来下最近的一些开源项目都做的好好！要重构一下，云端优先云端优先！！！！
4、《漫长的告别》能不能看完了！
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#出海运营秘籍👉@yunying23
天喏！我又在飞书多维表格里捣鼓出一个超牛的获客文案辅助工具，集用户洞察+市场分析+落地页设计为一体，提示词是受Dan Koe启发的，真的强啊
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杭州·产品力领航者大会·AI时代迭代思考（格式优化版）
不盲目跟风AI工具，不焦虑被替代
提升底层思考力、决策力、稀缺价值
顺势借力AI，沉淀个人不可复制的竞争力
踏实深耕，稳步升级，才是普通人最好的破局方式
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+1
根据The Information的报道。在被曝光去年没有实现周活和收入目标之后，OpenAI开始对ChatGPT的订阅策略下重手了：
- 最便宜的ChatGPT Go会员（5-8美金/月）将成为公司主推的付费产品，预计将在今年激增3600%，达到1.12亿人；
- 按照计划，会有大量的ChatGPT Plus会员（20美金/月）降费到ChatGPT Go会员，以致于总量下降大约80%，从现在的4000万萎缩至900万；
- 最贵的ChatGPT Pro会员（200美金/月）的数量还会继续上涨，但占比过低，再怎么变化也不会超过总用户量的1%；
- 之所以推动这个结构变化，是因为发现20美金的月费在非生产力市场基本上触顶了，很难继续扩大人群，大家的钱也不是大风刮来的；
- 如果只算廉价会员的增加和全价会员的减少，这笔帐还是亏的，但纳入广告系统之后，这个看似「自断双手」的决定又有了新的增量预期；
- 免费用户和ChatGPT Go会员加起来占到了用户总量的95%以上，而他们都是广告业务的覆盖目标，只有ChatGPT Plus和ChatGPT Pro可以永久免广告；
- 根据OpenAI的预测，到了2030年，广告将成为公司营业结构里最大的单一来源，创造1020亿美金的收入，占比达到36%；
- 简单的讲，OpenAI为ChatGPT敲定了「谷歌化」的路线图，用关联广告补贴AI服务的普惠性，坚决不走Anthropic的邪路；
- 当然，如果考虑到OpenAI的成立就是一群不愿意看到谷歌掌握AI的人聚在一起后搞出的事情，这个回旋镖还真的是跨越时空而来；
- 总账是这样的，通过降价，ChatGPT的付费订阅用户人数将突破现在的几千万天花板，在2030年超过3亿，同时单位用户收入的下降，将由规模的增长和广告的创收找补回来；
- 美国以外的市场贡献了90%的周活用户和70%的付费订阅，这个差值主要还是在于经济水平，更便宜的套餐有助于提高转化率，Netflix已经证明了这一点；
- 20美金/月的AI产品定价标准也是ChatGPT开创的，如果5-8美金成了新的锚点，那么Claude、Perplexity等产品可能都会受到影响。
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这哥们儿直接黑进了苹果没公开的传感器接口 ？？？读取 Apple Silicon MacBook 上未公开的 MEMS 加速度计和陀螺仪
你的 MacBook（M1/M2/M3/M4/M5）里面藏着一个MEMS 加速度计 + 陀螺仪，由 SPU（Sensor Processing Unit）管理。苹果没告诉任何人，API 文档里也没有。但 physically 它就在那，可能是 Bosch BMI286 芯片。
这项目能干什么？
通过 IOKit HID 直接读原始数据：
• 加速度计 - 3 轴加速度，~800Hz 采样
• 陀螺仪 - 角速度，同上
• 开盖角度 - 是的，还能检测屏幕打开多少度
• 环境光传感器 - 同一接口顺便读了
如果你把手腕放在触控板附近，还能测心率（心冲击描记法 BCG）
https://github.com/olvvier/apple-silicon-accelerometer
互联网充电站
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#出海运营秘籍👉@yunying23
刚改完一套给客户做的方案迭代到了第三版，这时候突然终于懂用 Claude Max 写方案、做策略的爽感在哪里了
首先
我自认为是非常擅长写方案、写 SOP 的人了
在前司，团队的 SOP 都是我去输出和整理
之前做项目写方案一次三小时起步
也只能写完基本框架结构
然后要花大量的时间去填空，去补充细节，去填充数据，去排版，去修改措辞
做好一次方案的完整周期时间里
90%的时间，都只是在把第一版完成到尽善尽美
然后剩下10%的时间，一看，时间已经不够了到了 deadline 了
没有时间再去重新去挑战这一份方案和策略，是不是有不到位的地方？是不是真的最优解？有没有思考深度？
只能先交差，改一改排版问题，修改一些措辞，给自己打打补丁，让自己在受质疑的时候，能有一些回旋余地
我这样做出来的方案，也是认真做的
也都非常优秀了，无可指摘，打80分 90分没问题
但是用 claude写方案
因为产出速度实在是太快了
省去了大量的之前排版填充内容的时间
我会在它每一版出来之后
反反复复地去输出我自己的新的想法
调整结构，删繁去简，让他自己挑战自己，以及我去不断的挑战他
用之前同样的时间
我就能迭代到之前从没有推进过的第二版、第三版、第四版
思考深度和策略的成熟度都远超之前的水平
之前的方案打80分、90分，自己已经很满意了
但是通过这一段时间的高强度和 Claude Max cowork 之后
我发现之前还是给自己太过设限了
按照现在的标准
对方案策略的要求，自己会上升到120分，150分，200分
这个时候就会发现
用 AI 的爽感不在于他用多快的时间
给了一份什么样的初稿和答案
这是没有意义的，空洞的
真正的意义在于
和 AI 的深度 cowork 让自己做到了不给自己设限
做到了不断的去突破自己脑力的上限和能力的边界
这个时候确实是会有实实在在的爽感
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mark一下今天少楠老师鹅厂的分享，很有收获
少楠老师的对话节奏也令人很舒适。
1. 知识管理从“分类存储”转向“上下文生成”
核心观点：过去知识管理关注如何保存、分类、检索；AI 时代更重要的是如何从内容中提取结构、发现维度，并生成新的观察视角和主线。
2. 关于skill的理解：Skill 是人与 AI 协作的接口
核心观点：Skill 不只是工具能力，而是一种协作约定。它定义 AI 如何处理内容、输出结构、遵守边界，并让下一次调用可以延续上下文。
3. 未来知识的来源讨论：未来知识可以直接从 AI 对话中提取，很多重要思考已经发生在和 AI 的对话里。问题不是要不要保存聊天记录，而是如何从对话中提取：观点、决策、偏好、反复出现的问题等
4. 标签不再只是分类，而是自主进化的系统:在 agent.md 里定义标签，意味着标签不是静态目录，而是一套会随着内容增长不断调整的聚合规则。标签的作用从“我手动分类”变成“系统帮我发现维度”。
5. flomo 的记忆机制：flomo 的记忆不是简单保存，而是从用户主动捕捉的内容中提取、聚类、导出。它和 Gemini 那种“该记不该记都记”的方式不同，flomo 更强调：帮助用户主动捕捉值得记的东西。
6. 知识的记忆与学习：记忆的本质是注意力的投射：“记”不是存储，而是注意力落在某个信息上，并把它转化为未来可调用的结构。所以产品设计的核心问题变成：
- 如何制造适度摩擦，让大脑参与消化？
- 如何区分“值得记”和“只是经过”？
7. AI 时代产品经理的关键能力是判断与节奏管理。
AI 执行速度太快，会放大细节、制造噪音，也会消耗人的注意力。因此人的核心能力不是一直执行，而是判断什么值得验证、什么时候该停、探索节奏如何控制。
包含要点：
- AI 一旦开始执行，会立刻展开大量实现细节。
- 人容易被带入具体框架，忘记原始问题。
- 更重要的是判断什么思考值得验证。
- 有些事情暂时不该做，甚至需要约束 AI 不要马上执行。
- AI 工具和范式持续变化，长期追新很耗能。探索应围绕自己的真实问题，而不是追所有变化。
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#出海运营秘籍👉@yunying23
想了想我大多数时间不是花在解决玄学的支付问题就是研究流量和其转化问题，低成本搞到流量➕能收款才是我的关注点，而不是任何技术讨论和参加活动跟人聊点子。
这年头点子不值钱，怎么低成本无成本搞量才是高价值。
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创业小团队或个人独立开发者的财务管理，用 Excel 容易出错，而用商业软件，动不动就是按月订阅，不仅贵，功能也复杂大多用不上。
在 GitHub 上找到了 Frappe Books 这个开源财务管理工具，可完全本地化使用，专为中小企业和自由职业者设计。
采用复式记账法确保账目准确，提供发票管理、账单处理、收支记录等核心功能，还内置销售点系统方便零售业务。
GitHub：http://github.com/frappe/books
最大亮点是支持离线工作，断网也能正常记账，有网后自动同步。财务报表包括总账、损益表、资产负债表、试算平衡表等一应俱全。
支持 Windows、macOS 和 Linux 跨平台安装，开箱即用。如果我们只想安安静静把账算清楚，这个小而美的工具值得一试。
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