خط هشتم

⭕️ 2 خیابان دانشگاه و کوهسنگی مشهد به نام‌های قبلی بازگشت 🔻سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد: 🔹درباره موضوع تغییر نام خیابان‌های کوهسنگی و دانشگاه دو مکاتبه داشتیم که یکی نامه دفتر حفظ و نشر آثار رهبر شهید انقلاب و نامه دیگر مربوط به نامه معاون اول رئیس‌جمهور بود. 🔹در مکاتبه نامه معاون اول رئیس‌جمهور، قید شده است که نامگذاری خیابان‌ها و معابر به نام امام شهید یا خانواده ایشان حتما باید براساس آیین‌نامه مصوب شده در هیئت دولت انجام شود. 🔹بر همین اساس شورای اسلامی شهر مشهد جلسه فوق العاده و غیر علنی را تشکیل داد و مصوبه نامگذاری دو خیابان دانشگاه و کوهسنگی به نام رهبر شهید را بازنگری و به همان نام‌های قبلی بازگرداندیم. 🔹برای نامگذاری مجدد بر اساس آیین‌نامه ابلاغ شده بررسی‌های لازم را انجام می‌دهیم و برای مکانی که قابلیت این کار را داشته باشد، اقدام خواهیم کرد. @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

⭕توضیحات دو عضو شورای شهر مشهد درباره تغییر نام خیابان‌های دانشگاه و کوهسنگی 🔻حجت‌الاسلام منصوریان، رئیس کمیسیون فرهنگی، اجتماعی و زیارت شورای اسلامی شهر مشهد: 🔹نظر دفتر حفظ و نشر آثار رهبر شهید انقلاب برای ما ملاک عمل است. 🔹 نامگذاری انجام‌شده بر اساس وظایف ذاتی و قانونی شوراهای اسلامی شهر و در چارچوب قانون بوده است و تصمیم‌گیری در این حوزه نیز با اتکا به اختیارات قانونی شورا صورت گرفته است. 🔹رویکرد شورای ششم از ابتدای فعالیت، حرکت در چارچوب قانون و پایبندی به اصل ولایت‌پذیری بوده است، پس از اعلام نظر دفتر حفظ و نشر آثار رهبر شهید انقلاب، از باب ولایت‌پذیری، نظر این دفتر برای ما ملاک عمل می باشد و اهمیت و موضوعیت دارد و لازم است در تصمیم‌گیری‌های مرتبط مورد توجه قرار گیرد. 🔻موسی‌الرضا حاجی‌بگلو، سخنگوی شورای اسلامی شهر مشهد: 🔹مصوبه تغییر نام خیابان‌های دانشگاه و کوهسنگی مربوط به گذشته بوده و بر اساس نامه اخیر معاون اول محترم رئیس‌جمهور که در تاریخ ۱۴۰۵/۷/۲۶ ابلاغ کردند، آیین‌نامه ضوابط نامگذاری مرتبط با رهبر شهید انقلاب اسلامی و خانواده ایشان مصوب شورای ترویج گفتمان و نشر اندیشه و آثار رهبر شهید انقلاب اسلامی ابلاغ شد تا نامگذاری‌ها بر این اساس انجام شود. 🔹این موضوع از سوی شورای عالی استان‌ها به تمامی شوراها و شهرداری‌های سراسر کشور ابلاغ شده تا برای نامگذاری بر اساس آیین‌نامه مجموعه اندیشه و آثار رهبر شهید انقلاب اقدام کنند. این مصوبه نیز در جلسه ۱۴۰۵/۶/۱۸ مطرح شده و حتما شورای شهر مشهد مقدس  آن را مدنظر دارد. 🔹اگر مصوبه تغییر نام خلاف قوانین و مقررات یا مکاتباتی که از سوی مقامات به خصوص دفتر حفظ ونشر و آثار رهبر شهید انقلاب انجام شده باشد، حتما بازنگری خواهد شد، اما مصوبه شورای اسلامی شهر مشهد مقدس بر اساس قوانین و مقررات حاکم بوده و خلاف قوانین نبوده است. 🔹اعضای شورای شهر حتماً این نوع مکاتباتی که از سوی مقامات انجام شده را بررسی می‌کنند. این نامه که از سوی دفتر حفظ نشر و آثار رهبر شهید انقلاب منتشر شده را نیز مد نظر قرار می‌دهیم، و بازنگری در دستور کار شورا قرار خواهد گرفت. @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

⭕اعلام مخالفت دفتر حفظ و نشر آثار رهبر شهید انقلاب با تغییر نام اماکن دارای نام‌های باسابقه و رایج به نام امام شهید 🔸 دفتر حفظ و نشر آثار رهبر شهید انقلاب اعلام کرد با نامگذاری مکان‌هایی که دارای نام رایج و باسابقه هستند، به نام حضرت آیت‌الله‌العظمی سیدعلی خامنه‌ای رضوان‌الله‌علیه موافقت ندارد. @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

🔺شهردار مشهد فیش کارگزینی خودش را در اختیار رسانه‌ها قرار داد 🔹بعد از جنجال‌های فراوان در خصوص حقوق شهردار مشهد، امروز شهردار مشهد در حاشیه صحن علنی شورای شهر، فیش کارگزینی خودش را در اختیار رسانه‌ها قرار داد. 🔹لازم به ذکر است مجید دبیریان، عضو هیئت رئیسه شورای شهر اعلام کرد حقوق آقای شهردار با احتساب اضافه کار بالای ۱۳۰ میلیون تومان است. @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

📽️چند پرسش پیرامون ۲۵۰ تن گوشت تاریخ انقضاخورده در وسط جنگ و حواشی پیرامونی آن! @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

📹واکنش اعضای شورای شهر مشهد به اظهارات معاون استاندار (شمقدری) 🔻حسن منصوریان: 🔹آقای معاون سیاسی استانداری، شما شایسته هیچ‌جا نیستید. 🔻خلیل موحدی: 🔹اظهارات دیروز معاون سیاسی استانداری خراسان رضوی، سخیف بود. 🔹در اتفاقات اخیر که باعث شد شورای شهر مشهد مورد هجمه قرار بگیرد، سکوت کردم، اما امروز ادامه این سکوت را جایز نمی‌دانم. 🔹آقای شمقدری، چرا درباره برخی موضوعات از جمله حضور استاندار در مجموعه‌ای که سابقه پلمب و حاشیه داشته یا برخی برنامه‌های فرهنگی، موضع‌گیری نکردید؟ 🔹از دادستان کل کشور درخواست دارم نسبت به عملکرد استاندار خراسان رضوی بررسی لازم را انجام داده و تکلیف استاندار را مشخص کنند. /آخرین خبر @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

افشاگری نایب رئیس شورای شهر مشهد؛ 🔸تاریخ مصرف ۱۰۰ تن گوشت مرغ در مشهد منقضی شده است! 🔻موحدی، نایب رئیس شورای اسلامی شهر مشهد: 🔸تاریخ مصرف ۱۰۰ تن گوشت مرغ در مشهد منقضی شده است. 🔸در برابر ۱۰۰ تن گوشت فاسد باید پاسخگو باشید؛ چرا باید در استان این میزان گوشت فاسد شود؟ 🔸گوشت از اقلام اساسی مورد نیاز مردم است و نباید در این زمینه چنین خطای بزرگی رخ دهد./ ایرنا @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

🔸دم رئیس شورا گرم، بعلّت... @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

⭕زیرگیری مردم با خودرو در تجمعات شبانه مشهد... 🔹۴ نفر جان باختند و ۱۵ نفر مصدوم شدند 🔹این حادثه در محدوده بلوار وکیل‌آباد مشهد و در محل تجمع شهروندانی رخ داده است که در یکصدوهشتادوپنجمین شب حضور در «سنگر خیابان» تجمع کرده بودند. 🔹بر اساس گزارش‌های اولیه از محل حادثه، ۴ نفر از شهروندان جان خود را از دست داده‌اند و ۱۵ نفر نیز مصدوم شده‌اند. @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

🔺حاج عباس حیدرزاده، مداح اهل‌بیت(ع) به نقل از تولیت آستان قدس رضوی: 🎥رهبر انقلاب شب تدفین رهبر شهید، تا صبح در کنار مزار ایشان بودند. 🔸الحمدلله ایشان در سلامت هستند. @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

🔴‌نصب جکوزی در ملاء عام 🔹بعد از ولنگاری و کشف حجاب در خیابان‌ها گویا باید شاهد افرادی بطور خوش‌بینانه با مایو در تراس خانه های شهر باشیم‼️‼️‼️ 🔻منتظر پاسخگویی متولیان امر هستیم.... @khate8om 🔹🔸🔹🔸

🔴قطعا جناب استاندار باید پاسخگوی این امر باشند #نفوذ

#درخواست 🔴درخواست بررسی و پاسخگویی درباره عملکرد معاونت عمران حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری مشهد 🔹اعضای محترم شورای اسلامی شهر مشهد سلام علیکم؛ احتراماً حوزه حمل‌ونقل و ترافیک، از پرمراجعه‌ترین و اثرگذارترین بخش‌های خدمات شهری است و مردم، ناوگان و پیمانکاران آن به‌طور روزانه با خروجی تصمیم‌های این معاونت سروکار دارند. با احترام به جایگاه مدیریت شهری، موارد زیر به‌عنوان دغدغه‌های مطرح‌شده از سوی پیمانکاران، همکاران و فعالان این حوزه، جهت بررسی و اقدام شورای محترم تقدیم می‌شود: ۱) بروز اختلاف‌های علنی در سطح مدیریتی اختلاف‌نظر میان معاون محترم حمل‌ونقل و ترافیک و رئیس محترم کمیسیون عمران به‌اندازه‌ای علنی شده است که در بازدید ایام دهه پایانی صفر، اعلام شد رئیس کمیسیون تمایلی به مواجهه با معاون حمل‌ونقل در محل بازدید ندارد. تداوم چنین وضعیتی، هماهنگی میان شورا و بدنه اجرایی را در حساس‌ترین ایام کاری مختل کرده و پیام نامطلوبی به مجموعه منتقل می‌سازد. ۲) مطالبات معوق پیمانکاران و مراجعه مکرر آنان به شورا تجمع و درخواست‌های مکرر پیمانکاران عمرانی طرف قرارداد با شهرداری بابت مطالبات خود، که مستقیماً به کمیسیون عمران مراجعه و اعلام می‌کنند «معاون حمل‌ونقل پیگیر مطالبات ما نیست»، نشانه نارسایی جدی در پیگیری مالی از شهردار و معاونت‌های مالی است. این نارسایی، برخلاف انتظاری است که از سوابق اجرایی ایشان در وزارت کشور ایجاد شده بود. ۳) توقف پروژه‌ها و وضعیت ناوگان در آستانه بازگشایی مدارس اتفاق اخیر در رکن بهره‌برداری قطار شهری، توقف ناوگان اتوبوس‌رانی در حالی‌که کمتر از یک ماه تا آغاز فصل مدارس باقی است، و بدهی نزدیک به یک همت این سازمان پرهزینه و پرمراجعه در بازار، همگی حکایت از آن دارد که عدم پیگیری مؤثر معاون محترم از شهردار و معاونین مالی، به کندی افتتاح پروژه‌ها و تأخیرهای طولانی در خطوط اتوبوس‌رانی انجامیده است. ۴) انتصاب‌های قابل نقد و آسیب به انگیزه نیروی انسانی انتصاب‌هایی که در بدنه این معاونت و سازمان‌های تابعه صورت گرفته — از معاون اجرایی جدید در پایانه‌ها تا مدیران ترافیک، تاکسیرانی و اطرافیان ایشان — با این نقد جدی مواجه است که افراد، بدون تخصص، تجربه و کارنامه قابل قبول و صرفاً به دلیل رابطه و رفاقت، مسئولیت گرفته‌اند. حمایت‌های بی‌قیدوشرط از برخی معاونت‌ها در سازمان‌ها نیز به دودستگی سازمانی دامن زده است؛ امری که در سازمان اتوبوس‌رانی  و تاکسیرانی مشهودتر دیده می‌شود. نتیجه این رویه، یأس و ناامیدی در میان همکاران حوزه‌های مختلف است. ۵) مقایسه با دوره‌های گذشته در دوره‌های پیشین، معاونان حمل‌ونقل و ترافیک — ازجمله مهندس خنداندل، منبتی و کاظمی — توانایی آن را داشتند که از معاونت مالی شهرداری منابع لازم را برای سازمان‌های زیرمجموعه خود تأمین و تزریق کنند و پروژه‌ها در موعد مقرر افتتاح می‌شد. متأسفانه عملکرد دوره کنونی با هیچ‌یک از آن دوره‌ها قابل مقایسه نیست؛ سازمان‌های زیرمجموعه با انبوهی از چالش و بدهی مواجه‌اند، در حالی‌که معاون محترم بدون ارائه برنامه و واکنش جدی، بی‌انگیزه و خونسرد به نظر می‌رسد. 🔻درخواست: از اعضای محترم شورای اسلامی شهر مشهد انتظار می‌رود ضمن احضار و مطالبه پاسخگویی صریح از معاون محترم حمل‌ونقل و ترافیک، نسبت به موارد زیر اقدام عاجل نمایند: ۱. ارائه برنامه زمان‌بندی‌شده برای تسویه مطالبات پیمانکاران و راه‌اندازی مجدد ناوگان پیش از آغاز سال تحصیلی؛ ۲. بازنگری در انتصاب‌های فاقد شایستگی و شفاف‌سازی معیارهای انتصاب؛ ۳. ارائه گزارش شفاف از وضعیت بدهی‌ها و برنامه تأمین مالی سازمان‌های تابعه. امید است با ورود جدی شورای محترم، این معاونت از وضعیت فعلی خارج شده و اعتماد ازدست‌رفته پیمانکاران، همکاران و شهروندان بازگردانده شود. @Khate8om 🔹🔸🔹🔸

🔴از سرگیری ساخت‌وساز در ارتفاعات جنوب مشهد با سوءاستفاده از شرایط جنگی 🔷️میثم ظهوریان، نماینده مردم مشهد و کلات: علیرغم نامه صریح وزارت راه و شهرسازی در ممنوعیت و خلاف قانون بودن ساخت و ساز در ارتفاعات جنوب مشهد و با وجود تذکر صریح رهبر شهید مجددا با سو استفاده از شرایط جنگی استانداری خراسان با محوریت قرارگاهی ناشناخته دستور راه‌اندازی مجدد این پروژه را داده است. با عنایت به شبهات جدی در زمینه تعارض منافع و ذینفع بودن برخی افراد تصمیم‌گیر و تعاونی‌های دستگاه‌های دولتی در زمین‌های اطراف کمربندی جنوبی در نامه‌ای به استاندار خراسان رضوی نسبت به اقدامات خلاف قانون هشدار دادم. @Khate8om 🔹️🔸️🔹️🔸️

🔻در نهایت، پرسش اصلی این است که مسئولیت توقف این تعداد وسیله نقلیه عمومی با چه شخص یا مجموعه‌ای است: فروشندگان و شرکت‌های طرف قرارداد، سازمان اتوبوسرانی، معاونت حمل‌ونقل و ترافیک، واحدهای مالی و پشتیبانی یا مدیران و کارشناسانی که خرید و قراردادها را تأیید کرده‌اند⁉️ 🔹🔸🔹🔸 @Khate8om

جناب آقای محمدیان معاون محترم حمل‌ونقل و ترافیک شهرداری 🔴موضوع: درخواست شفاف‌سازی درباره توقف ۲۶۷ دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی و تعیین مسئولیت عوامل مرتبط با سلام و احترام؛ 👈مطابق آمار منتشرشده به تاریخ ۱۴۰۵/۰۵/۲۰، از مجموع ۱٬۷۲۴ دستگاه ناوگان حمل‌ونقل عمومی، تعداد ۲۶۷ دستگاه متوقف بوده‌اند؛ بنابراین حدود ۱۵٫۵ درصد از کل ناوگان در تاریخ مذکور از چرخه خدمت‌رسانی خارج بوده است. 🔻بر اساس همین آمار، از مجموع ۲۶۷ دستگاه متوقف، تعداد ۲۵۱ دستگاه در تعمیرگاه‌ها قرار داشته‌اند؛ یعنی حدود ۹۴ درصد کل متوقفی‌ها مربوط به ناوگان تعمیرگاهی است. توقف چنین حجمی از ناوگان، آن هم در شرایطی که شهروندان با کمبود اتوبوس و افزایش زمان انتظار مواجه‌اند، موضوعی عادی و قابل چشم‌پوشی نیست و ضرورت دارد علل آن به‌صورت دقیق و شفاف اعلام شود. 🔹در این ارتباط، انتظار می‌رود معاونت محترم حمل‌ونقل و ترافیک و سازمان اتوبوسرانی پاسخ دهند: 🔸علت توقف هر یک از این ۲۶۷ دستگاه چیست و چه تعداد به دلیل نقص فنی، کمبود قطعه، نبود اعتبار، انجام‌نشدن تعهدات فروشنده یا ضعف در فرآیند تعمیرات متوقف شده‌اند؟ 🔹چه تعداد از اتوبوس‌های متوقف‌شده مربوط به ناوگان فرسوده و چه تعداد مربوط به اتوبوس‌ها و میدل‌باس‌های جدید یا تازه‌خریداری‌شده است؟ 🔸سن، سال ساخت، شرکت سازنده، تاریخ ورود به ناوگان و مدت توقف هر دستگاه به چه صورت است؟ 🔹آیا علت اصلی توقف، عدم تأمین قطعات است؟ در صورت مثبت بودن پاسخ، قطعات موردنیاز چه زمانی درخواست شده و مسئول تأخیر در خرید و تأمین آن‌ها چه واحد یا مدیری بوده است؟ 🔸اگر کمبود منابع مالی عامل توقف ناوگان بوده، اعتبار موردنیاز چه میزان بوده، در چه تاریخی درخواست شده و چرا تأمین آن در اولویت قرار نگرفته است؟ 🔹اگر تحریم‌ها به‌عنوان علت توقف اعلام می‌شود، چرا هنگام انتخاب، خرید و انعقاد قرارداد، امکان تأمین قطعات، گارانتی، خدمات پس از فروش و استمرار بهره‌برداری از ناوگان پیش‌بینی نشده است؟ 🔸چه تعداد از اتوبوس‌های جدید در دوره گارانتی متوقف شده‌اند و شرکت‌های فروشنده تاکنون چه میزان از تعهدات قراردادی خود را اجرا کرده‌اند؟ 🔹در قبال تأخیر یا قصور احتمالی فروشندگان، چه تضمین‌هایی دریافت شده و آیا وجه‌التزام، خسارت قراردادی یا سایر ضمانت‌های قانونی مطالبه شده است؟ 🔸متوسط زمان توقف هر دستگاه در تعمیرگاه چقدر است و چرا فرآیند تعمیر و بازگشت ناوگان به سرویس تا این اندازه طولانی شده است؟ 🔹مسئولیت نظارت بر خرید، تحویل، بهره‌برداری، نگهداری، تأمین قطعات و خدمات پس از فروش این ناوگان بر عهده چه اشخاص و واحدهایی بوده است؟ 🔸همچنین ضروری است وضعیت اتوبوس‌های دوکابین و ۳۰ دستگاه میدل‌باس خریداری‌شده در دوره مسئولیت جناب آقای شهسوار به‌صورت جداگانه و مستند اعلام شود. مشخص گردد چه تعداد از این خودروها اکنون فعال، متوقف، فاقد قطعه یا از رده خارج هستند و چه میزان هزینه بابت خرید، تعمیر، نگهداری و تأمین قطعات آن‌ها به شهرداری تحمیل شده است. 🔹نسبت‌دادن کلی این وضعیت به «تحریم» یا «کمبود اعتبار»، بدون ارائه اسناد و آمار تفکیکی، پاسخ کافی محسوب نمی‌شود. اگر قطعات در دسترس بوده ولی به‌موقع خریداری نشده‌اند، موضوع به مدیریت تأمین و تخصیص منابع مربوط است. اگر فروشنده به تعهدات خود عمل نکرده، باید نحوه تنظیم قرارداد، تضمین‌های اخذشده و اقدامات حقوقی انجام‌شده بررسی شود. همچنین اگر اتوبوس‌های جدید به علت ضعف فنی یا نبود خدمات پس از فروش متوقف شده‌اند، مسئولیت کارشناسان، مدیران و مراجع تأییدکننده خرید قابل بررسی خواهد بود. 🔸از آنجا که جدول منتشرشده، سن و سال ساخت ناوگان را مشخص نمی‌کند، نمی‌توان صرفاً بر اساس آن درصد ناوگان فرسوده و جدید را تعیین کرد. بنابراین درخواست می‌شود آمار رسمی ناوگان به تفکیک موارد زیر منتشر شود: 🔹ناوگان فرسوده و بالاتر از سن قانونی؛ ناوگان جدید و مدت بهره‌برداری آن؛ ناوگان فعال، متوقف و در حال تعمیر؛ نوع خرابی و قطعات موردنیاز؛ مدت توقف هر دستگاه؛ وضعیت گارانتی و خدمات پس از فروش؛ هزینه انجام‌شده و اعتبار لازم برای بازگشت به سرویس. توقف ۱۵٫۵ درصد از کل ناوگان و حضور ۲۵۱ دستگاه در تعمیرگاه‌ها، علاوه بر کاهش کیفیت خدمات عمومی، موجب افزایش فاصله حرکت اتوبوس‌ها، ازدحام مسافران، تحمیل هزینه‌های مضاعف و کاهش اعتماد عمومی می‌شود. ازاین‌رو انتظار می‌رود دستور فرمایید موضوع توسط یک گروه فنی، مالی و قراردادی مستقل بررسی و گزارش آن همراه با برنامه زمان‌بندی بازگشت اتوبوس‌ها به چرخه خدمت‌رسانی منتشر شود.

⭕تکذیب ادعای «سقوط مشهد» در حوادث دی‌ ۱۴۰۴ از سوی دادستان مرکز استان 🔻دادستان مرکز خراسان رضوی: 🔹در آن ایام، اغتشاشگران با اقدامات خود موجب تخریب، احراق و بروز جنایاتی در سطح شهر شدند، اما به‌ هیچ‌ عنوان موفق به تصرف اماکن دولتی و مراکز مهم و حساس نشدند. 🔹بنابراین، طرح موضوع سقوط شهر، ادعایی بی‌اساس و در راستای اظهارات ترامپ جنایتکار است. 🔹افراد در قبال سخنان خود مسئولیت قانونی دارند، انتظار می‌رود افراد پیش از اظهارنظر، به‌ویژه درباره مسائل مهم امنیتی و اجتماعی، موضوع را به‌طور دقیق بررسی کنند و از بیان مطالب خلاف واقع که منجر به تشویش اذهان عمومی می‌شود، اکیداً خودداری کنند. 🔹مکاتبات رسمی با دادستان محترم کل کشور برای برخورد قانونی با مجری خاطی و پاسخگو کردن وی در قبال اظهارات کذب مطرح‌شده انجام شده، دستگاه قضایی با هرگونه اقدامی که امنیت روانی جامعه را مخدوش کند، قاطعانه برخورد خواهد کرد. 🔸🔹🔸🔹 @Khate8om

🔴سرانجام؛ یک واکنش از دولتی‌ها به مصاحبه موگویی و عراقچی درباره سقوط مشهد 🔻سخنگوی وزارت کشور: سقوط مشهد در اغتشاشات دی‌ماه پارسال را کاملا تکذیب می‌کنم 🔹آن شب آقای مومنی، پورجمشیدیان و بنده در وزارت کشور بودیم و مرتب با استاندار خراسان‌رضوی که در استانداری بودند صحبت می‌کردیم. 🔹بعید می‌دانم آقای عراقچی چنین چیزی را گفته باشد. 🔸🔹🔸🔹 @Khate8om

⭕مشهد در کودتای دی‌ماه جزو اهداف جدی دشمن بود 🔻سردار رضایی، جانشین فرماندهی انتظامی کشور: 🔹در کودتای دی‌ماه در مشهد که جزو اهداف جدی دشمن بود، نیروی انتظامی با سایر دستگاه‌های امنیتی و نظامی به ویژه مردم این کودتا را خنثی کرد. 🔸🔹🔸🔹 @Khate8om