ТГ канал Алексея Мазура

Причина мусорного кризиса в новосибирских дворах - временно закрыт Левобережный полигон. Видимо, у Гусинобродского ограниченная приемная способность.

Мусорка на Дуси Ковальчук 238

С концессионером четвертого моста в Новосибирске предложили разорвать договор. Депутаты считают, что регион может достроить его без концессионера. В рамках информационного часа правительства Новосибирской области на июльской сессии регионального парламента депутаты вновь подняли вопрос о ситуации со строительством четвертого моста.

— Мое профессиональное мнение и мнение моих коллег заключается в том, что в 2025 году завершить строительство четвертого моста не удастся. Уже сейчас видно, что концессионер (ГК «ВИС») не успевает в эти сроки. Скорее всего это будет лето 2026 года, — заявил депутат, генеральный директор АО «АРЖС НСО» Ашот Рафаелян.

Он также заявил, что служба заказчика очень слабо работает на этом объекте и реагирует на ситуацию. Министр транспорта Новосибирской области Анатолий Костылевский напомнил, что на минувшей неделе на площадке четвертого моста проходило выездное совещание.

— Нам показали, где и как ведутся работы. Они ведутся в достаточном темпе. Задача ввести объект в 2025 году остается, — подчеркнул он.

Депутат Вадим Агеенко, который также принимал участие в этом совещании, считает, что концессионер моста занимается шантажом.

— На совещание был приглашен руководитель компании из московского офиса. Он руки выкручивает, у него на объекте работает 50 человек. Понятно, что он ничего не сделает, — говорит Агеенко. — В Подмосковье у него на объекте работает около 900 человек, а тут даже для комиссии не собрал 100-200 человек. Может сегодня уже не рассматривать возможность реализовывать концессию с таким концессионером, а достроить мост своими силами? Если сдача перенесется на лето 2026 года, то стоимость моста вырастет еще миллиарда на два. Смысл работать с таким концессионером? Подумайте над этим.

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников пояснил, что сегодня главная проблема с работами на четвертом мосту не организация работы со стороны концессионера, не нехватка людей, а финансирование.

— Мы ищем решение этой проблемы. Это можно сделать через допсоглашение, но его нужно согласовать с федеральными органами. По четвертому мосту, в отличии от других сложных проектов, вопрос о расторжении концессии не рассматривается, сдача объекта в конце 2025 года остается в силе, — подчеркнул глава региона.

Травников напомнил, что федеральные решения, принятые в период пандемии, позволяют пересматривать стоимость строительства объектов в связи с удорожанием стройматериалов. Однако, нет инструментов, которые бы позволяли подрядчику-концессионеру требовать увеличения стоимости строительства в связи со срывом сроков.

— Минстрой предъявляет штрафные санкции за срыв сроков строительства, — добавил губернатор.

Напомним, в конце июня ГК «ВИС» официально опровергла доводы о необоснованном завышении стоимости строительства и сообщила, что надеется на разблокирование 3 млрд рублей. После выездного совещания комиссии концессионер предложил запустить движение по четвертому мосту в рабочем режиме без развязок в конце 2024 года. В ГК «ВИС» отмечали, что до полной сдачи объекта движение через мост может быть бесплатным. Эксперты отмечают, что эта схема вполне рабочая. Она позволит снять социальное напряжение, но вряд ли решит проблему пробок. Ранее редакция сообщала о том, что правительство Новосибирской области планирует расторгать соглашение с ГК «ВИС» о строительстве нескольких ГЧП-поликлиник.

Новосибирская область планирует расторгнуть договор на строительство ГЧП-поликлиник Об этом министр экономического развития Лев Решетников сообщил на июльской сессии регионального парламента.

Инвестор — ГК «ВИС» — не исполняет взятые на себя обязательства по строительству поликлиник в рамках договора ГЧП. Об этом министр экономического развития Новосибирской области Лев Решетников сообщил на июльской сессии регионального парламента.

Подробности на ➡️ infopro54 Фото freepik, автор: freepik

В Новосибирске перестал быть вакантным пост главы администрации Центрального округа: по данным пресс-центра мэрии, градоначальник Максим Кудрявцев назначил на эту должность бывшего вице-мэра Бердска Владимира Захарова. Как сообщает пресс-центр городской администрации, мэр Новосибирска назначил главой администрации Центрального округа по Железнодорожному, Заельцовскому и Центральному районам города Владимира Захарова. Распоряжение подписано сегодня, к работе в новой должности Захаров приступает с сегодняшнего же дня. Подробнее по ссылке

Улицу Ленина хотят сделать пешеходной (на этот раз серьёзно). Рассказываем подробности Эксперты по транспорту из Санкт-Петербурга на заседании Общественного экспертного совета по градостроительству представили вариант преобразования центра Новосибирска на основе транспортного моделирования: улица Ленина будет пешеходной, но при этом движение в центре не пострадает. «Лаборатория градопланирования» создала конкретные транспортно-планировочные решения, чтобы переход к новому формату улицы был удобен для всех. Вот, что они предлагают: 1. Сделать улицу Ленина пешеходной от площади до перекрёстка на Урицкого с возможностью проезда по Советской. 2. Убрать парковку на площади Ленина и компенсировать парковочные места на других улицах. «Площадь Ленина – третья по значимости площадь страны, и она не должна быть только местом для хранения автомобилей», – говорит Александр Баранов, директор «ЛабГрада». Специалисты предлагают отдать её пешеходам. 3. Перенести и добавить остановки и перезапустить общественный транспорт в центре города – чтобы на общественном транспорте добираться в центр было удобнее, чем на машине. 4. Изменить движение на улицах Урицкого, Советской, перекрёстке Ленина с проспектом Димитрова. При этом не понадобится проводить реконструкцию улиц, достаточно грамотно перераспределить потоки. 5. Добавить пять новых наземных пешеходных переходов (на 2 фото), чтобы будущее пешеходное пространство стало доступнее. 6. Создать единый городской веломаршрут, который пройдёт через улицу Ленина. И речь не об отрезках велодорожек, ведущих из ниоткуда в никуда, а о продуманной связной велоинфраструктуре. Разработчики предложений учли интересы жителей Тихого центра, для которых важно быстро добираться домой на автомобиле. В проекте также предусмотрели способы разгрузки товаров для бизнеса на первых этажах зданий и экстренные проезды для машин скорой помощи. Важно соблюсти баланс между всеми участниками движения в центре Новосибирска, поэтому предложенные решения значительно повысят комфорт пешеходов, родителей с детьми, людей, передвигающихся на колясках, улучшится доступность общественного транспорта. Центр города станет полноценным общественным пространством, при этом условия для водителей автомобилей не ухудшатся

Сегодня три новости по КРТ сразу: 1. Вчера мэрия с аукциона продала участок 6,7 га под КРТ на улице Фрунзе у «Локомотив-арены» за 3 млрд рублей вместе с частными домами и их жителями. Согласно существенным условиям договора КРТ, дома снесут до 1.06.2027 года. Не считая стоимости изымаемых объектов недвижимости, застройщик заплатил 44 тысячи рублей за квадратный метр территории. 2. Российская газета выпустила яркую заметку с моим комментарием о пока ещё психологическом давлении на жителей улицы Покатной. Застройщик, похоже, решил выкупить все частные дома и провести КРТ по собственной инициативе. Скупает частные дома и сразу же их сносит, убеждая соседей быстрее продавать свои дома. 3. 18 сентября в 13.00 в Центральном районном суде пройдет первое заседание по моему иску против мэрии по отказу вывода моего дома из КРТ. Кабинет 320, не пропустите!

Оказывается, если у вас где-то по пути нет тротуара и приходится идти по проезжей части, то можно (нужно) написать в прокуратуру. И тротуар появится.