По морям, по волнам.

ХОЧЕШЬ ЗАРУБЕЖНУЮ КАРТУ? Я ТОЖЕ СДЕЛАЮ! У меня теперь есть свой сайт! stockston.com А значит, я сделаю вам банковскую карту 💳 Казахстана — абсолютно БЕСПЛАТНО ВАМ: нужно написать мне @stockston или в комментариях МНЕ: сделать вам карту

24.08.1990 - 09.07.2024 Алексей Андреевич Спи спокойно, брат. 😭

Как и обещал, выкладываю рассказ о том, как делался квест ко дню рождения, и что получилось. Дело об украденном пироге

🔥🔥🔥 С днём работников морского и речного флота ⚓️⚓️⚓️ Каждое первое воскресенье июля в России отмечается праздник гражданских моряков и других специалистов сферы водного транспорта  Праздник работников гражданского флота был учрежден в 1980 году по указу Президиума Верховного Совета СССР. В документе отмечалось, что торжество вводится в знак признания заслуг трудящихся в их сфере деятельности. Днем рождения российского флота считается 30 октября 1696 года. В этот день Петр I подписал указ, в котором постановил: «Морским судам быть» С праздником мореманы !!!! 🚢🚢🚢⚓️⚓️⚓️

Фальстарт. 😁 Рыбаки оказывается сами не знают, когда у них праздник и других смущают. 😂😂😂 @entangledcoasts ты за неделю отмечать начал? :))

Всей редакцией поздравляем рыбаков с праздником! Здоровья, удачи, хорошей погоды и улова! А ведь нашему специальному корреспонденту в самом начале своей карьеры довелось поработать на рыбаках и с тех пор этот праздник у нас в числе почитаемых и уважаемых! 🔴 И уберите детей, бабушек и беременных кошек подальше от экрана, старой злой рыбацкой рэпчины вам.

Уважаемые абитуриенты, Добрый день. Информируем вас о том, что в Сибирском Государственном Университете Водного Транспорта (г. Новосибирск) имеется более 100 бюджетных мест на очную форму обучения по морским специальностям судовождение, судомеханика и электромеханика. По вопросам поступления в СГУВТ можете обращаться по номеру +79232455591, директор Константин Сергеевич Мочалин. Звонить в рабочее время с 9:00 до 17:00 (часовой пояс +7). Кроме того, мы сотрудничаем со СГУВТом по кадетской программе и предоставляем практику на море для студентов на судах загранплавания.

Каждый из нас, расставшись с сушей, испытывает эту встряску. Приходится забыть о покойных днях на берегу, обо всех хороших вещах, которые можно получить за деньги, и отстаивать вахту за вахтой – четыре часа на палубе и четыре внизу. Это не легко достается, – нервы натягиваются, и чувствуешь себя очень скверно, пока не привыкнешь к перемене. Приходилось вам, мистер Патгерст, слышать в Нью-Йорке этой зимой Карузо и Бланш Арраль? Я кивнул, все еще удивляясь такой его многоречивости за столом. – Ну вот, вы только представьте себе: слушать их всех – и Карузо, и Бланш Арраль, и Уизерспуна, и Амато, – слушать в столице вечер за вечером, а потом распрощаться со всем этим, выйти в море и отбывать вахту за вахтой. Оно не слишком приятно. – Вы не любите моря? – спросил я. Он вздохнул. – Не знаю. Я ведь ничего не знал, кроме моря. – И музыки, – вставил я. – Да. Но море и бесконечные плавания лишили меня большей части той музыки, какою я хотел бы наслаждаться. © "Мятеж на 'Эльсиноре'" Д. Лондон #книги

Я тут занят - готовлю квест к дню рождения сына. 😎 Поэтому прошу прощения, что никак не допишу про то, как мы круизили зимой. Но сейчас вот точно: закончу квест, и прям в несколько дней расскажу оставшуюся часть повествования. 😜 Кстати, может кто знает бесплатные или относительно недорогие нейросетки, способные клонировать голос и читать текст на русском языке? Я штук 15 перебрал разных, единственное, что более-менее подошло - это вот naturalreaders. К сожалению, он не дает скачивать файлы, и не понимает SSML тэги, то есть, чтобы добиться нужной интонации у "актера" - приходится минут по 5-10 колдовать со знаками препинания, добиваясь нужного произношения. Ну это как если написать "кот убежал в лес? ", то прочесть можно аж в трех (минимум) версиях. В первой - уточнить, что в лес убежал именно кот, во второй - усомниться, что убежал, а в третьей - что именно в лес. 😁 В общем, осваиваю потихоньку новомодную штуку под названием нейросеть. Результат обязательно тоже выложу на канале. 😜

- А как собачку зовёте? - Свистом - Оригинально. 😁

У меня потеря потерь... Ещё пару дней назад, я надеялся, что успею вернуться домой до 08.07, отметить ДР сына, и поехать на рок-фест Улетай... А сегодня компания прислала письма, в которых сказано, что во-первых, самая первая группа ещё не готова, ждут некоего "зелёного света", а во-вторых, во второй группе меня нет, и меня вообще на конец августа планируют менять. Ну, на конец августа меня абсолютно не устраивает по семейным обстоятельствам, так что домой буду стараться уехать в любом случае, пусть даже без замены, лишь бы во второй группе, которая судя по всему будет меняться уже в середине июля. Но в любом случае, на рок-фест Улетай я не попадаю уже 100%. 😭😭😭 Так что в связи с этим, ПРОДАЮ БИЛЕТЫ НА РОК-ФЕСТИВАЛЬ УЛЕТАЙ. 2 билета отдам по 4000р, или 1 билет - 4500р Парковочный талон 900р. На входе билеты будут стоить 6500р, Парковочный талон - 1500. У вас ещё есть время попасть на ГЛАВНОЕ ПРИКЛЮЧЕНИЕ ЛЕТА!!! 😁

С праздником, коллеги и друзья! Не длинных контрактов, "длинных рублей", хороших судов и экипажей! Спокойного моря и мирного неба над головой дома!

Чтож, кто прочитал - тот прочитал, продолжение пришлось удалить по просьбе упомянутых в нем персонажей. 🤷‍♂ Желающим, знакомым со мной, буду эту историю рассказывать лично, как морскую байку. 😁

Начало тут. ⏫⏫⏫ С самого начала контракта между вторым механиком и дедом пробежала чёрная кошка. Тогда 2й ещё не знал, что дед гордится своим опытом и все решения принимает исходя из него. 2й (назовём его Саня) предложил оптимизировать работу, которую дед выполнял, дед посчитал, что ему лезут под руку, вспылил, накричал, на что Саня очень обиделся и к деду практически не подходил несколько дней. Чуть позже мы все выкупили манеру общения деда, его привычки и на такое нарывались очень редко. Дед по натуре трудоголик, но довольно странный. Он всерьёз считает, что без его чуткого контроля всё пойдёт не так, что он все знает лучше остальных, и вообще, "in my experience..." - это его любимая фраза. Я, наверное, единственный, с кем он ни разу не поругался за контракт, а так, то в одно, то в другое время в немилость впадали 2й механик, третий, и оба моториста по-очереди. Серёга, (1й моторист) впал в немилость вообще по очень смешному поводу: помогая деду варить трубу он "слишком громко засмеялся" на шутку, сказанную 2м мотористом. 🙈 Толи дед подумал, что смеются над ним, толи ещё чего, но факт есть факт. "Не пой, не смейся, не разговаривай". Хорошо, что дышать можно. 😁 Да, тут ещё стоит отметить, что дед на пароходе единственный не русскоговорящий, и соответственно на английском тут разговаривают только с ним, а не между собой, возможно проблема в этом. На прошлой неделе московская биржа прекратила торги с $ и €, и курс валюты полетел в АДЪ. Всё бы ничего, но в этой компании ЗП перечисляют с 10 по 12 число каждого месяца, и как на зло, уже второй месяц задерживают на неделю. А теперь представьте обстановку: огромные колебания курса, зарплата резко уменьшилась на 10-15%, коллеги не могут поменять деньги, потому что их задерживают, капитан через день пишет в офис малявы "Герасимов, где снаряды где наши деньги?", а офис вяло отбрыкивается, что "soon". И в это время иранский чиф в нарушение всех прошлых договорённостей с ним же, не выдаёт днем никому телефоны. Мы опять все закрываем на замок, выключаем электричество уже не только в его каюте, но и в каютах остальных. Попадаю "под удар" и я, так как моя каюта соседняя с ними, ну да ничего, ради такого дела я согласился сутки без света посидеть. Все на нервах, дед опять со вторым что-то не поделили и поссорились, в общем, на фоне этого Саня командует машинной команде, что работаем только до обеда. Окей, значит до обеда. Подписываем коллективную бумагу, что не будем работать, пока деньги не придут на счёт. На следующий день опять работаем до обеда, но офис уже засуетился, прислал подтверждение, что деньги отправлены, в общем можно работать нормально, но... Саня говорит, что так как иранцы телефоны выдают с обеда и до ужина, а нам тоже хочется с близкими быть на связи - работать мы будем только до обеда, а после обеда "наступает время интернета". Дед обиделся на Саню, что он без него такие решения принимает, и через капитана попросил второго на работу больше не выходить, плюс накатал в офис бумагу о том, какой Саня плохой, и пусть его спишут без замены. Дальше - больше. Третий механик поддерживает Саню, и говорит, что тоже не будет выходить на работу тогда. В машине остаёмся дед, я, и два моториста. Механики и нам предлагают присоединиться к этой "забастовке", но это точно не мой путь, так что продолжаем работать. На вахты меня дед не ставит, несёт их сам, получается какой-то эрзац сингл-инженер. Так как со многими системами на пароходе (фекалка, топливная) он знаком поверхностно - возникают нештатные ситуации, которые, конечно решаются, но приходится суетиться. В общем, как я уже говорил, в конце контракта крыша едет у всех (я не исключение), а так как здесь сейчас у всех контракты кончаются - на пароходе образовался филиал дурдома. 🙈🙈🙈 Ладно, прорвёмся, осталось от двух недель до двух месяцев. 🤪🤪🤪 #трудовыебудни

Конец контракта, время, когда у всех начинает течь крышняк. Особенно такого контракта, как этот, когда частые тёрки с иранскими вертухаями, когда на палубе днем 50°С, когда телефоны и интернет по расписанию, когда.... В общем, перечислять можно долго, и если все факторы, которые напрягают перечислить - часть моих коллег нынешних обидятся, а мне с ними ещё минимум пару недель в лучшем случае работать, а в худшем - аж до августа. 🙈🙈🙈 Пожалуй про одного человека я могу написать, и он не обидится, потому что русского языка он не знает, да и вообще отходчивый. Итак, наш дед, хорват, Ален М***ç. Очень своеобразный человек, как мы все поняли, сразу же, как на пароход попали. Есть подозрение, что он где-то очень сильно проштрафился, поэтому в этом контракте должен себя показать с самой лучшей стороны для компании, поэтому готов на что угодно. У него своеобразная манера речи. Свое согласие он выражает так: "Окей, окей, окей, окей, окей, окей". Я не шучу, очень странная манера повторять по 5-8 раз слова Yes, OK, и так далее. Потом, каждую свою речь он начинает: "Listen... (долгая пауза)". Очень часто аргументом в разговорах служит "In my experience..." . Причём это вне зависимости от того, разбирается в предмете или нет, и что написано в мануале. Но несмотря на эти черты, я считаю его неплохим дедом, и конфликтов у меня с ним не было ни одного. Он, конечно, очень вспыльчивый, но при этом отходчивый, максимально, что было от него - переставал общаться на день-три-неделю. Но так как его вообще на разговор сложно вытянуть - я этого даже не замечал, пока ребята не рассказывали, что он кому-то из них "бойкот объявлял". 😂 Самая же неприятная его черта - это боязнь заказа запчастей. Да, понятно, что сюда сложно их доставить, но хотя бы сообщить, что мы в них нуждаемся можно! Особенно для такого критического в этом климате оборудования, как компрессора холодильников и кондиционера! Но нет, запчасти не заказывались, дошло даже до того, что из офиса ему прислали разнос по поводу того, что после отчёта о переборка компрессора, он заказал всего 3 позиции. 🙈 В общем, это все было длинное вступление, так что саму историю, придётся рассказывать в следующем сообщении. ⏬⏬⏬