Не баг, а фича
Оригинальный первоисточник ИТ-лайфхаков и секретов кибербезопасности Администратор: @andrey_admin РКН: clck.ru/3G9aLX
Показати більше📈 Аналітичний огляд Telegram-каналу Не баг, а фича
Канал Не баг, а фича (@bugfeature) у мовному сегменті Російська є активним учасником. На даний момент спільнота об'єднує 615 669 підписників, посідаючи 119 місце в категорії Технології та додатки та 361 місце у регіоні Росія.
📊 Показники аудиторії та динаміка
З моменту свого створення невідомо, проект продемонстрував стрімке зростання, зібравши аудиторію у 615 669 підписників.
За останніми даними від 03 липня, 2026, канал демонструє стабільну активність. Хоча за останні 30 днів спостерігається зміна кількості учасників на -17 208, а за останні 24 години на -509, загальне охоплення залишається високим.
- Статус верифікації: Не верифікований
- Рівень залученості (ER): Середній показник залученості аудиторії становить 3.06%. Протягом перших 24 годин після публікації контент зазвичай збирає 2.03% реакцій від загальної кількості підписників.
- Охоплення публікацій: В середньому кожен допис отримує 18 832 переглядів. Протягом першої доби публікація в середньому набирає 12 521 переглядів.
- Реакції та взаємодія: Аудиторія активно підтримує контент: середня кількість реакцій на один пост – 159.
- Тематичні інтереси: Контент зосереджений навколо ключових тем, таких як будильник, нейросеть, waymo, sim, гении.
📝 Опис та контентна політика
Автор описує ресурс як майданчик для висловлення суб'єктивної думки:
“Оригинальный первоисточник ИТ-лайфхаков и секретов кибербезопасности
Администратор: @andrey_admin
РКН: clck.ru/3G9aLX”
Завдяки високій частоті оновлень (останні дані отримано 04 липня, 2026), канал підтримує актуальність та високий рівень охоплення публікацій. Аналітика показує, що аудиторія активно взаємодіє з контентом, що робить його важливою точкою впливу в категорії Технології та додатки.
Как и прогнозировалось, шведские водители электромобилей страдают, а инфраструктура электромобилей не справляется, если только станции Supercharger не будут получать электроэнергию от коммунальных служб, которые блокируют их подачу электроэнергии. Tesla Supercharger являются критически важной инфраструктурой, особенно в такие пиковые дни, как этот. Более 100 киосков в Швеции были бы подключены этой зимой, если бы не забастовки сочувствия. Несмотря на то, что пока нет четкого пути к включению, мы также продолжим инвестировать и строить площадки для шведских водителей электромобилей, включая дополнительные мощности в Малунге, Кеппене, Вансбро, Идре, Сярне и Сунне. Мы ценим поддержку общественности, которая помогает нам как можно скорее подключить станции Supercharger. Такое ожидание в очереди очень болезненно, вредит принятию электромобилей и полностью поправимо!@bugfeature | #tesla
Вже доступно! Дослідження Telegram за 2025 — головні інсайти року 
