عصر شهروند

#جواد_توسلی_مهر ، مدیرعامل #ایران_خودرو_دیزل با اشاره به اینکه #اتوبوس_برقی ایران‌خودرو دیزل استاندارد ۸۵ گانه دریافت کرده است، گفت: ظرفیت مسافر اتوبوس برقی ایران خودرو دیزل ۳۵ نفر نشسته و ۳۵ نفر ایستاده است که مجوز آن بر اساس استانداردهای تعریف شده گرفته شده است. به گفته توسلی مهر ؛ این محصول بر اساس استانداردهای ایران خودرو دیزل و منطبق با استانداردهای بین‌المللی، در سه سطح و بالغ بر ۱۰ هزار کیلومتر تست پیمایش شده است و بر این اساس، E Atros می تواند دست کم ۲۵۰ کیلومتر با کولر روشن در سطح شهر پیمایش کند. لینک مطلب 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.ir

زاکانی بدون اشاره به علت عدم ورود اتوبوسهای جدید به ناوگان حمل و نقل تهران با بیان اینکه تمام تلاش خود را داشته‌ایم که ظرفیت ناوگان را افزایش دهیم، ادامه داد: امروز که من با شما صحبت می‌کنم همه ظرفیت حمل و نقل عمومی در شهر فعال است و امسال در حوزه سرویس مدارس دانش آموزان استثنائی اقدام ویژه‌ای صورت گرفته است. لینک مطلب 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.ir

محسن هرمزی در حاشیه مراسم رونمایی از سامانه «کیف پول الکترونیک» در قالب هفتاد و سومین پویش امید و افتخار با اشاره به آخرین اقدامات جهت بهره‌برداری از ایستگاه متروی پرند، افزود: تمام اقدامات عمرانی و تأسیساتی در ارتباط با ایستگاه اشاره شده به اتمام رسیده است و ما همچنان منتظر تأمین برق از سوی شرکت برق برای این خط هستیم. وی افزود: ما در ارتباط با تأمین برق خط متروی پرند با مشکل روبرو هستیم. در چند نوبت این موضوع را به شرکت برق اعلام کرده‌ایم و امیدواریم این موضوع هر چه سریع‌تر برطرف شود. لینک مطلب 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.ir

در حالی که برخی نگهبانان میادین میوه و تره‌بار تهران مدعی اخراج ۷ نفر از همکاران خود با دخالت فرمانده یگان حفاظت سازمان مدیریت میادین هستند، مسئولان یگان حفاظت شهرداری تهران تاکید دارند که تنها یک نفر از این جمع اخراج شده است و یک نفر دیگر نیز خودش استعفا داده و ۵ نفر دیگر با تصمیم شورای تحول اداری سازمان مدیریت میادین میوه و تره‌بار شهرداری تهران جابه‌جا شده‌اند. در این میان سوال مهم این است که آیا این اتفاقات براساس قانون کار رخ داده یا اعمال نفوذ یک فرد در شرایط کاری نیروهایی که تحت قرارداد کارگری هستند، مؤثر بوده است؟ ادامه گزارش در عصر شهروند بخوانید. 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.ir

مسعود درستی در این مورد گفت: فعالیت متروی تهران از ۱۸ شهریور، در خطوط درون‌شهری از ساعت ۵:۳۰ دقیقه بامداد (روزهای غیر تعطیل) آغاز و تا ساعت ۲۲ ادامه دارد. وی با اشاره به اینکه ساعت کار مترو در خط ۵ همانند گذشته از ساعت ۵:۲۰ صبح آغاز می‌شود، افزود: سرویس‌دهی در تمامی خطوط هفت‌گانه متروی تهران و حومه در روزهای جمعه و تعطیل از ۶ صبح آغاز می‌شود. بر اساس گزارش مدیریت ارتباطات و امور بین‌الملل شرکت بهره‌برداری مترو تهران و حومه، تغییر ساعت کار مترو از ساعت ۵:۳۰ صبح به ۴:۳۰ صبح با توجه تغییر ساعت ادارات بر اساس مصوبه هیئت دولت در راستای کاهش مصرف برق و انرژی از تاریخ ۱۵ خرداد تا ۱۵ شهریور ۱۴۰۲ در روزهای هفته (شنبه تا چهارشنبه) انجام شده بود. 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.ir

نامه اعضای شورای شهر به وزیر راه و شهرسازی/ضرورت زیرزمینی کردن مسیر ریلی راه‌آهن تهران- اهواز مهدی پیرهادی رئیس کمیسیون سلامت محیط زیست و خدمات شهری شورای اسلامی شهر تهران از ارایه نامه اعضای شورای شهر به وزیر راه و شهرسازی برای زیرزمینی کردن مسیر ریلی راه‌آهن تهران- اهواز خبر داد. 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.ir

چند روز پیش عبدالمطهر محمدخانی سخنگوی شهرداری تهران در خصوص درآمد شهرداری تهران در سال گذشته، اظهار کرد: تحقق ۱۴۳ درصدی بودجه شهرداری تهران در سال گذشته ، بی‌سابقه بود. بودجه شهرداری بالغ بر ۵۰ هزار میلیارد تومان بود و حدود ۷۲ هزار میلیارد درآمد محقق شد. اما سوال اینجاست که این افزایش درآمد ۴۳ درصدی که بالغ بر ۲۲هزار میلیارد تومان می شود الان کجاست یا کجا هزینه شده است؟ برای مطالعه ادامه مطلب کلیک کنید 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.com

رئیس اداره مهندسی ترافیک پلیس راهور تهران بزرگ چندی پیش در گفت و گویی درباره جزئیات مناطق حادثه خیز پایتخت با انتقاد از وضعیت برخی شریان‌های بزرگراهی گفت: احتمال تصادف در بزرگراه‌های کردستان، مدرس، شهید صیاد شیرازی و بزرگراه یادگار امام (ره ) بیشتر از هر نقطه‌ای در تهران است. در واکنش به این موضوع تشکری هاشمی رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران با بیان اینکه اتوبانهای تهران حادثه خیز نیستند به خبرنگار عصر شهروند گفت: ممکن است یک محل هایی از اتوبان ها برای عملکرد بهتر نیاز به اصلاح داشته باشند اما تا حالا به اتوبان حادثه خیز برخورد نکردیم در عین حال از تجارب همکاران پلیس تهران و همینطور کارشناسان و متخصصان شهرداری تهران استفاده می کنیم. برای مطالعه ادامه مطلب به سایت عصرشهروند مراجعه نمایید 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.com

⭕️ برخی شنیده ها حکایت از استعفای علیرضا جاوید از معاونت هماهنگی و امور مناطق شهرداری تهران دارد. به گفته منابع آگاهی اختلاف نظرها موجب شد علیرضا جاوید از مقام خود استعفا دهد. از داود گودرزی ، رئیس فعلی سازمان بازرسی شهرداری تهران به عنوان اصلی ترین گزینه زاکانی برای جایگزینی با علیرضا جاوید نام برده می شود. عصر شهروند - پایگاه خبری شهروندان تهرانی برای مطالعه کلیک کنید؛ 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.com

افزایش میانگین ۴۵ درصدی کرایه تاکسی ها سبب شده شهروندان تهرانی اتوبوس را جایگزین تاکسی کنند. و کاهش قدرت و توان مالی تهرانی ها بر تعداد مسافران اتوبوس افزوده است. در این شرایط شهروندان تهرانی از خود می پرسند با وجود افزایش ۲۲ هزار میلیاردی درآمد شهرداری تهران در سال ۱۴۰۱ چرا شهرداری تهران برای خرید اتوبوسهای جدید اقدامی نمی کند؟! عصر شهروند - پایگاه خبری شهروندان تهرانی برای مطالعه کلیک کنید؛ 📍 پایگاه خبری عصر شهروند 🏘 @asrshahrvand 🌐 asrshahrvand.com