uk
Feedback

Не попадись на ботовода! Telemetrio знаходить і позначає такі канали мітками 👉 Хочеш бачити мітку, оформляй підписку

وثوق نویس

وثوق نویس

Відкрити в Telegram

Показати більше
Країна не вказанаКатегорія не вказана
498
Підписники
+524 години
+347 днів
+14730 днів
Архів дописів
پاتک سعودی از دیشب در تعز شروع شده. دیگر جنگ است و انتظار همیشه بردن نباید داشت ، ولی نکته مثبت تلفات بالای دشمن سعودی است. اصلاً در محور مقاومت تا الان رسم نبوده اینقدر کم در مقابل دشمن تلفات بدهی و تلفات سنگین بگیری. @wosogh

پیشوایِ جوان دو بار تاکنون از قالیباف پرسیده است که موضوعِ چین را چه کردید؟ اینکه پیشوایِ جوان اهمیتِ چین را به عنوانِ یک کشورِ تمدنی در‌یافته ست شوندِ خرسندی ست. اما در شرایطِ جنگی دست‌دست کردن جایی ندارد،یک تذکر کافی ست و پس از آن باید زیر‌-اش کشید! لحاظ شود. @Rahbarenghelab_ ایکس: https://x.com/Dolatshahi_D/status/2096201611039080673 تلگرام: https://t.me/Dolatshahi_dariush/85

عقب‌نشینی از شهر تعز : متأسفانه حوثی‌ها از شمال شهر تعز عقب‌نشینی کردند در حالی که واقعاً تلفات بالایی گرفته بودند و به چند تپه و بزرگراه شمالی بسنده کردند. اخبار سعودی از تمرکز حوثی ها بر گرفتن کامل الحدیده تمرکز دارد. نمی‌دانم استراتژی حوثی‌ها دو پاره کردن قوای دشمن بود یا سرپل گیری ، ولی هرچه که هست تا مدتی نمیشه فهمید. @wosogh

امروز از یکی پرسیدم این واقعا جمارانه ، با قاطعیت گفت آره. بعد از یکی دیگه پرسیدم گفت نه و این از سری های سام نیروی دریاییه .
امروز از یکی پرسیدم این واقعا جمارانه ، با قاطعیت گفت آره. بعد از یکی دیگه پرسیدم گفت نه و این از سری های سام نیروی دریاییه . توپ ۷۶ معلومه ولی خیبری از عملیات یدکشی جماران نیامده. کانال‌ها دارند خیلی هنوز با قاطعیت حرف می‌زنند در حالی که بدنه ناو جماران تازه یک اورهال سبک را پشت سر گذاشته بود و بدنه در تصویر چنین اورهالی را نشان نمی‌دهد. در هر صورت اگر واقعا عملیات یدکشی موفقیت آمیز بوده باشد خبر بدی نیست. @wosogh

در اوج عزیز ، ایشون نمی‌زاره تیمسار ارتش از وضعیت خریدها آگاه بشه. تو از کجا می‌فهمی؟

Repost from وثوق نویس
چند نکته درباره حبیب الله سیاری: اینکه توان تفنگداران دریایی از تمام رسته‌های پیاده نظام ایران بیشتر است. اینکه چندین برنامه
چند نکته درباره حبیب الله سیاری: اینکه توان تفنگداران دریایی از تمام رسته‌های پیاده نظام ایران بیشتر است. اینکه چندین برنامه موشک کروز و پهپاد انتحاری وجود دارد. اینکه پایگاه های شکاری جنوب توان رزم بالایی را حفظ کردند. همه بخاطر سیاری است. ایشان در مذاکرات خرید اف۱۷ برای نیروی هوایی و کروت چینی برای سپاه و ارتش مذاکره کننده ارشد بود. ایشان کسی بودند که پروژه زیردریایی فاتح را زنده نگه داشتند و دنبال این بودند که زیردریایی چینی وارد خدمت شود. ولی چینی‌ها بسیار در مذاکرات بد عمل کردند. ایشان خرج بخش بزرگی از نیازهای قوای دریایی را از حلقوم پتروشیمی ها و پالایشگاه های جنوب بیرون کشید و هر کاری کرد تا با بودجه کم بتواند مدیریت جنوب را انجام بدهد. حبیب‌الله سیاری با حفظ سمت در ستادکل مسئول مستقیم هوادریا و قوای هوایی و قوای دریایی در جنوب هم بود. بعضی اوقات نمی‌شد فهمید حرف فرماندهی منطقه دو و پایگاه ششم شکاری بوشهر مهم‌تر است یا حرف سیاری. @wosogh

در آخر : حاتمی ، سیاری ، عبداللهی، در راس ستاد کل هستند. دریادار سیاری حالا مقامی غیر رسمی در رکن دوم دارد و با توجه به سابقه ایشان در نیروی دریایی و ستاد کل ممکن است بعضی خرید ها تا یک‌سال بعد از الحاق تازه مشاهده بشه. شما سابقه سیاری در واردات شهپاد از ایتالیا و زیردریایی از کره شمالی و هلیکوپتر از آلمان و سوئد را بشوید می‌فهمید با چه هیولایی طرفید. @wosogh

درباره خرید نیروی هوایی برای بار آخر : تعداد محدودی از مذاکرات و برنامه‌های آینده نیرو اعم از بازسازی، خرید ، ساخت وساز ، خبر دارند. یک سلطنت طلب و یک تحلیلگر وابسته آخرین کسانی هستند که ممکن است خبر داشته باشند. @wosogh

پاکستان هسته‌ای: تقریباً تمام بمب‌های اتمی پاکستان از اورانیوم تشکیل شده. زرادخانه هسته‌ای پاکستان به شیوه : ۱ استخراج سنگ اورانیوم ۲ ساخت کیک زرد ۳ تبدیل به گاز ۴ غنی‌سازی گاز ۵ جامد سازی ۶ شمش سازی ۷ قالبگیری ۸ جای‌گذاری در کیت شکل گرفته. اگر بمب اتمی می‌خوایم باید همین روش را برویم. برنامه هسته‌ای اورانیوم پاکستان پنج سال طول کشید و در نهایت پنج بمب اول را ساختند و دو تا را آزمایش کردند. @wosogh

هیچ دو صفحه چنان دقیق بود که مجبورم کرد برم جزومو دوباره نگاه کنم. در حقیقت می‌خواستم خودم راجب موشک بالستیک مطلب بنویسم ولی چون مطالبشون کامله فقط فروارد می‌کنم. البته بعضی اوقات حرفای عجیبی می‌زنن که شرف ما معرفی کننده‌ها را می‌برد.

Repost from AEROSPACE
بهینه‌سازی هندسهٔ دانهٔ سوخت در سطح بالستیک داخلی، هندسهٔ دانهٔ سوخت عملگر اصلی برای شکل‌دهی پروفایل جریان جرمی تولیدی و تطاب
بهینه‌سازی هندسهٔ دانهٔ سوخت در سطح بالستیک داخلی، هندسهٔ دانهٔ سوخت عملگر اصلی برای شکل‌دهی پروفایل جریان جرمی تولیدی و تطابق فشار و نرخ است. تغییر شکل مقطع پورت، توزیع شعاعی و طولی سطح فعال احتراق و الگوی توزیع تخلخل یا لایه‌بندی مواد درون گرین، همگی بر سطح مؤثر احتراق در هر لحظه و در نتیجه بر نرخ آزادسازی جرم تأثیر می‌گذارند. در طراحی چندهدفه، معیارهای بهینه‌سازی معمولاً شامل بیشینه‌سازی ایمپالس کل در محدودیت‌های حجم و فشار اوج، مینیمم‌سازی عدم‌یکنواختی رانش (thrust ripple)، و تضمین پایداری احتراق در طی زمان است. برای رسیدن به افزایش چنددرصدی ایمپالس بدون تغییر ابعاد کلی، راهبردهای متداول عبارت‌اند از: تنظیم هندسهٔ پورت به‌گونه‌ای که سطح مؤثر در بازه‌های زمانی بحرانی افزایش یابد ٫ طراحی پروفایل پس‌روی کنترل‌شده با استفاده از هندسهٔ متغیر (مثلاً مقاطع غیرمحافظه‌ای که سطح فعال را در طول احتراق تغییر می‌دهند) و کاهش افت‌های داخلی جریان با بهینه‌سازی مسیرهای گاز داخل محفظه. مدل‌سازی این پدیده نیازمند یک زنجیرهٔ چندفیزیکی است مدل‌های فشار-وابسته برای نرخ پس‌روی (pressure-coupled regression models)، حل معادلات ناویر استوکس برای جریان محفظه و نازل در حضور تولید جرم سطحی، و مدل‌های انتقال حرارت درون گرین که هدایت و ظرفیت حرارتی را به‌صورت فضایی و زمانی در نظر می‌گیرند. در عمل، پارامترهای طراحی در رابطهٔ وابستگی نرخ به فشار باید از آزمایش‌های بالستیک استخراج شوند و سپس در حلقهٔ بهینه‌سازی عددی (مثلاً الگوریتم‌های گرادیان‌محور یا تکاملی) به‌عنوان تابع هدف و قیود وارد شوند. حساسیت‌های کلیدی که تعیین‌کنندهٔ موفقیت افزایش ایمپالس هستند شامل تلرانس‌های هندسی تولید، یکنواختی ترکیب شیمیایی در سراسر گرین، و اثرات حرارتی محلی بر نرخ پس‌روی می‌باشند هر یک از این عوامل می‌تواند مزیت تئوریک هندسهٔ بهینه را در عمل کاهش دهد. در سطح عملکردی، بهبود ایمپالس بدون افزایش حجم معمولاً از دو مسیر حاصل می‌شود افزایش مؤثر سطح احتراق در بازه‌های زمانی که بیشترین بازده تبدیل انرژی رخ می‌دهد، و کاهش افت‌های داخلی (مثلاً افت‌های فشار ناشی از جدایش جریان یا اصطکاک در کانال‌های خروجی). این هم‌افزایی وقتی رخ می‌دهد که هندسهٔ دانه به‌گونه‌ای طراحی شود که پروفایل تولید جرم با نیازهای آیرودینامیکی و ساختاری مأموریت همگام باشد در غیر این صورت، هر افزایش موضعی در سطح احتراق ممکن است به ناپایداری‌های محلی یا افزایش فرسایش منجر شود. بنابراین ارزیابی دوام، حساسیت به عدم‌یکنواختی و تحلیل شکست حرارتی باید هم‌زمان با بهینه‌سازی هندسی انجام شود. P3 #تخصصی ✈️@IR_AERO🚀

دیگه تموم شد ، اصلاً جای بحث نداره‌. اگه بخوان کوثر را احیا کنند باید هم تراز یا بالاتر از ایشون باشه.

ایشون جایگزین اف۵ است: تمام. @wosogh
ایشون جایگزین اف۵ است: تمام. @wosogh

خودمان را پاره کردیم تا کمی به مخاطب توضیح دهیم. درگیر شایعات نشوید، چه از جانب سطلی چه از جانب وصل‌ها

Repost from وثوق نویس
درباره خرید های نیروی هوایی: فرآیند خرید هواپیمای ترابری و حتی آموزشی گاه آنقدر در سکوت انجام می‌شود که کسی متوجه شروع دوره تکنسین ها و مهندسان پرواز هم نمی‌شود. بعد امروز کانال‌های تلگرامی بصورت ساعت به ساعت اخبار را پوشش می‌دادند. شاید بگویید که یک مقام بالا دارد اخبار را درز می‌دهد ، باید بگویم آن مقام بعد از چنین درز خبری تبدیل به مقام سابق می‌شود یا اتفاقات بدتری برایش می‌افتد. در هر حال نشانه‌های خرید نظامی نهایی شده : ۱ انتقال زیاد نیرو برای دوره به خارج کشور ۲ ورود هواپیمای آموزشی نو ۳ ساخت سوله و شلتر جدید ۴ شروع پخش دفترچه‌های جدید ۵ شروع کلاسهای زبان جدید ۶ درز خبر با جزئیات عوامانه از سوی کانال‌های اصلاح‌طلب بصورت بسیار هماهنگ @wosogh

Repost from وثوق نویس
لطفاً روسوفیل و چینوفیل نباشید. کمک های زیادی به ایران در این دو جنگ کردند ولی اگر از اول مثل آدم از ایران حمایت می‌کردند اصلاً جنگ نمی‌شد. روسیه خودش اول نذاشت ایران سوخو۳۰ بخره و اگر آن کار را نمی‌کرد ما ۱۶ ماه قبل بیشتر از یک اسکادران سوخو۳۰ داشتیم و اسرائیل شاید حمله نمی‌کرد. بعد اتمام بند غروب در سال ۲۰۲۰ چین ما را دو سال با مذاکرات جی۱۰ سر کار گذاشت. من با اصلاح طلبان مشکل دارم ولی دولت روحانی منابع دلاری برای جی ۱۰ داشت و بحث پول دروغ است. چین سپاه را سر کروت مسخره کرد. روسیه از اول می‌دانست ایران دنبال اس۳۵۰ کره‌ای است ولی نداد. ایران حالا در بخش نظامی روسیه و بخش اقتصادی چین نفوذ دارد. ولی چین هنوز آدم نشده و نفوذ اقتصادی بی‌همتای ایران تبدیل به لابی نشده.

مثل همان زمان ، در یک آماده باش قرار دارند برای رفتن به چین ولی هیچکس اصلاً هنوز نرفته به چین

Repost from وثوق نویس
جی ۱۰ : من نخواستم توی این اوضاع حرفی بزنم چون شایعات از حقیقت ها بیشتر بود. ولی پرسونل نیروی هوایی دیگر ورود جی۱۰ را تمام شده می‌دانند. البته همانطور که قبلاً اشاره شده پرسنل جی۷ و آن دسته از پرسونل اف۴ که قبلاً یک دوره در چین دیدند باید بروند و تا الان من خبری راجب حرکت آنها نشنیدم ، ولی انگار دارن آماده چیزی می‌شوند. قبلاً ایران دو بار با چینی‌ها تا یک قدمی قرارداد رفت و همانطور که می‌دانید هدف ایران جی‌۱۶ بود. پس یکسری از خلبانان اف۴ طبق شنیده ها کمی آمادگی برای سیستم چینی را دارند. @wosogh

آیا جهاد خودکفایی و ستادکل دارند سنگ اندازی می‌کنند در خرید جی10 ؟: کی می‌دونه ، من که به شخصه نمی‌دونم. قبلاً هم وقتی گفتن : دیگه قرار داد تموم شد . یادتون باشه گفتن به هیچ تکنسینی نگفتن آماده شو برو چین با پاکستان. خودشون شایعه می‌کنن و با شایعه هم تکذیب می‌کنن. @wosogh