GRIDLY MAGAZINE

▪️Le Mans Ultimate — Патч V1.4.1 После проблем с обновлением 1.4 (особенно с RaceOS и серверами) вышел хотфикс 1.4.1. Он уже доступен. Главное: • Починили краши серверов и кучу проблем с Race Control; • Исправлена ошибка с шинами «INVALID» (особенно в Engineer Mode); • Фиксы протестов, ливрей, driver swaps и входа в Race Control; • Вернули нормальную чувствительность руля на геймпаде (как в 1.3). Специальные события: • Из-за проблем на Laguna Seca 4 Hours разработчики поменяли расписание: сначала будет Spa 4 Hours, потом уже 8 Hours of Daytona. Оффлайн режим: • Новый режим US On Tour — почти IMSA: все GT3 вместе, Hypercar-поле ограничено 11 машинами (только IMSA-техника); • AI на Daytona и Laguna Seca стал адекватнее (меньше крашей в боксах, нормальнее проходят бас-стоп); • Мелкие правки трасс, BoP и сетапов. ◼️GRIDLY | Sim Racing News

▪️iRacing Studios уже работает над франшизой ▪️NASCAR «на длинную дистанцию». Директор по продакшену Мэтт Льюис недавно рассказал, чего пока нет и почему. 1. Гонки любой серии на любой трассе Сейчас Cup-машина не может выехать, например, на St. Petersburg (там только Trucks). Причина — огромный объём работы: 32 трассы × 4 серии × уровни сложности + AI-линии.

«Мы туда дойдём. Пока я на проекте — это случится».

2. Настоящий Silly Season В карьере пилоты до сих пор не переходят между командами в конце сезона. Всё упирается в реальные контракты, спонсоров, OEM и программы развития пилотов.

«В этом сезоне у нас было несколько важных разговоров с командами NASCAR и с самой NASCAR, и все согласны».

3. Терминальный урон Пока его нет — это вопрос приоритетов. С 40 машинами на трассе детальный уникальный урон очень тяжёлый для консолей. 4. Реплеи предупреждений В 26-м планируется только «involved caution screen» (оверлей, кто участвовал). Полноценных повторов с предупреждениями не будет.

«Мы знаем, что нам это нужно. Это появится. Просто это опять же невероятно сложно»

5. Сплит-скрин Его нет и в ближайшем будущем (включая 27-й) вряд ли будет. С 40 машинами + зеркалами на одном экране нагрузка на рендер огромная. Либо сильно резать качество, либо делать «как надо» – рендеринг становится очень ресурсоемким. ◼️GRIDLY | Sim Racing News

▪️Казунори Ямаути опубликовал новый силуэтный тизер с четырьмя новыми автомобилями для Gran Turismo 7, которые довольно точно угадываются. • Toyota Chaser Tourer V и Toyota Mark II Tourer V — два классических японских седана конца 1990-х годов. Эти модели уже присутствовали в первых частях серии Gran Turismo. • Hyundai Ioniq 6 N — третья модель от коллаборации с Hyundai N. Современный электрический спорткар. • Caterham Seven Superlight R500 — британский автомобиль с концепцией «легкого веса» возвращается в серию впервые со времен GT6. Полные детали обновления обычно выходят в среду, а само обновление — в четверг (ориентировочно 12–13 августа). Кроме автомобилей, традиционно ждут новые гонки, возможно, Engine Swaps и другие дополнения. ◼️GRIDLY | Sim Racing News

▪️Разработчики гоночного симулятора Project Motor Racing, недавно выпущенного в ранний доступ, представили стратегию развития на предстоящие месяцы. • Команда приступила к разработке новых гоночных трасс, включая культовые автодромы, отсутствующие в текущей версии игры. Конкретные названия пока не разглашаются, однако ожидаются значимые дополнения. • Планируется совершенствование физики шин и аэродинамических характеристик для повышения реалистичности управления, особенно в условиях мокрого покрытия. • Вводится режим карьеры, позволяющий игрокам пройти путь от новичка до чемпиона, управляя командой и совершенствуя гоночный болид. • В планах также улучшение многопользовательского режима, включая внедрение лиг и рейтинговой системы для соревновательных гонок. • Разработчики намерены предоставить инструменты для поддержки модификаций, что позволит пользователям создавать собственный контент. ◼️GRIDLY | Sim Racing News

▪️Midnight Club 5 разрабатывалась и, возможно, была бы в Лондоне Бывший старший дизайнер Rockstar Крис Робертс рассказал, что пятая часть культовой уличной гонки действительно начинала разрабатываться, но в итоге была отменена. Робертс работал в Rockstar San Diego с 2001 по 2010 год (Senior Designer и Vehicle Specialist на Midnight Club: Los Angeles). По его словам, после его ухода команда продолжала работу над проектом и даже делала прототипы карт — одной из них был Лондон (город уже появлялся в оригинальной Midnight Club 2000 года вместе с Нью-Йорком). Причина отмены — серьёзный конфликт между студиями Rockstar New York и San Diego из-за сорванных сроков на Midnight Club: Los Angeles. В итоге серию отодвинули на второй план в пользу GTA. Последняя часть серии вышла в 2008 году. В 2022-м Take-Two снова упоминала франшизу среди успешных, но возрождения пока нет. ◼️GRIDLY | Sim Racing News

▪️Corsair купили ▪️Trak Racer Австралийский производитель симуляторных кокпитов и аксессуаров Trak Racer перешёл под крыло Corsair — владельцев Fanatec. Компания основана Мэттом Стеном в 2008 году. Специализировалась на кокпитах (включая известный TRX с быстрой сменой позиции formula/GT), стендах, сиденьях и даже прототипах рулевых баз. Среди фирменных фишек — официальный продукт Alpine Racing F1 и недавние коллаборации (Porsche, Aston Martin F1, Hot Wheels, мотосимулятор с RevZED). Мэтт Стен остаётся в компании и занимает должность CTO по Sim Solutions в Corsair. Для текущих клиентов Trak Racer всё без изменений: поддержка, гарантии и сервис сохраняются. ◼️GRIDLY | Sim Racing News