𝘊𝘩𝘢𝘳𝘭𝘪𝘦'𝘴 𝘓𝘪𝘵𝘵𝘭𝘦 𝘞𝘰𝘳𝘭𝘥⋆˙

Gracias Madring. See you next year😘 P4 was the best we could do, we'll try again in Baku

اینکه باید شنبه‌ها در کوالی یه قدم رو به جلو برداریم. در مقایسه با رقبامون یه مقدار عقب افتادیم. تو مسابقه خوبیم ولی نه اونقدر که بتونیم توی پیست سبقت بگیریم.

فعلا تا جایی که من متوجه شدم هنوز دارن موتور مونزا رو بررسی میکنن. ما هیچ آسیب مستقیم و مشخصی ندیدیم بنابراین این احتمال هست که موتور هنوز سالم باشه. اگه بتونیم نجاتش بدیم فوق‌العاده میشه وگرنه یجایی مجبورم بابتش پنالتی بگیرم.

فکر میکنم امروز همون کاری که انجام دادیم بهترین تصمیم برامون بود. اگه قرار بود دوباره این مسابقه رو انجام بدم دقیقا همین کار رو میکردم چون اگه مسابقه رو با لاستیک‌های سافت شروع میکردم در ابتدای مسابقه فرصت خاصی برای انجام یه حرکت متفاوت یا استراتژی ویژه نداشتم و در نهایت هم به همون استراتژی راننده‌ جلوییم میرسیدم و با توجه به اینکه سبقت گرفتن عملا ممکن نبود خیلی کمکی بهم نمی‌کرد. استراتژی هارد-سافت (H-S) استراتژی درستی بود و اینکه تا آخر مسابقه منتظر سیفتی‌کار بمونیم هم تصمیم درستی بود ولی متاسفانه سیفتی‌کار هیچ‌وقت نیومد.

چارلز عالی بود روی لاستیک‌های هارد استینت خیلی خوبی داشت. برای یه راننده آسون نیست که بدون اینکه بدونه دقیقا کجای مسابقه قرار داره رانندگی کنه ولی ما پیس لازم رو داشتیم و اون هم خیلی خوب از پسش براومد. اصلا فایده‌ای نداشت که فقط حرف بی‌خود بزنیم اون کارشو عالی انجام داد و ما هم هر کاری از دستمون برمیومد انجام دادیم. توی استینت با لاستیک‌های قدیمی مثل دیوونه‌ها فشار اورد بدون اینکه اشتباهی مرتکب بشه یا مشکلی پیش بیاد. ما انتظار یه سیفتی‌کار یا حتی VSC دیگه رو داشتیم. ریسک کردیم، پیس رو داشتیم و استینت هم خیلی خوب پیش رفت. میدونیم که پیت‌استاپی که باید زیر VSC انجام میدادیم از دست رفت تصمیم ایده‌آلی نبود ولی الان چهارمیم و شاید در هر صورت چهارم میشدیم. داشتیم با راسل میجنگیدیم و نمیدونستیم اون قراره چه زمانی برای دومین پیت‌استاپش وارد پیت بشه. در واقع ما دو مسابقه رو هم‌زمان داشتیم: یکی با یک سیفتی‌کار احتمالی که در اون برای برد میجنگیدیم و یکی بدون سیفتی‌کار که نتیجه‌ش جایگاه چهارم بود.

شروع کردن با تایرهای هارد یه ریسک بود. پیس‌ خوبی داشتیم منتظر یه سیفتی‌کار بودیم که هیچ‌وقت نیومد. با توجه به موقعیتی که داشتیم بنظرم همینی که انجام دادیم بهترین کار بود هیچ پشیمونی‌ هم نداریم.

نه من این‌طور فکر نمیکنم. دیروز در کوالی پتانسیل بیشتری داشتیم ولی من از موتور ADUO 1 استفاده کردم. ماشین این آخر هفته خوب بود ولی خب شرایطمون همینه. من فقط میتونم خودم رو سرزنش کنم و سعی میکنم تو مسابقه‌های بعدی جبران کنم.