uk
Feedback

Не попадись на ботовода! Telemetrio знаходить і позначає такі канали мітками 👉 Хочеш бачити мітку, оформляй підписку

SKY HUNTERS

SKY HUNTERS

Відкрити в Telegram

🦅🇮🇷 ⚔️ SKY HUNTERS IRANIAN 🇮🇷 MILITARY • AVIATION • INTEL @SKY_HUNTERS_JOURNAL

Показати більше
Країна не вказанаКатегорія не вказана
663
Підписники
+824 години
+387 днів
+4930 днів
Архів дописів
تنها دختری که حاضرم به عدد سال تولدش مهریه‌ش کنم 🗿👋

انشالله امروز مقاله‌ای در مورد موشک هوا به هوای R_73 ساخت روسیه خواهیم داشت ؛ 🦅 @HuntTheSky 🇮🇷
انشالله امروز مقاله‌ای در مورد موشک هوا به هوای R_73 ساخت روسیه خواهیم داشت ؛
🦅 @HuntTheSky 🇮🇷

صبحتون به زیبایی این قاب 💫🇷🇺 + نمایی از رژه تانک‌های T_90 نیروی زمینی ارتش روسیه ، در رزمایش سالیانه پیروزی در جنگ جهانی د
صبحتون به زیبایی این قاب 💫🇷🇺 + نمایی از رژه تانک‌های T_90 نیروی زمینی ارتش روسیه ، در رزمایش سالیانه پیروزی در جنگ جهانی دوم
🦅 @HuntTheSky 🇮🇷

شبتون زیبا رفقا 🌘 🦅 @HuntTheSky 🇮🇷
شبتون زیبا رفقا 🌘
🦅 @HuntTheSky 🇮🇷

نتیجه‌گیری ایلیوشین-۷۶ یکی از موفق‌ترین و تأثیرگذارترین هواپیماهای ترابری تاریخ هوانوردی است که با گذشت بیش از نیم قرن از معر
نتیجه‌گیری ایلیوشین-۷۶ یکی از موفق‌ترین و تأثیرگذارترین هواپیماهای ترابری تاریخ هوانوردی است که با گذشت بیش از نیم قرن از معرفی، همچنان نقش کلیدی در ناوگان‌های هوایی بسیاری از کشورها ایفا می‌کند ترکیب منحصربه‌فرد ظرفیت بار بالا، برد طولانی، قابلیت عملیات در شرایط سخت و هزینه عملیاتی مناسب، این هواپیما را به ابزاری بی‌بدیل در ترابری نظامی و غیرنظامی تبدیل کرده است اگرچه رقابت با هواپیماهای مدرن‌تر چالش‌هایی را پیش روی این پلتفرم قرار داده، اما با توجه به برنامه‌های ارتقاء و توسعه، Il-76 حداقل تا چند دهه آینده یکی از ستون‌های اصلی ترابری هوایی در جهان باقی خواهد ماند مقاله کامل شد ✅ P11
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

چشم‌انداز آینده برنامه‌های توسعه Il-76MD-90A: نسخه مدرن‌سازی‌شده با موتورهای PS-90 و سیستم‌های دیجیتال ادامه تولید و ارتقاء د
چشم‌انداز آینده برنامه‌های توسعه Il-76MD-90A: نسخه مدرن‌سازی‌شده با موتورهای PS-90 و سیستم‌های دیجیتال ادامه تولید و ارتقاء در روسیه برای تأمین نیازهای داخلی و صادرات احتمال توسعه نسخه‌های جدید با قابلیت‌های بیشتر چالش‌های پیش رو رقابت با هواپیماهای جدیدتر نظیر C-17، Y-20 و A400M نیاز به سرمایه‌گذاری برای حفظ قابلیت رقابت در بازار جهانی فشارهای تحریم بر صنعت هوافضای روسیه آینده در نیروی هوایی روسیه Il-76 حداقل تا دو دهه آینده ستون اصلی ترابری هوایی روسیه باقی خواهد ماند برنامه جایگزینی تدریجی با هواپیماهای جدید در دستور کار است P10
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

کاربران اصلی کاربران بزرگ نظامی روسیه بزرگ‌ترین کاربر نظامی هند ناوگان گسترده Il-76 و Il-78 چین استفاده گسترده در گذشته، در ح
کاربران اصلی کاربران بزرگ نظامی روسیه بزرگ‌ترین کاربر نظامی هند ناوگان گسترده Il-76 و Il-78 چین استفاده گسترده در گذشته، در حال جایگزینی با Y-20 ایران استفاده در نیروی هوایی ارتش و سپاه الجزایر، لیبی، سوریه، عراق و سایر کشورهای خاورمیانه و آفریقا کاربران غیرنظامی شرکت‌های هواپیمایی باری در روسیه، قزاقستان، اوکراین، امارات و سایر کشورها سازمان‌های امدادرسانی بین‌المللی + تصویری از نسخه جنگ الکترونیک این هواپیما P9
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

مقایسه با رقبا مقایسه با C-17 Globemaster III (آمریکا) مشخصه Il-76 C-17 ظرفیت بار ۵۰ تن ۷۷ تن برد با بار کامل ۴٬۰۰۰ کیلومتر ۴
+1
مقایسه با رقبا مقایسه با C-17 Globemaster III (آمریکا) مشخصه Il-76 C-17 ظرفیت بار ۵۰ تن ۷۷ تن برد با بار کامل ۴٬۰۰۰ کیلومتر ۴٬۵۰۰ کیلومتر طول باند مورد نیاز ۹۰۰ متر ۹۰۰ متر تعداد موتور ۴ ۴ هزینه عملیاتی پایین‌تر بالاتر قابلیت استراتژیک بالا بسیار بالا ۸.۲. مقایسه با C-130 Hercules (آمریکا) C-130 هواپیمایی تاکتیکی است، در حالی که Il-76 یک هواپیمای استراتژیک محسوب می‌شود Il-76 از نظر ظرفیت بار و برد، برتری چشمگیری دارد C-130 برای مأموریت‌های تاکتیکی کوتاه‌برد مناسب‌تر است ۸.۳. مقایسه با An-124 (آنتونوف-۱۲۴ - اوکراین) An-124 هواپیمای بزرگ‌تر با ظرفیت بار ۱۲۰ تن است Il-76 برای مأموریت‌های متداول‌تر و ارزان‌تر مناسب‌تر است An-124 برای حمل بارهای فوق سنگین استفاده می‌شود ۸.۴. مقایسه با Y-20 (چین) Y-20 هواپیمای جدید چینی است که از نظر ابعاد و ظرفیت شباهت زیادی به Il-76 دارد Y-20 با فناوری مدرن‌تر طراحی شده و در حال جایگزینی Il-76 در نیروی هوایی چین است P8
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

چالش‌ها و مشکلات مشکلات فنی مصرف سوخت بالا نسبت به رقبای غربی نظیر C-17 Globemaster عمر مفید برخی نمونه‌ها در حال نزدیک شدن به پایان عمر مفید خود هستند سر و صدای بالا موتورهای قدیمی D-30KP صدای زیادی تولید می‌کنند نیاز به نگهداری مستمر با توجه به فناوری دهه ۱۹۷۰، نیاز به بازرسی‌های دوره‌ای گسترده چالش‌های مدرن‌سازی نیاز به به‌روزرسانی سیستم‌های الکترونیکی و ناوبری چالش تأمین قطعات یدکی برای نمونه‌های قدیمی هزینه‌های بالای ارتقاء در مقایسه با خرید هواپیمای جدید محدودیت‌های عملیاتی عملکرد ضعیف‌تر در مقایسه با هواپیماهای جدیدتر نظیر C-17 در باندهای بسیار کوتاه ظرفیت بار کمتر نسبت به C-17 عدم رقابت با هواپیماهای مدرن از نظر بهره‌وری سوخت حوادث مهم ایلیوشین-۷۶ در طول سال‌های خدمت خود با حوادث متعددی روبرو بوده است که مهم‌ترین آن‌ها عبارت‌اند از سانحه ۱۹۹۶ در افغانستان سرنگونی یک فروند Il-76 توسط طالبان و کشته شدن ۱۲۹ نظامی هندی، مرگبارترین سانحه این هواپیما سانحه ۲۰۰۳ در ایران سقوط هواپیمای ترابری سپاه پاسداران در نزدیکی کرمان با ۲۷۵ کشته، مرگبارترین فاجعه هوایی تاریخ ایران سانحه ۲۰۰۴ انفجار در فرودگاه بین‌المللی بغداد که منجر به تخریب چندین هواپیما شد سقوط‌های متعدد در سال‌های ۲۰۱۰-۲۰۲۰ حوادث پراکنده در مناطق مختلف جهان P7
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

photo content

چه قاب زیبایی 🤍✨ #PHANTOM ✈️@Fly_Estarika
چه قاب زیبایی 🤍✨
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

اهمیت استراتژیک در معادلات نظامی جهان ایلیوشین-۷۶ یکی از پرکاربردترین هواپیماهای ترابری در جهان است بیش از ۵۰ کشور جهان از ای
اهمیت استراتژیک در معادلات نظامی جهان ایلیوشین-۷۶ یکی از پرکاربردترین هواپیماهای ترابری در جهان است بیش از ۵۰ کشور جهان از این هواپیما در ناوگان نظامی یا غیرنظامی خود استفاده می‌کنند توانمندی استراتژیک حمل بار در حجم‌های بالا، این هواپیما را به ابزاری کلیدی در پروژه‌های نظامی بین‌المللی تبدیل کرده است در نیروی هوایی روسیه ستون اصلی ترابری هوایی نیروی هوایی روسیه نقش حیاتی در عملیات‌های دوربرد، به‌ویژه در سوریه و اوکراین پایه اصلی توسعه هواپیماهای تخصصی نظیر A-۵۰ و Il-78 در بازار جهانی یکی از معدود هواپیماهای ترابری سنگین که جایگزین مناسبی برای آن در بازار وجود نداشت تا ورود C-17 حضور گسترده در ناوگان هوایی کشورهای آسیایی، آفریقایی و خاورمیانه P6
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

کاربردهای غیرنظامی حمل‌ونقل هوایی تجاری شرکت‌های هواپیمایی باری در سراسر جهان از Il-76 برای حمل بارهای سنگین و حجیم استفاده می‌کنند محبوبیت بالا در کشورهای در حال توسعه به دلیل هزینه عملیاتی پایین امدادرسانی در بلایا حمل تجهیزات امدادی، مواد غذایی و دارویی به مناطق صعب‌العبور استفاده در زلزله، سیل و سایر بحران‌ها حمل بارهای خاص انتقال تجهیزات صنعتی نفت و گاز حمل تجهیزات معدنی به مناطق دورافتاده جابه‌جایی بارهای فوق سنگین + فیلمی از ایلیوشین آتش نشان ایرانی که متاسفانه در جنگ از دستش دادیم 💔 P5
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

کاربردهای نظامی ترابری استراتژیک انتقال نیرو و تجهیزات به مناطق عملیاتی دوردست حمل ادوات سنگین نظامی شامل تانک، توپخانه و خود
کاربردهای نظامی ترابری استراتژیک انتقال نیرو و تجهیزات به مناطق عملیاتی دوردست حمل ادوات سنگین نظامی شامل تانک، توپخانه و خودروهای زرهی پشتیبانی لجستیکی از نیروها در میدان نبرد پرتاب چتربازان قابلیت پرتاب همزمان ۱۲۵ چترباز کاملاً مسلح استفاده در عملیات‌های هوابرد حمل بارهای فوق سنگین انتقال تجهیزات صنعتی و نظامی با ابعاد بزرگ حمل قطعات موشک و تجهیزات فضایی پشتیبانی از عملیات‌های بشردوستانه ارسال کمک‌های اضطراری به مناطق آسیب‌دیده از بلایای طبیعی نقش مهم در عملیات‌های امداد بین‌المللی استفاده در جنگ‌ها جنگ افغانستان (۱۹۷۹-۱۹۸۹) ستون اصلی لجستیک ارتش سرخ جنگ‌های شوروی در آفریقا انتقال نیرو و تجهیزات جنگ روسیه و اوکراین استفاده گسترده توسط نیروی هوایی روسیه برای انتقال نیرو و تجهیزات P4
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

انواع و نسخه‌ها نسخه‌های اصلی شوروی Il-76T (نسخه اولیه) ورود به خدمت ۱۹۷۵ ظرفیت بار ۴۰٬۰۰۰ کیلوگرم کاربرد ترابری نظامی و غیرن
انواع و نسخه‌ها نسخه‌های اصلی شوروی Il-76T (نسخه اولیه) ورود به خدمت ۱۹۷۵ ظرفیت بار ۴۰٬۰۰۰ کیلوگرم کاربرد ترابری نظامی و غیرنظامی Il-76TD (نسخه دوربرد) افزایش ظرفیت سوخت و برد ظرفیت بار ۵۰٬۰۰۰ کیلوگرم محبوب‌ترین نسخه در بازار صادرات Il-76MD (نسخه ارتقایافته) تقویت ساختار و افزایش ظرفیت بار سیستم سوخت‌گیری هوایی سیستم‌های ناوبری و الکترونیک پیشرفته طول باند مورد نیاز کمتر نسبت به نسخه‌های قبلی Il-76MD-90A (نسل جدید) معرفی در دهه ۲۰۱۰ موتورهای جدید PS-90 سیستم‌های دیجیتال مدرن کاهش ۱۵ درصدی مصرف سوخت P3
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

مشخصات فنی ابعاد و وزن طول ۴۶٫۵۹ متر ارتفاع ۱۴٫۷۶ متر طول بال ۵۰٫۵ متر وزن خالی حدود ۹۲٬۵۰۰ کیلوگرم حداکثر وزن برخاست ۱۹۵٬۰۰۰
مشخصات فنی ابعاد و وزن طول ۴۶٫۵۹ متر ارتفاع ۱۴٫۷۶ متر طول بال ۵۰٫۵ متر وزن خالی حدود ۹۲٬۵۰۰ کیلوگرم حداکثر وزن برخاست ۱۹۵٬۰۰۰ کیلوگرم حداکثر ظرفیت بار ۵۰٬۰۰۰ کیلوگرم موتورها ایلیوشین-۷۶ به چهار موتور توربوفن سولویف D-30KP مجهز است نوع توربوفن با کنترل‌کننده الکترونیکی قدرت هر موتور ۱۱٬۹۰۰ کیلوگرم نیروی رانش قابلیت ویژه عملکرد در ارتفاع بالا و شرایط دمایی شدید عملکرد پروازی سرعت کروز ۷۵۰ تا ۸۰۰ کیلومتر بر ساعت سرعت حداکثر ۸۵۰ کیلومتر بر ساعت برد ۴٬۰۰۰ کیلومتر (با بار کامل) سقف پرواز ۱۲٬۰۰۰ متر طول باند مورد نیاز ۹۰۰ تا ۱٬۰۰۰ متر محموله داخلی ابعاد اتاق بار طول ۲۰ متر، عرض ۳٫۴۵ متر، ارتفاع ۳٫۴ متر قابلیت حمل تانک، خودروی زرهی، توپخانه، بالگرد (به‌صورت تاشده)، نفرات نظامی و جنگنده و سامانه‌های دفاعی سیستم بارگیری رامپ عقب هیدرولیکی با تحمل ظرفیت بارهای سنگین P2
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

پیشینه طراحی ایلیوشین-۷۶ محصول دفتر طراحی ایلیوشین (Il) در اتحاد جماهیر شوروی است. طراحی این هواپیما در اوایل دهه ۱۹۶۰ میلادی
پیشینه طراحی ایلیوشین-۷۶ محصول دفتر طراحی ایلیوشین (Il) در اتحاد جماهیر شوروی است. طراحی این هواپیما در اوایل دهه ۱۹۶۰ میلادی و در پاسخ به نیاز نیروی هوایی شوروی به یک هواپیمای ترابری استراتژیک با قابلیت حمل بار سنگین و فرود در باندهای کوتاه و ناهموار آغاز شد نیروی هوایی شوروی پیش از این از هواپیماهای آنتونوف-۱۲ استفاده می‌کرد، اما این هواپیماها ظرفیت و برد کافی برای نیازهای راهبردی این کشور را نداشتند روند توسعه دهه ۱۹۶۰ آغاز مطالعات اولیه و طراحی مفهومی توسط تیم مهندسان دفتر ایلیوشین به رهبری گنرادی نُوژیلوف (معاون ارشد دفتر طراحی) ۱۹۶۷ آغاز رسمی پروژه با کد "Izdeliye 90" ۲۵ مارس ۱۹۷۱ اولین پرواز نمونه اولیه به خلبانی ادوارد اِلیان ۱۹۷۴ آغاز تولید انبوه در کارخانه هواپیماسازی تاشقند ازبکستان ۱۹۷۵ ورود رسمی به خدمت در نیروی هوایی شوروی تحت عنوان Il-76T اهداف اولیه طراحی حمل بارهای سنگین نظامی شامل تانک، خودروهای زرهی و تجهیزات سنگین قابلیت فرود در باندهای خاکی و ناهموار برد طولانی برای مأموریت‌های دوربرد استراتژیک امکان استفاده در شرایط آب و هوایی سخت P1
#PHANTOM
✈️@Fly_Estarika

انشالله تا دقایقی دیگه مقاله ایلیوشین 76 رو خواهیم داشت

حمله گسترده موشکی شب گذشته روسیه به کی‌یف روسیه در ساعات پایانی شامگاه گذشته، یکی از سنگین‌ترین و بی‌سابقه‌ترین حملات موشکی خود را از آغاز جنگ تاکنون علیه پایتخت اوکراین ترتیب داد این عملیات که با استفاده همزمان از چندین سامانه موشکی و از جمله موشک‌های مافوق صوت انجام شد، ابعاد جدیدی از توانمندی‌های راهبردی مسکو را به نمایش گذاشت جزئیات عملیات 🚨 بر اساس گزارش‌های رسمی مقامات اوکراینی و منابع خبری بین‌المللی، در فاصله زمانی حدوداً ۲۰ دقیقه، ۱۵ تا ۱۶ موشک از چندین منطقه در خاک روسیه به سمت کی‌یف شلیک شد ساکنان پایتخت، انفجارهای ناشی از این حملات را از مهم‌ترین و شدیدترین انفجارهای جنگ تا به امروز توصیف کرده‌اند ترکیب تسلیحاتی مورد استفاده موشک‌های بالستیک کوتاه‌برد اسکندر-ام ستون اصلی حمله، با دقت بالا و قابلیت مانور در فاز نهایی موشک‌های بالستیک کره شمالی KN-۲۳ بخشی از همکاری‌های نظامی روسیه و کره شمالی موشک‌های مافوق صوت کروز زیرکون تعداد ۵ تا ۸ فروند، شلیک‌شده از چندین پایگاه دریایی و زمینی پیامدهای راهبردی 🚨 این حمله چندین پیامد مهم در پی داشت ‼️ تحلیل ذخایر پدافندی اوکراین حجم و تنوع موشک‌های شلیک‌شده، فشار بی‌سابقه‌ای بر سامانه‌های پدافند هوایی اوکراین از جمله پاتریوت وارد کرد. کارشناسان معتقدند هدف اصلی روسیه، فرسودگی تدریجی ذخایر رهگیرهای پدافندی پیشرفته اوکراین بوده است هم‌افزایی تسلیحاتی با کره شمالی حضور موشک‌های KN-۲۳ در ترکیب تسلیحاتی، نشان‌دهنده عمق همکاری‌های نظامی میان مسکو و پیونگ‌یانگ است به‌کارگیری موشک‌های مافوق صوت استفاده گسترده از موشک‌های زیرکون که رهگیری آن‌ها برای سامانه‌های دفاعی سنتی بسیار دشوار است، ابعاد جدیدی از تهدید را به نمایش گذاشت نمایش قدرت چندجبهه‌ای شلیک همزمان از چندین منطقه روسیه، توانایی مسکو در هماهنگی عملیات‌های پیچیده موشکی را نشان داد تحلیل کارشناسی 🚨 به گفته تحلیلگران نظامی، این حمله نشانگر تغییر راهبرد روسیه از بمباران‌های گسترده زیرساختی به حملات هدفمند و ترکیبی است ترکیب موشک‌های بالستیک، مافوق صوت و موشک‌های ساخت کره شمالی، الگوی جدیدی از عملیات‌های ترکیبی را معرفی می‌کند که هدف اصلی آن، فرسودگی پدافند هوایی اوکراین پیش از اقدامات بعدی است
🦅 @HuntTheSky 🇮🇷

فقط یه سوال ..... مگه نباید حرکت دست و پا در جهت مخالف هم باشه ؟؟ پس این کصخل داره چه گوهی میخوره ؟ 🤣🤣
🦅 @HuntTheSky 🇮🇷