w63-12! | aidaeditzz☁️

🫂 Боже, Нико… 🤦‍♀️ Один из фанатов сделал скетч про ситуацию в Мерседес, и Нико Росберг неожиданно прокомментировал это видео:

Это на самом деле мне что-то напоминает…

😭😭😭 @aidaeditzz

🇮🇹 Заканчиваем день фотодампом Мерседес с пятницы @aidaeditzz

🫂 Ещё одно фото Нико из Тавалоты✨ @aidaeditzz

🔵 Дориан не перестает удивлять! 🕺

Команда Peugeot TotalEnergies планирует предоставить Дориан Пэн возможность провести тесты за рулем гиперкара Peugeot 9X8 в рамках чемпионата мира WEC. ⭐ Руководство заводской команды Peugeot рассматривает эти тесты как проверку гонщицы на роль резервного пилота команды на сезон 2026 года.  Тесты пройдут 2 декабря на автодроме Поль Рикар 🇫🇷

Огромные поздравления и удачи для Дори 😏 @aidaeditzz

😋 Ещё милого от Сьюзи🥺 @aidaeditzz

😋 Невероятно милое из истории Джорджа🕺 @aidaeditzz

🫂🫂 Местному Джеймсу Бонду приказали украсть кепку Кими и сняли об этом мини-фильм😁 @aidaeditzz

🇮🇹 Комментарии Мерседес в пятничном отчете: 🫂 Джордж Расселл:

Было здорово вернуться на трассу здесь, в Монце. Это потрясающий автодром, и управлять машиной тут всегда в удовольствие. Пятница прошла для нас достаточно успешно: мы выполнили большой объём работы и, похоже, обладаем достойным темпом как на быстром круге, так и на длинной дистанции. После первой практики мы внесли некоторые корректировки, которые помогли, но мы знаем, что за ночь нам предстоит сделать еще больше. Ferrari выглядели очень конкурентоспособно, и они всё ещё кажутся главными фаворитами. Мы также знаем, насколько сильны были McLaren в последнее время, и у меня нет сомнений, что завтра они включатся в борьбу. Нельзя сбрасывать со счетов и Red Bull. Это обнадёживающее начало уик-энда, но это только первые дни. Посмотрим, что принесёт суббота!

🫂 Кими Антонелли:

Невероятно быть здесь, в Монце! Поддержка болельщиков просто огромная, и для меня это очень много значит. Не терпится прожить с этим остаток уик-энда, и я просто хочу сказать огромное спасибо всем, кто болеет за меня и за команду. Сегодняшний день немного отличался от обычной пятницы. Поскольку мы будем стартовать с последней позиции на решётке, мы сосредоточили основные усилия на оптимизации гоночного темпа. Мы собрали много данных и, похоже, находимся недалеко с точки зрения конкурентоспособности. Нам нужно проявить силу, чтобы пробиться обратно к лидерским позициям; в воскресенье придётся совершить много обгонов. Мы получили определенный опыт работы в трафике во время длинных серий кругов, и это, надеемся, окажется очень полезным уроком для гонки

⚫ Эндрю Шовлин:

В целом, у нас получилась хорошая пятница в Монце. Всегда трудно сказать, на каком уровне производительности ты окажешься, переходя от трассы с высоким уровнем прижимной силы, такой как Зандворт, к трассе с низким уровнем прижимной силы, такой как Монца, но сегодняшние данные выглядят довольно обнадёживающе. Нет никакой гарантии, что пятничный темп перенесётся на субботу и воскресенье, но машина находится в хорошем балансе, и мы можем попытаться найти дополнительные улучшения. Программы на двух машинах сильно отличались. Джордж работал по стандартной программе, а Кими из-за штрафа за силовую установку был больше сосредоточен на подготовке к гонке. Сцепление с трассой с самого начала было удивительно хорошим, и это побудило нас уменьшить уровень прижимной силы у Джорджа перед второй практикой. Это также дало нам возможность провести хорошее сравнение между двумя болидами. Нам предстоит изучить немало данных, прежде чем принять окончательное решение, но у нас есть ночь на этот анализ. Борьба по темпу обещает быть очень плотной: все команды, с которыми мы соперничаем, периодически демонстрировали высокий темп в течение дня. Так что мы ничего не принимаем как должное, но рады, что, похоже, участвуем в борьбе за лидерство

@aidaeditzz

₊˚ интерактив у подслушано ✶ ф1 км 🌟 >> мой хир ми аут правила 🤩

✶ только ф1 комьюнити ✶ в этом интерактиве вы можете высказаться обо всем, что связано с ф1 и каналами по ним в пределах разумного ✶ анонки могут содержать ваше непопулярное мнение, которое вы возможно давно хотели высказать, но не было возможности

бот для ваших мнений – @barbief1_bot 🤩

😰 Явился, не запылился 🙂 @aidaeditzz

🇮🇹 Результаты второй практики в Монце P1🫂 и P3🫂 Средний темп Кими на длинной дистанции — 1.26.063🛞 Средний темп Джорджа на длинной дистанции — 1.26.101🛞 Но Кими большую часть практики провел, тренируя гоночный темп, а Джордж уже занимался квалификационными кругами. У Джорджа возникли небольшие проблемы с вибрациями в конце практики, но их легко решить. @aidaeditzz

🇮🇹 Ситуация по секторам во второй практике на данный момент cr @aidaeditzz

🫂🫂 Джордж Расселл и Кими Антонелли для IWC Schaffhausen @aidaeditzz

🫂 Специальные перчатки Кими Антонелли к домашнему Гран При совместно с IWC Watches Эх, вот бы и комбинезоны белые… @aidaeditzz

⚫ Замены компонентов СУ у пилотов Мерседес: 🫂Кими Антонелли:

ДВС: 5-й по счету из 4 допустимых. Накопитель энергии: 4-й по счету из 3 допустимых. Блок управляющей электроники: 4-й по счету из 3 допустимых. Вспомогательные компоненты СУ: в пределах нормы (разрешено до 6 за сезон).

🫂 Джордж Расселл:

Тепловой

/

кинетический

мотор

-

генератор

:

3-й по счету из 3 допустимых.

@aidaeditzz

🇮🇹 Сравнение и анализ лучших кругов Шарля Леклера и Джорджа Расселла в первой практике от Федерико Альбано

🩷: Ferrari выглядит наиболее подготовленным и сбалансированным болидом на данный момент. Отлично справляется с медленными секциями и поребриками шикан (хорошие механические настройки). Распределение энергии: Преимущественно направлена на главную прямую и разгон к Parabolica. 🫂: Предпочитает расходовать гибридную энергию на разгонах к Roggia и Ascari, из-за чего теряет скорость на длинном отрезке к Parabolica. Расселл быстрый в скоростных поворотах, что указывает на более жесткую настройку подвески.

Ключевое преимущество Леклера над Расселлом на круге сформировано за счет эффективности в медленной первой шикане и более высокой максимальной скорости на главных прямых (благодаря аэродинамическому сопротивлению и конфигурации работы гибридной установки Ferrari). cr @aidaeditzz

ℹджордж расселл получил новый блок mgu-k на гран-при италии замена произошла в рамках разрешенного лимита, наказания не будет

😗 Хайвел Томас (руководитель моторного подразделения) ответил на некоторые вопросы: ⭐: Хайвел, мы находимся в Монце, и Кими на этих выходных получает штраф за замену силового установки. Не мог бы ты объяснить, почему?

Да, конечно, неприятно, что нам приходится получать штраф за замену силовой установки. Из-за проблем с надежностью в начале года нам пришлось раньше времени списать пару двигателей. Итогом стало то, что мы уже давно знали: нам придется отбывать штраф. В такой ситуации пытаешься рассчитать, где сделать это лучше всего, а в Монце можно совершать обгоны. Так что, надеюсь, хоть Кими и стартует с конца решетки, он получит удовольствие, а мы все с удовольствием понаблюдаем за его многочисленными обгонами.

🌷: Отлично. А почему здесь нет обновления ADUO?

Итак, нам предоставили право на ADUO, но это пока не само обновление. Это та же силовая установка, которую мы использовали до сих пор. На данный момент мы разрабатываем наше обновление ADUO на фабрике, и я уверен, что мы увидим его еще до конца года.

@aidaeditzz

🇮🇹 Результаты первой практики в Монце P3🫂 и P5🫂 Разогрев получился неплохим, на гоночной дистанции мы — быстрейшие. Средний темп на длинной дистанции — 1.26.507 @aidaeditzz

А вот и подрастающее поколение Mercedes 😁 Николо Перико, юниор Стрел @bolidbazar