w63-12! | aidaeditzz

🇳🇱 Краткий анализ спринт-квалификации от спортивного аналитика Федерико Альбано:

На квалификации к спринту Гран-при Нидерландов подтверждается существенный баланс сил между тремя топ-командами, но с двумя очень разными способами демонстрации времени: у нас есть две похожие машины — это McLaren и Ferrari, причем красные выглядят лучше с точки зрения прижимной силы в медленных поворотах, а папайя Макларен — на высокой скорости. Mercedes же выступает в роли своего рода аутсайдера: Расселл быстрый в первом секторе, но затем сильно страдает в затяжных скоростных поворотах (7-8 повороты были катастрофой всю сессию). Британец проигрывает почти 0.5 секунды в среднем секторе, но затем становится недосягаемым по энергии от 13-го поворота до финишной черты. На 13-м повороте Расселл шел третьим (P3), уступая 0.2 секунды Леклеру и 0.1 секунды Норрису, но на финишной прямой максимальная скорость упирается в потолок 317 км/ч против 307 км/ч у Ландо и 302 км/ч у Шарля. Таким образом, Мерседес, похоже, имеет совершенно другие настройки по сравнению с Феррари и Макларен, и они сильнее полагаются на мощность мотора (PU), учитывая аэродинамический прогресс соперников с их новыми пакетами обновлений. Кими Антонелли после выезда не хватало прижимной силы: он проехал круг, похожий на круг Расселла, но в 12-м повороте — самой медленной точке — столкнулся с трудностями и потерял там сразу 0.2 секунды.

@aidaeditzz

🙂 Пэйтон Уэсткотт занимает P13 на первой и единственной практике Академии Ф1 в Зандворте У Премы, как всегда, всё не ок с болидом👌 @aidaeditzz

⚫ Повреждения днища стоили Антонелли 25 пунктов прижимной силы (более 10%) - это 0,6 сек на трассе. В боксах механики повреждения на днище заклеили, в нём, со слов Кими, было несколько «дыр». Но потеря всё равно составила 0,3 секунды.

😗 Эндрю Шовлин в пятничном отчете Мерседес:

Отличная работа Джорджа и всей команды. Приятно вернуться после перерыва и сразу завоевать спринт-поул; надеемся сохранить эту форму на весь оставшийся уикенд. Первая сессия практики прошла гладко. Мы ожидали больше осадков, чем выпало в итоге, поэтому наш план был немного скорректирован. Тем не менее, в целом нам удалось выполнить основной объём работы как на длинных сериях кругов, так и на одном быстром круге. Машина работала хорошо, поэтому перед спринт-квалификацией мы не вносили существенных изменений. Кими вылетел в 13-м повороте из-за порыва попутного ветра и повредил днище машины в SQ1. Мы сделали всё возможное, чтобы отремонтировать его во время сессии, но в итоге это поставило его в невыгодное положение. У Джорджа всё прошло спокойнее, хотя мы не выглядели претендентами на поул вплоть до его последней попытки. Это была отличная работа и заслуженное 1-е место после замечательного круга. Нам ещё предстоит разобраться с некоторыми моментами по темпу. Мы выглядим не лучшим образом в быстрых поворотах, поэтому к квалификации нужно понять причины. Кроме того, наш темп на длинных сериях кругов в FP1 немного уступал Ferrari. Завтра утром мы узнаем, так ли это на самом деле, но уже сейчас видно, что отрывы минимальны, и нам потребуется выжать максимум из W17, если мы хотим победить в воскресенье.

@aidaeditzz

🫂 Тото спросили о том, что он чувствует по поводу продления контракта Макса с Red Bull

..ну! Кхм. Что я могу сказать? Эээ, я уверен, что Раймонд проделал отличную работу! И.. это.. эээ.. посмотрим

Боже, лучше бы молчал… @aidaeditzz

🫂 Комментарии Джорджа Расселла после спринт-квалификации

Прошло уже некоторое время с тех пор, как я был на вершине таблиц результатов в какой-либо сессии, поэтому приятно напомнить самому себе, что я всё ещё могу это делать и что я всё ещё на это способен! Летний перерыв наступил в удачное время и дал мне возможность перезагрузиться и войти в эти выходные со свежим настроем. Я прибыл сюда с открытым разумом, потому что моя уверенность была не на самом высоком уровне, поэтому я постарался подойти к этим выходным так, будто это первая гонка сезона, не усложнять вещи и сосредоточиться на основах. Пока что кажется, что это работает хорошо. Конечно, это всего лишь квалификация к спринту, а завтрашняя основная квалификационная сессия — это та, которая действительно имеет значение. McLaren выглядят очень быстрыми, и Ferrari также кажутся сильными по тому, что мы видели в FP1, так что мы знаем, что вокруг нас полно конкурентов. Обгоны всегда являются сложной задачей на этой трассе, поэтому чистый старт будет важен, если мы собираемся максимизировать результат в спринте. На данный момент это обнадеживающее начало уикенда, но впереди ещё много работы.

@aidaeditzz

🫂МУСЯ ВОЗВРАЩЕТСЯ!!!! Нико Росберг будет комментатором гонки у Sky Sports🌟 Пора спиваться от счастья🚬 @aidaeditzz

🫂 Комментарии Тото Вольффа после спринт-квалификации: 🔈: Итак, Тото, очень успешная квалификация от Джорджа, очевидно, отдохнувшего и набравшегося сил после перерыва. Расскажи подробнее.

Да, Джордж возвращает форму. Думаю, с его плеч спал огромный груз после того, как она приняла его предложение руки и сердца. Это совершенно точно беспокоило его до летнего перерыва. Но приятно видеть, какую солидную работу он проделал за сегодняшний день, сложил все составляющие воедино и выдал отличный круг.

🔈: И, скажем так, необычный разрыв между вашими пилотами. Хоть и небольшой, Кими Антонелли на 5-м месте. Мы видели, что у него была блокировка колес и вылет с трассы ранее в сессии. Были ли какие-то повреждения машины или что-то еще, что вас беспокоит?

Да, удар был довольно сильным. Мы потеряли 20 пунктов прижимной силы из-за дыры в днище. Но нам удалось её заделать, и после этого всё выглядело полностью исправным. Как ты и сказала, плотность результатов огромная, разрывы совсем крошечные. И он допустил небольшую ошибку в 11-м повороте — слишком сильно атаковал на входе. На этой трассе такое происходит мгновенно.

🔈: И какова цель на завтра?

Да, жду завтрашнего дня с предвкушением. Думаю, на длинных сериях кругов Ferrari выглядели очень сильно. У нас не было такого темпа. Но, знаете, спринт — это так, «мини-гонка». Важная сессия состоится завтра днем (основная квалификация).

@aidaeditzz

🔵Давненько не было так плотно🥳 @aidaeditzz

😋 Тото выдал смехуятину для прессы:

Я думаю, он чувствует, что с его плеч спал огромный груз после того, как она приняла его предложение о браке. Это совершенно точно беспокоило его перед летним перерывом

Юморист🤡 @aidaeditzz

🫂 Комментарии Кими Антонелли для Sky Sports:

Да уж, повреждения были серьезными. В днище появилось пара пробоин. Когда я заехал в боксы, мне сначала сказали, что мы потеряли 25 пунктов прижимной силы. Они постарались починить все, что возможно, но повреждения определенно остались. Мне было очень тяжело в низкоскоростных поворотах. Что есть, то есть. Скорость на входе в последний поворот на том первом круге была немного завышенной. Я упустил заднюю часть машины, вылетел на гравий, и на этом все. И после этого, конечно, было непросто вернуть прежнюю уверенность. Но все равно мы довольно близко, и завтра попробуем еще раз. Мы постараемся провести гонку как можно лучше. Впереди все идут очень плотно, так что обгонять будет нелегко, но мы сделаем все возможное, даже несмотря на повреждения. Затем, в квалификации, мы приведем машину в порядок и снова двинемся в бой

@aidaeditzz

🔵Ситуация по секторам в SQ3 Кими очень много потерял в третьем секторе🍺 @aidaeditzz

🫂 Радио Кими после финиша:

Боно: Окей, Кими, итак, это P5, в двух десятых [позади] Джорджа на P1 🫂: Да, извините за SQ1, это немного испортило сессию Боно: Не переживай, приятель, большая часть была потеряна на этом финальном секторе, мы подлатаем машину к завтрашнему дню, мы всё уладим

@aidaeditzz

🇳🇱 Результаты спринт-квалификации Гран При Нидерландов Джордж - P1; Кими - P5😋🫂 🔵Разрыв между топ-4 пугает🤩 @aidaeditzz

😋 Радио Джорджа после финиша:

Отлично! Наверное, мне стало намного легче после помолвки!

😭😭😭 @aidaeditzz

🔵РОДНЕНЬКИЙ!!!! НАКОНЕЦ-ТООООООООО😭😭😭😭😭😭 @aidaeditzz

🔵ДЖОРДЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ РАССЕЛЛЛЛЛЛЛЛ СПРИНТ ПОУЛ!!!!! @aidaeditzz

🔵Время разыграть поул спринта, SQ3! @aidaeditzz

🔵Ситуация по секторам в SQ2👌 @aidaeditzz