магнагусь

Давно не было матов про мою горячо любимую Формулу. Так вот,

Льюис Хэмильтон близок к продлению контракта с Ferrari. По информации источника, контракт будет продлён автоматически, если до летнего перерыва в августе Хэмилтон останется в топ-3 чемпионата и по-прежнему будет опережать напарника Шарля Леклера в личном зачёте.

От слов "Я бесполезен" до топ-3 чемпионата и готовности продлить контракт. Тут можно заметить, что те самые 2-3 гонки по Вильнёву вполне себе распространяются и на многократных обладателей чемпионского титула. Сомнений в продлении теперь вообще не предвидится.

FIA задумалась о возвращении дозаправок в Формуле-1. В рамках новых правил FІА хочет значительно снизить массу болидов до 700 кг и ниже. Считается, что упрощение силовой установки с более компактной батареей позволит сделать машины Формулы-1 легче и меньше А возвращение дозаправок усилит этот эффект: болиды смогу стартовать с баками, заполненными менее чем наполовину, что даст мгновенное преимущество в весе около 50 кг.

Как водится, нас греют, а мы и рады. Звучит оно всё на бумаге просто прекрасно, но как уже много раз говорил, вряд ли эти идеи будут воплощены в реальность. Впрочем, история нас рассудит. Однако, британские экошизы уже готовы пойти в отказ с криками о том, что нам всем пора забыть о дозаправках и вообще это ужасная идея.

Хельмут Марко усомнился в честности Mercedes и Ferrari. «Обычно для команд это практически невозможно. Насчет таких заводских команд как Mercedes или Ferrаri, я не уверен. Как FIА планирует проверить, что в наш цифровои век исследовательские центры в Маранелло или Mercedes не нарушают правила? В 2021 и 2022 годах мы также были удивлены количеством обновлений реализованных Mercedes в то время, и тем, как им удалось сделать это в рамках бюджетных ограничений. Теперь Mercedes может задать себе тот же вопрос», – сказал Марко.

Это в целом уже звучит забавно. Честность, да ещё и в Формуле-1? Здесь издавна побеждает не честный, а хитрый. Тот, кто найдёт лазейку и использует её первым или того лучше пролоббирует себе эту лазейку. Так что это разговор ни о чём со стороны Марко.

Сайнс: Тех, из-за кого красные флаги, нужно штрафовать. «Если бы Макс в своей первой попытке показал лучшее время, а затем стал виновником аварии, из-за чего появились бы красные флаги, и никто не смог улучшить своё время, то, по-моему, это было бы несправедливо по отношению к Джорджу, Кими Антонелли и всем остальным. Потому что тот, кто взял поул, не позволяет нам показать более высокие результаты... Думаю, каждый, из-за кого появляются жёлтые или красные флаги во время квалификации, должен терять три позиции на старте... Полагаю, Макс в тот момент был на третьей строчке, и понятно, что причиной его аварии стала поломка заднего крыла или что-то подобное. И всё-таки я считаю, что мы должны найти какое-то решение для подобных ситуаций, и у меня нет других идей, кроме как штрафовать тех, кто вызывал появление жёлтых или красных флагов. Даже если это было не намеренно».

Просто взгляните на полёт мысли данного сумасшедшего. То есть индивид предлагает штрафовать пилотов за попытку пушить машину на максимум с целью улучшить результат на квалификации, от которого порой вся гонка зависит. Идиот ли Карлос? – у меня на этот счёт больше нет сомнений. Как бы если мы заглянем в историю Формулы-1, то сходу сможем узнать об инциденте на Монако в 2006 году, когда Шумахер получил прямую дисквалификацию за попытку сохранить свой результат в квалификации путём намеренной остановки в повороте и провоцировании жёлтых флагов, помешавших Алонсо улучшить время. Решение было принято путём оценки телеметрии болида. То есть пилот был буквально пойман за руку. И получается, что за намеренную помеху уже есть наказание, причём жёсткое. Но Сайнс хочет штрафовать людей просто за попытку ехать быстрее. Это ну очень большая голова должна быть. Порой слушаешь этих людей и поражаешься, как они вообще в гонки с такими мыслями попали. #эфадина

twitch.tv/magnagoose завёл стрим

Сегодня в 16:00 подрублю Space Marine 2. Есть желание перевести дух после вчерашнего ночного забега в DS3 и побегать за класс Авангарда. Его я ещё не качал. Заодно расскажу впечатления от боссов. Один из 5х сумел вывести меня из себя.

Рис. 23 Горделивая поза обнаглевшего комка шерсти с бредовой идеей перекрыть вертикальный вывод тёплого воздуха.

Мы можем убрать их из 2021 года, но вот 2021 год из них вряд-ли. #эфадина

Сегодня без потока. Чёт я набродился и подустал. Завтра стартану как обычно. Да, заранее скажу, что снова будем резать ксеносов. Твёрдо и чётко.

#предложка

#предложка

Много вопросов возникает по тому, как будет продаваться физическое издание новой GTA. Всё, что я здесь скажу – Роки не знают базу. Продавать свою поделку надо, как минимум на 4 дисках. Лучше только, если это будут подписанные маркером болванки CD-R. Класть в пластиковый бокс просто код для загрузки это плевок в лицо фанатам. Надеюсь, хоть карту игры положат и напишут «Спасибо за покупку». А то уж совсем какое-то кидалово.

Не понимаю этого воя насчёт новой анимации осмотра оружия в калде. Какая она там уже по счёту, 15я? Типа серьёзно, эта серия всегда была несерьёзным боевичком на пару часов для малолетних дебилов. Хуже был только баттлфилд с его попытками повторить эту формулу. И так уж сложилось, что нынешние любят сдвг нейрослоп разного пошиба. Очевидно, что на них и будут фармить бабки. Кому вообще нужна серьёзность и приземленность сеттинга кроме фанатов какого-нибудь Таркова? И то эти сумасшедшие не купят игру и снова понесут деньги Буянову из-за сложившегося стокгольмского синдрома. Сюр, да и только. На мой взгляд, Григгсби и Секот делают всё правильно и надеюсь, что слова про "приземлённость" лишь очередной прогрев на попытку стрясти со стариков лишние 70 бачей и затем дальше доить на баттлпасс.

#предложка #вынепоняли