Mix Logistic - Транспортно-логистические услуги

⚓️ По итогам января–мая 2026 года Махачкалинский морской торговый порт обработал 1,73 млн тонн грузов, что в 1,5 раза превышает показатель аналогичного периода прошлого года. Основной вклад в рост обеспечили наливные грузы, перевалка которых увеличилась в 1,5 раза и достигла 1,29 млн тонн. Существенную динамику показал и зерновой экспорт: объем перевалки зерна вырос в 6,1 раза - до 192 тыс. тонн. Объем обработки сухих грузов составил 434,7 тыс. тонн, что на 39,1% больше, чем годом ранее. Несмотря на снижение перевалки цемента на 9%, общий результат удалось улучшить благодаря росту поставок зерна и расширению номенклатуры грузов. В частности, через порт начали активно проходить лесоматериалы и мука. Перевалка нефти за пять месяцев достигла 1,29 млн тонн, увеличившись в полтора раза. Обработка генеральных грузов составила 242,7 тыс. тонн. Порт продолжает укреплять свои позиции как ключевой логистический узел Каспийского бассейна. Напомним, что по итогам 2025 года грузооборот Махачкалинского МТП вырос на 12,7% и достиг 3,22 млн тонн. В текущем году предприятие планирует увеличить перевалку еще на 25%. Махачкалинский порт остается единственным незамерзающим глубоководным портом России на Каспийском море и играет важную роль в развитии международных транспортных маршрутов, включая коридор «Север - Юг». #Махачкала #МахачкалинскийПорт #ММТП #Каспий #Логистика #Грузооборот #Зерно #Экспорт #Нефть #ПортоваяЛогистика #СеверЮг #ТранспортныйКоридор #Грузоперевозки #МорскиеПорты #Дагестан

📈 Международный транспортный коридор «Север - Юг» продолжает демонстрировать уверенный рост. По словам министра транспорта России Андрея Никитина, за первые четыре месяца 2026 года экспорт российских грузов в Иран по маршрутам коридора увеличился более чем на 56% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом общий грузопоток по МТК «Север - Юг» вырос сразу на 87%. Наиболее высокие темпы роста зафиксированы на Транскаспийском направлении через Казахстан и Туркменистан, где объем перевозок увеличился на 98%. Именно восточная ветка коридора сегодня становится одним из ключевых маршрутов для доставки грузов между Россией, Ираном, странами Персидского залива и Индией. Как отметил Андрей Никитин, дополнительный импульс развитию коридора дала текущая ситуация на Ближнем Востоке, которая усилила значение южных и восточных транспортных направлений для международной торговли. Параллельно продолжается развитие инфраструктуры маршрута. Россия, Казахстан и Туркменистан прорабатывают создание совместного логистического оператора на восточной ветке МТК «Север - Юг», а также ведут работу по устранению административных барьеров для перевозчиков. #СеверЮг #МТКСеверЮг #Логистика #Грузоперевозки #Иран #Россия #Казахстан #Туркменистан #ТранскаспийскийМаршрут #ТранспортныйКоридор #Экспорт #МеждународнаяТорговля #ЖелезнодорожныеПеревозки #ПМЭФ2026 #АндрейНикитин

🧊 Северный морской путь готовят к круглогодичной навигации. Как сообщил глава «Росатома» Алексей Лихачев на ПМЭФ-2026, с 2031 года коммерческие перевозки по СМП начнут постепенно переводить на круглогодичный режим работы. Переход будет осуществляться по караванной модели: грузовые суда станут проходить маршрут в составе арктических конвоев под проводкой атомных ледоколов. Если сегодня круглогодичная навигация фактически обеспечена только на западном участке СМП, то в период с 2031 по 2035 год такой подход планируется распространить и на восточную часть маршрута. Это важный этап развития Северного морского пути. Маршрут позволяет существенно сократить время доставки грузов между Азией и Европой, а также снизить зависимость от традиционных направлений через Суэцкий канал и Красное море. Сейчас продолжительность навигации на большинстве участков СМП ограничена ледовой обстановкой и составляет в среднем от двух до четырех месяцев в году. Круглогодичная эксплуатация откроет новые возможности для транзитных перевозок, экспорта российских грузов и развития арктической логистики. Дополнительный интерес к маршруту уже проявляют зарубежные партнеры. Китай наращивает использование Северного морского пути, а Южная Корея планирует выполнить транзитный рейс в Европу по СМП уже этой осенью. #СМП #СеверныйМорскойПуть #Арктика #Росатом #Логистика #МорскиеПеревозки #Транзит #Грузоперевозки #Судоходство #Ледоколы #АрктическийКоридор #ПМЭФ2026 #Экспорт #КонтейнерныеПеревозки

🇷🇺🇰🇿🌊 Дагестан и Казахстан договорились восстановить паромное сообщение через Каспийское море На полях ПМЭФ подписано соглашение между АО «Махачкалинский морской торговый порт» и ТОО «Порт Курык» о развитии паромных перевозок через Каспийское море. Документ предусматривает расширение транспортно-логистического сотрудничества, увеличение объемов грузоперевозок и укрепление связей между Россией, Казахстаном и странами Каспийского региона. Власти Дагестана отмечают, что реализация проекта позволит усилить транзитный потенциал республики и повысить роль Махачкалинского порта в международной логистике. В перспективе восстановление паромного сообщения создаст дополнительные возможности для внешней торговли и развития новых транспортных сервисов. Через Казахстан российские грузоотправители смогут эффективнее работать с рынками Кыргызстана, Узбекистана и других стран региона. Кроме того, маршрут способен стать дополнительным каналом доставки грузов в Китай, особенно для компаний из центральной, южной и северо-западной частей России. Для полноценного запуска и масштабирования перевозок предстоит решить ряд инфраструктурных задач. В частности, Махачкалинскому порту необходимо увеличить количество паромного флота и выполнить дноуглубительные работы в акватории для обеспечения стабильной работы линии и приема судов с большей осадкой. #Дагестан #Казахстан #КаспийскоеМоре #Махачкала #ПортКурык #ПаромныеПеревозки #Логистика #Грузоперевозки #МТКСеверЮг #ТранспортныйКоридор #Транзит #МеждународнаяТорговля #ЦентральнаяАзия #Китай #ПМЭФ2026 #Порты #МорскаяЛогистика #Экспорт #Импорт #ТранспортнаяИнфраструктура

🇨🇳🚢 Китай рассчитывает к 2030 году увеличить объем транзитных перевозок по Северному морскому пути до 20 млн тонн. Об этом на ПМЭФ заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики РФ Алексей Чекунков. По его словам, заявленная цель выглядит крайне амбициозной. Для сравнения: по итогам 2025 года транзитный грузопоток по СМП достиг рекордных 3,2 млн тонн, а общий объем перевозок по маршруту составил 37 млн тонн. «2030 год - это уже завтра. И 20 миллионов тонн - это очень много. Если к существующим объемам добавить еще 20 миллионов тонн транзита только со стороны Китая, это станет серьезным импульсом для развития Северного морского пути», - отметил Алексей Чекунков. Рост интереса Китая к арктическому маршруту связан с его стратегическими преимуществами. Северный морской путь позволяет сократить время доставки грузов между Азией и Европой по сравнению с традиционными маршрутами через Суэцкий канал, а также диверсифицировать глобальные логистические цепочки. #СМП #СеверныйМорскойПуть #Арктика #Китай #ПМЭФ2026 #АлексейЧекунков #Транзит #Логистика #МорскиеПеревозки #Грузоперевозки #МеждународнаяТорговля #Порты #Инфраструктура #Транспорт #Россия #АзияЕвропа

📈 Южная Корея установила новый экспортный рекорд. В мае 2026 года объем южнокорейского экспорта вырос на 53% в годовом выражении и достиг исторического максимума - $87,8 млрд. Главным фактором роста стал стремительно увеличивающийся мировой спрос на полупроводники для инфраструктуры искусственного интеллекта. Экспорт микрочипов увеличился почти в 2,7 раза, достигнув рекордных $37,2 млрд. Особенно заметно выросли поставки памяти D-RAM - в 4,7 раза до $18,6 млрд, а NAND-памяти - более чем втрое до $1,7 млрд. Также высокие темпы роста показал экспорт компьютерной техники (+290%), чему способствовал спрос на SSD-накопители для ИИ-серверов. Поставки оборудования беспроводной связи и дисплеев также сохранили положительную динамику. На фоне роста мировых цен на энергоносители экспорт нефтепродуктов увеличился на 46,6%, несмотря на снижение физических объемов поставок. #ЮжнаяКорея #Экспорт #Полупроводники #Микрочипы #ИИ #ИскусственныйИнтеллект #Логистика #МироваяТорговля #КонтейнерныеПеревозки #Нефтепродукты #Автопром #Экономика #Азия #Технологии #МеждународнаяТорговля

📈 По итогам апреля 2026 года грузооборот портов Арктического бассейна вырос на 15,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. На долю бассейна пришлось 10,7% общего грузооборота всех морских портов России. Основной вклад в рост обеспечили экспортные перевозки (+9,3%) и каботаж (+27,4%). При этом импортные объемы сократились в девять раз. В структуре грузооборота лидируют нефть (43,1%) и сжиженный природный газ (38,1%). Наиболее высокие темпы роста показали руда (+42,9%), СПГ (+41,8%) и химические и минеральные удобрения (+32%). Среди портов бассейна крупнейшую долю грузооборота сохранил Мурманск (57,1%), за ним следуют Сабетта (33,3%) и Варандей (5,7%). #Арктика #Мурманск #Сабетта #Варандей #Порты #Грузооборот #СПГ #Экспорт #Каботаж #Логистика #МорскиеПорты #СеверныйМорскойПуть #Транспорт #Инфраструктура #Судоходство

🚆 Всемирный банк одобрил финансирование в размере $372 млн на реализацию проекта TC-GATE, направленного на развитие грузинского участка Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ). Средства будут направлены на модернизацию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, увеличение пропускной способности грузоперевозок и устранение существующих узких мест на одном из ключевых маршрутов между Европой и Азией. В рамках проекта Грузия закупит новые энергоэффективные электровозы для обновления парка железных дорог. Это позволит повысить готовность локомотивов до 95%, увеличить доходы железнодорожной отрасли на 20% и сократить выбросы CO₂ на 2,3 млн тонн за весь срок эксплуатации техники. Ожидается, что реализация проекта принесет прямую пользу около 900 тыс. человек, улучшит транспортную связанность региона, снизит логистические издержки и создаст новые рабочие места в транспортной и логистической сферах. #ТМТМ #СрединныйКоридор #Грузия #Логистика #Транспорт #ЖелезнаяДорога #Грузоперевозки #ТранскаспийскийМаршрут #Инфраструктура #ВсемирныйБанк #МеждународнаяТорговля #ЕвропаАзия #ТранспортныйКоридор

Россия, Азербайджан и Иран договорились о внедрении системы e-Permit - электронного обмена разрешениями для международных автомобильных грузоперевозок. Новый механизм позволит отказаться от бумажных «дозволов», ускорить оформление перевозок и повысить эффективность транспортных коридоров. По словам директора Департамента грузовых перевозок Агентства наземного транспорта Азербайджана Субхана Абилова, договоренность уже достигнута с Россией и Ираном - одними из ключевых направлений международных перевозок для Азербайджана. Внедрение e-Permit имеет особое значение для развития международного транспортного коридора «Север - Юг». Сегодня западная ветка маршрута через Азербайджан и Иран в значительной степени опирается на автомобильные перевозки, а цифровизация разрешительной системы поможет упростить организацию перевозок и повысить привлекательность этого направления. Кроме того, переход на электронные разрешения может способствовать развитию автомобильного сообщения между Россией и Турцией через территорию Азербайджана и Ирана, снизив административные барьеры для перевозчиков и повысив устойчивость логистических цепочек. #Россия #Азербайджан #Иран #ePermit #Автоперевозки #Логистика #МТКСеверЮг #СеверЮг #Грузоперевозки #Транспорт #Цифровизация #ВЭД #МеждународнаяТорговля #Транзит #Турция

В Грузии официально открыт модернизированный участок железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс, являющейся важной частью международного транспортного маршрута «Срединный коридор». Торжественная церемония состоялась в Ахалкалаки при участии премьер-министра Грузии Ираклия Кобахидзе. По его словам, обновленная инфраструктура позволит перевозить до 5 млн тонн грузов ежегодно и будет способствовать дальнейшему развитию торговых связей между Европой и Азией. В рамках проекта реконструировано 153 км железнодорожного полотна и построено 27 км нового пути. Общая протяженность участка до турецкой границы составляет 180 км. Развитие маршрута Баку–Тбилиси–Карс укрепляет позиции Срединного коридора как альтернативного евразийского транспортного направления и создает дополнительные возможности для международной торговли, транзита и логистики между странами региона. #Грузия #Азербайджан #Турция #БакуТбилисиКарс #СрединныйКоридор #ЖелезнаяДорога #Логистика #Транзит #Грузоперевозки #МеждународнаяТорговля #Транспорт #Евразия #Экспорт #Импорт #Инфраструктура

Владморрыбпорт установил новый исторический рекорд по контейнерообороту. По итогам мая 2026 года через терминалы порта прошло 37 548 TEU, что стало максимальным месячным показателем за всю историю предприятия. Предыдущий рекорд в 35 727 TEU был зафиксирован в мае 2023 года. Рост объемов обеспечен комплексной модернизацией портовой инфраструктуры, обновлением перегрузочной техники, расширением контейнерных площадок и увеличением числа международных контейнерных сервисов. Дополнительную эффективность обеспечивают тыловые терминалы на станциях Угольная и Уссурийск, позволяющие ускорять отправку грузов по железной дороге. Уже в июне порт ожидает поступление двух новых контейнерных кранов грузоподъемностью по 45 тонн, что позволит дополнительно увеличить скорость обработки грузов и нарастить перевалочные мощности. К 2027 году Владморрыбпорт планирует увеличить годовую мощность контейнерной перевалки до 700 тыс. TEU. #Владморрыбпорт #Владивосток #КонтейнерныеПеревозки #Контейнерооборот #Порты #Логистика #МорскиеПеревозки #ДальнийВосток #ВЭД #Экспорт #Импорт #ЖелезнодорожнаяЛогистика #АТР #Грузоперевозки #Транспорт

ЕАЭС и Сербия готовятся пересмотреть условия соглашения о свободной торговле, чтобы упростить доступ бизнеса к тарифным преференциям на фоне действующих санкционных ограничений. Ключевой вопрос - корректировка требований по «прямой поставке товаров». Сейчас для получения льготных таможенных ставок необходимо подтверждать, что груз не подвергался изменениям при транзите через третьи страны. Однако маршруты в Сербию проходят через страны ЕС, что значительно усложняет получение необходимых подтверждающих документов. Соглашение о свободной торговле между ЕАЭС и Сербией действует с июля 2021 года и охватывает около 93% товарной номенклатуры, позволяя снизить средний уровень импортных пошлин с 9,3% до 1,6%. Планируемые переговоры направлены на смягчение процедур документального подтверждения без необходимости взаимодействия с таможенными органами транзитных государств. Это позволит экспортерам активнее использовать преимущества соглашения и снизить административные барьеры во внешней торговле. #ЕАЭС #Сербия #ВЭД #СвободнаяТорговля #Экспорт #Импорт #Логистика #МеждународнаяТорговля #Таможня #Санкции #Транспорт #Бизнес #Экономика

⚓ Астраханские порты продолжают наращивать объемы перевалки на маршруте международного транспортного коридора «Север - Юг». С начала 2026 года грузооборот портов Астрахань и Оля превысил 2 млн тонн, что на 68% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Порт Астрахань увеличил перевалку на 63% - до 1,9 млн тонн, а порт Оля показал еще более высокие темпы роста, удвоив показатели до 300 тыс. тонн. 🌾 Основным фактором роста стало двукратное увеличение перевозок зерна, которое сегодня формирует более половины общего грузооборота портового комплекса. Также в два раза выросла перевалка цемента, а объемы обработки минеральных удобрений увеличились на 43%. 📈 Положительная динамика наблюдается как по экспортным грузам (+48%), так и по импортным поставкам (+12%). Это подтверждает растущую роль Астраханского транспортного узла в обеспечении внешнеторговых перевозок по направлению Каспийского региона и стран международного коридора «Север - Юг». Совокупная мощность портов Астрахань и Оля превышает 19 млн тонн в год. #Астрахань #ПортОля #Порты #Грузооборот #СеверЮг #МТКСеверЮг #Логистика #МорскиеПеревозки #Экспорт #Импорт #Зерно #Удобрения #Каспий #Транспорт #Грузоперевозки #ВЭД

⚓ Россия обновила правила допуска иностранных судов к каботажным перевозкам и специализированным морским работам. Правительство РФ утвердило новый порядок, согласно которому суда под иностранным флагом смогут выполнять отдельные виды перевозок и работ в территориальных водах России. Разрешения будет выдавать Росморречфлот по согласованию с ФСБ и Минобороны. Ключевое условие остается неизменным: иностранные суда допускаются только в случае отсутствия в российских реестрах флота необходимого типа или класса для выполнения конкретной задачи. Таким образом, механизм направлен на закрытие дефицита специализированного тоннажа без ущерба для интересов отечественных судовладельцев. Новые правила закреплены постановлением правительства №648 от 30 мая 2026 года. Бизнесу следует заранее планировать привлечение иностранного флота, учитывая процедуру согласования с государственными ведомствами и необходимость подтверждения отсутствия российских аналогов. #МорскойТранспорт #Судоходство #Каботаж #Логистика #Порты #Флот #Росморречфлот #Грузоперевозки #Транспорт #ВЭД #МорскиеПеревозки #Инфраструктура #Судовладельцы

📈 Азово-Черноморский бассейн нарастил грузооборот: в апреле 2026 года порты региона обработали на 14,7% больше грузов, чем годом ранее. Основной вклад обеспечил экспорт, который вырос на 19,6%, а объем каботажных перевозок увеличился сразу на 56,2%. ⚓ На долю Азово-Черноморского бассейна пришлось 30,3% всего грузооборота российских морских портов. Более половины перевалки составили нефтеналивные грузы: нефть и нефтепродукты заняли 50,8% общего объема. Значительную роль также сыграли зерновые грузы (20,5%) и уголь с коксом (9,5%). 🐟 Самую высокую динамику показала перевалка рыбы и рыбопродуктов, увеличившись в 3,4 раза. Объем обработки зерна вырос на 91,8%, а рефрижераторных грузов - на 57,8%. 📍 Лидером бассейна остается Новороссийск, на который приходится почти 60% всего грузооборота региона. Далее следуют порты Тамань и Туапсе. #АзовоЧерноморскийБассейн #Порты #Логистика #Грузооборот #Экспорт #МорскиеПеревозки #Новороссийск #Тамань #Туапсе #Зерно #Нефть #Транспорт #Судоходство #Инфраструктура #ВЭД

Узбекистан расширяет международные логистические маршруты: совместное предприятие UTK International Logistics Co. Ltd, созданное в Китае при участии АО «Узтемирйулконтейнер», запустило первый контейнерный поезд по новому мультимодальному коридору «Китай - Казахстан - Узбекистан - Афганистан». Первый состав включает 50 сорокафутовых контейнеров с промышленной и потребительской продукцией. В числе грузов - канцелярские товары, ткани, комплектующие для солнечных панелей и другие товары для региональных рынков. Маршрут начинается на нескольких станциях Китая, после чего контейнеры консолидируются на станции Саньпин в Урумчи. Далее поезд следует через погранпереход Алтынколь в Казахстане, проходит территорию Узбекистана и направляется в Афганистан. Развитие нового транспортного коридора открывает дополнительные возможности для торговли между Китаем, странами Центральной Азии и Афганистаном, а также способствует диверсификации региональных логистических цепочек. Уже 30 мая запланирована отправка второго контейнерного поезда по этому маршруту, также состоящего из 50 контейнеров. В «Узтемирйулконтейнер» отмечают, что продолжают работу по созданию новых международных транспортных коридоров и развитию эффективных логистических решений для грузоотправителей региона. #Узбекистан #Китай #Казахстан #Афганистан #Логистика #КонтейнерныеПеревозки #ЖД #ЖелезнаяДорога #Транспорт #ВЭД #Грузоперевозки #ШелковыйПуть #ЦентральнаяАзия #UTK #Узтемирйулконтейнер #Экспорт #Импорт

К 2030 году грузооборот портов Приморья планируют увеличить почти в два раза - с текущих 160 млн до 316 млн тонн. Об этом заявила первый вице-губернатор - председатель правительства Приморского края Вера Щербина в ходе «Морского конгресса - Дальний Восток 2026». По словам Веры Щербины, сегодня каждый второй контейнер в России обрабатывается именно в портах Приморья, что делает регион одним из ключевых центров морской логистики страны. Для дальнейшего роста власти региона делают ставку на развитие портовой инфраструктуры, судостроения, рыбной логистики и привлечение инвестиций. В Приморье уже действуют льготные режимы Свободного порта Владивосток и ТОР, а также региональные меры поддержки бизнеса, включая субсидирование процентных ставок и финансирование промышленных проектов. Отдельное внимание уделяется рыбной отрасли. В 2025 году грузооборот рыбной продукции в портах Приморья превысил 480 тыс. тонн. По программе инвестиционных квот в регионе планируется строительство более 40 промысловых судов до 2030 года с инвестициями свыше 122 млрд рублей. Вера Щербина также подчеркнула важность подготовки кадров и развития собственных технологий. В Приморье активно развивают профильное образование и морскую инженерию, а ИНТЦ «Русский» становится одной из ключевых площадок для разработки отечественных решений в сфере океанотехники и судостроения. #Приморье #Владивосток #ВераЩербина #Порты #Логистика #Контейнеры #ДальнийВосток #Судостроение #Экспорт #МорскаяЛогистика #ВЭД #Россия #Инвестиции #РыбнаяОтрасль #Транспорт #СвободныйПорт #ТОР

📦 Контейнерооборот портов Азово-Черноморского бассейна в апреле 2026 года вырос на 15,9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Импортные перевозки увеличились на 18,6%, экспортные - на 13,3%. Доля бассейна в общем контейнерообороте морских портов России составила 22,3%. Основной объем пришелся на груженые контейнеры - их обработка выросла на 17,9%. При этом почти 20% составили рефконтейнеры, а более 80% - сухие контейнеры. Большая часть груженого потока прошла в импортном направлении. Перевалка порожних контейнеров также показала рост - на 10,7%. Все контейнерные грузы в апреле были обработаны через порт Новороссийск, который остается ключевым контейнерным хабом Азово-Черноморского бассейна. #логистика #контейнеры #Новороссийск #порты #морскиеперевозки #импорт #экспорт #Россия #грузоперевозки #АзовоЧерноморскийбассейн

🚆 РЖД обеспечат поставку почти 100 тыс. тонн щебня для реконструкции федеральной трассы М-8 «Холмогоры» на участке между Ростовом Великим и Переславлем-Залесским. Строительные материалы доставляются в Ярославскую область железнодорожным транспортом из разных регионов России. Прием, выгрузка и хранение щебня организованы на грузовом терминале станции Ростов Великий. В РЖД отмечают, что использование железной дороги позволяет перевозить большие объемы грузов без дополнительной нагрузки на автотрассы и без привлечения большого количества большегрузного транспорта. Поставки щебня для реализации проекта модернизации трассы продолжатся до конца ноября. #РЖД #М8 #Холмогоры #логистика #инфраструктура #строительство #железнаядорога #щебень #транспорт #Россия

🚆 Железнодорожное сотрудничество России и Казахстана продолжает усиливаться. По итогам 2025 года общий объем перевозок между двумя странами достиг 92,1 млн тонн, что на 3,5% выше уровня 2024 года. 📈 Основной драйвер роста - транзит: • экспорт российских грузов через Казахстан вырос на 16,1% - до 17,3 млн тонн; • экспорт казахстанских грузов транзитом через Россию увеличился на 20,4% - до 21,5 млн тонн. Ключевую роль в развитии грузопотоков сыграло Межправительственное соглашение о транзитных железнодорожных перевозках, подписанное в ноябре 2025 года в Москве. Документ уже показывает практический эффект и открывает возможности для дальнейшего расширения транспортного сотрудничества. 📦 Положительная динамика сохраняется и в 2026 году: • экспорт казахстанских грузов (уголь, чермет, удобрения) через РФ достиг 7 млн тонн; • объем российских грузов в/через Казахстан превысил 12 млн тонн, показав рост около 20%. #логистика #РЖД #Казахстан #транзит #железнаядорога #грузоперевозки #экспорт #ЦентральнаяАзия #Китай #ВЭД #евразия #транспорт #контейнеры #уголь #зерно #нефтепродукты