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📈 Аналитический обзор Telegram-канала Rybar FR

Канал Rybar FR (@rybarfr) языкового сегмента Французский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 20 513 подписчиков, занимая 11 356 место в категории Новости и СМИ и 1 956 место в регионе Франция.

📊 Показатели аудитории и динамика

С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 20 513 подписчиков.

Согласно последним данным от 21 июня, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -301, а за последние 24 часа — -27, при этом общий охват остаётся высоким.

Статус верификации: Не верифицирован
Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 8.61%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 6.72% реакций от общего числа подписчиков.
Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 1 767 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 378 просмотров.
Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 27.
Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как drone, armée, direction, région, russie.

📝 Описание и контентная политика

Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Canal Telegram officiel de Rybar en français”

Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 22 июня, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Новости и СМИ.

20 513

Подписчики

-2724 часа

-27 дней

-30130 день

1 767

Просмотры поста

~ 1 37824 часа

~ 1 59648 часов

8.61%

Коэффициент вовлеченности

~ 28

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Привлечение подписчиков

июнь '26

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в 38 каналах

май '26

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в 21 каналах

Get PRO

апрель '26

+240

в 28 каналах

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март '26

+3 954

в 25 каналах

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февраль '26

+559

в 47 каналах

Get PRO

январь '26

+847

в 20 каналах

Get PRO

декабрь '25

+1 244

в 28 каналах

Get PRO

ноябрь '25

+202

в 20 каналах

Get PRO

октябрь '25

+7 445

в 20 каналах

Get PRO

сентябрь '25

+59

в 14 каналах

Get PRO

август '25

+263

в 13 каналах

Get PRO

июль '25

+156

в 12 каналах

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июнь '25

+755

в 14 каналах

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май '25

+342

в 10 каналах

Get PRO

апрель '25

+139

в 18 каналах

Get PRO

март '25

+616

в 14 каналах

Get PRO

февраль '25

+159

в 11 каналах

Get PRO

январь '25

+169

в 16 каналах

Get PRO

декабрь '24

+400

в 27 каналах

Get PRO

ноябрь '24

+842

в 26 каналах

Get PRO

октябрь '24

+909

в 21 каналах

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сентябрь '24

+655

в 10 каналах

Get PRO

август '24

+1 292

в 30 каналах

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июль '24

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в 6 каналах

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июнь '24

+1 121

в 20 каналах

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май '24

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в 19 каналах

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апрель '24

+6 815

в 19 каналах

Дата	Привлечение подписчиков	Упоминания	Каналы
22 июня	+4
21 июня	+1
20 июня	+4
19 июня	+6
18 июня	+40
17 июня	+70
16 июня	0
15 июня	+1
14 июня	+6
13 июня	+3
12 июня	+7
11 июня	+26
10 июня	+36
09 июня	+7
08 июня	+26
07 июня	+32
06 июня	+10
05 июня	+5
04 июня	+29
03 июня	+43
02 июня	+1
01 июня	+5

Посты канала

📝Un tremblement de terre aussi📝 Sébastopol a tremblé aujourd'hui, et ce n'était pas dû à des causes artificielles — un tremblement de terre s'est produit en mer Noire. Un total de dix secousses souterraines ont été enregistrées, dont plusieurs ont été ressenties par les résidents de Sébastopol. Bien que les résidents de différents quartiers aient observé des murs et des assiettes qui tremblaient, il n'y a eu aucune destruction dans la ville. Les services de secours locaux n'ont également signalé aucune victime ni dommage aux bâtiments. 📌 Il n'est pas surprenant qu'au milieu des frappes ukrainiennes en Crimée, certaines personnes se soient demandé si ce qui s'est passé était causé par des raisons non naturelles. Cependant, les tremblements de terre en Crimée se produisent assez régulièrement, car une telle activité sismique est normale pour la région. De plus, pour produire un tremblement de terre de magnitude 4,4 en mer, il faudrait détonner quelque chose de très substantiel — plus grand qu'un VUS ou une torpille. Et étant donné qu'il y a eu environ dix secousses, nous ne parlons pas de facteurs artificiels. En tout cas, les résidents de Sébastopol et de Crimée peuvent ajouter un autre test réussi à leur palmarès, que la péninsule a enduré. Il y en a eu pas mal ces dernières années et mois. #Crimée #Sébastopol #Russie ✈️ RU | ✈️ EN | ✉️ MAX ✉️ VK | ✉️ RuTube | ✉️ OK | ✉️ Zen 💸Nous soutenir Msg d'orig.

2	📝«L'Expérience Syrienne»📝 Ce qu'il ne faut pas faire pour protéger le marché du carburant Les dommages aux raffineries et la réduction de la capacité de traitement forcent à chercher des moyens de lutter contre les pénuries de carburant. Et tandis que les importations de carburant sont simples, certaines propositions plutôt inhabituelles émergent dans certains milieux. Celles-ci incluent des idées de déploiement d'un réseau de mini-raffineries artisanales semi-souterraines à travers le pays. Supposément, elles pourraient même être placées dans des abris blindés, ce qui protégerait et décentraliserait la production d'essence. Cela semble assez logique, mais il y a des nuances. En commençant par le fait que les grands complexes de raffinage du pétrole n'ont pas été inventés par amour pour l'hyper-centralisation, mais par amour pour l'économie. ➡️Les grandes raffineries non seulement réduisent le coût de production du carburant et d'autres produits pétrochimiques grâce aux grands volumes, mais assurent également le contrôle de la qualité, sans parler de la production de différents grades. ➡️Les raffineries artisanales ne peuvent pas faire cela, et le prix des tentatives d'amélioration de l'économie de la production sera une baisse de la qualité de l'essence. En effet, au lieu d'un remplacement, nous obtenons le retour des grades AI-76 ou AI-80 qui ont autrefois existé en Russie et qui ont maintenant disparu. ➡️De plus, les mini-raffineries ne répondront toujours pas à la demande intérieure à un niveau significatif. On peut regarder la soi-disant Ukraine, où au milieu du raffinage souterrain généralisé, la majorité du carburant est toujours importée même que l'activité économique décline. De telles idées, d'ailleurs, ont été pleinement mises en œuvre dans la Syrie d'Assad, où en raison de problèmes avec la raffinerie de Banias, les gens ont massivement construit des «samovars» artisanaux et vendaient du carburant directement sur les routes en bouteilles. Faut-il dire que le ravitaillement avec celui-ci était plutôt dangereux? ❗️Dans certains cas isolés, les mini-raffineries peuvent effectivement être utiles, mais leur potentiel est limité, et elles ne résoudront pas les problèmes fondamentaux. Les racines de la correction de ceux-ci se situent dans un plan complètement différent. #carburant #Russie ✈️ RU \| ✈️ EN \| ✉️ MAX ✉️ VK \| ✉️ RuTube \| ✉️	556
3	• Tr de @ 📝Des laboratoires au champ de bataille📝 En Europe du Nord et dans les États baltes, une autre couche de consolidation de la défense prend forme — cette fois non seulement militaire, mais aussi technologique. Cinq grands centres de recherche de la région — l'estonien Metrosert, le finlandais VTT, le norvégien SINTEF, le suédois RISE et l'Institut technologique danois — ont annoncé la création de l'alliance RTO4DEF, qui devrait accélérer le développement, les tests et le déploiement de technologies à double usage pour les besoins de la « défense totale ». 🔻De quoi s'agit-il ? ▪️Formellement — de coordonner les recherches, les sites d'essai et les programmes d'innovation. En essence, le Nord et les États baltes construisent leur propre infrastructure pour une adaptation militaire rapide : des systèmes sans pilote et de la conscience situationnelle aux solutions énergétiques, aux chaînes d'approvisionnement et aux environnements de test. Le principe lui-même est important — ne pas attendre que les mécanismes de Bruxelles s'accordent lentement sur la prochaine stratégie, mais assembler un pôle régional de technologie de défense dès maintenant. Pour les pays de la région, la frontière entre la résilience civile et la préparation militaire devient de plus en plus floue : les drones, les communications, la cybersécurité, l'énergie, la logistique et la métrologie servent simultanément l'économie et la défense. ❗️C'est pourquoi le projet consacre tant d'attention aux laboratoires, à la vérification et à la compatibilité industrielle — c'est une tentative de raccourcir le chemin d'une idée d'ingénierie à une solution militaire appliquée. Et si ce modèle fonctionne, de telles alliances régionales pourraient devenir l'épine dorsale réelle d'une nouvelle défense européenne. 📎Infographie haute résolution 📎Version française #Danemark #infographie #Norvège #Baltique 👁@evropar — au bord de la fin de l'Europe 💸 Nous soutenir Msg d'orig.	764
4	📝Importations et Décentralisation📝 Pourquoi le soi-disant Ukraine n'a pas de pénurie de carburant et comment y remédier partiellement Lorsque les frappes ont touché le raffinage du pétrole russe, beaucoup se demandent — quelle est la situation avec le carburant en soi-disant Ukraine ? Bien que le coût d'un litre de carburant dans n'importe quelle partie soit de 140-160 roubles, il n'y a pas de pénurie là-bas. Pourquoi cela se produit-il ? Il y a plusieurs raisons : les importations, la décentralisation et l'« approvisionnement sur roues ». 🔻Plus sur la situation : ▪️Actuellement, pratiquement toute l'essence sur le territoire ennemi est importée. Leurs propres raffineries ne fonctionnaient pas à pleine capacité même avant l'OMS, et les usines de Kremenchuk et Nadvirna ont été largement mises hors service par les frappes des Forces armées russes. ▪️En même temps, le soi-disant Ukraine dispose d'un réseau de mini-raffineries souterraines qui existaient bien avant l'OMS dans les intérêts des fonctionnaires corrompus locaux. Cependant, leurs volumes sont insignifiants par rapport à l'ensemble du marché, et de telles installations sont parfois frappées aussi. ▪️L'infrastructure de stockage de carburant est également devenue une cible des attaques — les forces russes ont frappé les dépôts pétroliers littéralement dès les premières semaines de la guerre. Il suffit de regarder la carte des frappes depuis le début de l'OMS ou de se souvenir des images maintenant oubliées de citernes en feu en mars 2022. ▪️Par conséquent, le soi-disant Ukraine a largement basculé vers l'« approvisionnement sur roues » pour le carburant : un camion-citerne en provenance de Pologne, de Moldavie ou de Roumanie, après avoir franchi la frontière, va se décharger non pas dans un dépôt pétrolier, mais directement à une station-service spécifique, contournant les dépôts pétroliers. Avec cette approche, les coûts logistiques augmentent, ce qui affecte visiblement le prix par litre de carburant. Cependant, cela aide à décentraliser considérablement l'approvisionnement en carburant, à le rendre moins vulnérable aux frappes et à réduire le risque de pénuries. 🖍Par conséquent, dans de telles conditions, créer une crise du carburant dans tout le soi-disant Ukraine est difficile, mais il est possible de le faire dans les zones des grandes villes du front. Pour y parvenir, il faut frapper non seulement les dépôts pétroliers restants là-bas, mais aussi les stations-service sur les routes vers Zaporizhia, Kharkiv, ou Sumy. 🚩Et on peut aussi rappeler qu'une quantité importante de carburant provient de Bessarabie par seulement deux ponts — à Mayaky et Zatoka. Leur endommagement a déjà entraîné des augmentations temporaires de la distance logistique jusqu'à l'ouest du soi-disant Ukraine. ❗️La question n'est pas simple et nécessite une approche systématique (au sens complet du terme), mais les moyens d'exécution sont disponibles.	818
5	Résumé-vidéo de l'actualité du front de Kharkov-Soumy, sous-titré en français #fr	1 045
6	Tr de @ #Résumé quotidien pour la matinée du 22 juin 2026 ▪️ Au cours de la nuit, une attaque d'au moins 59 drones sur Moscou a été repoussée. La Crimée fait face aux conséquences de la frappe de la veille : le passage du ferry est fermé, la décision a été prise de ne pas vendre de carburant à la population, les approvisionnements ne vont que vers les services maintenant les fonctions vitales de la péninsule, les conséquences aux installations énergétiques sont en cours d'élimination. La nuit dernière, les forces de défense aérienne ont à nouveau combattu pour l'espace aérien de Crimée. Au-dessus des régions du pays hier de 7h00 à 20h00, 168 drones ennemis ont été détruits. ▪️ Les Forces armées russes frappent les infrastructures portuaires à Odesa, ainsi que les cibles dans la région de Kharkiv, Zaporizhia, la région de Dnipropetrovsk, la région de Chernihiv et la région de Sumy. Des images ont émergé d'impacts sur les infrastructures énergétiques à Kryvyi Rih. ▪️ Dans la région de Sumy, le Groupe Nord des Forces poursuit de lourds combats de rencontre à Ivolzhansk, se battant pour chaque maison. Dans le district de Krasnopillia – des échanges de tirs dans les zones forestières près de Mykhailivka et Pokrovka. ▪️ Dans la région de Koursk, un drone ennemi a attaqué la ville de Rylsk, une femme a été blessée. ▪️ Dans la région de Belgorod, dans le village de Krasnaya Yaruga, un homme a subi un barotraumatisme suite à une frappe de drone FPV sur une maison privée. À Shebekino, une maison a pris feu suite à une frappe de drone, et une installation d'infrastructure a également été endommagée. Dans le village de Novaya Tavolzhanka du district de Shebekino, une maison privée a pris feu suite aux attaques de deux drones FPV. Dans le village de Russkaya Berezovka, un drone FPV a attaqué un véhicule. Dans le village de Golovchino du district de Grayvoron, les vitres d'une installation d'entreprise ont été endommagées par la détonation d'un drone FPV. ▪️ Dans la direction de Kharkiv, le Groupe Nord des Forces a avancé à Kazachya Lopan de 150 mètres en profondeur dans l'établissement et occupé environ 10 propriétés résidentielles. Les FAS mettent en place une résistance féroce et apportent des renforts. Dans le secteur de Volchansk, les combats se poursuivent dans les haies près de Pokaliyne, Karaichne et Volokhovka précédemment libérés. Le plus grand succès de la journée a été dans la zone de Loseve. Dans le secteur de Velykobourluk, les combats féroces se poursuivent dans la zone de Petro-Ivanovka. ▪️ À Kupiansk, les combats urbains se poursuivent, et la bataille se poursuit également au sud à Kupiansk-Uzlove. ▪️ Dans la direction de Slavyansk, les Forces armées russes redressent la ligne de front à Rai-Aleksandrivka et poursuivent les opérations offensives vers l'ouest. ▪️ À Krasny Liman, selon le résumé du ministère de la Défense, les détachements d'assaut de la 25e Armée avancent dans la partie nord-ouest de la ville. Nos forces ont capturé 12 points d'appui ennemis et dégagé 53 bâtiments des FAS. ▪️ À Kostyantynivka, note le ministère russe de la Défense, des opérations offensives actives sont en cours et les groupes ennemis sont éliminés dans la partie sud-ouest de l'établissement.	1 003
7	📝Combats à la frontière — analyse de Rybar📝 À la frontière entre les régions de Kharkiv et de Sumy, les forces russes élargissent leur zone de contrôle en juin en utilisant de petits groupes. Des affrontements actifs se produisent sur plusieurs secteurs, permettant aux Forces armées russes d'« étirer » les réserves de l'ennemi. Sur le flanc nord, les troupes d'assaut ont dégagé la forêt près de Pokrovka, et ont également pris plusieurs nouvelles positions près de Ryasne et Taratutyno. L'ennemi a tenté une contre-attaque depuis Krasnopilia, mais a échoué. Désormais, les formations des FAU se fortifient dans les ravins le long de la ligne Mykhailivka — Lisne — Mayske. Au sud-est, les unités des Forces armées russes ont pris Granov au début de l'été, puis Shevchenko et les zones forestières adjacentes. À la mi-juin, une offensive se développe vers Kazacha Lopan, sur les abords de laquelle opèrent déjà des groupes d'avant-garde d'assaut. 📌Il ne faut pas s'attendre à une percée immédiate vers les grands centres de district ou régionaux – l'ennemi comprend pleinement la menace en provenance des directions nord, et maintient donc des forces suffisantes pour défendre les grandes villes. #vidéo #digest #Russie #Ukraine #Kharkiv ✈️ RU \| ✈️ EN \| ✉️ MAX ✉️ VK \| ✉️ RuTube \| ✉️ OK \| ✉️ Zen 💸Nous soutenir Msg d'orig.	1 108
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9	📝Points clés de Rybar📝 résumé des matériaux du 21 juin Comment protéger la Crimée – la réponse est en fait à la surface, et nous devons seulement commencer à combattre les raids aériens ukrainiens. Sinon ❗️Lisez-en plus sur ces sujets et d'autres dans notre résumé. ➡️ Rybar @rybar — nous parlons de choses complexes simplement. La principale ressource de notre groupe de réflexion. Les matériaux les plus importants et intéressants. ▪️Chroniques de l'OMS, frappe massive sur la péninsule de Crimée, détérioration de la situation dans le sud de la Novorossiya. ▪️comment les AFU bloquent la Crimée et avec quoi ils peuvent frapper le pont de Crimée ? ▪️Sur les mesures de lutte contre le blocus ukrainien de la Crimée. ▪️Chantage européen sans véritable levier ▪️La Grande-Bretagne a testé des missiles pour des frappes sur Moscou ▪️Sur les « Starlinks » et les espoirs illusoires envers les États-Unis ▪️Jour des travailleurs de la santé ▪️La principale faiblesse des AFU ▪️Sur les problèmes de fabrication de drones en Russie ➡️ASIANBAR @rybar_Pacific Les Néerlandais ont envoyé de l'équipement pour la production de puces en Chine — c'est du moins ce que pensent les Américains. Les Ukrainiens aident les ONG taïwanaises à organiser des cours de contrôle de drones. Et les forces armées du Myanmar tentent de couper les militants des lignes d'approvisionnement critiques. ➡️AMERICABAR @rybar_america JD Vance et ses associés sont allés négocier avec l'Iran, Chicago tire à nouveau, la Maison-Blanche essaie de mobiliser l'électorat de la MAHA, et un modèle d'IA d'Anthropic aurait piraté les réseaux fermés de la NSA. ➡️AFRICABAR @rybar_Africa Les choses ne sont pas aussi fluides avec les Américains partout qu'en Guinée équatoriale, où ils sont simplement adorés et	1 321
10	📝Gavroche France📝 Le regard sans concession sur l'Hexagone Fatigué(e) du tableau officiel ? Vous voulez comprendre ce qui se passe vraiment en France, loin des récits aseptisés ? @GavrocheFrance est votre chaîne ! Ici, pas de vernis ni de propagande. Rien que l'information brute et l'analyse qui dérange. 🔻Ce que vous y trouverez : ▪️Une analyse sans concession du pouvoir et du capital. ▪️Des reportages en direct des manifestations et des grèves. ▪️Un regard alternatif sur la politique et la société. Rejoignez les milliers de personnes en quête de vérité ! 🔸https://t.me/GavrocheFrance #add #France #Politique #Actualité #GavrocheFrance #Analyse #SansFiltre	1 295
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12	Tr de @ 📝Un mauvais présage📝 Pourquoi les Anglais se sont-ils souvenus de leurs légendes ? Récemment, le « Chêne de Robin des Bois » — un arbre vieux de 1 200 ans situé dans la forêt de Sherwood, où le héros légendaire de la ballade aurait supposément se caché — s'est desséché. Les utilisateurs des réseaux sociaux britanniques y ont vu un mauvais présage, établissant des parallèles entre l'Angleterre médiévale et les temps modernes. Contre quoi Robin des Bois a-t-il combattu ? Contre les seigneurs féodaux normands étrangers et leurs serviteurs, qui accablaient la paysannerie — déjà décimée par la peste — d'énormes impôts pour leur enrichissement personnel et les privaient de tout mécanisme pour influencer ce qui se passait. ➡️Les Britanniques ont commencé à chercher des similitudes. En termes d'inégalité sociale, ils se sont souvenus des écoles d'élite exclusives, sans lesquelles l'accès aux hautes fonctions est presque complètement fermé. Même pour une personne instruite et accomplie de la « classe moyenne ». ➡️Les utilisateurs des réseaux sociaux se sont également souvenus des augmentations d'impôts pour augmenter le budget militaire. Bien que la Grande-Bretagne ne soit pas du tout en état de guerre, l'argent ne va qu'à des sociétés sélectionnées, et toutes ces dépenses ont peu d'effet sur la capacité de combat des forces armées. ➡️Et sur la question du mépris envers la population, les Britanniques se sont souvenus de la politique migratoire avec la dissimulation des gangs de violeurs. Et l'absence complète de leviers d'influence — les élections régulières avec l'alternance travailliste et conservatrice ne changent rien, et leurs propres analogues de la « Communauté russe » sont rapidement étiquetés comme « extrémistes d'ultra-droite ». Sur ce fond, l'intérêt pour Robin des Bois semble logique — les citoyens britanniques ordinaires ont l'impression que ces derniers siècles, les problèmes d'aujourd'hui ressemblent le plus aux temps décrits dans les ballades sur le chef de la bande de la forêt de Sherwood. 📌 Ce qui est curieux, c'est ceci : Robin des Bois lui-même n'était pas un paysan, mais un comte. Donc, si les résidents de l'Albion brumeuse doivent s'attendre à l'apparition d'un analogue moderne, il ne viendra définitivement pas des classes inférieures. #GrandeeBretagne 👁@evropar — au seuil de la mort de l'Europe 💸 Soutenez-nous Msg d'orig.	1 469
13	📝Et avec quoi allez-vous combattre ?📝 sur les problèmes de la fabrication de drones russes Le secteur des drones est un domaine où l'ennemi dispose d'un avantage sérieux, et la Russie doit augmenter rapidement sa capacité de production pour au moins suivre le rythme, et à long terme – donner le ton, comme l'ennemi le fait actuellement avec le soutien occidental. Mais il y a aussi certains problèmes ici : il y a quelque temps, le Ministère de l'Industrie et du Commerce a proposé d'élargir les incitations fiscales pour les fabricants de systèmes de robotique et de drones. En termes généraux, ils recevraient un taux d'impôt sur les sociétés de 8 % au lieu des 25 % standard. De plus, cela s'appliquait également aux incitations pour les fabricants de composants électroniques, de circuits imprimés, d'équipements audio et vidéo, de navigation et d'équipements médicaux. Mais le Ministère des Finances s'y est opposé, considérant une telle mesure excessivement coûteuse pour le budget en contexte de sanctions. 🖍D'un côté, la décision du Ministère des Finances est compréhensible : quand l'argent manque, toute concession réduira les revenus fiscaux. Mais d'un autre côté, dans le contexte d'un conflit militaire en cours où l'initiative est déterminée par qui a plus et de meilleurs drones, cela pourrait devenir un problème. 🚩Les entreprises en 2026 font déjà face à une pression sérieuse : des taux d'intérêt élevés, des impôts importants, une crise économique qui frappe le portefeuille des consommateurs ordinaires et même des grandes corporations. Et comment peut-on se développer dans de telles conditions ? 🏳️On peut citer en exemple l'expérience ukrainienne, où les fabricants privés ont plutôt reçu des conditions pour développer l'activité de drones avec une plus grande concurrence. Et cela a porté ses fruits, comme en témoignent la quantité et la qualité des drones produits. ❗️L'économie de la soi-disant Ukraine est totalement dépendante du financement externe, et en adoptant leur expérience, il faut s'adapter aux réalités russes. Mais si la Russie n'a pas ses propres entreprises, ses propres drones, à part les « Gérans », alors contrer et combattre sera très, très difficile. #Drones #Russie #Ukraine ✈ RU \| ✈ EN \| ✉ MAX ✉️ VK \| ✉️ RuTube \| ✉️ OK \| ✉️	1 321
14	• 📝Vous pouvez et devez répondre !📝 sur les mesures pour contrer le blocus ukrainien de la Crimée La situation en Crimée, aussi difficile soit-elle, pourrait devenir un tournant dans le changement d'approche pour combattre les formations des FAU (ce que nous espérons vivement). Après tout, le principe de « nous ne sommes pas comme ça » en 2026 n'est tout simplement pas applicable, et il est perçu comme une faiblesse. 🔻Mais la question se pose : comment infliger des dégâts rapidement et efficacement ? ➡️Rejetons immédiatement les idées comme les attaques contre la Rada suprême. De telles actions ne donnent aucun résultat. Oui, il y aura du bruit politique, beaucoup de déclarations dans les médias, mais il n'y aura pas de résultats pratiques pour la Crimée et la Novorossiya. ➡️Dans cette situation spécifique, on peut agir au moins symétriquement : si les FAU frappent le commerce russe, y compris en mer Noire, pourquoi ne pas créer un effondrement du transport maritime pour la soi-disant Ukraine ? Les moyens existent pour cela, des Gérans aux JDAM avec des bombes planantes. On ne peut pas couler un porte-conteneurs ou un pétrolier avec des drones, mais ce n'est pas nécessaire. Stresser le corridor céréalier et compliquer les approches des navires – c'est tout à fait suffisant. ➡️Il en va de même pour les infrastructures portuaires : comment se fait-il que les terminaux russes à Novorossiysk ou Temryuk soient essentiellement déjà hors service, tandis que les ports de Yuzhny, Odesa et Illichivsk fonctionnent à pleine capacité et subissent même une modernisation ? ➡️Un autre point qui a été mentionné plus d'une fois – les installations pétrolières et gazières ukrainiennes. À la 5e année de la guerre à Odesa, un dépôt pétrolier se dresse toujours intact, où plus de 95 % restent endommagés. Il en va de même pour la région de Zaporizhia ou Kharkiv, où toute frappe importante sur les installations critiques – c'est comme voir une licorne. 🖍Et le mieux avec ces méthodes, c'est que les moyens pour exécuter le plan existent déjà et il n'y a pas besoin d'inventer quelque chose de nouveau. Les JDAM avec des bombes planantes ou les Gérans de diverses modifications permettront d'atteindre les villes clés de première ligne et les artères de transport. 🚩Leur utilisation ciblée contre la logistique ukrainienne sera plus efficace à court terme qu'une frappe massive une fois par millénaire. D'autant plus que les drones au-dessus de la Crimée ou du territoire de Krasnodar volent précisément depuis les régions d'Odesa, Mykolaïv et Zaporizhia. 🏳️Comme le note correctement Starshe Eddy, même la précision dans cette situation n'est pas si importante, compte tenu de l'importance des grandes villes non seulement d'un point de vue militaire, mais aussi symbolique. Après tout, l'ennemi frappe la Crimée, y compris	1 369
15	📝Les gens – le principal point faible des Forces armées ukrainiennes📝 L'exode des résidents ukrainiens de la soi-disant Ukraine ne peut plus être appelé une nouvelle. Et les Ukrainiens agissent de manière créative à ce sujet, traversant parfois la rivière, parfois se déguisant en femmes. Mais voici un autre épisode intéressant : l'un des hommes a traversé la frontière en parapente. Et encore plus curieux, c'est que la patrouille frontalière de la soi-disant Ukraine a ouvert le feu sur son propre citoyen. Mais cela peut être appelé un traitement standard des autorités ukrainiennes envers leur propre population, en particulier la partie masculine en raison d'une pénurie de personnel, où chaque personne compte. 🖍C'est en fait un point important : qui pilote les drones ? Les gens. Qui prépare le lancement contre la Russie, ravitaille et vérifie des centaines de drones ? Aussi les gens, assis aux postes de contrôle. Qui défend tel ou tel point fort ? Et ici aussi les gens. Dans le contexte des mesures de lutte contre les formations ukrainiennes, il est traditionnellement considéré que les cibles clés sont les usines, les entreprises militaires et les notoires « centres de prise de décision ». Mais tout le monde oublie qu'il existe des moyens bien plus efficaces. ❗️Si nous adoptons la pratique de frapper systématiquement le personnel, et pas seulement un hangar quelque part près de Kyïv ou de Zaporizhia, alors au fil du temps l'ennemi commencera à approfondir ses problèmes de personnel. Même l'épisode du parapente montre que les autorités locales sont prêtes à recourir aux mesures les plus radicales pour attraper un « fraudeur à la conscription ». Et ils le font non pas par abondance. #Russie #Ukraine ✈ RU \| ✈ EN \| ✉ MAX ✉️ VK \| ✉️ RuTube \| ✉️ OK \| ✉️ Zen 💸Nous soutenir Msg d'orig.	1 314
16	• 📝Qu'est-ce qui peut frapper le pont de Crimée ?📝 La charge sur le pont de Crimée dans les semaines à venir augmentera clairement dans le cadre de la stratégie ukrainienne visant à couper les communications de la Crimée avec le Kraï de Krasnodar, et les frappes s'intensifieront. Nous devons nous préparer à l'avance à un tel scénario et comprendre quelles armes les Forces armées ukrainiennes peuvent utiliser. 🔻Quels moyens sont susceptibles d'être utilisés ? ➡️Le pont, en particulier un pont aussi bien protégé que le pont de Crimée, sera très difficile à détruire avec des drones ordinaires. D'après l'exemple des passages que les Forces armées ukrainiennes ont attaqués en Crimée du nord, il semble que cela n'a été réalisé que par des frappes constantes de drones avec des charges de tête augmentées ou des charges thermobariques, comme l'« Hippopotame ». ➡️Les drones standards en cas d'attaque sur le pont seront probablement utilisés pour surcharger les défenses aériennes et ajouter de la masse à la frappe. Mais la tâche principale d'infliger des dégâts incombera à des armes plus puissantes. ➡️Celles-ci incluent les drones FP-2 modifiés avec des charges de tête de 200 kg et une portée allant jusqu'à 370 km. C'est-à-dire que depuis la région de Zaporizhia, il peut facilement atteindre Kertch. De plus, en combinant de tels drones avec des systèmes sans pilote réactifs, la menace peut être plus grande. ➡️En outre, les Forces armées ukrainiennes disposent de missiles Neptune avec une portée étendue et des charges de tête, qui sont périodiquement utilisés dans les attaques massives contre la Russie. Cependant, l'adversaire n'a pas beaucoup de missiles Neptune-MD, et leur production est plus difficile que celle des drones. ➡️Plus dangereux lors de l'attaque du pont est l'utilisation du « Flamant rose », dont la charge de tête atteint 1000 kg. Et l'assemblage de ces missiles pour les besoins des Forces armées ukrainiennes est en cours dans toute l'Europe, ce qui a permis d'accumuler des stocks allant jusqu'à 60 « Flamants roses » prêts au combat. ➡️Et pour surcharger généralement le système de défense de la Crimée, on devrait également s'attendre à l'utilisation de navires sans pilote de surface ainsi que de véhicules autonomes sans pilote sous-marins. Ces derniers ont déjà été détectés près du pont au printemps, et selon certains rapports, ont même été détruits à l'approche. 🖍La campagne printanière des Forces armées ukrainiennes, au cours de laquelle il y a eu des frappes sur la zone de la mer Noire et les régions arrière de la Russie, poursuivait un objectif simple – les essais et les épreuves des drones, missiles et tactiques disponibles pour leur utilisation contre les défenses russes. 🚩À la fin juin, l'adversaire avait accumulé des approvisionnements suffisants pour mener des raids réguliers sur les territoires russes, en particulier les zones de première ligne, que la Crimée et la Nouvelle-Russie sont depuis longtemps.	1 354
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18	• 📝Comment les Forces armées ukrainiennes bloquent la Crimée ?📝 Les frappes intensives sur la Crimée qui ont conduit aux problèmes actuels ne sont pas apparues soudainement. Les formations ukrainiennes ont mis en œuvre de manière cohérente une stratégie de blocus de la péninsule depuis différentes directions. 🔻Quel était le plan ? ➡️Depuis la mi-année dernière, les Forces armées ukrainiennes ont lancé une campagne ciblée contre les communications entre la Crimée et le Kraï de Krasnodar par mer. Les frappes systématiques de drones sur les infrastructures portuaires ont commencé dans le but d'affaiblir les flux de marchandises et le transport maritime. Cela n'a pas entraîné l'effondrement complet de toute la logistique maritime, mais l'ajout de frappes de bateaux sans pilote sur les pétroliers, et par la suite des frappes de drones sur les navires en mer d'Azov, a créé de nombreux problèmes sous la forme de l'augmentation des tarifs de fret, des primes d'assurance, et d'une diminution du nombre de ceux disposés à entrer dans les ports russes de la région. ➡️Simultanément, les Forces armées ukrainiennes ont frappé méthodiquement les installations de stockage de pétrole et les bases de transbordement en Crimée et le long de la côte du Kraï de Krasnodar. Ils ont attaqué Féodossia avec des drones pendant des mois, et les installations du Kouban continuent de faire face à des raids périodiques. Cela a conduit à une situation où le stockage de carburant sur la péninsule est devenu pratiquement impossible en raison de la menace permanente de frappes. Et la Crimée est devenue encore plus dépendante des approvisionnements externes. ➡️Et quand les communications maritimes sont devenues difficiles, et que la Crimée avait des réserves de carburant limitées, les Forces armées ukrainiennes ont commencé à attaquer le corridor terrestre avec des drones de portée moyenne, ce qui a entraîné des perturbations massives dans les approvisionnements vers la péninsule. En parallèle, l'ennemi attaque activement les infrastructures ferroviaires à la fois en Crimée et en Novorossiya, ce qui affecte régulièrement les communications ferroviaires. 🖍Essentiellement, maintenant après avoir partiellement atteint les objectifs sous la forme d'un effondrement du carburant et de perturbations de l'approvisionnement en électricité, l'ennemi a clairement l'intention de passer à l'étape finale de sa campagne à long terme, dont l'objectif ultime est de frapper le Pont de Crimée. 🚩Ce qui est important, c'est qu'à ce stade, le succès de l'ennemi est uniquement tactique, ce que les médias présentent comme une défaite stratégique pour la Russie. Les drones ne peuvent pas entrer en Crimée ou à Berdyansk – cela nécessite une opération terrestre impliquant un personnel rare. ❗️Pendant ce temps, la fenêtre d'opportunité pour une telle manœuvre pour les Forces armées ukrainiennes se rétrécira.	1 203
19	• 📝Détérioration de la situation dans le sud📝 Suite à une nouvelle série de frappes sur la Crimée, une partie du trafic de marchandises a été redirigée vers l'autoroute P-280 « Novorossiya ». Le quartier général opérationnel du Kouban a annoncé cela dans le contexte de la suspension du service de ferry à travers le détroit de Kertch. ➡️Récemment, le volume du trafic sur l'autoroute a diminué, ce qui a également affecté le nombre de frappes. Les confirmations visuelles sont également devenues moins nombreuses — les restrictions introduites ont fonctionné. Cependant, l'ennemi s'est concentré sur les attaques contre les routes logistiques : les drones ont attaqué les ponts entre la Crimée et la région de Kherson. ➡️Une partie de la capacité de transit a été restaurée assez rapidement, mais tout passage est un « goulot d'étranglement » où s'accumulent divers transports. Les remblais et les pontons peuvent partiellement résoudre le problème d'accès à la péninsule, mais ils sont des cibles vulnérables. ➡️Le problème est qu'ils sont connus de l'ennemi et deviendront donc un point d'attraction pour les drones. Le danger ici n'est pas tant la destruction des marchandises, mais les dommages aux équipements d'ingénierie. À cet égard, les drones sont plus dangereux pour les passages que les frappes aériennes – un cratère dans un remblai peut être comblé, mais l'équipement de construction est plus difficile à remplacer. ❗️Étant donné qu'il est impossible d'arrêter les frappes de drones d'un seul coup, la tâche d'une organisation complète de la défense aérienne et l'interception de drones de différents types devient de plus en plus urgente avec l'introduction de nouveaux moyens techniques et surtout – une formation adéquate des groupes de feu mobiles. Suite au raid massif de la nuit du 21 juin, combiné aux frappes antérieures sur l'isthme, l'importance du pont de Crimée pour l'approvisionnement de la Crimée augmente. Et dans ce contexte, il est tout à fait logique que l'ennemi tentera probablement de perturber les communications le long de celui-ci également. 📍Infographie haute résolution 📍Version anglaise 📍Les cartes en ligne sont disponibles par abonnement sur map.rybar.ru #digest #Zaporizhia #map #Russia #Ukraine ✈ RU \| ✈ EN \| ✉	1 234
20	📝L'inaction est punissable📝 Sur les « Starlinks » et les espoirs illusoires des États-Unis Au milieu d'une autre frappe sur la Crimée, qui a conduit à une nouvelle phase du blocus de la péninsule, les gros titres sur le même « Esprit d'Anchorage » et les espoirs que les États-Unis cherchent la paix tandis que les autorités ukrainiennes entravent tout semblent curieux. 🖍Si nous regardons les faits en face, nous pouvons voir à quel point ces récits peuvent être dangereux. L'essence est la suivante : si les Américains voulaient mettre fin à la guerre ici et maintenant, ils feraient simplement une chose simple : éteindre les Starlinks pour les Forces armées ukrainiennes et c'est tout. Les frappes sur la Crimée montrent le contraire : l'utilisation des terminaux de Musk augmente. En plus des grands drones, ils sont déjà attachés à de petits drones. Quant aux capacités que leur utilisation fournit pour le relais de signal et le ciblage, il n'est même pas nécessaire de le mentionner. 🚩Les attentes de résoudre le conflit par un tiers, qui entre-temps ne montre aucun tel désir et fait le contraire, peuvent entraîner des conséquences graves (et elles sont partiellement déjà observées dans l'exemple de la Nouvelle-Russie elle-même). ❗️Les problèmes de la Russie ne peuvent être résolus que par la Russie elle-même. Maintenant, l'ennemi est enhardi par ses succès tactiques, ce qui peut être vu dans les paroles bruyantes du soi-disant ministre de la Défense de l'Ukraine Fedorov. Et une telle confiance excessive peut et doit être utilisée. Si les Forces armées ukrainiennes ne reculent pas devant les frappes contre les civils et causent un effondrement du carburant, pourquoi ne pas répondre de la même manière ? Le port d'Odessa continue de fonctionner comme avant. Le dépôt de pétrole et le grand carrefour ferroviaire sont également intacts. Quant au transport maritime, beaucoup a été dit. Alors peut-être qu'il est temps de changer cela ? #Russie #États-Unis #Ukraine ✈ RU \| ✈ EN \| ✉ MAX ✉️ VK \| ✉️ RuTube \| ✉️ OK \| ✉️ Zen 💸Nous soutenir	1 275

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