Помощь водителям | Константин Анисимов

Вспоминаю дизайнерское прошлое.. Так как занятие с клиенткой перенеслось с сегодняшнего дня, а помочь отснять видео сегодня тоже некому, попробую вам интерактивную анимашку по парковке запилить

Когда вклады в Сбербанке, повышение пенсионного возраста и любовь к себе не прошли мимо 😄 У второй бабули кеды топ Видео взял у тёзки

Узнали ? 😄 Осторожно, мат. Контент от подписчика

Разбор ДТП из поста ☝️ По просьбам подпищиков Бесконтактные ДТП существуют наверно с зари автомобилизации, но до поры принцип «нету тела столкновения – нету дела» был основополагающим. Но видимо кто-то из ВС или их друзей попал в такое и, со скрежетом заржавевшего механизма, практика начала меняться. Началось всё с эпохального ППВС №20.

«ТС может быть причиной ДТП вне зависимости от того, вступило ли оно в механическое взаимодействие с другими автомобилями, физическими лицами и материальными объектами».

Настоятельно советую люто-яростно помнить об этом и если от вас требуется «уступить дорогу», то не огорчать имеющих преимущество. Очень дорого может выйти 😬 Виноват вышедший на обгон, нарушен 11.1 ПДД

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

Причем нарушил он настолько по-хамски и общественно опасно, что судья мог бы надавать лещей виновнику после просмотра видео 👊 Определились с виновником и почему он виноват. А делать то что ? При движении на скоростях 90-110 км/ч ТС проходит за секунду 25-30.5 метров. Запомните и вбейте себе в подкорку, никаких резких и размашистых движений рулем на скорости выше 40-60. Движения должны быть быстрыми, но плавными и с малой амплитудой. Вы должны быть подсознательно готовы ловить машину после такого. Кстати, резкий съезд парой колес на обочину тоже чреват ДТП, из-за разного коэффициента сцепления колес. По мере роста опыта вы сможете предсказывать такие ситуации и держаться подальше. Вам всем определенно стоит базово потренироваться управлять машиной в усложненных условиях (спровоцированные снос и занос). В дальнейшем объясню как это безопасно сделать. И моя личная рекомендация: при остатке летних шин 4 мм и менее – отпустите их на Авито, купите свежие. Кому интересны материалы по шинам – ставьте 👏 Могу рассказать про пятно контакта, высоту протектора, типы рисунков, принципы подбора, как покупать б/у и другие тонкости

Быстро, брось бяку 😄

Герои, живущие достаточно долго, становятся злодеями Москва, Шелепихинская набережная, вчерашний вечер. Парковка возле выезда из паркинга, выезжают мерс Ешка и следом свежий BMW X4. Глядя на меня мерс притормаживает и чпок – бэха стучится к нему в гости. Выезд из паркинга блокирован. Поглядев на этот праздник, выхожу и говорю мужику, что имеющиеся повреждения это окрас элемента и что барышне выгоднее отсчитать 20к на месте ,чем ждать ДПС и переплачивать за осаго. Та с энтузиазмом соглашается со мной. Они передвигают машины чтобы освободить выезд из паркинга и обсудить условия. Я подхожу ещё раз взглянуть и мужик начинает снова меня убеждать про трещину, что бампер может через неделю треснуть и т.п. Я парирую, что видимая им «трещина» это трещина на лаке и ничего ориг бамперу от тычка не бывает. Сказывается богатый личный опыт. Кратко описываю ему перспективы обращения в страховую с такими царапками и тут случайно замечаю играющую в лучах заката вмятинку на крышке багажника… Я честно ему сказал, что с такими вводными ему уже выгоднее обратиться по ОСАГО. Потому что если за покраску элемента на мерседесе 2010 г. явно заплатят копейки, то вот за повреждение крышки, которая не подлежит ремонту, выплата уже будет совсем другой. Тут уже была очередь мужика прийти в восторг... Вероятно, в тот момент дама уже интенсивно мысленно посылала мне лучи поноса за мою внимательность 😅 Однако, выйдя через пять минут из здания я никого из них не обнаружил. Похоже они все же сумели договориться на месте. Звучит парадоксально, но зачастую при мелких авариях заплатить на месте куда выгоднее, чем ухудшить КБМ (безаварийный коэффициент полиса осаго) и потенциально заиметь доп. разборки со страховой. Но разборки со страховой это порочная практика последних лет десяти, которая заслуживает отдельной серии постов. А вам доводилось рассчитываться на месте ДТП ? 🤔

Наткнулся на хороший материал вк, грех не спросить. Уважаемые мои будущие и нынешние эксперты, кто виноват в ДТП и почему ? 🤔 Немного вводных, автомобиль рега – Лада калина, за рулём девушка.

Кстати, делал сейчас и вспомнил – очень рекомендую с приходом тепла проверить давление в шинах. Из-за неверного давления вы страдаете в первую очередь финансово: 💰💰💰 больше рискуете попасть в ДТП 💰💰 при повышенном давлении вся подвеска изнашивается быстрее 💰 шина быстрее изнашивается, причём износ как у обуви, неравномерный, а набоек тут нет... Кому нужно объяснить, как это правильно сделать – ставьте 👍 Конкретные вопросы в комментах приветствуются, это помогает мне писать информативно и не заумно, а то на меня уже ругались 😅

Предложение лишать водительских прав не уступающих скорой (1/2) Идеи такого характера регулярно несутся из каждого утюга, когда нужны бурления говн в среде водителей. Опустим кому и почему это выгодно, разберём саму суть. Скорая, пожарные, полиция, газовщики и МЧС, членовозы водители чиновников с синими ведерками, дорожники, инкассаторы... Всех их объединяют разного рода мигалки. Мигалки (проблесковые маячки) бывают разных цветов, в чем разница ? ⚪️ Белые у инкассаторов и спецпочты, не дают преимущества. 🔵 Синие, у скорой и полиции, чиновных водителей, МЧС и т.п. Не дают преимущества. Но дают право нарушать ПДД. 🔴 Красные, у ДПС и ВАИ (военный вариант ДПС), ФСБ и ФСО. Включение приказывает вам остановиться. Не беспокойтесь, вам в громкоговоритель пробурчат об этом. Дают преимущество в движении и используются при сопровождении колонн (преимущество для всей колонны). 🟡|🟠 Жёлтые, самые многочисленные. У дорожников, спецтехники, перевозчиков крупногабарита и тд. Привлекают внимание и намекают на осторожность. Не дают преимущества. Дают право нарушать ПДД при маневрировании. Главный нюанс синих мигалок – сам включённый маячок даёт ТОЛЬКО возможность отступать от ПДД. Для получения преимущества на транспортном средстве должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО включена сирена, причём заблаговременно до начала запрещённого манёвра. При этом пресловутая «крякалка» спецсигналом по закону не является, это для расширения вашего кругозора. Для продолжения и разбора технических моментов жду ваши 🔥 Контент по заказам подписчиков, в контексте «уступить дорогу».

Дайджест март – май Топ за два месяца Видео с чемпионата по парковке Кто тут уступает ? Кто тут уступает – ответ Кто тут уступает – типичная ошибка Три кита понимания ПДД – часть первая Три кита понимания ПДД – часть вторая Самое обсуждаемое Удовольствие от вождения ? Обслуживание, дорого это сколько ? Подкапотный обитатель или фарш из котика Тут достаточно места для парковки ? Полезное Если вы попали в яму, часть 4 Самые не-вонючие омывайки Машинные мозги за 170к Остановил ИДПС за нарушение – что делать ? Надоело перекладывать доки из сумочки в сумочку ? Что возить в машине ОБЯЗАТЕЛЬНО Мне пристегиваться сзади ? Перелом шеи или зачем регулировать подголовники Сэкономил дохрена на запчастях, услуга Отберут права из за лекарств Лайфстайл Всем котика Как впервые в жизни кота мыли Выехали в Питер С почином, первый обморок Возвращение домой и обучение тёщи парковке Восхитительный коржик Юмор Ямочный ремонт в Пензе На приорах всё как обычно От подписчиков, №1 От подписчиков, №2 Жизнь полная загадок Как отметить яму на дороге Как быстро растут деревья Этот роскошный москвич Цена порядка Хочешь знать, где живет пиздец ?