Морпех РОКОТ 🇷🇺 Антон Филимонов
Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть. Желающим помочь ребятам на фронте связываться лично: @anton13f Ссылка на канал : @morpexROKOT Регистрация РКН: № 6303794216
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала Морпех РОКОТ 🇷🇺 Антон Филимонов
Канал Морпех РОКОТ 🇷🇺 Антон Филимонов (@morpexrokot) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 24 545 подписчиков, занимая 2 398 место в категории Политика и 26 663 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 24 545 подписчиков.
Согласно последним данным от 15 октября, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило -3, а за последние 24 часа — 11, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 62.90%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 6.50% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 15 434 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 1 596 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 181.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как рокот, сокуров, военнослужащий, 3mx, волонтёр.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Ты должен быть сильным, иначе зачем тебе быть.
Желающим помочь ребятам на фронте связываться лично:
@anton13f
Ссылка на канал : @morpexROKOT
Регистрация РКН: № 6303794216”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 16 октября, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Политика.
Загружаем данные
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 17 октября | 0 | |||
| 16 октября | +13 | |||
| 15 октября | +13 | |||
| 14 октября | 0 | |||
| 13 октября | +7 | |||
| 12 октября | +5 | |||
| 11 октября | +4 | |||
| 10 октября | +23 | |||
| 09 октября | +11 | |||
| 08 октября | +3 | |||
| 07 октября | +9 | |||
| 06 октября | +2 | |||
| 05 октября | +3 | |||
| 04 октября | +10 | |||
| 03 октября | +1 | |||
| 02 октября | +3 | |||
| 01 октября | +7 |
| 2 | Короткий видео-урок с описанием самых базовых моментов «от первого включения до первого полета» на Neo, Neo 2 и Avata 2 для тех, кто не имеет никакого опыта эксплуатации дронов. | 1 474 |
| 3 | Подробное описание всех возможностей «1001,» прошивки в Neo, Neo 2, Avata 2, а также особенности их эксплуатации и применения приведены в приложенном документе. | 1 394 |
| 4 | Примеры применения дронов Neo, Neo 2 и Avata 2 на «1001,» прошивке. | 1 312 |
| 5 | «1001,» прошивка для DJI Neo, Neo 2 и Avata 2
Для эффективного применения в рамках задач СВО минидронов DJI Neo, DJI Neo 2, DJI Avata 2 была создана «1001,» прошивка для этих моделей. Как и всегда, сам процесс прошивки выполняется только через наши специальные ноутбуки в ТЭЧ и мастерских.
DJI Neo, Neo 2 и Avata 2 – это компактные дроны для применения на близких расстояниях, в основном используемых для досмотра каких-то пространств или объектов на предмет наличия угроз, а также при проведении штурмовых действий.
Они легче и меньше привычных квадрокоптеров, просты в освоении и эксплуатации, обладают системой визуальной стабилизации. Их небольшой размер, маневренность и монолитный корпус с защитой пропеллеров позволяет им переживать столкновения без критичных последствий – это является ключевым преимуществом для использования при полетах в ограниченных пространствах (помещениях, блиндажах и проч.). Кроме того, их низкая стоимость позволяет сделать их применение массовым и даже относиться к ним фактически как расходнику.
Вышеописанные преимущества дают возможность эффективно применять такие дроны в задачах штурмовых подразделений в условиях и городской застройки, и полевых укрытий, обеспечивая возможность досмотра непосредственно перед заходом штурмовой группы.
При этом они не являются заменой массовым DJI Mavic или Matrice, но могут решить задачи, где этим обычным дронам становится тесно, или в которых такие квадрокоптеры будут избыточными (например, досмотреть дорогу или тропу перед собой на наличие «ждунов»).
Некоторые примеры применения в боевых задачах дронов DJI Neo, Neo 2, Avata 2 и аналогичных им, можно увидеть в ролике «Примеры применения».
Благодаря «1001,» прошивке в DJI Neo, Neo 2 и Avata 2:
- не подвержены GPS-«спуфингу» (подмене спутниковых координат, т. е. "угону");
- доступно использование трёх радиочастот (2.4, 5.2 и 5.8 ГГц) на повышенной мощности (FCC), что существенно увеличивает дальность связи и повышает стабильность сигнала в условиях радиопомех;
- снимаются встроенные ограничения по бесполетным зонам (NFZ — No Fly Zones), а также удалены лимиты максимальной высоте и дальности полета.
Также для обеспечения безопасности операторов в самих дронах отключен DRONE ID и удалено сохранение логов полета в самом дроне.
При этом в процессе прошивки сразу же выполняется активация дрона, позволяя полностью пропустить этап, требовавший обязательного наличия учетной записи.
Подробное описание всех возможностей «1001,» прошивки в Neo, Neo 2, Avata 2, а также особенности их эксплуатации и применения приведены в приложенном документе.
Для тех, кто не имеет никакого опыта эксплуатации дронов и берут в руки коробку с дроном в первый раз, мы сделали короткий видео-урок с описанием самых базовых моментов «от первого включения до первого полета».
Ранее анонсированная прошивка для DJI Mavic 4 Pro всё ещё находится в процессе тестирования и будет доступна для установки позднее, о чём мы сообщим отдельно.
Наиболее полный список мастерских, занимающихся установкой «1001,», размещен на канале @proshivka1001. И напомним, что прошивка осуществляется исключительно на безвозмездной основе и только для использования в рамках СВО. | 1 334 |
| 6 | Сила и самоотверженность: работа мото-группы по доставке грузов на передовой.
Такелажная служба – это тот незаменимый тыл, который нельзя недооценивать. Провизия, боеприпасы, вода, медикаменты – все это благодаря их, без преувеличения, героическому труду попадает к нашим бойцам на передовой. Днем и ночью, в любую непогоду, эти парни, не зная усталости, обеспечивают бесперебойное снабжение. Сегодня мы приглашаем вас узнать о работе такелажной службы изнутри: наш боец с позывным «Бабай», добровольно отправившийся защищать страну, поделится своим опытом, расскажет об особенностях и трудностях этой важнейшей миссии. | 1 782 |
| 7 | «Койоты» на службе в ОМСБ СОМАЛИ.
#КойотФилатова
#Койот
#ЭвакуацияРаненых
#ТехникаДляЭвакуации | 1 728 |
| 8 | Будни наших защитников на передовой.⚡️
Тысячи километров донбасских дорог остались позади наших бойцов. Каждая из этих дорог близка им и знакома, как родной дом. Продвигаясь всё дальше к западным рубежам нашей Республики, наши герои делятся с вами моментами своей ежедневной, непростой работы.🫡 | 1 784 |
| 9 | Коротко о Мировой арене. | 2 027 |
| 10 | Кому ннаада среди БПЛАшников ? Ногу не отдам , итак одна осталась. Обоснуете почему именно вам , отправлю завтра. | 2 630 |
| 11 | Что творят эти тренды с нами, наткнулся в инете 😂 | 8 093 |
| 12 | Маламут для эвакуации и подвоза.
В качестве запасных вариантов, когда раненных много, парни продумали быструю установку дополнительных мест, но это применимо больше для условий полевым, хотя в лесу тоже можно, если жить сильно хочется еще не так поедешь, крепления думаю все таки нужно доделать какие-то, чтоб не вылетать.
Человек в автоспорте с 2012 года, и делает это как никто другой с душой и своим опытом применения этой техники.
Вопрос стоимости тоже затронут, посмотрите в видео.
Сделали легко открываемые борта, там просто одно движение, также как и на закрытие, для устойчивости сделали ровный пол в базе.
Срок обслуживания 6 месяцев без поломок либо 5000 км по другому.
Запас хода на 250+ км. Носилки ставятся как левая так и правая сторона. | 3 075 |
| 13 | Кратко о разгоне не в пол. | 2 197 |
| 14 | Маламут для эвакуации и подвоза.
Вкратце о ходовых качествах снял вам в режиме реального времени, хорошо, что ремни есть, хоть переживать не надо, что вылетешь 😁
Разгон быстрый, привод задний для лучшей управляемости, подвеска просто от бога, можно не переживать, что перевернешься на кочках ( если есть конечно навыки управления )
Полгода живет без обслуживания, АКПП, что не менее важно, чтоб не путаться в передачах в экстренной ситуации. | 2 216 |
| 15 | Вчера были на обзоре Маламута от наших Московских друзей, прокатились, потестили, не понимаю, почему в МО до сих пор нет в эвакуационных группах такой техники, почему нет в штурмовых подразделениях такой техники, есть ведь и разработчики и технологии, и мощности для производства. | 2 727 |
| 16 | Обычная «ТЭТЭшка», с электроприводом, непроколом… но нет. Обкатываем на ней новое. Расскажем чуть позже.
#ЭвакуационнаяТележка
#ТележкаФилатова
#ТЭТЭ
#ФронтоваяЛогистика | 2 481 |
| 17 | Заезжал сегодня в Московский гараж, отдал «нового Кайота» после апробации на доработки и замену слабых узлов и агрегатов на наш взгляд. Поснимал бы вам чем там занимаются парни, но так как обычно, это нельзя снимать, то нельзя, поэтому как-то так 😂 сложно в наше время все с кадрами, одни запреты 😂 | 2 437 |
| 18 | Видеосообщение | 2 352 |
| 19 | Видеосообщение | 2 357 |
| 20 | 🧑🎓 Российские разработчики-инженеры совместно с профильным научно-исследовательским институтом создали систему маскировки, которая работает сразу против трёх основных способов обнаружения.
Костюм снижает заметность сразу в нескольких диапазонах:
🌟 Тепловизор — система помогает снизить температурный контраст между человеком и окружающей средой. За счёт этого фигура выглядит значительно менее выраженной на тепловизионном изображении.
📡 ИК-диапазон и ПНВ — материалы подобраны так, чтобы дополнительно уменьшать заметность в инфракрасном спектре, в котором работают многие приборы ночного наблюдения.
🔎 Визуальный спектр — маскировка нарушает привычные очертания человеческого силуэта, из-за чего его сложнее выделить на фоне окружающей среды.
И главное — всё это объединено в одном комплекте, рассчитанном на применение в разных условиях и при разной погоде.
❗️ Чтобы получить СТЕЛС, нужно оставить заявку через телеграм-аккаунт указанный ниже. После обращения вам подтвердят актуальное наличие, расскажут о доступных комплектациях и условиях приобретения.
Ссылки и контакты для получения СТЕЛС — ниже.
💬 @Fighter_62_ghost
💬/💬 +7 928 887-52-29 Вячеслав
📧ivanov.stels_technologies@mail.ru | 2 865 |
