Тендерскоп

🚗 Пересаживаемся на отечественные электрокары? В России рынок электромобилей развит слабо: на конец 2023 года в стране зарегистрировано только 40 тысяч таких машин – это 0,1% от общего числа легковых автомобилей. В тройку лидеров по продажам в прошедшем году вошли китайский Zeekr, отечественный Evolute и немецкий Volkswagen. Тем не менее, среди 40 тысяч электрокаров в России больше всего машин японского бренда Nissan, американской марки Tesla и только на третьем месте – китайские электромобили Zeekr. Однако рынок электрокаров в России стремительно растет. Мировой тренд на более экологичный автопром российская власть решила поддержать еще в 2023, когда прошла стратегическая сессия по развитию электротранспорта в России. За ней как раз последовал проект Минпромторга, который предлагает допускать к госзакупкам с 2025 года только российские бренды электрокаров. Это хорошо гармонирует с более ранними попытками пересадить чиновников на отечественный и китайский автопром. Правда, из хорошо продающихся на рынке российских марок электромобилей пока есть только Evolute. Судя по всему, российские власти также делают ставку на электромобиль Москвич 3е. Например, в прошлом году министерство природных ресурсов Кабардино-Балкарии купило такой электрокар за 3,5 млн рублей. Только вот с «Москвичем» не все так однозначно – отечественным его можно назвать лишь частично, учитывая, что электрокары завод делает по китайским лекалам. Выпуск некоторых отечественных электрокаров как раз начнется с 2025. Например, к этому году ожидают первые электромобили «Атом» производства «Росатома» и КАМАЗа. На «Атом» уже поступило около 100 тысяч предзаказов. Другие российские разработки в сфере электромобилей, по которым пока сложно делать прогнозы: 🔹 «Автотор» – под брендом «Амбер Авто»; 🔹 LADA e-Largus – серийный выпуск в 2024; 🔹 Dongfeng Motors – под брендом Evolute, расширение линейки до шести марок с 2024 года; 🔹 E-Neva – под брендом концерна «Алмаз-Антей», предсерийный выпуск запланирован на 2025 год. 🤔 Приведут ли эти меры к тому, что чиновники пересядут на отечественные электромобили? Довольно сомнительно. Даже несмотря на президентское поручение госструктуры продолжали заказывать тяжелый люкс вроде автомобилей Genesis G80 за 8,9 млн рублей. Не говоря уж о том, что электрокары – не частое явление при госзакупках автопрома. Да и среди обывателей большей популярностью пользуются немецкие и китайские аналоги.

Знакомьтесь – электробус Вчера очередной электробус попал в аварию. Машина врезалась в фонарный столб и перевернулась. Пассажиров в салоне, к счастью, не было. Эти же «собянинские» электробусы не раз горели и дымились. Например, рядом с метро Бибирево и Текстильщики. 🤝 Электробусы для столичных улиц закупает департамент Москвы по конкурентной политике. С 2018 он заключил как минимум 7 контрактов с компаниями «Русские Автобусы» и «КАМАЗ» – главными поставщиками электробусов для московской мэрии. Все контракты – без или с минимальным снижением цены в 0,5%. 💰 Примерно в половине закупок департамент приобретал электробусы партиями по 100 штук за 6,4 млрд рублей. Один электробус обходился мэрии в 64 млн рублей. В остальных случаях машинами закупались в большем или меньшем количестве, но цена по-прежнему колебалась вокруг цифры в 60 млн за единицу. ❌ Во всех 7 закупках – неважно подписывался ли контракт с «КАМАЗом» или «Русскими автобусами», компании получали крупные штрафы за просрочку или ненадлежащее выполнение работ. И это неудивительно – производство и внедрение электробусов с самого начала шло тяжело. 👨🏼‍⚖️ После заключения первых же контрактов, оба поставщика не успели в срок, и торжественное мероприятие обернулось грустным выходом на маршрут двух электробусов, один из которых сломался, не проехав и километра. То же случалось и потом: первое время машины постоянно портились и сходили с линии. Интересно, что в начале московская мэрия тестировала электробусы от разных производителей, в том числе зарубежных – например, финских, китайских, белорусских. Однако, как показывают госзакупки, уверенными фаворитами для московских чиновников стали отечественные «КАМАЗ» и «Русские Автобусы». Более того, Минпромторг планирует с 2025 допускать к госзакупкам только российских производителей электробусов и электромобилей. Несмотря на все «но», электробусы начали покорять регионы. Их уже активно закупают в Ярославской, Саратовской, Ростовской, Сахалинской областях и других субъектах.

🥳 Мы, наконец,выпустили последнюю часть трилогии про конфликт интересов в госзакупках! Друзья, в третьей части нашего доклада мы рассказываем о том, какие правовые последствия ждут нарушителей, скрывающих конфликт интересов. Увольнение, дисквалификация, штрафы, но самое страшное – возбуждение уголовного дела. Например, к 2,6 годам приговорили руководителя отдела закупок Тюменской областной больницы. Он регулярно подписывал контракты с компанией своего друга. При этом больница покупала товары по завышенным ценам. Часть денег заказчик затем получал переводом на карту своего родственника. 🔺 Это лишь один из многих поразительных примеров коррупции в госзакупках, когда конфликт интересов мешает здоровой конкуренции и наносит серьезный ущерб госбюджету. Больше подробностей – в наших карточках. А вот и ссылка на полный текст доклада ❤️

💊 Как медкомпании зарабатывают на госпиталях для «СВО»-шников ФАС раскрыла крупный сговор при поставке медизделий в больницы и госпитали, которые лечат военных. Дело возбудили в отношении аж 5 компаний. Что интересно – 4 из 5 организаций принадлежат одним и тем же людям. 🤡 Встречайте: «Вендделис», «Стер Медикал», «Стер 23», «Лабкорп» и «Лабстор». Кто-то участвовал в одних и тех же закупках, поочередно уступая друг другу победу. А кто-то на один и тот же тендер не подавался, но умело поделил рынок больниц. Большинство компаний связывают общие владельцы – чета Галкиных, а также одни и те же номера телефонов и адреса эл почт, которые сговорщики указывали в заявках. 🔺 Все самые яркие подробности – в карточках.

ФАС обнаружила картель, а «Тендерскоп» – нет: почему? 👀 На днях антимонопольная служба раскрыла дорожный картель на 1,6 млрд рублей в Рязанской области. Однако наш сервис в действиях этих компаний признаков сговора не нашел. Как так вышло? 🔎 «Тендерскоп» отнес картельщиков к одной группе – из-за совпадающих номеров телефонов и адресов эл почт. Однако, по нашей методологии, этого недостаточно: нужны также пересекающиеся закупки. 🔺 Почему «Тендерскоп» не нашел пересекающиеся закупки – читайте в материале на сайте.

😈 Демон на службе у государства. Власть следит за россиянами за их же деньги Преследовать и наказывать за слова в интернете — обычное дело для российской власти. За 2023 год правозащитный проект «Сетевые свободы» насчитал 882 случая уголовного преследования россиян за публикации в интернете. Более того, по сравнению с 2022 годом в четыре раза выросло число приговоров к реальному лишению свободы за онлайн-активность — с 39 до 150 случаев. 👁‍🗨 Использование слитых персональных данных – серая правовая зона, но это не мешает государству покупать программы для слежки за россиянами в интернете. Одна из таких программ – система мониторинга «Демон Лапласа», особенно полюбилась региональным правительствам, МВД и молодежным центрам. С 2018 по 2024 годы они потратили 12,3 млн рублей на покупку этого ПО. Создатель «Демона Лапласа», Евгений Венедиктов, связан с ЛДПР, арестовывался за наркотики и ездил в «ДНР» и ЛНР» с гуманитарной помощью. Но он также и очень успешный предприниматель, построивший бизнес на госзаказах и слежке за согражданами. 🔥 Проект «Тендерскоп» совместно с редакцией «7х7» подробно изучил закупки «Демона Лапласа» и жизнь его создателя Евгения Венедиктова. Полную историю можно прочитать по ссылке. А в карточках мы рассказали самое важное.

🎶 Звук поставим на всю и соседи не спят. Кто под нами внизу, вы простите меня Почти всем знакомы строки этой песни казанской группы «Дабро». На День России «Дабро» будет выступать на концерте в Нижнем Новгороде. Это обойдется городу в 11,6 млн рублей. ♟️ Помимо авиабилетов бизнес-класса – уже традиционного атрибута любого райдера, артисты требуют черные Mercedes Benz V-Class обязательно не старше 2020 года и трехразовое горячее питание – НЕ fast food. В перерывах между песнями и перед концертом артисты, видимо, будут поигрывать в шахматы в гримерке, поедая королевские финики. 🍯 Несмотря на внушительную сумму, которую город заплатит за комфорт участников группы, это не самые высокие требования артистов к организаторам. Например, певица Валерия настаивает на темных шторах в номере, мёде и тренажере POWER PLATE. А артисты группы «Марсель» отдают предпочтение кальяну и 2-летнему виски Jack Daniels или коньяку Hennessy. 🔹 А что вы думаете? Стоит игра фиников свеч?

OSINT на пальцах от друзей – образовательного проекта «Антипродленка». 🫶🏻 И не забудьте воспользоваться нашими инструкцией и шаблонами, когда найдёте сговор и решите обратиться в антимонопольные органы.

Ставропольский картель мед поставщиков на 170 млн рублей 💊 Очередной медицинский картель прогремел в Ставропольском крае. По данным местного УФАС, компании «Медторг», «Сервис-М», «Здравинвест», «Партнер+», «Славия» и трое ИП договорились не снижать цену в 43 закупках на 170 млн рублей. Арбитражный суд региона поддержал постановление антимонопольщиков в отношении одного из участников сговора – компании «Славия». 💰 «Картелескоп» тоже находит в закупках компаний с 2014 года признаки сговора. Причем это, наверное, первый в нашей практике 100-процентный мэтч: состав «сговорщиков», признанных УФАС, полностью совпадает с теми, кого наш сервис причисляет к одному картелю. К слову, по данным «Картелескопа», нарушителей связывают 238 закупок с общей суммой контрактов в 503 млн рублей. 🔎 Не ждите пока ФАС раскроет все сговоры – ищите их сами с помощью «Тендерскопа»! И, главное, делитесь своими «находками» с нами: мы не только расскажем о вашем открытии, но и объясним, что с этой информацией делать. Пишите в наш бот обратной связи в любое время: @tell_tenderscope_bot.

Перемен требуют наши сердца ❤️‍🔥 Прошлым летом Школа районной антикоррупции совместно с «7х7» выпустили расследование и обнаружили махинации при закупках лекарств в Ивановской области. Журналисты и активисты использовали сервис «Тендерскоп» для поиска нарушений. Оказалось, что в регионе действует целая сеть компаний, связанных с зампредом Ивановской облдумы Анатолием Буровым и экс-руководителем депздрава Артуром Фокиным. В апреле Буров сложил с себя полномочия. Отставку Бурова прокомментировала областная прокуратура. Правоохранители признали конфликт интересов: лица, близкие к Бурову, также числятся среди учредителей ряда коммерческих организаций – крупных поставщиков лекарств и медоборудования для депздрава. Более того, областной депутат возглавляет комитет по социальной политике, в ведение которого также входит охрана здоровья граждан. 🥳 Мы считаем, это успехом, который доказывает, что гражданское общество по-прежнему способно влиять на политические решения. И нам особенно радостно, что не последнюю роль здесь сыграл «Тендерскоп». Однако история с Буровым – лишь верхушка айсберга. Крупные поставщики лекарств в Ивановской области в течение многих последних лет имитируют конкуренцию для получения контрактов с мед учреждениями региона. Однако ФАС не возбуждала дел против возможных заговорщиков. Точно так же история не затронула экс-руководителя депздрава Артура Фокина, как и Буров, связанного с этими компаниями. 🔺 Как верно отметила руководительница независимого проекта «Академия антикоррупции» Екатерина Сухарева, здорово, что «ситуация начала сдвигаться с мертвой точки». Однако «активисты из Иваново могут рассказать миллион ужасающих историй о качестве медуслуг в их регионе» – изменений требует вся система. ——— На картинке: Анатолий Буров, зампредседателя Ивановской областной думы. Источник: «7х7». Сервис | Telegram | VK | Сайт | YouTubе