Красноярск Исторический

История Проспекта Мира началась с катастрофы — в 1773 году большой пожар уничтожил почти весь город, и его отстраивали по-новому. Вдоль Енисея протянули три улицы, центральная из которых сначала получила имя Большой. Но чаще её называли Воскресенской, потому что она начиналась у одноимённого собора, чудом уцелевшего при пожаре. Именно её мы сейчас и называем проспектом Мира. Фонари и тротуары Первые в Красноярские фонари появились на Воскресенской в 1870-е годы. В каждом квартале стояли по четыре фонаря со стеариновыми свечами внутри. Один из фонарей непременно ставили в середине проезжей части. В 1881 году свечи заменили на керосиновые лампы. Электрические фонари появились в городе весной 1912 года. В 1889 году власти повелели обустроить на Воскресенской деревянные тротуары и заборы. До начала ХХ века Воскресенская была грунтовой. В 1906 году её начали мостить булыжником, но работы шли медленно — до 1914 года. Отправь другу @histori_krsk

Первый паровоз в Красноярске и поворотный круг 129 лет назад станция Красноярск приняла первый поезд. Он проехал по участку Транссибирской магистрали от станции Обь (сейчас это железнодорожная станция в черте Новосибирска). Первый поезд состоял из 20 пассажирских и грузовых вагонов и двигался со скоростью 4 км/ч. Посмотреть на первый паровоз собрались 13 тысяч человек — это половина населения Красноярска в то время. Остались на станции Красноярск артефакты, сохранившиеся практически со времен ее открытия. Один из них — поворотный круг, при помощи которого раньше разворачивали паровозы. Сейчас на нем разворачивают некоторые тепловозы, у которых кабина управления есть только с одной стороны, путевые машины и специальные вагоны по диагностике пути. Перед тем, как круг начнет движение, с рельс убирают специальные фиксаторы. Отправь другу @histori_krsk

1 июня вспоминаем детские карнавалы в Красноярске. Первый прошел в 2006 году, последний – в 2019. Драконы, маги, пираты, феи.. Ностальгием.. ❤️ Отправь другу @histori_krsk

Начало 20 века. На фото художник Василий Иванович Суриков во дворе своего дома в Красноярске (современный адрес ул. Ленина, 98 в Красноярске). Фотография выполнена Леонидом Чернышевым, известным красноярским архитектором и общественным деятелем. В те годы на территории усадьбы В.И. Сурикова впервые в Сибири была организована четырехлетняя рисовальная школа. Кстати, недавно на территории музея нашли старые монеты.🤓 Отправь другу @histori_krsk

Улица Сурикова, 1957 год. Справа деревянные жилые дома, которые в те годы еще оставались от старой застройки в центре Красноярска, в 60-е годы на этом месте была выстроена гостиница Огни Енисея и жилой дом с современным адресом ул. Сурикова, 3. В центре кадра маршрутный автобус, какие в те годы ходили по улицам Красноярска. Отправь другу @histori_krsk

Октябрьскому району в 2024 году – 86 лет. В 1938 году район имел другое название и границы. Назывался он Кагановичский — по советской манере в честь народного комиссара путей сообщения. Тогда же сюда входила вся Николаевка и ж/д инфраструктура: вокзал, депо, мастерские с цехами, военная часть с клубом собаководства для охраны территории. В годы Великой Отечественной на берег Енисея из Люберец перенесли комбайновый завод. Только спустя 19 лет, в 1957 году, название района сменилось на всем привычное. А в 1979-м часть территории отпала и стала Железнодорожным районом. Отправь другу @histori_krsk

Первый автомобиль в нашей стране был собран в Санкт-Петербурге в 1896 году, а в Красноярске первый владелец проехался на авто в октябре 1909 года. В краевом архиве сохранились сведения, как некий Зубов подал прошение на извоз на авто мощностью всего 10 лошадиных сил. По 4 пассажира он планировал перевозить на 15 рейсах в день. 🤓 Отправь другу @histori_krsk

История Зеленой рощи начинается с 1940 года, когда там были построены казармы для 119-ой стрелковой дивизии, бойцы которой вернулись с советско-финской войны. На берегу Енисея военные разбили Гвардейский парк, где высадили саженцы березы и черемухи. Молодая роща, согласно этой версии, и дала название району. Существует и другая версия. В 1958 году на месте будущего микрорайона началось возведение временного поселка для рабочих и строителей алюминиевого завода, которые в большом количестве прибывали сюда по комсомольским путевкам. Среди них было много пограничников, а так как у пограничников зеленые фуражки, то неформально поселок стали называть Зеленой рощей. Фото1 Быковского, 9. Говорят, это первая пятиэтажка в Роще. Она построена в 1961 году. Отправь другу @histori_krsk

На первом фото Северо-Западный микрорайон, где сейчас недостроенная станция подземки «Высотная». И бонусом еще несколько фотофактов о том, «как в Красноярске рыли-искали метро». 😅😅 Отправь другу @histori_krsk

Перекресток проспекта Мира и улицы Сурикова в конце 1980-х. Еще стоит двухэтажная деревянная усадьба Потылицына, которую снесли в 2000-х. Отправь другу @histori_krsk