Разное небо

С празлником! Кто прыгал?) Сколько, на чем?

Сегодня делимся постом от друзей про МиГ-23

МИГ-23 - самый массовый отечественный боевым реактивный самолет третьего поколения Основным истребителем советских ВВС он стал в 1970-1980-х годах, также широко применялся в авиации ПВО. Машины этого семейства поставлялись на экспорт и состояли на вооружении ВВС более 20 стран мира. Серийное производство «двадцать третьих» прекратилось в 1984 году, а в 1993 году самолеты начали снимать с вооружения ВВС России, когда строевые части начали получать в достаточном количестве легкие фронтовые истребители четвертого поколения МиГ-29. Всего было построено 4640 истребителей МиГ-23 различных модификаций. Особенностью МиГ-23 стала изменяемая геометрия крыла - которая сделала этот самолет идеальным и на дозвуковых, и на сверхзвуковых режимах полёта. Сегодня делимся с вами кадром с покрасочных работ нашего МиГ-23! Приглашаем вас посмотреть вживую, что получилось! #ИГАП_Стрельбом

Стерх С-1 ЕВС Масса самолёта -700 кг Крейсерская скорость -120-130 км/ч Экипаж - 2 человека Длительность полета - до 5 часов Расстояние полета - до 700 км Мощность двигателя - 140 лс

Первый всероссийский гидроавиаслет собрал на одной акватории 22 гидросамолета. Каждый из этих бортов уникален по своему, и мы постараемся немногие рассказать о них. Начнем мы с по-настоящему уникального борта. Самолёт "Стерх-С1" собран специально для экомониторнга, для наблюдения за птицами и животными в условиях дикой природы отдаленных регионов, где найти полосы для посадки практически невозможно. "Стерх" же за счёт усиленных поплавков может садится не только на свободную воду, но и на снег, гладкий лёд или заболоченные берега. Самолёт имеет очень маленький разбег и очень устойчив в воздухе. Его скорость не превышает 150 км/ч, но больше и не требуется - на таких скоростях можно без проблем вести фото видеосъемку животных и лететь наравне с перелетнымы птицами. Борт позволяет с комфортом разместится в кабине двоим - самому пилоту и его спутнику или ассистенту. Собрал его сургутский инженер-механик Георгий Киртаев на основе готового кит-набора. Он же и является его пилотом. Сейчас Георгий занимается мониторингом и подсчётом птичьих популяций на севере нашей страны. После авиаслета в Пензе "Стерх" и его пилот вернулись к своей работе.

Мы не забыли о вас и своем канале, дорогие подписчики, и по-прежнему стараемся радовать красивым и интересным. Надеемся, вам правда интересно...) С любовью, админы

Пенза в минувшие выходные. Первый гидроавиаслет АОН

КОНКУРС Русские авиационные гонки совместно с Международным аэропортом «Внуково» объявляет о начале конкурса среди подписчиков, по итогам которого у Вас будет возможность получить в подарок ценный приз 🎁 Условия розыгрыша: 1️⃣Сделать свою фотографию на фоне выставки 📍Выставка расположена на третьем этаже терминала А Международного аэропорта «Внуково» (напротив кафе «Му-му») 2️⃣ Прислать фотографию на почту [email protected] 3️⃣Быть подписанным на группы ВК https://vk.com/russianairrace https://vk.com/vnukovoairport ⚠️Фотографии принимаются до 15 августа 4️⃣Выберем на наш взгляд самые креативные и интересные фото, и проведем открытое голосование в VK https://vk.com/russianairrace

Приглашаем! Авиационные призы ждут)

Сегодня в Пензе в рамках I гидроавиаслета Федерации общего назначения зафиксирован рекорд России! Ура!