sakinski_

и сам аромат и его история - прекрасны

то есть люди реально создали целый вид спорта где им нужно имитировать движения лошади с игрушечной головой коня между ног

извинитесь

но по итогу мне не было больно и не было никакого отёка.. хотя меня готовили к страданиям

тупо я неделю назад

Еду удалять два зуба мудрости, делаю вид что не очкую.

После 10 лет жизни в табасаранском селе Бухнаг американец Филип Шенк в своей книге с восторгом описывает, как в Дагестане устроены «транспортные» отношения: «Здесь транспорт зависит от человеческих отношений, а на Западе – от расписания. Например, в Дербенте маршрутка отправится в Махачкалу не тогда, когда придет время, а лишь после того, как в микроавтобус сядет достаточное количество людей и все будут готовы ехать. За это время можно поставить свои тяжёлые сумки под сиденья и пойти на ближайший рынок за покупками, зная, что водитель никогда без тебя не уедет. Когда все будут готовы ехать, то кто-нибудь непременно позовет тебя, дав знать, что маршрутка отправляется. В октябре 1996-го мы с женой впервые решили поехать на дербентский базар за необходимыми продуктами. Мы узнали, когда автобус отъезжает из села, и на нем добрались до Дербента. В городе водитель сказал, что планирует выехать обратно в 12:00. В тот день мы столкнулись со множеством проблем. Нам нужно было найти многое на этом базаре, а времени оставалось мало. По-русски мы тогда почти не говорили и всё делали очень медленно. С трудом успели к автобусу в обозначенное время, но нам ещё оставалось купить муку. Жена сидела в автобусе, а я ходил по базару. В ближайшей точке не оказалось продавца на месте, поэтому пришлось его дожидаться. В то же время я поглядывал в сторону автобуса, чтобы не упустить момент, когда водитель заведет двигатель. Было уже 12:15, а я всё ещё ждал продавца. Автобус тоже по какой-то причине никуда не уезжал. Наконец, через 10 минут хозяин точки продал мне муку, а затем помог загрузить мешок в автобус. Я сел рядом с женой и сказал: «Здорово, что автобус задержался и не уехал точно по расписанию». Она согласилась, поскольку тоже думала западными мерками. А это как раз и был пример того, как транспорт функционирует в зависимости от отношений, «по знакомству». Водитель был из того же села, что и я. Он знал, что моя жена уже сидит в автобусе, а я хожу по базару. Благодаря тому, что он ставит на первое место человеческие отношения, он ни за что не уедет без меня. О, если бы я понял тогда, что автобус не задерживается, а ждет меня! Возможно, тот факт, что мы не знали табасаранского языка, был нашей удачей, иначе бы мы с женой сгорели бы от стыда в том автобусе. Нашей семье такой подход больше нравился, чем западный. Например, когда мне нужно было поймать такси в Дербенте, то хозяин дома, в котором я останавливался, шел вместе со мной, находил среди таксистов своего знакомого и говорил ему: «Этот человек мой друг. Позаботься о нем и смотри, чтобы он добрался туда, куда ему нужно». После нескольких лет в Дагестане мы поняли, что намного важнее иметь друзей, чем иметь свою собственную машину» Подписаться на УРБЕЧ