Cars Posting ☃️

A equipe de filmagem da Max Power aproveitou a oportunidade e acompanhou Smokey para registrar esse feito. Nagata testou o carro por duas horas antes de ficar satisfeito. Ele estava reduzindo o ritmo quando a polícia apareceu ligando as sírenes perseguindo o Supra. Smokey poderia ter apenas pisado fundo e sumido do mapa, porém ele decidiu encostar e esperar pelos policiais. Ao abordarem Nagata, os policiais perguntavam a ele coisas como: "onde está a fita de vídeo?" ou "você acha que isso é um parquinho?". @CarsPosting

A exibição do supra no evento aconteceu no dia 3 de novembro de 1998. No dia 4, Nagata teria algumas gravações com o Supra em movimento e daria uma entrevista. Nagata costumava ignorar algumas leis de trânsito, ele já tinha testado diversos carros em vias públicas no Japão. Após algumas horas de gravação, Nagata resolveu aproveitar a madrugada para pisar fundo na rodovia A1 em um trecho mais afastado do norte de Londres. “Além de ter pouco trânsito, a rodovia tinha quatro faixas, e eu poderia pilotar com mais liberdade." disse Nagata. @CarsPosting

A intenção da revista era de levar o carro para um evento automobilístico na Inglaterra, porém, o Skyline já estava com sua agenda lotada, fazendo com que a Max Power escolhesse o Supra RB26DETT biturbo. “O carro foi um sucesso no evento britânico. O Supra dourado com certeza causou bastante impacto entre os vários carros modificados por franceses e italianos” disse Smokey Nagata à revista Option Tokyo. @CarsPosting

A revista britânica Max Power se interessou em um projeto da Top Secret após visitar o estande da mesma no Tokyo Auto Salon, um Skyline GT-R R33 de quase 1000hp! Nagata e o GT-R à 315 km/h: @CarsPosting

O Supra 1996 com um 2JZ-GTE Non-VVTI foi comprado 0km pelo próprio Nagata, que mais tarde teve o seu motor trocado pelo motor RB26DETT da Nissan. @CarsPosting

Uma característica notável de alguns carros tunados pela Top Secret são as suas pinturas douradas. Apenas os carros que Nagata considera serem o seu melhor trabalho recebem esse esquema de pintura. Seu carro mais famoso, com certeza é seu supra com motor V12 biturbo e 1.000 CV @CarsPosting

Smokey nunca aceitou dar entrevistas ou falar publicamente, são raras as gravações em que ele fala abertamente. Seu nome sempre viajou por meio de boatos e lendas durante eventos de carros e rachas ilegais. @CarsPosting

Após ser descoberto em seu antigo emprego, Smokey começou a trabalhar na Greddy, a principal marca de peças de performances do Japão. Nela, Nagata produzia ainda mais peças secretamente, e as vendia para seus contatos. Assim surgiu a Top Secret Co. @CarsPosting

Nagata fez parte da Mid Night Club, a gangue de corridas de rua mais famosa do Japão. Ele preparava e atuava como piloto em corridas ilegais. @CarsPosting

Smokey sempre demonstrou grande interesse sobre outras áreas da oficina, e em pouco tempo, já foi promovido e começou a fabricar as peças que antes embalava. A promoção permitiu que smokey fabricasse seus próprios modelos de peças e os comercializasse-os (sem que a empresa soube-se). @CarsPosting

Smokey começou sua carreira trabalhando como mecânico aprendiz em uma concessionária Toyota. Ele era responsável por embalar e conferir peças de exaustão que eram enviadas para outras regiões pela concessionária. @CarsPosting

Kazuhiko “Smokey” Nagata é o fundador da Top Scret Co., uma empresa japonesa que vende peças e modifica carros. A empresa é principalmente conhecida pelos seus body-kits e peças de performance. Além disto também é conhecida pelas corridas ilegais de alta velocidade na autoestrada Wangan, Drifting profissional, Circuito e Drag Racing. Fonte @CarsPosting