Рубеж и Zа Рубеж
Авторский канал Михаила Васильевича Демурина, публициста, чрезвычайного и полномочного посланника II класса
Больше- Подписчики
- Просмотры постов
- ER - коэффициент вовлеченности
Загрузка данных...
Загрузка данных...
То есть на протяжении как минимум десятка лет ведущее предприятие страны не занималось экологией, не пыталось анализировать санкционные риски, не работало над кастомизацией, не создавало варианты клиринга и платежей "под себя". А когда необходимость возникла сразу во всём — это оказалось слишком хлопотно. Настолько, что показалось проще перенести в Китай даже выплавку, упав на самый низкий уровень формирования добавленной стоимости. Кстати, любопытно узнать, кто будет строить этот завод. Вряд ли российские рабочие по российским технологиям. Одна радость: всё это загрузит Севморпуть. Интересно только, какие суда будут возить медный концентрат — может быть, тоже китайские? Если на Китай приходится половина потребления продукции "Норникеля", то пространство для схемы "сырьё в обмен на технологии" существует и без переноса завода в КНР. Если же пытаться решать все проблемы по принципу "в Китае с этим справятся лучше", то чем это отличается от деиндустриализации той же Европы? Может, вообще всё китайцам отдать, ради пущей "эффективности"?https://t.me/EvPanina/13600 Абсолютно правильная точка зрения – чем перенос производства в КНР отличается от деиндустриализации Европы? Как это ни неприятно, но надо признать, что экономическая стратегия взятия под контроль доходов от экспорта сырья и финансирование нескольких «прорывных» технологий оборонки и «передовых разработок» ТНК полностью показала свою несостоятельность. Отсутствие стратегии по развитию отечественного производства породило сырьевую экономику, минусы которой (и пока ещё далеко не все) мы сегодня вкушаем. Прибыль от нашего экспорта мы должны вкладывать в развитие реального сектора экономики. Страна должна переходить на принцип «умной автаркии», создать систему, при которой не менее 80% товаров производится нашими предприятиями (не говоря уже о продукции стратегического назначения, к которой следует отнести не только вооружение, но и медикаменты, и производство средств производства). Нам необходима Новая индустриализация, государственная программа возрождения отечественной промышленности, а не ставка на очередную провальную стратегию закупок промышленных товаров за рубежом. Вместо этого, судя по заявлениям Потанина, существует опасность того, что начнётся процесс деиндустриализации страны. Конечно, напрямую об этом он не говорит, но оправдывать перенос предприятия экологическими проблемами смешно – до этого их что – не было? Или вопрос всё-таки в санкциях и прибыли Потанина? Кроме того, вопрос переноса производства – это ко всему прочему сокращение рабочих мест в России. Впрочем, если мы и дальше будем ставить во главу угла не интересы общества, а коммерческие интересы отдельных предпринимателей, то тогда всерьёз ожидать того, что Россия станет новым центром силы, не стоит – чудес на свете не бывает. Слушая лозунги типа «почему выгодно всё купить в Китае», невольно вспоминаешь недоброй памяти Егора Гайдара и задумываешься: при таком раскладе так ли важно ликвидировать зависимость от Запада, чтобы затем переносить производство в Китай и попасть от него в экономическую зависимость с реальной перспективой превращения в дальнейшем в китайскую полуколонию? #Внутриполитическая_сфера_Экономика
Потанин решил "нестандартно" разместиться в Китае Глава и один из владельцев "Норильского никеля" Владимир Потанин дал целое интервью о грядущей релокации Медного завода компании в КНР, охарактеризовав это как "нестандартный ход". ▪️ Объяснения таковы: завод, дескать, неэкологичен, недостаточно эффективен, страдает от санкций, "до hi tech там далеко", медные мощности в России избыточны, а при размещении в Китае производство окажется ближе к рынку сбыта. В обмен "Норникель" рассчитывает получить от КНР технологии и дивиденды. Политическое решение на уровне руководства страны, отметил Потанин, пока не принято, но он уверен, что оно будет положительным. Дальше цитата: "Наши экологические проблемы, проблемы расчётов, проблемы доступа на рынок, проблемы кастомизации нашего товара под рынок потребления мы переносим туда, где они решаются наиболее эффективно, в данном случае — в Китай. <...> Сейчас, с учётом отказа Европы и Америки от нашего товара, на Китай будет приходится более половины нашей реализации". …
К сегодняшнему награждению лжекоммуниста Зюганова медалью имени человека, которого русские фашисты из числа белоэмигрантов считали предтечей русского фашизма.
К сегодняшнему награждению лжекоммуниста Зюганова медалью имени человека, которого русские фашисты из числа белоэмигрантов считали предтечей русского фашизма.
Йенсу Столтенбергу выставка не зашла: "Все знают, что Североатлантический альянс не является стороной конфликта, но демонстрация техники в Москве создает впечатление не только участия НАТО в конфликте, но и поражения альянса в этом конфликте. Россия не должна демонстрировать технику так, как будто она уже победила." Тем временем на Поклонную гору везут все больше и больше экземпляров: - гаубица М777 - Американские бронеавтомобили «HMMWV M1151» и «HMMWV M998». - британский бронированный санитарный автомобиль АТ105 «Саксон». - бронеавтомобиль «Хаски ТСВ» - австрийская машина «Пинцгауэр 712М» - французский колёсный танк «AMX-10RCR» - защитил автомобиль Bushmaster производства Австралии - финский бронетранспортер Sisu Pasi XA-180/185 - бронеавтомобиль Mamba MK2 производства ЮАР - украинские Тритон и Богдан-2251
Йенсу Столтенбергу выставка не зашла: "Все знают, что Североатлантический альянс не является стороной конфликта, но демонстрация техники в Москве создает впечатление не только участия НАТО в конфликте, но и поражения альянса в этом конфликте. Россия не должна демонстрировать технику так, как будто она уже победила." Тем временем на Поклонную гору везут все больше и больше экземпляров: - гаубица М777 - Американские бронеавтомобили «HMMWV M1151» и «HMMWV M998». - британский бронированный санитарный автомобиль АТ105 «Саксон». - бронеавтомобиль «Хаски ТСВ» - австрийская машина «Пинцгауэр 712М» - французский колёсный танк «AMX-10RCR» - защитил автомобиль Bushmaster производства Австралии - финский бронетранспортер Sisu Pasi XA-180/185 - бронеавтомобиль Mamba MK2 производства ЮАР - украинские Тритон и Богдан-2251