Знаемский

Друзья, поделитесь впечатлениями о футболках. 📝

BMW XM-401?

Если вы наберете в поисковике вот эти координаты 48.19562554389949, 11.569151907634446, то обнаружите точку, в которой находится одно из самых секретных мест концерна BMW. Видите белый прямоугольный тент на крыше здания? Это сдвижной навес, а под ним — демонстрационный зал головной дизайн-студии на двух последних этажах. Само здание называется FIZ (Forschungs- und Innovationszentrum), то есть НТЦ, а точнее, целый R&D-квартал на 20 тысяч сотрудников, — мозговой центр BMW в Мюнхене. Именно здесь дизайнеры пускаются во все тяжкие. А потом смотрят, что получилось. Для этого у них есть закрытый демонстрационный зал — его называют Пентхауз. А по соседству, через стеклянную стену, находится та самая огромная площадка со сдвижной крышей — 1200 квадратных метров. Она нужна для оценки дизайна при естественном освещении. Как в жизни. Все эти блики, отражения и тени. Как машина смотрится с противоположной стороны улицы. Из окна офиса. На парковке. На тротуаре. На газоне. Так, стоп. Короче, это здесь проходит первый экзамен на бээмвэшность для всех новых BMW. Обстановка дизайн-студии редко попадает в официальную съемку, но я нашел подробный обзор на сайте архитектурного бюро, которое делало там перепланировку. Самое важное, что площадка на крыше надежно скрыта не только от посторонних глаз, но и от спутниковых камер. Говорят, BMW отслеживает график пролета спутников и закрывает крышу, чтобы новинки не попали даже в объектив космических папарацци. Единственный снимок без крыши, который я видел, — это фото из книги BMW by Design, где FIZ запечатлен еще на этапе постройки в 1986 году. На современных спутниковых картах зал с открытой крышей я найти не смог. Может, у вас получится.

Что было раньше, кино или курица? Я тут задумался, а это не фильм ли "Ford против Ferrari" подтолкнул итальянцев к возвращению в Ле-Ман? Какой красивый был бы сюжет для сиквела. Судите сами. Фильм выходит в 2019 году. Ferrari в нем стараниями Голливуда изображена в роли поверженного Голиафа. В Маранелло собирают экстренное совещание и начинают готовить большой ritornare. Правда, теперь главный соперник уже не Ford, а Toyota. Которая доминирует так же, как сама Ferrari в начале 60-х. История повторяется зеркально. Это красиво. Но всего лишь гипотеза. Дальше я начал искать реальный таймлайн проекта Ferrari 499P. Вот здесь нашелся очень интересный разбор. Получается, что первые обсуждения итальянцы начали в 2018-м, когда появился новый регламент категории LMH. В 2019-м вышел фильм. В 2020-м Ferrari уже проводила виртуальные тесты и гоняла моторы на стенде. В феврале 2021-го про возвращение в Ле-Ман с машиной категории LMH объявили официально и начали работу над дизайном прототипа. Еще два года ушло на постройку и испытания. Ну, а что было дальше, вы и сами знаете. Но все-таки упоминаний про роль фильма в этом камбеке Ferrari я пока не встретил. Хотя уверен, что кино не осталось незамеченным. Напишу запрос в Маранелло. И позвоню Ди Каприо. Такой сценарий пропадает.

Риал Ди Каприо. На автобусе в офис к Михалкову. Талантливо!

Пригласил Лео на следующий Гаражник. Не благодарите.

Сегодня удалось собрать на парковке реальных героев из двух лекций. Вкладыши Turbo и Porsche. Попробуем сделать это традицией.

Сегодня был особенный вечер! Спасибо, что провели его вместе с нами. 🤝

Погружение в тему. Porsche и фломастеры. Уже завтра.

https://t.me/nikitafichetto/9531 Бро Никита разыгрывает пару билетов на субботний Гаражник!