Инженерия войны⚔️

"Росомахи" у ВСУ долго не живут Rosomak представляет из себя польский многоцелевой колесный бронетранспортер, который по факту является лицензионной копией финской модульной машины Patria AMV. Согласно сообщением западных СМИ, ВСУ от поляков досталось 200 Rosomak еще в 2023 году

⚠️ Ключевые недостатки Rosomak в условиях СВО: ► "Росомаха" критически зависит от состояния дорог - в условиях сильной распутицы колеса могут застревать там, где гусеничные БМП продолжают движение. Кроме того, осколки артиллерийских снарядов легко повреждают шины, что моментально лишает машину преимущества в скорости и маневренности ► Высокий профиль машины делает её "заметной" целью на открытой местности и затрудняет маскировку в лесопосадках - это критично в условиях массового применения разведывательных FPV-дронов ► В базовой версии броня защищает в основном от пуль калибра 14,5 мм и осколков. Хотя лобовая проекция выдерживает 30-мм снаряды, борта остаются уязвимыми для крупнокалиберных пулеметов, РПГ и современных ПТУР ► Высокотехнологичная западная электроника, тепловизоры и системы связи требуют квалифицированного сервиса и специфических запчастей, что сложно обеспечить непосредственно в прифронтовой зоне ► Перезарядка боекомплекта 30-мм пушки Bushmaster II является сложной и длительной процедурой, которая в боевых условиях может занимать значительное время (по некоторым оценкам, до нескольких часов при отсутствии опыта)

⚙️ Основные ТТХ: 🔵Мощность: 490 л/с 🔵Максимальная скорость: до 100 км/ч 🔵Запас хода: до 800 км 🔵Экипаж: 3 человека 🔵Боевая масса: 26 тонн 🔵Клиренс: до 450 мм 🔵Преодолеваемый подъем: 60% 🔵Боекомплект: 220 снарядов ➡️В итоге получается, что "Росомаха" может быть эффективной только в условиях маневренной войны на твердых грунтах, но даже в этих условиях есть нюанс. Согласно "статистике" большинство польских БТРов были уничтожены именно при помощи FPV-дронов - соответственно если даже "Росомаха" и будет воевать на твердой земле, то при наличии у противника дронов его эффективность будет сведена фактически к 0

➡️Концепция "Росомахи" морально устарела, что в купе с его огромными габаритами делает его "идеальной" и крайне легкой мищенью для дронов

Инженерия войны⚔️

"Град" на новой платформе для Кубы Кубинская армия начала использовать модернизированные грузовики "Урал Next" с установленной реактивной системой залпового огня БМ-21 "Град"

⚠️ Особенности: ➡️Артиллерийская часть осталась без изменений - 40 направляющих калибра 122 мм ➡️Полный залп выполняется примерно за 20 секунд, накрывая площадь до 40 000 квадратных метров. ➡️С современными боеприпасами дальность стрельбы достигает 40 км, тогда как базовые снаряды работают на дистанции до 20,4 км ➡️Двигатель ЯМЗ-536 мощностью до 312 л.с. разгоняет установку до 85–90 км/ч ➡️Масса комплекса около 14–15 тонн позволяет использовать его на слабых грунтах и мостах с ограниченной нагрузкой ➡️Новая платформа позволяет системе покинуть огневую позицию в течение нескольких минут после стрельбы, что минимизирует риск попадания под ответный огонь

► Таким образом, кубинские военные адаптировали проверенную временем БМ-21 под требования современного маневренного боя ► Основное внимание при обновлении было уделено именно шасси и скорости развертывания, при этом сама пусковая установка осталась практически без конструктивных изменений Инженерия войны⚔️

Украинские оптоволоконные дроны Stalker После крупного слива в украинской компании "ТехЭкс", в сеть также попала и техническая документация производимых дронов 🔵Ссылка на техническую документацию Что известно: ➡️Компания специализируется на оптоволокнных дронах и заключает миллиардные контракты на поставку их в ВСУ ➡️Основные дроны, производимые компанией, это Stalker XO-10MAX, XO-10PRO, XO-15MAX, XO-15PRO ➡️Их комплектующие на 80% импортные, в цехах происходит в основном сборка, однако есть и свои доработки, в том числе рамы для дронов и других комплектующих ⚙️ Основные ТТХ ► Максимальная дальность: 10 км у "ХО-10", 15 км у "ХО-15" ► Полезная нагрузка: 1.5 кг ► Время полета: до 12 минут (с нагрузкой) ► Высота полета: до 300 м Инженерия войны⚔️

США израсходовали весь запас ракет PrSM в ходе операции против Ирана По словам представителя армии США Джимми Артера - развернутые артиллерийские подразделения на Ближнем Востоке исчерпали весь запас PrSM ➡️Ракета PrSM класса "земля-земля", разработанная компанией Lockheed Martin, является штатным носителем РСЗО HIMARS и M270 MLRS ➡️Базовая модификация (Increment 1) обеспечивает поражение целей на дальности свыше 500 км; одна пусковая установка способна нести две ракеты – вдвое больше, чем предшественница ATACMS ➡️Первое боевое применение PrSM зафиксировано в начале марта 2026 года в рамках операции "Эпическая ярость" – CENTCOM подтвердило факт применения на основании видеозаписей запуска с HIMARS ➡️За первые 16 суток войны армия США израсходовала в совокупности 320 единиц PrSM и ATACMS, что составило около 46% совокупного запаса этих ракет по оценке Payne Institute for Public Policy ➡️По данным Small Wars Journal, при сохранении зафиксированного темпа расхода полное исчерпание запасов обоих типов ракет прогнозировалось в течение одного месяца с начала операции

⚠️ Производственные возможности Lockheed Martin по выпуску PrSM в 2026 оцениваются в 390 единиц, однако фактическое исполнение плановых показателей составляет лишь около 18,5% ► Действующие контракты предусматривают поставку 54 ракет в 2026 году, 208 единиц в 2028 году и 73 единиц в 2029 году ► Таким образом, разрыв между оперативной потребностью и темпом производства носит хронический характер

Инженерия войны⚔️

Ми-28 пролетели над Тегераном для демонстрации силы ► ВВС Ирана подняли в воздух как минимум два ударных вертолета Ми-28. Судя по всему, это была демонстрация силы в ответ на "заявления" Запада о том, что все эти вертолеты были уничтожены ► Отметим, что Ми-28 является единственным современным боевым вертолетом, который находится на вооружении Ирана ► Тот факт, что самые ценные иранские самолеты уцелели после интенсивных бомбардировок со стороны США и Израиля, которые были направлены именно на ВВС страны и, как считалось, в первую очередь поражали новые, более ценные объекты, сам по себе рассматривается аналитиками как признак устойчивости боевого потенциала страны

⚠️ Хотя Ми-28 пока что не использовался в боевых операциях, вертолет можно использовать для выполнения следующих задач: ➡️Выполнять задачи в качестве ПВО, в частности против БПЛА и дозвуковых крылатых ракет, подобно тому, как ранее развертывали ударные вертолеты Израиль против иранских ударных БПЛА ➡️Ми-28 также может служить в качестве "разведывательной платформы" для повышения осведомленности наземных систем ПВО ➡️Поражать истребители и другие самолеты при помощью ракет Р-74 ➡️Тот факт, что американские самолеты часто летают низко над Ираном, сбрасывая свободнопадающие бомбы, чтобы минимизировать дальность обнаружения местными системами ПВО, открывает больше возможностей для таких столкновений

🔵Заместитель министра обороны Ирана бригадный генерал Мехди Фарахи впервые подтвердил планы по вводу в эксплуатацию Ми-28 и истребителя завоевания превосходства в воздухе Су-35 в ноябре 2023 года 🔵Ожидается, что первые Су-35 поступят на вооружение Ирана до конца 2026 года 🔵Сообщается, что в январе 2026 года в Иран прибыли три Ми-28, однако полный объём заказа остаётся неизвестным ➡️Конструкция Ми-28 обеспечивает высочайший уровень защиты экипажа: титановая кабина защищена бронированным стеклом и керамическими пластинами, способными выдержать попадание 20-миллиметровых снарядов Инженерия войны⚔️

Новое применение Ми-17 Ирана в Ормузском проливе Иран может задействовать Ми-17 в роли носителей морских мин в районе Ормузского пролива. Ми-17 появлялись на вооружении у Ирана в разные периоды, включая поставки после 1990-х годов, и до сих пор остаются массовой платформой

ℹ️ Как реализовано: ➡️Подвеска и сброс мин типа Maham-2 с борта вертолёта ➡️За один вылет Ми-17 способен установить до 2–4 мин, действуя с малых высот и меняя точки сброса ➡️В конструкции боеприпаса предусмотрены акустические и магнитные взрыватели, а также режимы задержки активации и счётчик проходов целей

Использование авиации позволяет быстро выставлять "отложенные" минные поля на глубинах от 10 до 50 метров без привлечения кораблей, что затрудняет обнаружение процесса минирования. Мины оснащены акустическими и магнитными датчиками, нацеленными как на надводные суда, так и на подводные лодки Инженерия войны⚔️

Россия получила от Индонезии заявку на поставки вооружения и военной техники на период с 2025 по 2030 год

⚠️ Агентство 1Prime сообщает, что в числе предложений Рособоронэкспорта находятся: ➡️самолёты Су-57Э 5 и Су-35, ➡️топливозаправщики Ил-78МК-90А ➡️вертолёты Ка-52Э ➡️вертолеты Ми-17 ➡️дроны ➡️лёгкий плавающий танк "Спрут" ➡️БМП-3Ф ➡️подводные лодки и корабли прибрежной зоны ➡️ЗРС С-400 "Триумф" и С-350Е "Витязь" ➡️ЗРПК "Панцирь-С1М" ➡️ПЗРК "Верба" ➡️различные средства борьбы с БПЛА

➡️Россия является одним из ключевых партнёров Индонезии еще с советских времён ➡️В последние десятилетия государству передали истребители Су-27 и Су-30 в версиях МК/МК2, вертолёты Ми-35 и Ми-17, боевые машины пехоты БМП-3Ф и бронетранспортёры БТР-80А

ℹ️ Комплексная закупка российской техники позволит Индонезии улучшить свой оборонный потенциал: 🔵истребители Су-57Э и Су-35 в связке с заправщиками Ил-78 обеспечат господство в воздухе на огромных дистанциях архипелага 🔵системы С-400 и С-350 выстроят непробиваемый "купол" ПВО 🔵Уникальные плавающие танки "Спрут" и БМП-3Ф идеально подходят для островного государства, позволяя оперативно перебрасывать морскую пехоту и технику между берегами Все это в купе превратит Индонезию в ведущую военную державу региона

Инженерия войны⚔️

Рассвет сжигает бронепарк украины и её партнёров Не секрет, что ВСУ используют самую разнообразную технику из самых разных стран. На счету нашего отряда как образцы их собственного производства и советского наследия, так и зарубежные "подарки". Как и кумулятивному эффекту нам абсолютно индифферента страна выпуска брони, любой транспорт будет уничтожен. 🔺Растопить западную сталь рублём можете тут.

"Рассвет всегда наступит! Победа будет за нами! Слава России!"

В России создали складной FPV-дрон "Матрёшка" с умным контейнером Стартовало серийное производство складного компактного FPV-дрона в трубчатом контейнере с функцией поддержания и подогрева аккумуляторов. Запуск производства обеспечила петербургская компания "Кравт" при поддержке Центра беспилотных систем и технологий

ℹ️ Особенности: ➡️Новинка выполнена в форм-факторе со складными лучами, что позволяет размещать аппарат в герметичном тубусе ➡️Контейнер не просто защищает дрон при транспортировке, но и автоматически удерживает заряд батарей в рабочем диапазоне, а при низких температурах - активирует подогрев ➡️Благодаря этому оператор может привести беспилотник в боеготовое состояние за считанные минуты даже в полевых условиях ➡️Разработчики предусмотрели универсальный разъём на корпусе "Матрёшки", который позволяет быстро менять модули связи или подключать катушку с оптоволокном в зависимости от задач

⚠️ Для логистики предложено решение в виде пакетов до 29 тубусов с единой системой распределения питания от внешнего источника - это упрощает хранение, зарядку и доставку комплектов на передовую ➡️Дальность и время полета: стандартные FPV-дроны такого типа могут работать около 15 минут, обеспечивая дальность до 30 км. При использовании "материнского беспилотника" радиус действия может быть расширен для ударов в глубоком тылу ➡️Назначение: комплекс предназначен для ведения разведки и выполнения ударных задач, в том числе в условиях противодействия средств РЭБ Инженерия войны⚔️

К слову, каждый такой шеврон разрабатывался индивидуально под конкретное подразделение (эскадрилью), работающее на восточном направлении. То есть один из членов экипажа должен был подать заявку на создание этого шеврона (подтвердив свою причастность к той или иной эскадрилье), после чего начиналось изготовление патчей. Так можно посчитать, что существует порядка 205 действующих подразделений ВВС НАТО, так или иначе работавших и продолжающих работу на восточном направлении. А вы спрашиваете, против кого мы воюем. Инженерия войны⚔️

Вот такой интересный шеврон запечатлён у бортового специалиста NATO На фото - экипаж NATO AWACS E-3A (база которого находится в Гайленкирхене, Германия), выполняющий задания по воздушной разведке. Этот шеврон является частью популярной серии "We Believe in Ghosts" (WBIG), которая появилась в европейских ВВС (включая Luftwaffe Бундесвера). Что вообще он означает: ➡️На шевроне изображена карта Европы с красной линией, проходящей по её восточным границам (т.н. восточный фланг НАТО), и Украина, символизирующая основное направление деятельности данных подразделений ВВС. ➡️ Изображённые белые силуэты самолётов НАТО символизируют поддержку Украины и солидарность авиационного сообщества. ➡️ Слева сине-оранжевая эмблема с немецким крестом и самолётом - это отсылка к "Cross Border Servicing Squadron" (перекрёстное техническое обслуживание) в тактическом авиационном крыле Бундесвера (вероятно, Taktisches Luftwaffengeschwader 33 из Бюхеля). 🔵Что касается самой работы данного экипажа, то, находясь на борту E-3A (ДРЛО на базе Boeing 707), они обнаруживают российские самолёты, крылатые ракеты и дроны на расстоянии до 400+ км, в том числе низколетящие цели, которые наземные радары не видят. 🔵 Вся эта информация уходит в командный пункт по управлению операциями на восточном фланге НАТО, и далее, по усмотрению, часть информации передаётся Украине. Инженерия войны⚔️

Американский грузовик с бездорожьем не дружит Американцы поставили ВСУ 90 единиц Oshkosh FMTV M1083 еще в 2022 году. Они должны были буксировать 155-мм гаубицы М777. Все же, тот же "Химарс" в качестве тележки использует этот же грузовик Ошкош. Таким образом, общую численность различных образцов военной техники на шасси Oshkosh FMTV M1083, оказавшихся в руках укронацистов за время СВО, можно оценить как минимум в 200 единиц

ℹ️ Немного "исторических" фактов: ➡️Родословная семейства тактических транспортных средств FMTV (Family of Medium Tactical Vehicles) армии США отсчитывается аж с 1990-х годов. Тогда за основу взяли конструкцию Steyr 12M18 и первые партии военных грузовиков поставляла австрийская Stewart&Stevenson ➡️С тех пор было выпущено не менее 120 000 таких шасси. Затем машина неоднократно модернизировалась, а производство меняло владельца ➡️В конце концов выпуск M1083 оказался сосредоточен в руках американской Oshkosh Corporation

⚠️ Основные ТТХ: ► Грузоподъемность: 5 тонн ► Масса: 11 тонн ► Мощность: 330 л/с ► Максимальная скорость: 94 км/ч ► Запас хода: 480 км ► Экипаж: 3 человека

⚠️ Ключевые недостатки: ➡️ Низкая проходимость на черноземе: американские грузовики проектировались для твердых грунтов или супесчаных почв. На глубокой весенне-осенней распутице тяжелый M1083 быстро "зарывается" ➡️ В отличие от российских КамАЗов или Уралов, у FMTV менее эластичная система регулировки давления в шинах для экстремальной грязи ➡️ В условиях СВО, где активно используются мины и FPV-дроны, отсутствие "метра жизни" впереди (капота) критично ➡️ При наезде на противотанковую мину передним колесом взрыв происходит непосредственно под кабиной, что резко снижает шансы экипажа на выживание по сравнению с капотными грузовиками ➡️ Большая площадь остекления и высокая кабина делают грузовик отличной мишенью для FPV-дронов ➡️ M1083 крайне требователен к качеству ГСМ и запчастей, что в полевых условиях превращает ешл в недвижимость ➡️ Попадание осколков в жгуты проводов или датчики часто "окирпичивает" грузовик - без дилерского сканера и специфического софта диагностировать поломку невозможно ➡️ Любая поломка специфического узла требует доставки из-за рубежа, так как детали не взаимозаменяемы с европейскими или советскими аналогами ➡️ В условиях СВО снабжение происходит под постоянным обстрелом артиллерии. Кузов M1083 остается открытым или тентованным, что делает перевозимый боекомплект или личный состав крайне уязвимым для осколков. ➡️ Грузовик склонен к опрокидыванию ➡️ Двигатель Caterpillar C7 под кабиной сильно нагревается, а отсутствие экранирования делает M1083 яркой целью для тепловизионных прицелов ПТУР и дронов в ночное время

▶️В итоге можно сделать вывод, что M1083 является отличным грузовиком для тылового обеспечения, но сугубо по идеальным асфальтированным дорогам. Его низкая проходимость, склонность к опрокидыванию и недостаток мощности при дополнительном бронировании даже в тыловых районах делает из него легкую мишень ▶️Ошкош крайне надежный, но капризный в плане обслуживания грузовик, который подойдет для осуществления логистики в США или любой другой стране с идеальными дорогами сугубо в мирное время - в условиях "современных боевых действий" совокупность его недостатков превращают его в большой гроб для экипажа Инженерия войны⚔️

Неприятный нюанс владения F-35 Израилю придется заплатить ВМС США 11,4 миллиона долларов за обновление ПО своих F-35. Отказаться от этой процедуры невозможно. Проводится она регулярно и является обязательной для всех стран, в автопарке которых состоят американские самолеты

Отметим, что F-35I Adir - это модификация американского F-35 Lightning II с использованием бортового радиоэлектронного оборудования, систем радиоэлектронной борьбы и авионики израильского производства, а также интеграцией израильских систем авиационного вооружения. Но вот за апгрейд ПО Израилю приходится платить регулярно американской компании. По состоянию на 2024 год, закупочная цена одного самолета F-35I Adir составила около 120 миллиона долларов !!!

➡️Компания Lockheed Martin Aeronautics создаст три дополнительных пакета данных для программного обеспечения, которые обозначены как "серийные сборки", разработанные на основе существующих базовых версий корпоративного ПО ➡️В результате обновления ПО будут внедрены пакеты данных, которые возможно расширят возможности израильских F-35, в том числе в области интеграции датчиков, РЭБ и вооружения ➡️Все же, одна из ключевых проблем Ф-35 это как раз программное обеспечение, которое мало того, что глючит, так еще и не интегрировано с современными американскими системами ➡️По сути, в настоящий момент даже ВС США владеют Ф-35 в демо версии - работают не все системы и самолеты не смотря на огромную стоимость и внушительные характеристики (на бумаге) не может выполнять весь спектр возложенных на него задач ⚠️ Тут получается как с авианосцами - былое величие утеряно, Ф-35 наглядно показал, что является "грозной техникой" только в компьютерных играх Инженерия войны⚔️

На производство израсходованных Томагавках США в Иране ушло целых 9 лет Информационное агентство The National Interest сообщило, что военно-морские силы США запрашивают средства на закупку 785 дополнительных ракет Tomahawk и 540 ракет SM-6, хотя ВПК США вряд ли сможет фактически удовлетворить этот спрос

"ВМС запрашивают почти 8 миллиардов долларов на закупку 785 дополнительных ракет Tomahawk Land Attack (3 миллиарда долларов) и 540 зенитных ракет Standard Missile-6 (4,33 миллиарда долларов). Запрос значительно превышает количество аналогичных боеприпасов, закупленных ВМС в прошлом году, что подчеркивает резко возросший спрос на эти два типа боеприпасов, вызванный нынешним конфликтом в Иране"

➡️К слову, в крайнем оборонном бюджете ВМС получили средства всего на 55 ракет Tomahawk и 166 ракет SM-6. То есть ВМС хотят закупить на 1200% больше, чем им выделили ➡️Ракеты Tomahawk и SM-6 стали основным оружием ВМС США в операции "Эпическая ярость" ➡️Запрос дополнительных боеприпасов не означает их немедленного получения. Поставки ракет Tomahawk не успевают за спросом, ведь по официальным данным американская "оборонка" производит всего около 90 таких ракет в год

⚠️ По оценкам, за последние четыре года американские военные израсходовали запасы ракет Tomahawk, которых хватило бы почти на 15 лет. И это еще до нынешнего конфликта, в котором Соединенные Штаты за один месяц выпустили около 850 ракет Tomahawk, на производство которых ушло около 9 лет

Инженерия войны⚔️

Основные недостатки F-35 выявленные в ходе войны США и Ирана В отчетах и недавних оценках Пентагона был выделен ряд критических недостатков F-35 Lightning II. Хотя самолет остается "центральным элементом" воздушной "мощи" США, его участие в операции "Epic Fury" выявило критические уязвимости

ℹ️ Ключевые недостатки: ➡️Вопреки репутации "невидимки", в марте 2026 года F-35A был поврежден иранской ПВО и совершил вынужденную посадку. Этот инцидент показал, что стелс-технологии не обеспечивают абсолютной неуязвимости (или попросту неэффективны) ➡️Отчеты указывают на то, что иранские системы (комплекс Majid) могли успешно наводиться на тепловой след F-35 ➡️Критическое обновление ПО Technology Refresh 3 (TR-3), которое должно было стать вычислительной базой для новых боевых возможностей, оказалось нестабильным. В результате в небе над Ираном самолеты летают на старой версии TR-2, которая не поддерживает интеграцию новейшего вооружения и продвинутое слияние данных с сенсоров ➡️В 2024–2025 годах показатель боеготовности парка упал примерно до 50%. Высокая интенсивность вылетов в 2026 году усугубила ситуацию, приведя к "каннибализму" (снятию запчастей с одних самолетов для ремонта других) из-за серьезных сбоев в цепочках поставок ➡️Пилоты сообщали о "зависаниях" систем в полете, требующих полной перезагрузки. В зоне боевых действий над Ираном такая перезагрузка критична, так как временно оставляет пилота без данных сенсоров и систем защиты

► F-35 представляет из себя подобие "высокотехнологичного компьютера", который страдает от сложности обслуживания ► Его главные проблемы - низкая надежность (в строю обычно лишь половина парка), сырое программное обеспечение и огромная стоимость обслуживания. Что в реальном бою делает его "невидимость" условной для современных радаров ► Реальные боевые действия показали, что Ф-35 хорош только в теории, но в условиях реальной интенсивной войны он рискует быстро остаться на земле из-за поломок и нехватки запчастей ► При всем этом программа Ф-35 официально признана самой дорогой системой вооружения в истории человечества - по текущим оценкам Пентагона, общая стоимость составляет около $442 – $485 миллиардов!!!

⚠️ Получается США фактически пустили "на ветер" почти 500 миллиардов долларов и теперь вынуждены дорабатывать более старые модели своих самолетов для компенсации критических недостатков Ф-35 - план надежный как швейцарские часы

Инженерия войны⚔️

"Депеше" нашли применение на мишенном поле Специальное мишенное оборудование установили на гусеничный робототехнический комплекс для обучения военнослужащих стрельбе. Модернизацией "Депеши-3" занялся холдинг "Высокоточные комплексы", входящий в госкорпорацию "Ростех" 🔵Обновлённая НРТК создаёт реалистичную мишенную обстановку на полигонах. Боец может отрабатывать попадание по движущейся цели, что максимально приближает учебный процесс к реальным условиям боя, что значительно улучшает стрелковые навыки 🔵Платформа «Депеша» универсальна: на неё можно устанавливать разные модули в зависимости от задачи ► Помимо роли мишени, робот способен перевозить грузы - от провизии и топлива до снаряжения и эвакуировать раненых с поля боя Инженерия войны⚔️

ВВС США сокращают закупки истребителей F-35 из-за нехватки финансирования В документе о "закупках" МО США на 2027 финансовый год подтверждается, что ВВС США получат лишь 38 истребителей F-35A, поскольку из-за "незапланированный" трат запланированную закупку 48 единиц в год не представляет возможности 🔵F-35 - это фактически единственный истребитель, который ВВС США массово закупали на протяжении последних 15 лет. Но из-за слишком больших расходов на техническое обслуживание и прочие сопутствующих тракт на эксплуатацию Ф-35 объёмы закупок были существенно сокращены 🔵Еще одним гвоздем в гроб F-35, стала демонстрация Китаем в декабре 2024 года двух новых истребителей шестого поколения уже на стадии летных прототипов. Судя по их возможностям, можно предположить, что парк F-35 рискует устареть на целое поколение

ℹ️ Нехватка бюджета: ► ВВС США все чаще сталкиваются с трудностями при поддержании своего парка истребителей, поскольку бюджет ведомства распределяется между множеством крупных программ, многие из которых привели к значительному перерасходу средств ► Одним из последствий этого стало сокращение закупок F-35, а также значительное сокращение количества часов летной подготовки пилото ► ВВС столкнулись с серьёзными бюджетными трудностями, поскольку шестое поколение F-47, усовершенствованный F-15EX четвёртого поколения, а также такие программы, как баллистическая ракета межконтинентальной дальности Sentinel и бомбардировщик B-21, ныне также борются за сохранение финансирования

➡️Ожидается, что огромные затраты на войну с Ираном повлияют и на будущие планы по закупкам ➡️Во время войны F-35 стал объектом критики после того, как один из самолётов был сбит иранской ракетой класса «земля - воздух» малой дальности, что привело к серьёзным повреждениям и осколочным ранениям пилота ➡️Вероятность значительного увеличения инвестиций в программу F-35 в 2030-х годах в результате ожидаемых задержек в реализации программы F-47 остается крайне высокой. Ведь при нынешних темпах разработки между вводом в эксплуатацию истребителей шестого поколения в Китае и США пройдет почти десять лет ⚠️ Поэтому в США все более "подогревается" интерес к модернизации F-35 до поколения «5+», хотя, по прогнозам, закупка вариантов с такими усовершенствованиями обойдется примерно в два раза дороже "не модернизированных" версий Инженерия войны⚔️

Всушники стали ставить пулеметы на БЭКи Появилось видео уничтожения двух безэкипажных катеров ВСУ в Черном море барражирующими боеприпасами "Ланцет" Как можно заметить с кадров самих "Ланцетов" и разведывательных БПЛА у всу используются редкие модификации БЭКов, которые имеют на своём борту пулеметные установки. Также замечены и уже довольно часто встречающиеся специальные взлетные платформы для дронов коптерного типа в кормовой части БЭКов. Все БЭКи были уничтожены нашими иксоводами. Инженерия войны⚔️

Франция пугает нас учениями с "Леклерками", но грозен ли этот танк в реальных условиях боевых действий? ➡️Согласно данным "Википедии" AMX-56 Leclerc является основным боевым танком Франции. Его также классифицируют, как один из самых дорогих и высокотехнологичных танков мира. Что интересно - его концепция сильно отличается от Абрамса или того же Леопарда, акцент сделан на автоматизацию и мобильность вместо массы брони. Но вряд ли это делает его более живучим ➡️Интересен и тот факт, что Франция не дала Украине ни одного "сверхтехнологичного" танка, и дело не в официальных рассказах о "логистических тупиках" - основная причина это полный провал и потеря репутации других западных танков. Французы понимают, что в современных условиях их многомиллионный танк может хорошо "сыграть" лишь роль мишени ⚙️ Основные ТТХ AMX-56 Leclerc: ► Мощность: 1500 л/с ► Максимальная скорость: 71 км/ч ► Запас хода: 550 км ► Масса: 63 тонны ► Скорострельность: до 12 выстрелов/мин ► Боекомплект: 40 снарядов

⚠️ Ключевые недостатки AMX-56 Leclerc: 🔵Слабое бронирование крыши и бортов - "Леклерк" проектировался для высокомобильной войны, где основная защита сосредоточена во фронтальной проекции. В условиях СВО тонкая верхняя броня башни делает танк крайне уязвимым 🔵Автомат заряжания "Леклерка" расположен в кормовой нише башни. Попадание дрона или ПТУР в эту зону гарантированно выведет танк из строя из-за детонации боекомплекта или поломки механизма 🔵Танк насыщен сложной цифровой электроникой, чувствительной к осколочным повреждениям и средствам РЭБ. Даже при отсутствии пробития брони близкий взрыв может "ослепить" танк, выведя из строя прицелы и датчики 🔵Базовые версии «Леклерка» не имеют такой развитой динамической защиты, что делает его легкой целью для современных ПТУР и кумулятивных боеприпасов.

ℹ️ После анализа полного провала Леопардов, Абрамсов и Челленджеров в зоне СВО французы попытались улучшить Леклерк и в конце 2025 года выпустили "доработанную" версию Leclerc XLR, появились следующие доработки: ➡️Установка "мангалы" ➡️Усилили борта и днище для "защиты" от мин и РПГ ➡️Установили дистанционно управляемые пулеметы Даже эти "масштабные" доработки никак не увеличили продолжительность жизни Леклерка в условиях СВО - для реального успеха нужно полностью перерабатывать концепция и создавать танку уже нового поколения. Французы это понимают и не отправляют свои танки участвовать в реальный боя - современные реалии доказывают, что репутацию потерять крайне просто Инженерия войны⚔️

ZALA Z-16 модернизировали ➡️Компания ZALA улучшила боевые возможности разведывательных беспилотников Z-16 за счёт интеграции искусственного интеллекта непосредственно на борт ➡️Дрон стал первым в линейке воздушных разведчиков с программно-аппаратным комплексом на базе алгоритмов машинного зрения ➡️Обработка видеопотока и тепловизионных данных теперь идёт в реальном времени прямо на борту, без постоянного участия оператора ➡️Защиту ZALA Z-16 от FPV-перехватчиков обеспечивает бортовая видеокамера. При обнаружении дронов противника система автоматически даёт команду разведчику на выполнение манёвров уклонения

⚠️ Основное преимущество: 🔵Бортовая электроника самостоятельно анализирует изображение, обнаруживает объекты, включая замаскированную технику, и маркирует выявленные цели 🔵На наземную станцию передаётся уже обработанная информация, что существенно сокращает время принятия решений

➡️ZALA Z-16 на сегодняшний момент признан одним из ключевых и наиболее эффективных средств воздушной разведки в зоне СВО ➡️Активно используется для наведения авиации, корректировки огня РСЗО и ствольной артиллерии ➡️На сегодняшний момент у Z-16 фактически нет конкурентов, а новая модернизация призвана еще больше увеличить эффективность Инженерия войны⚔️