Дева Дивная

Примечательно, что новый посол Великобритании в Таджикистане имеет степень магистра по теме «Отличия политики современной России от пост-советской».

Все еще на повестке дня распространение информации и написание заявления в перечисленные инстанции. Были вопросы «А если я из другого города, могу ли писать заявления?» Да, можете, потому что это вопрос безопасности страны.

Шойгу все. Министр обороны - Андрей Белоусов.

На суде выяснилось, что у Курбонова есть диплом юриста. Отправили в СИЗО до 9 июля.

Я все ждала, когда водила-террорист запросит переводчика. Уже подумала, неужели беспрецедентный случай когда паспорт РФ совпал со знанием языка. Ан-нет! В Петербурге начался суд над Курбоновым и ему предоставлен переводчик.

“Санкт-Петербургская общественная организация таджикистанцев "Аджам" в настоящее время при поддержке местных властей оказывает содействие прибывшим в Северную столицу мигрантам легализоваться, получить необходимые документы для осуществления трудовой деятельности, учебы, постоянного проживания, оказывает юридическую защиту, помогает с адаптацией и интеграцией.   Для успешной социальной и культурной адаптации детей мигрантов и изучения ими русского языка как иностранного организацией созданы специальные классы, где учатся много детей из бывших советских республик. Для мигрантов же открыта воскресная школа, где можно изучать русский и таджикские языки”.

А у этих мигреней дома наводнение, землетрясение, революция? Зачем помогать им и тем более их детям адаптироваться в нашем городе за наш счет? Особенно учитывая количество умышленных преступлений и терактов за последнее время.

Петербург уже однажды переживал трагедию с гибелью пассажиров общественного транспорта при его падении в реку. Это произошло еще когда город был Ленинградом, всего через год с небольшим после пуска троллейбусного движения в 1936 году, — 26 декабря 1937 года. Тогда на лед Фонтанки возле дома №16 по ее набережной упал троллейбус модели ЛК-5. Переполненный пассажирами «каганович» пробил лед, погрузился в воду на три четверти и затонул вверх ногами. Внутри находилось с полсотни человек, 13 из них погибли, 18 были госпитализированы с травмами в Мариинскую больницу (тогда — имени Куйбышева) неподалеку. По архивной информации, собранной в статье «Архивный взгляд: Авария ЛК-5 в Ленинграде», причиной аварии была назвала ветхая лопнувшая, с заплатами, покрышка правого переднего колеса. Но были и другие дефекты обслуживания, подсказавшие проводившим расследование сотрудникам рабоче-крестьянской милиции Ленинграда, что за исправностью троллейбуса следили невнимательно. Троллейбус ехал со скоростью 30–35 километров в час, превышая указанные на тот момент в правилах дорожного движения предельные 15 при обледенении. При разрыве покрышки, передние колеса машины внезапно повернули, водитель (работавший к тому моменту на этой работе всего 3,5 месяца, а до того прошедший не слишком основательное обучение на других моделях и с недостаточным числом практики) резко затормозил, троллейбус занесло, тот повернул в реку и пробил ограждение. Водитель, ко всему прочему, в момент наезда на ограждение из машины и вовсе выскочил, не применив экстренного торможения, — позже заключили следователи. Меры последовали безотлагательно, в том числе — высшие. Всего через месяц, 28 января 1938 года, к расстрелу военным трибуналом ЛВО были приговорены и 8 февраля расстреляны 7 человек, включая водителя, начальника троллейбусной службы, главного инженера троллейбусного парка, начальника участка технической эксплуатации парка, начальника участка дневного ремонта троллейбусного парка и старшего мастера профилактического ремонта. Президиум Ленсовета, в свою очередь, по итогам заседания 29 декабря 1937 года вынес ряд постановлений: убрать с линии троллейбусы ЛК, ограничить скорость на 2 маршруте (он тогда был только за два месяца до аварии запущен от Финляндского вокзала до проспекта Газа, ныне — Старо-Петергофского) 20 километрами в час, улучшить очистку города от снега и льда, особенно на маршрутах общественного транспорта и, конечно, выплатить семьям погибших компенсации с организацией похорон за счет государства.

Командир Тарас Шелбиенко

Второй день наблюдаем многонационалочку в исполнении питерских каналов. Сегодня к героям-дагестанцам присоединились казахи с узбеками. Дикости этим хороводам придаёт то, что все пассажиры, кроме одного, который выбрался сам, погибли, и спасать интернационалистам было, в общем-то, некого. Но к чему обращать внимание на мелочи, когда все обнялись и дружат народами? Выходи, казах, в кружок, мы тебе похлопаем!

Последние секунды перед падением в Мойку с другого ракурса. Водитель как-будто не в адеквате. Руководство «Такси» уже намекает, что он перепутал газ и тормоз. Он возможно изначально, не очень разбирался, где газ а где тормоз 🤦🏻‍♀️

Утонувший в Мойке автобус как образ целой России. Смотрите, 44-летний Рахматшох Курбонов всего два года назад получил гражданство РФ в Оренбурге, а в начале этого года уже выступал принимающей стороной для десяти мигрантов. Сам мигрант многократно был оштрафован за различные административные правонарушения. В автобусе погибли: 1. 72-летний Алексей Х., уроженец Запорожья. В 75-м году он окончил Запорожский государственный медицинский университет, доктор медицинских наук и профессор сразу двух петербургских университетов: кафедры инженерной защиты окружающей среды в ЛЭТИ и кафедры экологии и производственной безопасности ВОЕНМЕХа. 2. 72-летняя Тамара Александровна Горчакова, преподаватель СПбГУ В университете она занималась подготовкой иностранных абитуриентов в российские вузы. 3. 36-летний предприниматель Дмитрий Л. По данным СПАРК, у Дмитрия среди прочих есть ИП по производству готовых пищевых продуктов и блюд. 4. 28-летняя Марина Ю. Марина проживала на Васильевском острове, на Косой линии, в автобусе молодая женщина, по словам невестки, ехала со своей матерью. 5. 41-летняя Елена Ш. Родилась в Ленинграде и проживала в Кировском районе Петербурга. По образованию психолог, какое-то время занималась предпринимательством. 7. Андрей Р., 55 лет. Тоже жил в Василеостровском районе, но был прописан в Петергофе. Предположительно, мужчина работал на табачной фабрике в Горелово, позже — фасовщиком на заводе маргаринов. 7. Неопознанная женщина.  Русские люди работали в университете, на заводе, вели свой бизнес, среди них молодая замужняя  женщина. Мигрант Рахматшох получил российское гражданство, привёз 10 своих соплеменников и убил 7 русских высококвалифицированных людей. Пассажиры пошли камнем на дно, Рахматшох выплыл. На место 7 погибших приехало 11. Произошла замена населения. Приехавшие будут слушать проповеди в Телеграмме.

Ну тут комментарии излишни! Скотовозка с бабами и детьми, а завтра он пойдет автобус водить. Резиновая шайтан арба в Тульской области г. Узловой.

В Ростове на Дону некие мусульмане тоже ехали на намаз, но остановились купить коньяк. Сюжеты, которые мы видим каждый день.

Ребята, реклама на канале это небольшая монетизация. Это не значит, что я полностью согласна с автором. Я предоставляю площадку для знакомства с человеком или товаром, вы как взрослые люди решаете надо вам это или нет. Те каналы, с кем я солидарна, я поддерживаю репостом или цитатой. Всем спасибо за понимание 🙏🏻

Радостная новость для Питера.

Знакомьтесь, Азиз Замалиев — истинный патриот России! В своем канале Азиз открыто и смело поднимает насущные проблемы нашей страны: Защита суверенитета России. Ужесточение миграционной политики, в частности введение визового режима с среднеазиатскими странами. Поддержка специальной военной операции и воинов, защищающих Родину. Делится мыслями и призывает всех граждан России объединиться ради процветания нашей великой державы. Подпишитесь на канал Азиза Замалиева и станьте частью патриотического движения, которое борется за будущее России! 👇 https://t.me/aziz_zamaliev

Водитель, управлявший упавшим в Мойку в Петербурге автобусом, ранее работал в другом автопарке контролёром, а также курьером. Рахматшох Курбонов зарегистрирован в Москве, в Пресненском районе, у него есть гражданство РФ, полученное два года назад. Некоторое время он жил в Оренбурге, последние годы — в Калининском районе Петербурга. У мужчины были проблемы с финансами, поэтому во всех городах, где он жил, на него завели исполнительные производства. @rt_russian Теперь бы выяснить как контролер и курьер оказался за рулем пассажирского автобуса.

Его заставили! Расходимся! И вообще он хороший человек, семьянин и любит маму.

Очевидец Султан и герои, которые почти прыгнули:

Мы с другом стояли в пробке, как вдруг слышим грохот где-то вдалеке, а потом увидели как автобус снёс каршеринг и проломив ограждения свалился в воду. Мы развернулись, бросили машину на тротуаре, тоже самое сделали парни, которых небрежно называют мигрантами. Но эти парни герои, они без тени сомнения хотели сигануть с моста в чем были, но я их остановил, так как нырять с такой высоты опасно. Пока несли верёвку всплыл водитель, он был в шоке, не понимал,что делать. Мы ему кричали чтоб оторвал люк на крыше автобуса, но он не реагировал.