Delko Академия 🎓

🛠 Обновленный курс — «Ремонт ТС»! Что внутри: 🔹Диагностика: как «читать» ошибки на бортовом компьютере и определять причину сбоя 🔹Мелкий ремонт: практические навыки для устранения срочных неисправностей своими руками прямо в рейсе 🔹Алгоритм действий: что делать при серьёзной поломке, чтобы минимизировать ущерб 🔹Организация ремонта: как правильно создавать заявки на ремонт и заказывать запчасти и расходные материалы ▶️ Курс уже доступен в приложении D-Академия ▶️ Не нашли в приложении? Оставьте заявку на портале

🚚 Обновлён курс «Эксплуатация и обслуживание ТС»! Знаешь, что твоя безопасность и надёжная работа в рейсе зависят от технических знаний ТС? Пора их прокачать! В обновлённом курсе: 🔸 Всё о тягачах и прицепах: обзоры, устройство, сцепка и не только 🔸 Механизмы тормозной системы 🔸 Все режимы и функции OPTICRUISE 🔸 Поддержание технически исправного состояния ТС 🔸 Проверка исправности ABS Пройди курс — и работай уверенно в любых условиях! ✍️ Для доступа пишите Виктории: ▪️Telegram ▪️Max

⚡️ Памятка для водителей: изменения в Proffit Go Напоминаем, с 1 апреля в системе Proffit Go вступили в силу изменения, которые касаются расчёта итоговой оценки. Вы задавали вопросы — мы подготовили ответы и собрали для вас самую суть изменений! Смотрите в карточках ⤴️ ❓Если остались вопросы, свяжитесь с вашим техническим тренером ⬇️ Скачать памятку в виде файла можно под постом

⚠️ Ошибки в документах — это штрафы и задержки в рейсе Неправильное оформление или отсутствие документов может привести к проблемам в рейсе и штрафам для вас и Компании. Курс «Документооборот» — всё, что нужно знать водителю-экспедитору: 🔸 какие документы обязательны в рейсе 🔸 как правильно заполнять и сдавать путевой лист, ТТН, ТрН 🔸 оформление командировочных и авансовых отчётов 🔸 работа с электронным отчётом для своевременной зарплаты 🔸 фиксация простоев Пройдите обучение — работайте без ошибок и задержек! Для доступа к курсу пишите Ландыш: Написать в телеграм Написать в MAX

🚨А ты изучил курс «Контраварийная подготовка»? Освоишь приёмы безопасного вождения, научишься действовать в нештатных ситуациях и получишь чёткий алгоритм действий при ДТП Курс доступен для всех водителей компании Delko — проходи в удобное время! Для доступа к курсу пиши @viktoriya_delko Вместе к мастерству и безопасности на дороге!

🆕 Изучите обновлённый курс «Параметры Proffit Go 2.0»! Новые видео и памятки для водителей-экспедиторов — ещё больше практики и пользы. Что внутри: 💥Как работает Proffit Go и что влияет на вашу оценку 💥Разбор реального рейса с применением всех рекомендаций 🔥Новые приёмы управления ТС, направленные на экономию топлива и продление ресурса техники Для доступа к обновлённому курсу и новым материалам пишите @landysh_delko Ваш профессионализм — наш приоритет! 🔝

🍽 Спасибо за ваши рекомендации — мы уже получили более 50 отзывов о любимых кафе и столовых в пути! 📌 Продолжаем собирать ваши любимые места! Делитесь проверенными заведениями — ваши отзывы помогут сделать карту лучших мест ещё более полной и удобной для коллег, а маршрут — приятнее Оставьте свою рекомендацию по ССЫЛКЕ ✅ Проект «Одобрено Delko»: ваш опыт — ориентир для коллег!

🚚 Внимание, водители! Собрали для вас общие рекомендации по дорожным и погодным условиям весной, которые помогут безопасно пройти данный период. Напомним, как действовать при гололёде, как справляться с разбитыми участками, мокрой и рыхлой почвой, а также на что обратить внимание при проведении ежедневного осмотра и прохождении ТО в переходный период. Делитесь постом с коллегами — пусть каждый будет в курсе! 😉 Ниже можете скачать в виде файла ⤵️

🚚 Весна — коварный сезон для дальнобойщиков! 🌳 Помните наш недавний пост о коварной весенней обочине? А ведь сама дорога тоже таит немало сюрпризов в межсезонье. Давайте разберём, какие опасности ещё могут ждать в дороге и как минимизировать негативные риски. 🌡🧊 Перепады температуры и гололедица Весной опасны резкие перепады температуры — днём тепло, ночью заморозки. Образуется тонкий слой льда («чёрный лёд») на дорогах, увеличивается тормозной путь, снижается сцепление шин, повышается вероятность заносов фуры ✅ Что делать? - Будьте внимательным к состоянию дорожного покрытия, избегайте высоких скоростей и резких манёвров на влажных и скользких участках дороги - Проверяйте прогноз погоды перед выездом и будьте готовы адаптироваться к изменениям - На мостах и эстакадах снижайте скорость заранее, так как из-за повышенной влажности воздуха и ветрового воздействия они быстрее покрываются льдом 🛣 Разрушение дорожного покрытия При оттепели вода проникает в трещины асфальта, замерзает и разрушает покрытие, образуя ямы с острыми краями. Это делает дорогу ухабистой и опасной. Водителю трудно предугадать состояние дороги впереди, особенно при движении на высокой скорости ✅ Как минимизировать риски? - Соблюдайте дистанцию и снижайте скорость при плохих условиях - Регулярно проверяйте шины: давление, протектор, износ - Следите за поведением других водителей — это помогает вовремя заметить дефекты дороги 🫩 Весенняя усталость водителя В конце зимы и начале весны авитаминоз, снижение иммунитета и переменчивая погода ухудшают самочувствие и концентрацию водителей, что повышает риск аварий ✅ Рекомендации: - Делайте регулярный отдых и перерывы в пути - Питайтесь правильно, восполняйте дефицит витаминов и поддерживайте водный баланс - Откажитесь от поездок при плохом самочувствии ❗️ Помните: безопасность на дороге зависит от вашей внимательности, подготовки автомобиля и соблюдения ПДД, особенно знаков ограничений и предупреждений Будьте осторожны и удачи вам на дорогах!

🚚 Водители Delko! 🍽 Поделитесь вашими любимыми и проверенными заведениями в дороге: кафе, столовые и т.д. По вашим отзывам мы сделаем карту с лучшими проверенными местами для всех водителей Компании. ✅ Проект «Одобрено Delko»: ваш опыт — ориентир для коллег! Оставьте рекомендацию по ссылке

🚚 Опасность обочин весной — внимание водителям фур! Весна приносит долгожданное тепло, таяние снега и льда. Но именно этот период таит серьёзные опасности для водителей большегрузов. ❗️Почему опасно ездить по обочинам весной? 1. Вероятность застревания Из-за размягчения земли от талых и грунтовых вод колеса тягача и полуприцепа могут продавить почву, в результате чего выезд становится затруднительным или невозможным 2. Опасность опрокидывания После дождя или талого снега обочина становится вязкой из-за насыщения влагой. В результате чего при съезде на такую обочину колеса тягача и полуприцепа могут увязнуть в грунте, сцепка может накрениться и перевернуться 3. Большой риск "закусывания" рулевого колеса В результате чего машину тянет в сторону обочины и велик риск съезда в кювет ❓ Что делать водителю? ✔️ Всегда старайтесь двигаться исключительно по дороге, избегая движения ближе к краю дороги ✔️ Держите руль двумя руками — так будет возможность своевременно отреагировать и снизить вероятность опрокидывания в случае съезда на обочину

Действия при непреднамеренном съезде на обочину: ❌ Не паниковать ❌ Не тормозить резко (особенно не блокировать колёса) ✅ Плавно убрать газ ✅ Держать руль крепко, стараясь удержать прямолинейное движение ⚠️ Если машину начало заваливать – не пытаться резко вырулить обратно на асфальт, это часто приводит к опрокидыванию. Лучше продолжить движение по обочине до полной остановки, а затем думать, как от туда выбираться

Будьте внимательны и осторожны на дорогах весной! Берегите себя и свой груз!

🌷 Дорогие женщины-экспедиторы и очаровательные подписчицы нашего канала! Сердечно поздравляем вас с Международным женским днём — 8 марта! Пусть этот прекрасный весенний праздник станет ярким поводом напомнить каждой из вас, насколько вы прекрасны, талантливы и незаменимы! Желаем лёгкости в работе, вдохновения и отличного настроения каждый день. Пусть ваши дороги будут ровными, и груз доставляется вовремя и аккуратно. А дома пусть царят любовь, поддержка близких и домашний уют. Спасибо вам за вашу энергию, ответственность и профессионализм! Вы делаете нашу работу ещё эффективнее, нашу команду сильнее, а мир вокруг — ярче и радостнее. С праздником весны, любви и красоты! 🌸 Пусть удача всегда сопровождает вас на всех маршрутах вашей жизни!

⚠️ Внимание водители! Последнее время замечено увеличение случаев перегрева двигателей из-за неправильного утепления радиаторов. Давайте разберемся, как грамотно подойти к этому процессу. ✅ Правильный алгоритм утепления: — При морозах от −20°C и ниже рекомендуем устанавливать сплошной утеплительный экран, перекрывающий около 70–80% поверхности радиатора. Если используется картон, оберните его упаковочной пленкой или скотчем для защиты от его намокания и избегания засорения сот интеркулера — При потеплении свыше −20°C возвращаем стандартную заводскую шторку, прикрывающую 50% площади радиатора. Она обеспечивает оптимальный тепловой режим двигателя. — Нет заводской шторки? Сделайте аналогичную самостоятельно, выдержав размеры 80×50 см. При нарушении данных условий возможен перегрев двигателя. ❌ Чем грозит неправильное использование утеплителя: Если оставить закрытым радиатор при плюсовых температурах (+5°C и выше): — Мощность двигателя заметно снижается. — Расход топлива увеличивается. — Двигатель перегревается, что в свою очередь приведёт к дорогостоящему ремонту ДВС и простою на ремонте. Берегите технику и себя! Соблюдаем температурный режим вместе 🌡✅

🚚 Дорогие водители-экспедиторы! Поздравляем вас с Днём защитника Отечества — праздником силы духа, мужества и верности долгу! Вы каждый день обеспечиваете бесперебойность поставок и стабильность нашей повседневной жизни, преодолевая расстояния и трудности. Сегодня мы благодарим вас за вашу работу, терпение и профессионализм. Желаем вам ровных дорог, лёгких маршрутов! Пусть ваше мастерство и опыт приносят удачу каждому рейсу, а дома ждет уют и тепло семьи. Спасибо за ваш нелегкий труд, надёжность и ответственность!

🚚 ВЫТАЛКИВАНИЕ ТС ПРИЦЕПОМ Когда интенсивные осадки создают трудности на дорогах, самое время вспомнить о том, как вывести ТС из снежной ловушки с помощью полуприцепа. Подготовка ▪️Заглушите двигатель автомобиля. ▪️Поставьте машину на ручной тормоз. ▪️Растормозите прицеп. 📍Для наглядности можно провести черту на середине колеса для контроля смещения оси. Процесс выталкивания ⬇️Максимально поднимите уровень пола полуприцепа ⬇️Затормозите и зафиксируйте прицеп ⬇️Снимите ТС со стояночного тормоза ⬇️Опустите пол ✅Полуприцеп толкает ведущую ось, помогая ТС выбраться 📍 По метке будет хорошо видно, как происходит смещение. 📢 Важно знать:

⚠️ процедуру можно повторить несколько раз, главное выполнять все действия плавно, без резких движений и контролировать положение ТС и сцепки

Подробное видео с наглядным разбором доступно в рамках инструктажа БДД. Чтобы получить ссылку, свяжитесь с @viktoriya_delko Берегите себя и хороших дорог!❄️

Хочешь увереннее чувствовать себя на дороге и реже попадать в аварийные ситуации? Тогда обрати внимание на курс «Контраварийная подготовка». Этот курс будет полезен каждому водителю — и тем, кто только начинает, и тем, у кого за плечами сотни тысяч километров 🔝 🤩 На курсе вы разберёте: ▪️ Основные причины ДТП на реальных примерах; ▪️ Как скорость и торможение влияют на исход ситуации; ▪️ Как правильно выбирать безопасную дистанцию; ▪️ Почему выезд на встречную полосу — один из самых опасных манёвров; ▪️ Безопасное прохождение поворотов и маневрирование в сложных условиях.

Почему стоит пройти курс ✔️ Научитесь заранее распознавать опасные ситуации; ✔️ Снизите риск ДТП за счёт правильных и своевременных действий; ✔️ Будете увереннее управлять ТС в нестандартных условиях.

Скорее оставляйте заявку на портале portaldelko.ru

🚘❄️ ВЫЕЗД ВРАСКАЧКУ Зима продолжается, и сложные условия на дорогах остаются реальностью. Поэтому напоминаем основные действия, которые помогут вам в таких условиях ❄️ 🧊 Как предотвратить промерзание колёс после остановки? Чтобы не «вмерзнуть» и потом не бороться с ТС: 1️⃣ Накатайте колею перед размещением ТС на стоянку Это уплотнит снег под колесами. 2⃣ Подсыпьте под колёса песко-соляную смесь или подложите просечки Снижает обледенение и повышает коэффициент сцепления. 3⃣ Через 10–15 минут после остановки передвиньте ТС на 20–30 см Это помогает избежать попадания в ледяную «чашу», которая образуется из-за подтаявшего и вновь замёрзшего снега под нагретыми колёсами. 🔁 Как правильно раскачать ТС? 1️⃣ Приподнимите уровень седельно-сцепного устройства Это улучшает сцепление ведущих колёс с дорогой. 2️⃣ Выключите противобуксовочную систему 3️⃣ Включите блокировку межколёсного дифференциала

⚠️ Использовать только на неподвижном ТС ⚠️ Повороты рулём запрещены ⚠️ Только на короткое время — для выезда

📌 Порядок действий

▪️ Запустите двигатель ▪️ Снимите ТС с ручного тормоза ▪️ Включите передачу: — пустое ТС ➡️ допускается до 3-ей передачи — гружёное ТС

➡️ только с 1-й передачи, чтобы избежать поломки сцепления ▪️ Легко и ритмично нажимайте и отпускайте педаль газа, ТС начнёт плавно раскачиваться ⚠️ Не допускайте пробуксовки 🔁 Повторяйте действия до полного выезда из снега

🎓 Подробное видео с наглядным разбором вы можете посмотреть в сезонном инструктаже БДД. Чтобы получить ссылку, свяжитесь с @ksudelko

🗣 А было ли у вас такое? Думаем, у многих из вас бывало такое, что ТС не может тронуться с места — снежная каша, лед… Нажимаешь педаль газа, а движения нет 🤔 ❓ Как выходили из ситуации? ▪️ Раскачка ТС ▪️ С помощью подсыпки из песка и соли ▪️ Прием с полуприцепом ▪️ Или свой проверенный способ? 💬 Делитесь опытом в комментариях — ваш совет может реально помочь коллегам.