КОМПРОМАТОР

Махинации на сотни миллионов: Экс-глава «Росавтотранса», вице-мэр Наталья Соколова и застройщик Борис Поздняков разграбили землю Владивостока Владивосток снова сотрясает громкий земельный скандал. Прокуратура Владивостока официально обжаловала приговор по резонансному делу о масштабных земельных аферах, взятках и легализации 38 миллионов рублей. На скамье подсудимых оказались экс-руководитель дальневосточного отделения ФБУ «Росавтотранс» и её соучастники, но суд Первореченского района вынес невероятно мягкое решение, которое больше похоже на насмешку над правосудием. Гаражная схема на улице Фонвизина В 2012–2013 годах фигуранты учредили гаражно-строительный кооператив «Свет-1» и оформили в аренду участок на улице Фонвизина площадью 2,4 тысячи квадратных метров. Схема была отработана до мелочей: возведя всего два крошечных гаражных бокса общей площадью менее 100 квадратных метров, аферисты получили право льготного выкупа. В 2016 году они выкупили всю территорию, превосходившую площадь построек в 25 раз, всего за 650 тысяч рублей при кадастровой стоимости свыше 13 миллионов. Уже в октябре 2017 года участок ушел учредителям строительной фирмы за 38 миллионов рублей (19 миллионов наличными и четыре квартиры). В дальнейшем эту землю перепродали за астрономические 260 миллионов рублей, а бюджет Владивостока потерял более 12 миллионов. Прямое отношение к этой афере имеет бывшая вице-мэр Владивостока Наталья Соколова, уже приговоренная к 11,5 годам колонии и штрафу в 10 миллионов рублей за взятки и превышение полномочий. Именно она курировала незаконную передачу этого участка ГСК «Свет-1» по смехотворной цене. Взятки за опасные грузы и безнаказанность Бывшая глава филиала ФБУ «Росавтотранс», являясь зампредом экзаменационной комиссии, в 2021–2023 годах поставленным на поток способом собирала деньги с водителей, перевозящих опасные грузы. За успешную сдачу экзаменов она положила в карман свыше 400 тысяч рублей. За все эти преступления бывшая чиновница получила всего 7 лет и 9 месяцев условно с испытательным сроком 5 лет, штрафом 19 миллионов рублей и запретом работать в сфере транспортного контроля на 10 лет. Её соучастник отделался 5 годами условно и штрафом в 900 тысяч рублей, а дело третьего фигуранта закрыли из-за его смерти. Прокуратура справедливо посчитала такой вердикт укрывательством и требует реальных сроков. След девелопера Бориса Позднякова и ГК «Эскадра» Гаражные аферы во Владивостоке давно стали системным бизнесом. Владелец ГК «Эскадра» Борис Поздняков, также ставший фигурантом уголовного дела о мошенничестве с землей в особо крупном размере, успел сбежать из России и был объявлен в международный розыск. Сейчас надзорное ведомство добивается возврата и других разграбленных активов: Участок площадью 0,2 га в Академгородке был оформлен в частную собственность в 2017 году по поддельным архивным документам, после чего через цепочку сделок перешел к ООО СЗ «Приморский» (входит в ГК «Эскадра»). Земля на улице Сабанеева площадью 0,3 га была продана по той же «гаражной» схеме за копейки в 2019 году. По этому эпизоду иск предъявлен к ООО «СЗ «Паритет» (структура ГК «Эскадра»). По данному делу уже арестованы экс-чиновник администрации Владивостока Андрей Елькин и глава строительной компании Евгений Павликов. Масштаб земляных махинаций показывает, что чиновники и застройщики годами паразитировали на городской собственности, и апелляция прокуратуры — лишь первый шаг к ликвидации этой коррупционной сети.

Часть 3. Олигархический экспресс: как путинская элита, криминал и спецслужбы делят крыло за счет россиян. Чиновничья система Кремля трансформировалась в закрытый клуб, где грань между государственными интересами, бизнес-империями и криминальными кланами стерта. Перелеты, фешенебельные курорты и паломнические миссии оплачиваются из счетов крупнейших корпораций, кошельков олигархов или напрямую из бюджета. Пока пропаганда пугает граждан «вражеским Западом», ключевые фигуранты режима выбирают для отдыха именно эти страны. Вице-премьер Александр Новак (до 2020 года — министр энергетики) и председатель правления ПАО «Новатэк» Леонид Михельсон превратили коммерческие перелеты в семейные променады. В 2016 году чиновник и олигарх отправились в Мадрид на Gulfstream G650 ($27 000). В салоне их сопровождали жены Лариса Новак и Ольга Михельсон. Подобные вояжи полностью перечеркивают понятия производственной необходимости. Не менее показателен альянс, который удерживает мэр Москвы Сергей Собянин. Госконтракты столицы давно переплетены с интересами основателя АФК «Система» Владимира Евтушенкова. Градоначальник регулярно курсирует на частных лайнерах в компании миллиардера и его сына Феликса Евтушенкова. В 2015 году для рейса в Астану использовался Boeing 737-700, а в 2019 году в Костанай Собянин и Евтушенков летали вместе с гендиректором ОАО «Ростовоблгаз» Али Узденовым. Перелет проходил на Global 5000 Павла Те. Сам Павел Те — ключевой московский девелопер, бывший владелец сети «Столичные аптеки» и партнер Евтушенкова. Самолеты Павла Те стали персональным такси для руководства стройкомплекса: на них передвигались заммэра Владимир Ефимов и его предшественник, вице-премьер Марат Хуснуллин. Связи мэрии простираются и в ритуальный бизнес. В сентябре 2020 года бизнесмен Сардал Умалатов (фигурант расследования о похоронном рынке и партнер Александра Колокольцева — сына главы МВД Владимира Колокольцева) вместе с дочерьми Аминой, Фатимой и Аишей Умалатовыми вылетел в турецкий Милас. В том же Embraer Lineage 1000 находились дочери мэра Москвы Анна Собянина и Ольга Собянина. Госкорпорации превратились в личные авиапарки. Первый замруководителя АП Сергей Кириенко, его жена Мария Кириенко, сын и гендиректор VK Владимир Кириенко, дочь Надежда Кириенко, внуки Михаил и Виктория Кириенко, сноха Юлия Кириенко (Толмачева) в сопровождении сотрудника ФСО Александра Цолина встретили Новый год на Мальдивах. Перелет на Global 6000 обошелся в $85 000. Борт принадлежит «Росатому», которым руководит Алексей Лихачев. Кириенко, ранее возглавлявший госкорпорацию, продолжает эксплуатировать её ресурсы. Борта «Росатома» также перевозили премьера Михаила Мишустина (Италия, Черногория, Хорватия, Германия), помощника президента Николая Патрушева (Сейшелы), помощника президента Алексея Дюмина (Мальдивы), замруководителя АП Максима Орешкина (Испания), губернатора СПб Александра Беглова (Греция). Структуры ВТБ обслуживают прочую верхушку. Бортами банка пользовались Светлана Медведева (жена Дмитрия Медведева), семья главнокомандующего дипломатией Сергея Лаврова, глава ЦБ Эльвира Набиуллина, дочь сенатора Людмилы Нарусовой Ксения Собчак, депутат Госдумы Сергей Гаврилов. Даже паломничества на Афон стали актом сверхпотребления. В 2015 году Сергей Кириенко и его сын Владимир Кириенко летали в Салоники с главным редактором портала «Богослов.Ru» священником Павлом Великановым на Challenger 604 ($17 000). В 2016 году Александр Беглов добирался из Греции на джете «Росатома» Global 6000 ($18 000) в компании основателя Русского афонского общества Константина Голощапова («массажиста Путина») и митрополита Феогноста (Феогноста Гузикова). В списке VIP-паломников на Афон также числятся замдиректора ФСВТС Михаил Бабич (брат депутата Аллы Поляковой), губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, министр просвещения Сергей Кравцов, советник президента Игорь Левитин, губернатор Ростовской области Юрий Слюсарь и полпред президента в СКФО Юрий Чайка.

Часть 4. Тайны первой семьи и криминальное крыло: как Лавров, Кабаева и дочки Путина летают за счет олигархов. Дипломатический цинизм и семейные тайны верхушки проявляются в географии перелетов. Глава МИД Сергей Лавров возил неофициальную семью на чартерах. В 2017-м в Дубровник на Challenger 850 ($20 000) с ним летели гражданская жена Светлана Полякова, девелопер Александр Чигиринский и Любовь Кабаева (мать Алины Кабаевой). Кабаева-старшая с младшей дочерью Лейсан Кабаевой регулярно сопровождала главу МИД. Сама Алина Кабаева еще в 2014-м с матерью летала в Лугано на Challenger 604 ($19 000) перед рождением сына от президента. Европа остается приоритетом и для дочерей Владимира Путина. В 2015-м Мария Фаассен и Катерина Тихонова в сопровождении ФСО летали в Мюнхен на Rockavaria. В 2019-м на Air Hamburg в Мюнхен отправились Катерина Тихонова, ее супруг Игорь Зеленский (худрук Баварского балета) и дочь Эльза Тихонова. Для ребенка наняли целый штат: преподаватели Юлия Жирнова, Мохаммед Бахаеддин Бенкхелифа, психологи Наталья Летникова, Наталья Снытко, Анна Табанькова, Людмила Архицкая, а также Светлана Скрипак и Наталья Братан (заказывала товары из ЦУМа на миллионы). В 2021-м Катерина Тихонова, Игорь Зеленский и Эльза Тихонова летали в Хорватию на Global 5000 олигарха Алексея Репика. Их сопровождали глава РФПИ Кирилл Дмитриев и силовики: Дмитрий Даньков, Ксения Тинаева, Роман Шемчук (ФСО) и Александр Тарасевич (ФСБ). Дмитриев лидирует по числу бортов (13 хозяев), опережая Андрея Воробьева, Владимира Путина, Леонида Слуцкого, Дениса Мантурова и Александра Бабакова. С медийной элитой связана семья Ковальчуков. Степан Ковальчук (вице-президент VK, сын Кирилла Ковальчука) летал в Дубай на Global 6000 с матерью Кирой, сестрой Елизаветой и актрисой Аллой Михеевой. В 2021-м в Милас на Global Express XRS со Степаном Ковальчуком и Аллой Михеевой летел Максим Иксанов (сын экс-директора Большого театра Анатолия Иксанова, летавшего с Михаилом Ковальчуком). После этого Иксанов-младший возглавил Mash и снял сюжет про «дворец в Геленджике». С Ковальчуками связывают перелеты семьи Якова Панченко (владельца Stockmann и Lamoda, сына вице-президента РАН Владислава Панченко). В орбиту их чартеров входили Федор Бондарчук, Паулина Андреева, Тимур Вайнштейн, Владимир Кириенко, Евгения Маркова, Вячеслав Муругов, Александр Раппопорт, Константин и Софья Эрнст. Политический олимп не гнушается криминала. Депутат Виталий Милонов летал из Стокгольма на Beechcraft King Air 350iER ($5 000) с террористом Тамерланом Мусаевым. Депутат от КПРФ Борис Иванюженков (авторитет Подольской ОПГ «Ротан») на паях с экс-совладельцем «Лукойла» Виктором Федотовым владел Challenger 605. В 2016-м на Global 5000 ($23 000) из Аммана Иванюженков собрал верхушку оргпреступности: вора в законе Сергея Аксенова («Аксен»), лидеров ОПГ Сергея Лалакина («Лучок»), Николая Павлинова, Эдуарда Хусаинова, Александра Корнеева, совладельца «Фонбет» Станислава Магомедова, Владимира Гурьева, экс-зампреда Госкомспорта Вадима Панкова и Олега Газманова. Пафос скромности рушится легко: екатеринбургский депутат Лев Ковпак с отцом Игорем Ковпаком, публично декларировавшие экономию, еще в 2015-м отправились в Прагу на частном Hawker 900XP.

ЧАСТЬ 2. Олигархический фаворитизм: За чей счет гуляют чиновники и министры Взамен на люксовые перелеты чиновники раздают олигархам госконтракты. Главные спонсоры джетов: Радик Шаймиев («Татнефть», ФК «Рубин», 58 полетов) и Алексей Репик («Р-Фарм», 50 полетов, дававший Bombardier Global 5000 Дмитрий Пескову, Максим Орешкину, Юрий Чайке). В топе также Олег Дерипаска («Базовый элемент», дядя депутата Алексей Езубов, 49), Леонид Михельсон («Новатэк», 46), Дмитрий Мазепин («Уралхим», 36), Год Нисанов (31), Андрей Бокарев («Трансмашхолдинг», 28), Мишель Литвак (ОТЭКО, 14), Андрей Комаров (ЧТПЗ, 13), Сергей Шишкарев (группа «Дело», 11). Самый коррумпированный — глава МИД Сергей Лавров (10 олигархов). Помощник президента Владимир Мединский летал во Франкфурт (Германия) на QQE785 Global 5000 за $18 тыс. с Олегом Новиковым («Эксмо-АСТ», «Новый книжный — Буквоед», «Манн, Иванов и Фербер», АСТ) и его женой Инесса Шевчук. Замглавы АП Алексей Громов связан с олигархами: его сын Алексей Громов-младший летал в Ньюарк (США) с Роман Абрамович на P4MES Boeing 767-300ER за $99 тыс., пока ТВ поливало США грязью. Советник президента Игорь Левитин летал в Ереван (Армения) на S5ZFL Global 6000 за $16 тыс. с Самвел Карапетян («Ташир»), получившим после этого застройку ТПУ и ТРЦ Avenue Sever в Москве. В Дрезден, Париж и Баку Левитин с Наталия Левитина летал на IJM747 Global Express за $15 тыс. с Мишель Литвак и его сыном Александр Литвак. В ОАЭ Левитин летал на Falcon 7X с Андрей Бокарев («Трансмашхолдинг»), поставляющим вагоны для РЖД и метро. На джетах Бокарева летал и Михаил Мишустин. Вице-премьер Александр Новак (куратор ТЭК и начальник зятя Путина Сергей Цивилев) летал на переговоры ОПЕК с переводчицей Дарья Боярская на Falcon 900EX и не менее 14 раз использовал Gulfstream G650 Леонида Михельсона («Новатэк»). В АП джетами пользуются 68% (25 из 37), в Правительстве — 37% (62 из 169), среди губернаторов — 34% (30 из 89), в службах и ведомствах — 30% (15 из 50), в Совфеде — 28% (49 из 178, включая Людмила Нарусова), в Госдуме — 26% (113 из 434), у силовиков — 26% (28 из 107). В числе активных пользователей джетов также Андрей Воробьев и Денис Мантуров. Любимое направление элиты — Франция и Западная Европа.

ЧАСТЬ 1. «Крылатая клептократия»: Как путинский двор тратит миллионы долларов на тайные полеты с олигархами, любовницами и шпионами VIP-борты для президентской семьи, шпионок и паразитирующей элиты Российские госслужащие окончательно оторвались от народа. Каждый третий из них предпочитает летать на индивидуальных самолетах, полученных в виде взяток. Утечка Пограничной службы ФСБ с данными о 100 млн пересечений границы показала: 322 из 1064 изученных чиновников совершили 6700 полетов на бизнес-джетах на $221 млн. Владимир Путин скрывает сожительницу Алина Кабаева и двоих детей. В феврале 2017 года Алина Кабаева летела на курорт Шымбулак в Казахстан (Алматы) к Нурсултан Назарбаев отдельным джетом DAHOI Embraer Legacy 650 компании Air Hamburg за $26 тыс. Владимир Путин летел параллельно бортом Специального летного отряда. Этим же Embraer Legacy 650 пользовались Николай Патрушев, Дмитрий Патрушев, Александр Бастрыкин, Рамзан Кадыров, Кирилл Дмитриев и бизнесмен Владислав Клюшин. Чемпион по полетам — депутат Госдумы Леонид Слуцкий (273 рейса). На MTSKW Falcon 900C за $39 тыс. Леонид Слуцкий летал в Марокко (Марракеш) с дочерью Ирина Слуцкая, любовницей и шпионкой ГРУ из МИД Мария Ходынская-Голенищева, сестрой главаря «Роскосмоса» Дмитрий Рогозин — Татьяна Филиппова (мачеха Дмитрий Ливанов из МФТИ) и семьей Александр Барабах (доверенное лицо Алишер Усманов) с Ольга Савельева. На Gulfstream V (PJZ121) за $32 тыс. Слуцкий возил в Испанию (Севилья) депутатов Николай Панков («Единая Россия»), Иван Мельников (КПРФ), Михаил Емельянов («Справедливая Россия»). На RA02752 Embraer Legacy 650 за $87 тыс. в Руанду (Кигали) с ним летели Петр Толстой с женой Лидия Буквинова, Мария Бутина, Сергей Гаврилов и политтехнолог Илья Гамбашидзе. Позже тем же бортом Слуцкий улетел с Мария Ходынская-Голенищева в Бахрейн за $47 тыс. Также Слуцкий, Роман Абрамович, Аркадий Абрамович и военкор RT Саргон Хадая летали в Саудовскую Аравию (Джидда) на RA-67241 Global 6000 за $51 тыс., принадлежащем Радик Шаймиев, для переговоров по обмену Виктор Медведчук. Глава Татарстана Рустам Минниханов (270 полетов) использует Falcon 8X компании «Татнефть». В топе любителей джетов: Валерий Пономарев (186), Сулейман Керимов (178), Борис Пайкин (173), Кирилл Дмитриев (161), Андрей Скоч (111), Ирек Богуславский (102), Леонид Симановский (102), Александр Новак (99). Андрея Турчак после ссылки на Алтай урезали в джетах (хотя в Ниццу во Францию он летал на Challenger 604 и Challenger 850 с Кира Турчак, девелоперами Setl Group Максим Шубарев и Ян Изак, композитором Виктор Дробыш), и он умолял «Аэрофлот» открыть рейс из Горно-Алтайска. Единоросс Наталья Орлова летала на TOY-137 Cessna Citation XLS+ за $14 тыс. с дочь Зинаида Каваляускайте (владелец СВК «Стимул», платформа «Мои выборы»). Каваляускайте работала бухом в НКО ФРСО «Митаком» (директор Евгений Щеголев из «Единой России»), спонсировавшей Сергей Собянин, Максим Решетников, КПРФ и «Зеленые». А Геннадий Зюганов, Юрий Афонин, Леонид Калашников, Александр Ющенко и Александр Тарнаев летали в Баку на 4K-AZ280 Gulfstream G280 за $13 тыс.

Уголовник Рамазанов никогда не зарабатывал деньги честным путем Бывший депутат Горсовета Уфы, уголовник, осужденный по «делу прокуроров» Вадим Рамазанов, юрист и всем известный «решала», никогда не зарабатывал деньги честным трудом. Аферы, мошенничество, обналичивание — его основная «трудовая деятельность». Кстати, в 2017 году скромный депутат Вадим Рамазанов задекларировал 480 тысяч рублей дохода, а в 2018-м — уже 52 миллиона. И аппетиты его со временем только росли. И вот вам недавняя история про то, как Рамазанов «рубит бабло» через подставные конторы. ООО «Стройком» (одна из контор обнальщика Рамазанова - Юрия Рябова) заключает с ООО «Башкирская генерирующая компания» (ООО «БГК») договор на строительство двух веток газопровода для газоснабжения Стерлитамакской ТЭЦ, протяженностью 1,2 км и газоснабжения Ново-Стерлитамакской ТЭЦ, протяженностью 2 км. Стоимость договора составила 1 250 000 000. Но фактически «Стройком» никаких работ по строительству газопроводов не произвел, поскольку не имеет ни соответствующей лицензии, штата сотрудников, техники и опыта таких проектов. Фирма зарегистрирована по домашнему адресу Юрия Рябова, а в ее штате всего пара водителей. Все работы по проектированию и строительству газопроводов выполнило ООО «РЕМЭКС Энергомонтаж» (ООО «РЭМ»). «Стройком» за эти работы перечислил РЭМ 321 912 791. Куда ушли остальные 900 млн? Более 300 млн Рамазанов, являющийся большим другом руководства ООО «БГК» (Тимофея Дубровского) с помощью Рябова успешно вывел. На счета в банках «Сбер» и «ВТБ», с которых после обналичили средства, а наличку по указанию Рамазанова, находившегося в то время еще в местах лишения свободы, передали указанным им лицам. Остальные денежные средства потрачены со счета ООО «Стройком» на личные нужды Рамазанова: приобретено дорогостоящее лесозаготовительная и деревообрабатывающая техника и оборудование для обслуживания принадлежащей Рамазанову лесопилки и участков лесного хозяйства, находящихся в Нуримановском районе Республики Башкортостан (на несколько сотен миллионов рублей); приобретение и обслуживание легковых автомобилей, на которых передвигается сам Рамазанов, его родственники и близкие; приобретение и содержание скота (бараны, телята) для личного потребления Рамазанова В.Ф.; приобретение строительных материалов для возведения гостевых домов на земельном участке в Нуримановском районе Башкирии на берегу Павловского водохранилища, принадлежащем Рамазанову, где он проводит (и по имеющейся информации ведет видеофиксацию) неформальные встречи с подельниками и коррумпированными представителями власти; перечисления займов фирмам бывшей жены Рамазанова Надршиной Эльвире, с которой он сохранил деловые связи и имеет общих детей, в сумме более 50 млн. рублей. Все это могло обеспечить Вадиму Рамазанову многолетний срок за решеткой. Но никому из силовиков почему-то оказалось не интересно. К тому же Рамазанов очень любит хвастаться своими связями с судьями Верховного суда России, генералами ФСБ, МВД и СК, и даже он якобы прикрыт на самом высоком уровне. Знают ли люди, чьи фамилии Рамазанов называет, о его существовании нам неизвестно, но если так, им стоит поберечь свою репутацию.

Экология со вкусом бюджета: как Филимонов, Селянин и Сорокин готовятся к «освоению» Череповца В Вологодской области разворачивается удивительный спектакль, в котором забота об окружающей среде подозрительно смахивает на подготовку крупномасштабного передела финансовых потоков. Нам предлагают поверить, что новоиспечённый депутат Госдумы Сергей Селянин вошёл в комитет по экологии исключительно ради борьбы за чистый воздух Череповца и принуждения «Северстали» к ответу. Однако, если убрать красивую обёртку про «борца за народ», за фасадом проглядывает банальное желание войти в переговорный процесс с промышленным гигантом и перенаправить миллиардные экологические бюджеты в «нужные» руки. Давайте без иллюзий посмотрим на ключевых участников этой схемы и их прошлые достижения. Сергей Селянин: «независимый» лоббист с проверенным бэкграундом Сказка о «независимом от металлургов» депутате разбивается о простую логику российской региональной политики. Селянин — полностью ручной кадр команды губернатора Георгия Филимонова. Называть его самостоятельным экологическим лоббистом — всё равно что считать флюгер двигателем прогресса. В активе Селянина — многолетняя включённость в местную номенклатурную систему. За годы работы в органах власти и муниципальных структурах за ним закрепилась репутация не бескомпромиссного борца, а исполнительного функционера, чутко улавливающего сигналы сверху. Его участие в прошлых административных и хозяйственных процессах не раз вызывало вопросы у оппонентов — от сомнительной эффективности распределения бюджетных средств до глухоты к реальным проблемам жителей. Зато теперь, получив депутатский мандат и корочку члена профильного комитета, Селянин становится идеальным таранным орудием. Депутатский запрос — это ведь не просто формальность, это удобный инструмент давления. И направлен он будет явно не только на защиту природы, но и на то, чтобы сделать руководство «Северстали» сговорчивее в вопросах финансирования «правильных» экологических программ и подрядов. Георгий Филимонов: гроссмейстер политического пиара Губернатор Филимонов активно формирует образ «хозяина региона», способного открывать любые двери в высоких московских кабинетах. Однако за громкими заявлениями и показушной кадровой расстановкой всё чётче просматривается стремление взяться за контроль над финансовыми потоками, которые раньше проходили мимо областной администрации. Филимонов уже успел запомниться громкими кадровыми скандалами, регулярными нападками на местный бизнес под соусом «наведения порядка» и продвижением собственных выдвиженцев на ключевые посты. Логика проста: создать проблему (в данном случае — усилить экологическое давление на ключевое предприятие региона), а затем предложить её решение через «своих» людей. Вход в Госдуму через Селянина — это не победа экологии, это попытка поставить лоббизм на промышленную основу. Сергей Сорокин: из «технарей» — в распорядители областной казны Не менее интересная трансформация происходит в областном законодательном собрании, где из Сергея Сорокина активно лепят «самостоятельного политика». Ранее Сорокин воспринимался исключительно как технический исполнитель, чья задача заключалась в безукоризненном проведении нужных решений через региональный парламент. В биографии Сорокина хватало моментов, когда к логике принятия решений и распределению областных субсидий возникали обоснованные претензии. Перевод его в статус «самостоятельного игрока» накануне передела экологических и инфраструктурных бюджетов — ход прозрачный. Кто-то ведь должен штамповать нужные законопроекты, утверждать сметы и распределять целевые средства под видом грантов и целевых программ на местном уровне. Очень нужно распилить бюджет? Когда в одном уравнении сходятся депутат Госдумы с депутатскими запросами, амбициозный губернатор с московскими связями и проверенный распорядитель в Заксобрании, речь идёт вовсе не о деревьях и очистных сооружениях.

Небесные царьки и их прихвостни: как алюминиевый мародер Олег Дерипаска катает чиновников на бизнес-джетах и покупает индульгенции Пока путинская пропаганда до посинения изрыгает мантры об «импортозамещении», «суверенном выживании» и необходимости для простого народа затягивать пояса до треска в ребрах, истинные хозяева распиленной страны живут по законам махрового феодализма. Грандиозное расследование издания «Проект» вскрыло омерзительную изнанку российской номенклатуры: почти треть высших чиновников государства регулярно мотается за бугор на роскошных бизнес-джетах, паразитируя на казенных харчах. И особое, почетное место в этом воздушном карнавале лицемерного блядства занимает главный алюминиевый барон страны — Олег Дерипаска, превративший свой личный авиапарк в персональное такси для коррумпированных государевых мужей. VIP-неприкасаемые в облаках: 221 миллион долларов на воздушный разврат Цифры этого расследования бьют наотмашь по любому чувству справедливости. За десять лет путинские чиновники и их чада сожгли на бизнес-джетах не менее 5300 зарубежных поездок, а с учетом обратных рейсов набежало около 6700 полетов общей астрономической стоимостью в 221 миллион долларов! Но еще тошнотворнее выглядит список тех, кто делит с олигархами этот небесный комфорт. Расследователи поименно выявили более сотни госслужащих, которые нагло пользовались частными самолетами, любезно предоставленными толстосумами. В тройку главных филантропов-авиаперевозчиков чиновничьей сволочи вошел владелец «Русала» Олег Дерипаска — рядом с сыном первого президента Татарстана Радиком Шаймиевым и совладельцем «Р-Фарм» Алексеем Репиком. Для Дерипаски катание чиновников на личных воздушных судах — это не просто «широкий жест», а циничнейшая, долгосрочная инвестиция. Пока его заводы выжимают последние соки из российских недр, а сам он годами судится со свободной прессой, пытаясь зачистить интернет от неугодных расследований о своих бандитских корнях, его джеты исправно перевозят номенклатурных дармоедов, выкупая для олигарха бронь от любых проверок и уголовных дел в самых высоких кабинетах Лубянки и Кремля. Частные самолеты как бордели для распила госимущества Пока обнищавшие россияне стоят в очередях задешево билетов или сидят под санкционным замком, Дерипаска и его высокопоставленные пассажиры щелкают государственные границы как семечки. Закамуфлированные под «деловые визиты» полеты на частных бортах — это чистой воды сращивание криминального капитала с продажной государственной властью. Олигарх охотно делится мягкими креслами своих джетов с теми, кто распределяет триллионные госзаказы, закрывает глаза на чудовищные экологические катастрофы вокруг его заводов в Сибири и выбивает для «Русала» грабительские налоговые льготы. По сути, личные самолеты Дерипаски работают как летающие кассы и VIP-приемные для заноса взяток, где в тишине роскошных салонов чиновники и олигархи делят остатки разграбленной экономики. Пир во время чумы: сросшийся спрут власти и олигархии История с бизнес-джетами Дерипаски обнажает до блевоты гнилую сущность всей путинской вертикали. Пока телевизор призывает граждан «сплотиться» и героически сдохнуть за интересы родины, на практике чиновники и миллиардеры слились в едином экстазе, прожирая заграничные бюджеты, попивая коллекционное вино в облаках и посмеиваясь над нищим быдлом. Олег Дерипаска, десятилетиями грабивший Россию под аплодисменты кремлевских кураторов, чувствует себя абсолютным хозяином жизни, используя персональную авиацию как инструмент политического шантажа. Этот мерзкий симбиоз чинуш и олигархов продолжает сосать соки из страны, и пока этот нарыв не вскроют, народ продолжит оплачивать их золотые небесные вояжи из собственного кармана.

Генерал Давид Кабисов: 100 миллионов на свадьбу сына, крышевание «Верхнего Ларса» и дача в Фиагдоне Пока страна ведет тяжелейшие бои и считает каждую копейку на нужды тыла, российские силовики продолжают открыто пировать на награбленные миллиарды. В элитном горном ресторане «Альпина» в Северной Осетии с царским размахом отгремела свадьба сына заместителя начальника ГУУР МВД РФ Давида Кабисова. На помпезное торжество с элитным алкоголем, заморскими деликатесами, звездными артистами и масштабными фейерверками было спущено больше 100 миллионов рублей. Откуда у высокопоставленного генерала полиции такие астрономические суммы? Ответ кроется в списке гостей, состоящем из сплошных коррупционеров и контрабандистов. Среди главных «партнеров» Кабисова со времен его службы в местном МВД — бывший министр сельского хозяйства республики Казбек Вазиев и владелец таможенно-логистического терминала на пункте пропуска «Верхний Ларс» (ООО СМП «Тур») Нугзар Санакоев. Кабисов давным-давно числится полноценным теневым совладельцем этого золотого транзитного узла. Источники подтверждают: Санакоев и Вазиев не только исправно заносят генералу ежемесячную мзду, но и отгрохали ему роскошную многокомнатную дачу в самом элитном и живописном месте Осетии — в Фиагдоне. Циничный союз погон и криминала чувствует себя абсолютно безнаказанно, превращая государственную службу в личный бизнес-проект.

Прикрытие криптовалютой и следы банкротств: Кто стоит за проектом DeHealth — Анна Бондаренко, Денис Цвайг и Дмитрий Альперин Медицинские данные в обмен на обесцененную криптовалюту и «гарантии» конфиденциальности от структуры с недействительным налоговым статусом — такова реальность проекта DeHealth («Дехелс»). За громким технологическим фасадом скрывается целая сеть сомнительных юрлиц, заброшенных брендов и фигурантов с богатой историей уголовных производств. Главные действующие лица DeHealth — Анна Бондаренко и Денис Цвайг (ранее — Цвайгов). Официально с 2021 года Цвайг не имеет к компании никакого отношения, однако еще в апреле этого года его публично позиционировали как генерального директора (СЕО). Согласно реестру юридических лиц, основной вид деятельности «Дехелс» — медицинские учреждения и врачебная практика. Однако на своем вебсайте предприятие позиционирует себя как базу данных и финансовую компанию. Налицо прямое нарушение: работа с цифровыми активами является финансовой деятельностью, которую организация предпочитает не декларировать. Более того, у «Дехелс» аннулировано свидетельство плательщика НДС, а сама фирма зарегистрирована по адресу массовой регистрации. Анна Бондаренко, позиционирующая себя как криптоинвестор, прошла специфический предпринимательский путь. В качестве ФЛП она предоставляла услуги салона красоты, продавала продукты питания, табачные изделия и одежду. На сегодняшний день функционирует только её бизнес по розничной торговле текстилем, остальная деятельность ликвидирована. Вместе с мужем Бондаренко владеет ООО «Палсон кифот» с уставным капиталом 100 грн. Бренд одежды, зарегистрированный на Бондаренко, не ведет деятельности, а последние упоминания о нем и публикации в Instagram датируются 2018 годом. Похожая картина наблюдается и с БО «Дехелс»: благотворительная организация не подает финансовой отчетности, не ведет соцсетей и не имеет сайта. В феврале 2023 года руководителем структуры избрали Дмитрия Александровича Альперина. Альперин владеет четырьмя предприятиями, активы которых в прошлые годы достигали миллиарда гривен. Однако с 2020 года его ключевая фирма «Ил-Соле» начала процедуру банкротства на фоне расследования Офиса генпрокурора (УП № 22020000000000032 от 26.02.2020). Следствие установило, что группа лиц создала сеть фиктивных конвертационных центров с оформлением на малоимущих граждан для уклонения от налогов, служебного подлога, взяточничества, финансирования терроризма и легализации преступных доходов. Аналогичная схема зафиксирована и в работе ФК «Ависто», подконтрольной Альперину через ООО «Алласио». Фирма проходила по делу об уклонении от уплаты налогов в особо крупных размерах (ЕРДР № 32021111000000004 по ч. 3 ст. 212 УК Украины). Администрирование «Ависто» велось через «Лабораторию банкротства», помогавшую подавать поддельную отчетность. К концу 2021 года это дело также было закрыто. Сеть фиктивных оформлений, банкротства и юридические нарушения фигурантов DeHealth ставят под сомнение любые обещания о безопасности медицинских данных пользователей.

Новый хозяин чекистского кошелька: как Наиб Нагуманов возглавил СЭБ ФСБ на фоне масштабных скандалов и передела теневых потоков В российской спецслужбистской номенклатуре произошло событие поистине тектонического масштаба. Начальником Службы экономической безопасности (СЭБ) ФСБ России официально назначен Наиб Нагуманов, сменивший кресло замначальника СЭБ и шефа Управления «П» на самый лакомый и грозный пост в системе ведомства. Назначение Нагуманова на эту ключевую должность ставит жирную точку в аппаратной борьбе за контроль над финансовыми потоками страны, но одновременно обнажает изнанку ведомства, погрязшего в коррупционных скандалах. От Управления «П» к вершине СЭБ: кто такой Наиб Нагуманов? Карьерный взлет Нагуманова в недрах Лубянки никогда не был секретом для тех, кто внимательно следит за закулисной жизнью российских элит. Долгое время находясь в тени в статусе заместителя руководителя СЭБ и возглавляя стратегически важное Управление «П» (курирующее промышленность, транспорт и финансовый сектор), Нагуманов выстроил мощнейшую вертикаль контроля над ключевыми отраслями экономики. Под его чутким присмотром проходили громкие переделы активов, зачистки неугодных бизнесменов и расстановка «своих» людей на потоки крупнейших госкорпораций. Фактически под его началом формировалась та самая система, где погоны и оперативные возможности спецслужб конвертировались в колоссальные теневые дивиденды. Нагуманов давно рассматривался как главный и безальтернативный претендент на кресло шефа всей экономической безопасности, и вот теперь этот пост официально у него в руках. Шлейф скандалов: за что силовики ценят «своих»? Однако за сухими строчками официальных биографий и победными рапортами о «защите национальных интересов» скрывается куда более мрачная реальность. Управление «П», которым руководил Нагуманов, неоднократно оказывалось в эпицентре громких коррупционных скандалов, связанных с крышеванием контрабандных потоков, рейдерскими захватами и многомиллиардными распилами в промышленном секторе. Кабинеты на Лубянке и аппаратные башни давно стали ареной беспощадных войн за контроль над бюджетами. Назначение Нагумова на пост главного экономиста ФСБ означает лишь одно: прежние схемы не просто сохранятся, они получат новый, еще более жесткий и централизованный формат. В условиях продолжающегося экономического кризиса и санкционного давления контроль над финансовыми потоками, сырьевыми контрактами и остатками крупных бизнесов переходит под полный монопольный контроль СЭБ. Что сулит чекистский транзит для российской экономики? Получив всю полноту власти в СЭБ ФСБ, Наиб Нагуманов превращается в одну из самых влиятельных фигур государства — человека, от чьей воли зависит судьба любого крупного предпринимателя, банка или госкорпорации. Но для страны этот кадровый триумф не сулит ничего хорошего. Когда экономическая безопасность государства замыкается на силовиков с сомнительным шлейфом и закрытыми от любого общественного контроля интересами, бизнес окончательно превращается в бесправную дойную корову. Смена верхушки в СЭБ — это не борьба с коррупцией, а лишь передел сфер влияния, в котором рядовым гражданам уготована роль наблюдателей за тем, как номенклатура делит последние остатки разграбленной экономики.

Кадровый удар на Лубянке: Наиб Нагуманов сменил Сергея Алпатова в тени скандалов и громких арестов Рокировка на самом верху Службы экономической безопасности ФСБ России официально завершена. Новым руководителем СЭБ назначен Наиб Нагуманов, до этого занимавший пост заместителя начальника службы и возглавлявший Управление П. Инсайдерские прогнозы подтвердились: кресло главного борца с экономическими преступлениями страны досталось фигуре, которая до недавнего времени оставалась в тени аппаратных интриг. До своего перемещения в центральный аппарат на Лубянке Наиб Нагуманов руководил региональными управлениями ведомства в Ульяновской и Архангельской областях. Примечательно, что среди всех начальников управлений СЭБ именно он считался единственным управленцем, не имеющим отношения к клану ушедшего предшественника. Засветка на ВЭФ и карт-бланш Управления П Долгое время сохранявший абсолютную непубличность Нагуманов неожиданно привлек внимание в сентябре 2026 года на Восточном экономическом форуме. Тогда он вошел в состав оргкомитета Международного форума «День Сокола», проходившего на острове Русский. Параллельно аппаратный вес Нагуманова подкреплялся успехами подчиненного ему Управления П. Структура получила карт-бланш на жесткую работу по ключевым государственным корпорациям и профильным министерствам. Именно результатом этой агрессивной кампании стали многочисленные громкие аресты и уголовные дела, связанные с масштабными махинациями при разработке и производстве так называемых российских беспилотников. Куда уходит Сергей Алпатов и роль Ивана Ткачева Смещение Сергея Алпатова с поста главы СЭБ связывают с чередой оглушительных скандалов и резонансных дел, затронувших интересы Ильи Трабера и ближайшего окружения Аркадия Ротенберга. Тем не менее, аппаратный ресурс экс-главы службы еще не исчерпан полностью. Источники сходятся во мнении, что без новой синекуры Алпатова не оставят. Слухи упорно циркулируют вокруг диаметрально противоположных вариантов трудоустройства: от поста главы МВД РФ до экзотического кресла руководителя Росатома. Что касается второго главного претендента на освободившийся пост — нынешнего начальника Департамента военной контрразведки Ивана Ткачева, — то в этот раз аппаратная борьба осталась за Нагумановым. Ткачев, чье влияние традиционно оценивалось экспертами очень высоко, уступил контроль над ключевым экономическим блоком спецслужбы.

Золотые погоны и горный термитник: Как генерал Давид Кабисов и чиновник Михаил Кокаев распиливают бюджеты на границе под шикарные свадьбы В высокогорном ресторане «Альпина» в Северной Осетии отгремело пышное торжество: свадьба сына заместителя начальника Главного управления уголовного розыска МВД РФ Давида Кабисова обошлась более чем в 100 миллионов рублей. Элитный алкоголь, именитые артисты, фейерверки и роскошный размах обнажают изнанку системы, где высокие звания конвертируются в баснословные личные доходы. Партнеры по распилу и горные дачи Откуда у высокопоставленного силовика миллионы на роскошный праздник? Ответ кроется в списке гостей. Среди приглашенных замечены давние «партнеры» Кабисова еще со времен его службы в МВД Северной Осетии: Казбек Вазиев — бывший министр сельского хозяйства республики. Нугзар Санакоев — владелец таможенно-логистического терминала на пункте пропуска «Верхний Ларс» ООО СМП «Тур». По данным осведомленных источников, Кабисов выступает полноценным теневым совладельцем этого терминала. В качестве дивидендов Санакоев и Вазиев возвели для генерала грандиозную дачу в живописнейшем уголке горной Осетии — в Фиагдоне. Минтранс на службе семейного подряда Главную роль шафера на свадьбе Кабисов доверил своему другу, деловому партнеру и главному лоббисту — директору Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Минтранса России Михаилу Кокаеву. Именно Кокаев обеспечивает комфортное обустройство позиций Кабисова и Санакоева на российско-грузинской границе. При этом самые лакомые подряды ведомства Кокаев направляет прямиком в семью — своему зятю Сослану Дзеранову. Подконтрольные ему компании ООО «Еврострой» и «Стройсервис» освоили десятки многомиллионных госконтрактов в приграничных регионах. В связке с личным асфальтовым заводом Дзеранова это приносит сверхприбыли. Федеральные аппетиты На фоне многомиллионных трат и масштабного освоения ресурсов Кабисов и Кокаев в узком кругу уже открыто заявляют о серьезных федеральных кадровых амбициях. Свою железобетонную уверенность в завтрашнем дне они объясняют якобы имеющейся поддержкой со стороны Администрации президента РФ.

Свадьба на 100 миллионов в горах Осетии: как генерал МВД Кабисов и чиновник Минтранса Кокаев распиливают бюджеты на границе и метят в федеральные кресла В ресторане «Альпина», который находится в горах Северной Осетии, вновь отгремела очень дорогая свадьба. Как стало известно, в этот раз больше 100 миллионов рублей на празднество пустил генерал, заместитель начальника Главного управления уголовного розыска (ГУУР) МВД РФ Давид Кабисов. Высокие гости, элитный алкоголь, дорогие закуски, именитые артисты и фейерверки. А почему и нет? Как оказалось генерал, который и организовал свадьбу сыну, легко это может себе позволить. И причину мы находим в гостях торжества. «Партнеров» Кабисова еще со времен его работы в Североосетинском МВД. Среди них, бывший министр сельского хозяйства республики Казбек Вазиев и владелец таможенно-логистического терминала на пункте пропуска «Верхний Ларс» ООО СМП «Тур» Нугзар Санакоев. Кабисов считается полноценным совладельцем этого терминала. Знающие люди говорят, что помимо ежемесячных финансовых отчислений, Санакоев и Вазиев построили Кабисову огромную дачу в самом живописном месте в горах Осетии - в Фиагдоне. Но главную роль, которую играет шафер на осетинской свадьбе, Кабисов отвел своему другу и по совместительству деловому партнеру и лоббисту его коммерческих интересов - директору Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через государственную границу Минтранса России Михаилу Кокаеву. Кокаев активно помогает Кабисову и Санакоеву удобно обустроиться на российско-грузинской границе. Но все же самые интересные подряды своего ведомства Кокаев не выпускает из семьи и передаёт своему зятю Сослану Дзеранову. Принадлежащие тому ООО «Еврострой» и «Стройсервис» освоили десятки контрактов на сотни миллионов рублей по многим приграничным регионам. Вкупе с асфальтовым заводом Дзеранова это позволяет получать сверхприбыли. Заработав таким образом немалые деньги, в настоящее время Кабисов и Кокаев в узком кругу заявляют о серьезных федеральных кадровых амбициях. Уверенность в завтрашнем дне, по словам Кокаева, им придает поддержка Администрации президента РФ.

Финансовые схемы Мишеля Литвака: офшоры ОТЭКО и бронированный Mercedes миллиардера За бронированным Mercedes-Benz S580 2021 года с номерами А220ММ77 и бывшими знаками Е647КК799 скрывается паутина офшорных манипуляций. Автомобиль зарегистрирован на московское ООО "Отэко", чьи реальные владельцы теперь тщательно спрятаны Федеральной налоговой службой. До июня 2026 года цепочка вела в ОАЭ к загадочной структуре Belvue Holdings Limited, позволяющей выводить активы из-под прямого контроля. У истоков этой империи стоит 74-летний уроженец Ленинграда, бельгийский миллиардер и кинопродюсер Мишель Литвак. Получив в 2019 году российское гражданство, бизнесмен сосредоточил под своим крылом гиганта портово-промышленной инфраструктуры Юга России — компанию «ОТЭКО», управляющую терминалами в порту Тамань и на Черноморском побережье Краснодарского края. Продажа в 2018 году железнодорожного бизнеса холдингу «Нефтетранссервис» за 10–12 млрд ₽ позволила сконцентрировать колоссальные денежные потоки на Таманском полуострове. Однако за фасадом миллиардных инвестиций и филантропии кроется сомнительная финансовая изнанка. По итогам 2025 года выручка ООО "Отэко" рухнула до 8,4 млрд ₽, при этом компания ушла в чистый убыток на 533,3 млн ₽. Искусственное занижение финансовых результатов на фоне масштабных транзитных потоков и сокрытие конечных бенефициаров через закрытые реестры ФНС указывают на классические схемы оптимизации и вывода капитала, позволяющие миллиардеру минимизировать риски и налоговую нагрузку в России, сохраняя контроль над активами через зарубежные юрисдикции.

Ростовский трамвайный тупик: как Синара и чиновники Голубев, Бураков и Мананкина завели проект в суды В Ростове разворачивается громкий скандал вокруг провального проекта скоростного трамвая. Ростовская мэрия официально подала в суд на компанию «Синара», требуя через Фемиду обязать подрядчика завершить работы на Левенцовке по договору на прокладку инженерных коммуникаций. Одновременно с этим департамент автомобильных дорог и организации дорожного движения требует взыскать с горе-подрядчика крупный штраф в размере 2 миллионов 560 тысяч рублей. Пока чиновники пытаются заставить компанию доделать никому не нужную кольцевую трамвайную линию, проект всё больше напоминает памятник управленческому тупику эпохи экс-губернатора Голубева. Возникает закономерный вопрос к правоохранительной системе: почему лоббисты этой сомнительной инициативы — Василий Голубев, Юрий Бураков и Светлана Мананкина — до сих пор не понесли никакой ответственности за бюджетные миллионы, закопанные в рельсы? Каждый этап так называемого «трамвайного возрождения» сопровождался срывами сроков, миллиардными вложениями и полным игнорированием реальных транспортных потребностей горожан. Эксперты и журналисты-расследователи продолжают следить за тем, как «Синара» пытается замять последствия провала, а чиновники делят ответственность в судебных инстанциях.

Свадьба на 100 миллионов генерала Давида Кабисова: кумовство, «Верхний Ларс» и миллиардные подряды Минтранса Пока страна следит за порядком, верхушка силовых ведомств закатывает пиры на широкую ногу. В высокогорном ресторане «Альпина» в Северной Осетии отгремела роскошная свадьба сына генерала, заместителя начальника ГУУР МВД РФ Давида Кабисова. Стоимость празднества превысила 100 миллионов рублей: элитный алкоголь, именитые артисты, дорогие закуски и масштабные фейерверки. Откуда у высокопоставленного стража порядка такие средства? Ответ кроется в списке гостей и давних коррупционных связях еще со времен работы Кабисова в североосетинском МВД. На празднике замечены экс-министр сельского хозяйства республики Казбек Вазиев и владелец таможенно-логистического терминала на пункте пропуска «Верхний Ларс» ООО СМП «Тур» Нугзар Санакоев. По данным осведомленных источников, Кабисов является полноценным теневым совладельцем этого терминала. В качестве регулярных «дивидендов» Санакоев и Вазиев возвели для генерала роскошную дачу в живописном Фиагдоне. Однако ключевую роль шафера на торжестве Кабисов отвел своему ключевому покровителю — директору Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска через госграницу Минтранса России Михаилу Кокаеву. Именно Кокаев обеспечивает комфортное прикрытие бизнеса Кабисова и Санакоева на российско-грузинской границе. Сам же Кокаев предпочитает не выпускать лакомые подряды своего ведомства за пределы семьи. Все ключевые контракты уходят его зятю Сослану Дзеранову. Подконтрольные Дзеранову компании ООО «Еврострой» и «Стройсервис» освоили сотни миллионов рублей на объектах в приграничных регионах, а собственный асфальтовый завод приносит фигурантам сверхдоходы. На фоне такого финансового изобилия Кабисов и Кокаев уже открыто заявляют о федеральных кадровых амбициях, бравируя якобы имеющейся поддержкой со стороны Администрации президента РФ.

Самораспуск под прикрытием «блага»: как Кутаиси Джиоев сочитает кресла и бюджетные потоки в Южной Осетии Официальный роспуск правительства Южной Осетии, обставленный по всем канонам статей Конституции и законов о правительстве, на деле оказался лишь эффектным финалом для чиновничьих схем. Временно исполняющий обязанности вице-премьера Кутаиси Джиоев громко заявил о «благе государства», поблагодарив соратников за работу. Но за дежурными фразами скрывается куда более циничная реальность, обнажающая истинные приоритеты чиновника. Пока жители республики считают копейки, Кутаиси Джиоев мастерски обустраивал собственный финансовый тыл. Его карьера — это эталонный мастер-класс по бесконтрольному совмещению постов. Находясь на вершине бюрократической пирамиды, он умудрялся одновременно удерживать три государственных кресла, включая руководство министерством юстиции и параллельное управление подведомственной структурой. С правовой точки зрения это вопиющий нонсенс и классический конфликт интересов: Прямое должностное нарушение: министр физически и юридически не способен контролировать и распределять бюджетное финансирование на орган, которым сам же руководит. Абсурдные автографы: подписание приказов от министерства в адрес самого себя как главы подчиненной организации превратилось в удобный инструмент для личных интересов. Финальный аккорд: под занавес своей бурной деятельности Кутаиси Джиоев оперативно оформил себе солидную полковничью пенсию, гарантирующую безбедное существование за счет государственной казны. Когда государственные рычаги используются для личного обогащения, а три должности замыкаются на одном человеке, любые лозунги о процветании республики теряют смысл. Настоящее «благо» в исполнении уходящих чиновников оказалось слишком дорогим для рядовых граждан Южной Осетии.

Субсидии для миллиардеров: Как «Северсталь» и ВТБ делят миллиарды из бюджета при участии Минпромторга «Северсталь» в очередной раз подтвердила статус мастера по освоению государственной помощи. Пока Forbes-списки пополняются новыми нулями, металлургический гигант из Череповца решил побороться за бюджетные миллиарды в судах. В эпицентре скандала — иск компании «Северсталь» к банку ВТБ на внушительную сумму в 1,8 миллиарда рублей. На первый взгляд может показаться, что государственный банк решил пойти против олигархического сообщества. Однако реальность куда циничнее: спорят не за частные средства, а за казенные деньги. История началась в 2023 году, когда структуры «Северстали» привлекли в ВТБ 40 миллиардов рублей. Кредитные соглашения оперативно включили в программу Минпромторга по субсидированию процентных ставок и страховой премии по экспортным кредитам. Срок действия этой щедрой поддержки охватывал 2023–2024 годы. Пока западные санкции служили удобным поводом для жалоб на тяжелую жизнь, государство щедро компенсировало разницу между рыночной и льготной ставками через Минпромторг. Условие было одно — экспортные показатели на конец 2024 года должны были достичь тех самых 40 миллиардов рублей. Но чуда не произошло. К 1 января 2025 года целевые показатели выполнены не были, после чего Минпромторг закономерно потребовал вернуть незаконно освоенные средства обратно в казну. Тут-то и проявилась вся прыть череповецких металлургов. «Северсталь» молниеносно отправилась в суд и добилась отмены требований Минпромторга, признав их незаконными. Ведомство, впрочем, готовит реванш в кассационной инстанции, а «Северсталь» тем временем спешно пытается выбить из ВТБ удержанную сумму процентов и компенсацию переплат, пока фемида на их стороне.

Дмитрий Кокин и долговая ловушка ДСК «Автобан»: 77,7 миллиарда долга на фоне краха выручки Финансовая пропасть под дорожными проектами углубляется с пугающей скоростью. Чистый долг ДСК «Автобан» по итогам первого полугодия 2026 года взлетел до колоссальных 77,7 млрд рублей. За один только год показатель прибавил 32,5 млрд рублей, продемонстрировав скачок почти на 72%. Цифры из отчётности эмитента обнажают опасную спираль: лавинообразный рост обязательств сопровождается сокрушительным падением доходов. За первые шесть месяцев текущего года выручка компании обвалилась с 55,9 до 32,7 млрд рублей — сразу на 41,5%. На этом фоне чистая прибыль закономерно скуднеет, снизившись с 1,59 до 1,06 млрд рублей. Долговая динамика впечатляет масштабами бедствия. Если на конец 2024 года чистый долг составлял скромные 8,18 млрд рублей, то уже через год, по итогам 2025-го, он подскочил до 37,91 млрд рублей. Коэффициент отношения чистого долга к EBITDA за тот же период взлетел с единицы до угрожающих 4,81. Итог полутора лет — увеличение долговой нагрузки в 9,5 раза. Сама строительная компания объясняет рекордный рост долга острой нехваткой заёмных средств на фоне проседания операционных денежных потоков. Сжатие выручки в 2026 году руководство списывает на сокращение объёмов выполненных работ и перенос исполнения контрактов на неопределённое будущее. За кулисами масштабных контрактов стоит конкретный бенефициар. Контролирующим лицом бизнеса в документах указан Дмитрий Кокин. Ему принадлежит 50,0000001% капитала АО «ИСК «Автобан», которое владеет 100% акций самой ДСК.