Музей Вертолётов

Наши нашивки, это способ поддержки проекта Торжок. Своих не бросаем! . Вся прибыль от продажи нашивок идет на поддержку наших военнослужащих в зоне СВО. В настоящее время собираем деньги на оплату материалов для изготовления маскировочных сетей. Оплатить нашивки можно по ссылке https://золотошвеи.рф/product/1121 Отправим Вам нашивки транспортной компанией или самовывоз по адресу Калининское шоссе 8.

Продолжаем эксперименты с вертолетом "Пеппа". Тестовый запуск !

Как вы думаете, Ми-2 сможет зависнуть на одном двигателе?😮 Александр уверен, что сможет!

В архиве нашего проекта, есть видео которые из-за безопасности участников, можно опубликовать только спустя значительное время. Сегодня, данный полигон уже не используется, а линия боевого столкновения продвинулась вперед. Торжок. Своих не бросаем!

Модернизация Пеппы идет полным ходом. Перед переделкой его в авиационный тренажер, решили запустить на нем двигатели :) Как вам промежуточные результаты? Ребята, будем очень рады вашей поддержке лайками и комментариями!👍

26 августа 1965 года совершил первый полет первый серийный Ми-2 🚁 4 ноября 1965 года взлетел вертолет, целиком изготовленный на "Свиднике". В 1967 году серийный Ми-2 экспонировался на авиасалоне в Ле Бурже (Франция). Ми-2 получился чрезвычайно удачным: легкий, надежный, он вмещал восемь пассажиров и выпускался во множестве модификаций. Особенно популярными были грузопассажирский и сельскохозяйственный варианты. Последний с оборудованием для опрыскивания полей и лесов использовался в СССР, Польше, Венгрии, других странах Восточной Европы, а также Ираке, Иране и Ливане. Военная версия Ми-2 принимала участие в Войне судного дня, ограниченно применялась в Афганистане и до сих пор стоит на вооружении ряда стран. Вертолет вооружен 23-мм пушкой, двумя пулеметами и четырьмя ПТУР "Малютка" на внешней подвеске. Управляет вооружением оператор, сидящий справа от пилота. А обессмертил Ми-2 фильм Георгия Данелии "Мимино", главный герой которого, Валико Мизандари летал именно на нем. "Это же не самолет, это бабочка", - помните? #ми2 #мимино #торжок #музейвертолетов

Ми-6 снова в кадре. Мы практически полностью восстановили фюзеляж вертолета, готовим его к покраске.

"Голубой карантин." Такое название носит период времени от сдачи курсантами государственных экзаменов до выпуска оных курсантов из училища. После сдачи госов на курсантских погонах шариковой ручкой рисуются две звёздочки. (типа я уже не пятак-курсант, а без пяти минут литёха, то бишь почти офицер!). Кое-где после лётных госов рисуют одну звезду, после защиты выпускной работы рисуют вторую. В это время оформляются документы на выпускников, получается лейтенантская форма, сдаётся курсантская и так далее. Ну и конечно все выпускники льют и дисциплина очень сильно хромает. Так что период голубого карантина все помнят очень невнятно, но помнят, что это было здорово. Ну кроме несчастных женатиков, там понятно - другие расклады и воспоминания максимум о походе в магазин за хлебом. 😏 Срок голубого карантина руководство училища сокращает всеми способами и старается дать путёвку в жизнь молодым лейтенантам как можно скорее и виртуозным считается срок в сутки. После выпуска лейтенанты, отгуляв свой первый офицерский отпуск и прогуляв свою первую офицерскую зарплату, приходят в часть иии попадают на 6 курс! 😀 Но об этом потом. #классика_от_Fighterbоmber

Сегодня день рождения вертолета Ми-14! 1 августа 1967 состоялся первый полет Ми-14, пилотируемый летчиком-испытателем Ю.С. Швачко, на заводской площадке. Далее машина перелетела на летноиспытательную станцию ОКБ в Люберцах. Когда все вопросы, связанные с устойчивостью и управляемостью машины, были сняты, приступили к полетам и «водным процедурам» в Южном порту столицы, опустив В-14 на воду с помощью подъемного крана. Вертолет Ми-14 разрабатывался на базе Ми-8 для замены линейки Ми-4 на вооружении в СССР. По задумке конструктора это был вертолет-амфибия, и для нормального погружения на водную поверхность пришлось придать нижней части фюзеляжа лодочную форму, а на бока установить поплавки – «жабры». Судя по плоско-выпуклому профилю их поперечного сечения, планировалось, что такой механизм создаст во время полета дополнительную подъемную силу. Однако на практике получили от них дополнительное сопротивление. Во избежание касаний водной поверхности лопастями рулевого винта и хвостовой балки, под последнюю установили дополнительный поплавок. Отдельно велось изготовление лодочной части, внутри нее находились грузовой отсек и топливные баки.

Видели новый Ми-8 "салон"? А цена, это в рублях?😦

41 год назад, 23 июля 1982 года, состоялся первый полет опытного одноместного боевого вертолета В-80 – первого прототипа знаменитой «Черной акулы» – Ка-50. Впервые в воздух машина поднялась месяцем раньше, 17 июня. Но тогда это было только короткое висение, а официальным началом испытаний вертолетов считается именно полет по кругу. Пилотировал первый В-80 заслуженный летчик-испытатель СССР Николай Бездетнов, которому в 1985-м было присвоено звание Героя Советского Союза. Он провел большую часть испытаний «единички». Любопытная особенность этой машины, имевшей бортовой номер 010: в целях «конспирации» на бортах ее фюзеляжа были нарисованы «окна» и «двери» – как будто это транспортный вертолет. Судьба Ка-50 складывалась нелегко: помимо пяти опытных экземпляров, на серийном заводе в Арсеньеве было построено всего 12 таких вертолетов. Но именно они проложили дорогу нынешним Ка-52, запущенным в большую серию. В последний раз одноместный Ка-50 поднимался в воздух уже более 10 лет назад – в ноябре 2012 года #ка50 #первыйполет

❔ Итак, господа эксперты, что думаете на этот счет? Эффектно или все-таки неоправданный риск? Делитесь своим мнением в комментариях👇🏻 От себя добавим, что риск допустим, только в том случае, когда он полностью просчитан🤘🏻 p.s. Все трюки выполнены профессионалами, не пытайтесь повторить их в домашних условиях⁠⁠👉 #Helicopterpilot #helicopterpilots #milhelipilot #helicopter #пилотвертолета #музейвертолетов #вертолеты

💪Вот эти люди, которые делают вертолёты! Сила и мощь🤘

⚡️⚡️⚡️⚡️ Команда «Музея вертолетов» активно поддерживает проект «Торжок. Своих не бросаем!». ⚡️На днях ребята передали еще 4 дрона-камикадзе на сумму 200 000 рублей, в зону СВО, для поддержки наших!

🪄Продолжаем восстанавливать наш Ми-2 Мимино :)

Доброго утра и хорошего настроения :)

🔋 Доброе утро, страна! А день вертолетчика начинается не с кофе... ➡️Напоминаем вам про наши социальные сети: 🎬Youtube 💙Вк

🔔 Давно не выкладывали видео. У нас все идёт небольшими темпами, ТЭЧ сделали, теперь готовим Мимино к покраске.

💥Сегодня день рождения вертолета Ми-8! 🎊24 июня 1961 года вертолёт Ми-8 совершил первый полёт. Эту машину часто называют вертолётом «ста профессий» – всего выпущено около ста модификаций. Легендарные «восьмёрки» можно увидеть по всему миру – вертолёт поставлялся более чем в 80 стран, а всего было выпущено свыше 13 тысяч машин. #торжок #ми8 #музей

⚡️⚡️⚡️ Пока одни жители Торжка пытаются любыми способами помочь фронту, другие же пытаются отмыть денег на празднике 9 мая. Кому война, а кому мать родна. P.S. Самое обидное, что это второй раз за год! Такой случай замалчивать нельзя! Помогите распространить видео 📣 ➡️➡️➡️Репост! #Торжок #помочьфронту #молчатьнельзя