Maria Drifter 🏎️💨
Открыть в Telegram
Я занимаюсь дрифтом. Не “инстаграмным”, а тем, где много ошибок, сломанных деталей и сомнений. Этот канал — мой дневник. Про дрифт без глянца, про путь, ошибки и мечту доехать до нормального уровня. Здесь не будет мотивационных цитат. Будет честно.
Больше928
Подписчики
Нет данных24 часа
-37 дней
-330 день
Загрузка данных...
Похожие каналы
Облако тегов
Входящие и исходящие упоминания
---
---
---
---
---
---
Привлечение подписчиков
июль '26
июль '26
+1
в 0 каналах
июнь '26
+3
в 0 каналах
Get PRO
май '26
+4
в 0 каналах
Get PRO
апрель '26
+2
в 0 каналах
Get PRO
март '26
+7
в 0 каналах
Get PRO
февраль '26
+17
в 0 каналах
Get PRO
январь '26
+40
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '25
+4
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '25
+10
в 0 каналах
Get PRO
октябрь '25
+36
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '25
+59
в 0 каналах
Get PRO
август '25
+34
в 0 каналах
Get PRO
июль '25
+16
в 0 каналах
Get PRO
июнь '25
+7
в 0 каналах
Get PRO
май '25
+36
в 0 каналах
Get PRO
апрель '25
+4
в 0 каналах
Get PRO
март '25
+6
в 0 каналах
Get PRO
февраль '25
+26
в 0 каналах
Get PRO
январь '25
+23
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '24
+8
в 0 каналах
Get PRO
ноябрь '24
+18
в 2 каналах
Get PRO
октябрь '24
+10
в 0 каналах
Get PRO
сентябрь '24
+15
в 0 каналах
Get PRO
август '24
+127
в 0 каналах
Get PRO
июль '240
в 0 каналах
Get PRO
июнь '240
в 0 каналах
Get PRO
май '240
в 0 каналах
Get PRO
апрель '240
в 0 каналах
Get PRO
март '240
в 0 каналах
Get PRO
февраль '240
в 0 каналах
Get PRO
январь '240
в 0 каналах
Get PRO
декабрь '23
+807
в 0 каналах
| Дата | Привлечение подписчиков | Упоминания | Каналы | |
| 14 июля | 0 | |||
| 13 июля | 0 | |||
| 12 июля | 0 | |||
| 11 июля | 0 | |||
| 10 июля | 0 | |||
| 09 июля | 0 | |||
| 08 июля | 0 | |||
| 07 июля | +1 | |||
| 06 июля | 0 | |||
| 05 июля | 0 | |||
| 04 июля | 0 | |||
| 03 июля | 0 | |||
| 02 июля | 0 | |||
| 01 июля | 0 |
Посты канала
| 2 | На видео - момент первого занятия с новой ученицей по парковке и история с гаишниками 😏 | 159 |
| 3 | Пока план на интенсив примерно такой. Как вам темы? | 230 |
| 4 | Пью лимонад из стакана для виски и работаю над программой трехдневного интенсива по устройству и тюнингу авто.
Люблю работать по ночам - соседей не слышно, свет сквозь шторы не режет глаза, газонокосилки за окном не жужжат..
Я чистокровная сова - готова спать до обеда, а потом творить до рассвета)
А интенсив будет 🔥 максимум пользы и энергии за очень скромную цену | 215 |
| 5 | Для меня было оочень непривычно сесть в авто, который весь в камерах и датчиках, после Жигулей, у которой даже зеркала не в полном комплекте😄
Китаец в буквальном смысле сам паркуется, оповещает в точности до сантиметров сколько до препятствия и постоянно показывает на экране 360 и даже сверху.
Честно говоря, я в какой-то момент поймала себя на мысли, что залипла в экран во время парковки. Это реально очень упрощает жизнь! Видно разметку со всех сторон, бордюры, полусферы.. Короче говоря, я оценила.
Не пользоваться этими благами инженерии совсем - наверно, не разумно. Но также не разумно будет не уметь самостоятельно ездить и парковаться глядя в зеркала и по сторонам.
Поэтому моя ученица под моим присмотром отрабатывала маневры, не подглядывая в камеры. И она справлялась с этим. Хотя и очень волновалась)
Ну и по городу мы поездили, обсудили сложности, нашли способы их преодоления. Надеюсь, у нас состоится следующее занятие и мы будем пробовать более сложные маршруты. | 195 |
| 6 | Вчера провела первое занятие с новой ученицей на её автомобиле Lixiang L7
Или как он там правильно называется, простите невежду🤭 | 201 |
| 7 | Пока на реальный дрифт нет возможностей, дрифтЮ на симуляторе.
Поначалу получалось просто ужасно. Было чувство, что руль с педалями отдельно, я отдельно и моделька на экране тоже отдельно🫠
На третьей тренировке начало что-то получаться. На видео разница между первыми попытками и теми, что удалось записать вчера. | 270 |
| 8 | Я с радостью сообщаю вам что стала автоинструктором категории В частной практики. Походила я по собеседованиям в автошколах, по изучала условия и мотивацию которые они предлагают и поняла, что лучшим решением для меня будет работать на себя.
Я создала услугу на Авито и уже нашла первого ученика. Отзыв прикрепила выше😌
К сожалению, нескольких потенциальных клиентов я потеряла так как им требовался учебный автомобиль с педалями для инструктора. Поэтому сейчас я обдумываю варианты покупки под этот запрос машины. Скорее всего это будет автокредит..
Вы возможно спросите, почему бы не поставить комплект педалей на Двойку и обучать на ней? Да, установка педалей на Жигу тоже рассматривается. Но всё-таки Двойка довольно сложный автомобиль для новичка, к тому же я нацелена продолжать развивать на ней обучение дрифту, а не просто вождению. Хотя по-хорошему для этого нужна другая Жига.
Короче говоря, свой автопарк вижу примерно следующим:
• Двойка для моих тренировок и соревнований по дрифту зимой
• Еще одна подготовленная по дрифт Жига со вторым комплектом педалей для обучения дрифту
• Какая-нибудь Королла для обучения вождению с инструкторскими педалями
• Ну и старый добрый Марк2 для участия в дрифте летом
Ну если уж совсем раскатать губу, то хочу еще техничу и лафет😌
А пока я предлагаю вам занятия на ваших автомобилях с целью повышения уровня вождения
Что мы можем отработать:
• движение в плотном городском потоке;
• парковку в ограниченном пространстве;
• перестроения и сложные перекрёстки;
• движение по трассе;
• сложные маршруты, которыми вы пользуетесь ежедневно;
• адаптацию к новому автомобилю;
• восстановление навыков после длительного перерыва.
Почему выбирают меня:
✔ Более 13 лет водительского стажа.
✔ Более 10 лет преподавательского опыта.
✔ 10 лет в автоспорте.
✔ Опыт работы автослесарем — помогу лучше понимать свой автомобиль и избежать многих ошибок в эксплуатации.
✔ Спокойная и доброжелательная атмосфера без давления и стресса.
✔ Индивидуальная программа занятий под ваш запрос.
На занятиях со мной вы получите не только практику вождения, но и понимание того, как безопасно и грамотно управлять автомобилем в реальной жизни.
Пишите для записи в личные сообщения или в комментарии и отправляйте пост друзьям и подругам, которым нужна практика
Обучение провожу в Екатеринбурге, а в других городах - по договорённости. | 282 |
| 9 | Нет текста... | 241 |
| 10 | Занимаюсь написанием текстов для развлекательно-познавательных видео на тему дрифта из своего опыта.
Напишите в комментариях, что хотели бы узнать? О чём порассуждать? | 290 |
| 11 | В детстве, если я приходила в школу чуть наряднее обычного и в этот день происходило что-то неприятное, например, получала плохую оценку, как-то нелепо отвечала у доски или не ладилось общение с одноклассницами, то в голове зацикливалась фраза: «Нарядиться нарядилась, а домашку не сделала/голову дома оставила/все равно с тобой не хотят дружить.»
Эту фразу я частично услышала от учительницы математики и с тех пор каждый раз, когда я выхожу из дома в красивой или того хлеще - необычной одежде, чувствую тревожность, ведь со школьной скамьи мой мозг четко усвоил закономерность и связь между красивым образом и стыдными ситуациями.
Понятно, что неприятности происходили и в дни, когда я выглядела как обычно - просто, без аксессуаров и косметики. Но, если я не привлекаю внимание красотой, то и фейлы мои никто не заметит - так думала моя психика, защищая меня от страшного.
Я убеждала себя, что главное в одежде - удобство, а не красота, стиль и привлекательность.
Но недавно призналась себе, что всё-таки очень люблю наряжаться и красиво выглядеть. А все остальное это просто мои защитные установки.
Этим летом решила искоренить из своего мышления связь «красивая одежда = стыдные ситуации». И начала наряжаться и вцелом обращать внимание на то как я выгляжу, даже когда нет какого-то особого повода.
Ещё половина лета не прошла, а я уже «выгуляла» почти все свои летние платья, даже те, которые висели в шкафу несколько лет.
Наряжаюсь даже тогда, когда просто иду гулять с собакой, или в магазин за хлебом. Поначалу было непривычно и даже трудно. Но потом стала получать от этого радость.
Начала изучать уходовую косметику за лицом и волосами. Качество кожи и волос заметно улучшилось после осознанного введения в рутину полезных ингредиентов.
Постепенно стала замечать, что мне больше не хочется спрятаться и быть незаметной. А наоборот - стало приятно быть на виду и взаимодействовать с этим миром, который тоже стал направлять на меня свое внимание🤍
Вот такие откровенные мысли, которыми захотелось с вами поделиться сегодня. Буду Рада почитать ваши мнения и истории на эту тему😌 | 307 |
| 12 | Сегодня немного о личном. | 268 |
| 13 | Нет текста... | 1 |
| 14 | Зачем мне конусы и куда я их везу, кто угадает?😃 | 324 |
| 15 | Во-первых сразу бросилось в глаза несоответствие обещаний действительности. В вакансии нижняя граница ЗП одна, а по факту на 30% меньше.
Во-вторых, график, который почему-то называют гибким, предполагает от 10 рабочих часов в день 5/2. Я уже представила, как буду лежать оба выходных в коматозном состоянии.
В-третьих, оплата топлива из своего кармана. Я не против такого условия, ведь всё-таки авто закрепляется за инструктором. Но получается, что из и без того небольшой ЗП нужно вычитать ещё 13-20 тысяч на бенз. А еще мойка и проколотые шины - тоже с меня.
Ну и не забываем про ответственность инструктора за автомобиль и всё, что ученик может им повредить.
И вот как-то не сходится у меня. Ответственность высокая, а оплата низкая. И самое главное - это очень плотный график, при котором я не смогу ни блог вести, ни спортом заниматься. Я уж не говорю про участие в дрифте - никто на собеседовании не обрадовался тому факту что мне придётся брать дополнительные отгулы во время сезона.
Под постом в нельзяграме мне несколько человек советовали работать не через автошколу, а давать частные уроки. Как будто бы это сейчас звучит куда привлекательнее🤔 Что скажете? | 0 |
| 16 | Как проходит процесс поиска работы в автошколе. Я уже выкладывала в сторис, зафиксирую и здесь тоже.
Я была на нескольких собеседованиях. Скажу честно - ожидания были выше. | 0 |
| 17 | Вчера припарковалась далековато от дома, поздно вечером ближе просто не было мест. Хотела сегодня переставить машину, а она примёрзла😀 Ледяной дождь. | 0 |
