cookie

Мы используем файлы cookie для улучшения сервиса. Нажав кнопку «Принять все», вы соглашаетесь с использованием cookies.

avatar

Хроника оператора БпЛА

Аккаунт для связи,рекламы @operator_feedback Шевроны/футболки @nach_patr

Больше
Рекламные посты
45 168
Подписчики
-1224 часа
+537 дней
+81830 дней

Загрузка данных...

Прирост подписчиков

Загрузка данных...

Ещё одни, кто любят писать слово «аналог и в 10 раз дешевле», мне здесь хватает посмотреть на кадры взлёта, на которых видно, как он «отлично» переходит в режим полёта, делая несколько просадок по высоте, причем таких неплохих. Здесь нет цели обосрать изобретателей, здесь есть одна цель. НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ СЛОВО «АНАЛОГ». СКОЛЬКО МОЖНО БЫТЬ НЕКОМПЕТЕНТНЫМИ И УПОТРЕБЛЯТЬ ТАКИЕ СЛОВА?! Использовать, как учебно-тренировочный в чём и для чего? Для операторов каких БпЛА? Боже, как я не люблю когда так пишут 🤦🏻‍♂️ Где эта профессиональная журналистика 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️ С компетентными редакторами, а не кликбейтными
Показать все...
👍 164🤯 16🔥 7 3 2
Обстановка в блиндаже на одном из направлений X-воды передают привет 😏
Показать все...
👍 172🔥 26 11👎 3
Интересно, какой от них толк там, если до базового лагеря добираются с помощью шерпов и яков, проделываю очень длительный путь, а первый высотный лагерь находится на высоте 6100 метров, а дрон на такую высоту уже подняться не может 🤷🏻‍♂️ Разве, что для преодоления ледопада Кхумбу коммерческим экспедициям, с разными грузами https://t.me/bespilotny1/1756
Показать все...
Первый Беспилотный

На Эвересте испытывают грузовые беспилотники. По мнению непальских властей, дроны смогут доставлять снаряжение и вывозить мусор из высокогорных лагерей в базовый лагерь, пишет портал Outside online. Чиновники из сельского муниципалитета Пасанг Лхаму Кхумбу, курирующего непальскую часть горы, провели тестовый полёт с грузовым беспилотником FlyCart 30, разработанным китайской компанией DJI. Беспилотник успешно доставил груз массой около 18 кг, но операторы не смогли посадить его в более высоком лагере. Максимальная высота полёта FlyCart 30 составляет 6100 метров. Однако горные условия создают проблемы для беспилотников: топографические особенности могут блокировать радиосигналы. Команда нашла решение этой проблемы. Поскольку аппаратом FlyCart 30 можно управлять сразу нескольким пилотам, то второго оператора отправят выше на гору, так его сигналы не будут заблокированы склонами холмов. #БАС #беспилотники @bespilotny1

👍 46🔥 5👎 1
Мы единый и великий народ и вместе преодолеем все преграды, реализуем все задуманное, вместе - победим. Владимир Путин
Показать все...
180👍 68👎 26🔥 9🙏 7🤯 4 1
Экспериментальные беспилотники Hermeus Quarterhorse: на пути к гиперзвуку Ведётся разработка более крупного и мощного двигателя Chimera II. За основу для него взяли двигатель Pratt & Whitney F100. Этот двигатель предназначен для будущего сверхзвукового БПЛА Mk 2 и последующих гиперзвуковых самолетов. Разработка и испытания такого изделия должны закончиться до завершения строительства беспилотной летающей лаборатории, т.е. в течение 2025 г. Полноценный летный образец Quarterhorse Mk 1 представляет собой беспилотный самолет в размере современного истребителя. Он построен по нормальной аэродинамической схеме со стреловидным крылом и полноценным хвостовым оперением. Используется веретенообразный фюзеляж большого удлинения с характерной носовой частью. Ее верхняя часть выполнена в виде половины конуса, а под ней размещен воздухозаборник со скошенным входом. По всей видимости, так сымитировали конструкцию и аэродинамику гиперзвукового летательного аппарата. В хвостовой части БПЛА находится ТРД General Electric J85, так же используемый в качестве основы для комбинированной установки Chimera. В связи с характером будущих испытаний, было решено обойтись без полноценного двигателя новой модели, который попросту не сможет показать весь свой потенциал. «Квортерхорс» Mk 1 оснащается системой дистанционного управления для контроля с наземной станции управления. По двустороннему каналу БПЛА будет получать команды и передавать обратно телеметрию, видеосигнал и т.д. Предполагается, что отказ от пилотируемого самолета в пользу БПЛА позволит собрать всю необходимую информацию без риска для людей. Опытное изделие Quarterhorse Mk 0, предназначенное для наземных испытаний, представляло собой недостроенный БПЛА Mk 1. Оно имело основной силовой набор планера, но не получило всю обшивку и хвостовое оперение. При этом использовались штатные бортовые системы, силовая установка и контрольная аппаратура.
Показать все...
👍 65🤯 17👎 6 5🔥 5
ВВС США испытали автономный истребитель F-16, точное название VISTA Х-62A, используется для исследования возможностей искусственного интеллекта и автономности. Это единственный известный самолет такого типа. В полёте принимал участие министр ВВС США Фрэнк Кендалл. Вылет был произведён 3 мая в Калифорнии.
«Потенциал автономного боя воздух-воздух можно было только представлять в нашем воображении на протяжении десятилетий, но реальность до сих пор оставалась далекой мечтой», — говорит Кендалл после полета.
Самолёт совершил ряд тактических маневров с применением ИИ(искусственного интеллекта), который в режиме реального времени реагировал на смоделированные угрозы. Пилот вместе с министром присутствовал в полёте, но со слов ведомства ни разу не притронулся к управлению самолета
Показать все...
👍 47🔥 19👎 14 2 1🤯 1
Pulsar американской компании Anduril Industries – это первая в своем роде система электромагнитной борьбы (EW) на базе искусственного интеллекта Pulsar интегрируется в наземные транспортные средства (Pulsar-V) или в беспилотники (Pulsar-A). Несколько систем можно объединить в сеть.
Показать все...
👍 47👎 9🔥 5 4
Repost from КБ
🤣
Показать все...
Кадры с французского фрегата в Красном море, который ракетой ПВО американского производства за два миллиона долларов, сбивает иранский БпЛА примерной стоимостью в 20.000 $ Если Иран будет так часто гонять их корабли, то скоро эти ракеты ПВО быстренько закончатся у французов)
Показать все...
👍 263🔥 61 10 4👎 2