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Formula E Español
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🎉 Hoy Pepe Martí cumple 21 años 🎉
Desde Formula E Español le deseamos un feliz cumpleaños al único español de la parrilla.
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| 2 |  +5🇨🇳 La siguiente carrera será en Sanya 🇨🇳
🗓 La Formula E regresará el 20 de junio a este circuito en el que no corrían desde la temporada 2018/2019. Además este año habrá 3 carreras en China, 1 en Sanya y 2 en Shanghái.
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| 3 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (1⃣1⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Ahora que dejas la Fórmula E, ¿cuáles son tus planes para el futuro? ¿Seguirás vinculado al campeonato? ¿Podemos esperar verte asistiendo a alguna carrera?
🟡 Lucas Di Grassi: Voy a seguir muy vinculado al campeonato. Estoy organizando mis planes paso a paso. Pero primero tengo que terminar aquí el campeonato con Lola. Mi objetivo es pilotar el coche, conseguir el mayor número de puntos y, a ser posible, repetir un podio como hicimos el año pasado. Sería sensacional. Y después pensar en el siguiente paso.
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| 4 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (🔟/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Has corrido en Mónaco con Fórmula 3, con GP2, Fórmula 1 y Fórmula E. Este circuito fue tu primera carrera internacional. ¿Cómo afrontas esta última vez que vas a correr?
🟡 Lucas Di Grassi: Este circuito fue mi primera carrera internacional en 1997 con los karts. Han sido 14 años de Fórmula aquí. Desde 2005, Fórmula 3, pasando por Fórmula 2, Fórmula 1 y Fórmula E. Voy a haber corrido 14 años en Mónaco. Para mí es un honor, es algo extraordinario, algo que nunca imaginé que llegaría a hacer. Así que estoy muy contento de tener estos recuerdos.
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| 5 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (9⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Tienes alguna carrera favorita entre todas las que has disputado?
🟡 Lucas Di Grassi: Ah, quizá aquella de México que gané en la última vuelta.
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| 6 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (8⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Ahora que puedes mirar al pasado con perspectiva, ¿cuáles son los momentos que recuerdas con más cariño de tu carrera?
🟡 Lucas Di Grassi: Creo que en la Fórmula E, sin duda, fue la primera victoria en China, después ganar el título, luego algunas victorias emblemáticas, y también aquella maniobra en Londres (2021), fue una maniobra emblemática del campeonato, en la que ganamos una carrera, aunque luego nos desclasificaron, pero ganamos una carrera en la pista. Así que tuvimos varios momentos interesantes que guardo con cariño.
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| 7 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (7⃣/1⃣1⃣)
🟡 Lucas Di Grassi: Y cuando corrí el primero, casi gané el título; corrí el segundo, casi gané el título, quise seguir intentando ganar el título; después de ganar el título pensé seriamente en dejarlo, durante dos años; luego pensé en dejarlo de nuevo con el Covid, pensé que ya estaba bien porque ya había cumplido los siete años con la Fórmula E, pero decidí continuar un poco más, ahora sin embargo, después de 12 años, no esperaba para nada llegar a esto... seguir todavía compitiendo, así que creo que es un momento muy propicio para dejarlo.
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| 8 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (6⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Cuando empezó el campeonato, ¿te imaginabas que 12 años después podrías estar aquí, en Mónaco, todavía con la Fórmula E?
🟡 Lucas Di Grassi: No, de hecho voy a contar una anécdota: cuando empezamos el campeonato, quizá pensé en ni siquiera empezar a correr, trabajar directamente en la dirección, porque ayudé a crear el campeonato, así que tenía la opción de seguir en la dirección de la Fórmula E y no correr. Y entonces pensé: voy a correr un año o dos, como mucho, como mucho tres.
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| 9 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (5⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Dado el nivel de dedicación que has invertido en el Campeonato, ¿crees que has aportado más a la Fórmula E o que la Fórmula E te ha aportado más a ti?
🟡 Lucas Di Grassi: Creo que son complementarias, he dedicado gran parte de mi vida a la Fórmula E y la Fórmula E me ha devuelto momentos increíbles, así que creo que es una sinergia muy buena, le he dado mucho a la Fórmula E y ella me ha devuelto mucho.
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| 10 | 🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (4⃣/1⃣1⃣)
🟡 Lucas Di Grassi: En esa Generación 5, que quizá sea el coche más rápido del planeta, yo ya tendría 46 o 47 años, ya no tendría sentido, podría correr en GT, podría correr en Endurance, en el Dakar, pero las Fórmulas ya no tienen sentido, así que podría correr uno o dos años más, podría, pero creo que es más importante lo que voy a hacer ahora fuera del coche que dentro del coche.
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| 11 |  🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (3⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Has estado en la categoría desde el principio, fuiste el primer piloto de Fórmula E. ¿Te da pena pensar en perderte los próximos años de Fórmula E?
🟡 Lucas Di Grassi: No, creo que es lo siguiente: el coche de Fórmula E está en un proceso de evolución muy interesante, pero he pilotado los coches más rápidos del mundo, he pilotado Fórmula 1, he pilotado el híbrido de Le Mans con más de mil caballos, el coche de Fórmula E de la Generación 4 es un coche muy rápido, pero está ya al mismo nivel que esos coches que ya he pilotado. Obviamente, mi objetivo será hacer de la Fórmula E el coche más rápido del mundo cuando me retire. Quiero que la Generación 5 sea el coche más rápido del planeta.
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| 12 | 🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (2⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: ¿Y por qué no el año pasado o el siguiente?
🟡 Lucas Di Grassi: Es por el cambio de generación. Primero tenía el contrato con ABT, tenía que terminarlo. Obviamente, no iba a dejarlos a mitad de contrato y el contrato terminaba en la Generación 3, así que fue un buen momento para cerrar el ciclo.
#Entrevista
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| 13 | 🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (1⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Acabas de anunciar que vas a retirarte tras 24 años de carreras en fórmulas, ¿qué te convenció para tomar esa decisión?
🟡 Lucas Di Grassi: Mira, creo que todo en la vida tiene fases y etapas. Termino esta temporada con 42 años. Me gustaría construir la siguiente fase de mi vida, que está relacionada con el automovilismo, pero sin dedicarme necesariamente a pilotar un coche. Y creo que es un buen momento por la transición de la Generación 4, con la Fórmula E en auge y tantas oportunidades fuera del coche. Así que decidí tomar esta decisión, en la que ya llevaba pensando unos años, fue una decisión de la nada y todo va bien.
#Entrevista
Suscríbete en: t.me/FormulaEEsp | 142 |
| 14 | ⚠️ Mañana subiré íntegra la:
🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙
🏎 En ella profundizamos un poco en las razones que le han llevado a su decisión de retirarse del motorsport tras la actual temporada así como hacemos un repaso por su dilatada trayectoria.
🇮🇹 Me siento muy afortunado por haber tenido la oportunidad de hacer esta entrevista. Lucas Di Grassi fue el primer piloto de Formula E al que entrevisté (en Roma 2022) y poder hablar con él ahora que anunció su retirada se siente como el cierre de una era.
🙏 Espero que os guste.
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| 15 | 🎙 ENTREVISTA CON LUCAS DI GRASSI 🎙 (3⃣/1⃣1⃣)
🎙 Formula E Español: Has estado en la categoría desde el principio, fuiste el primer piloto de Fórmula E. ¿Te da pena pensar en perderte los próximos años de Fórmula E?
🟡 Lucas Di Grassi: No, creo que es lo siguiente: el coche de Fórmula E está en un proceso de evolución muy interesante, pero he pilotado los coches más rápidos del mundo, he pilotado Fórmula 1, he pilotado el híbrido de Le Mans con más de mil caballos, el coche de Fórmula E de la Generación 4 es un coche muy rápido, pero está ya al mismo nivel que esos coches que ya he pilotado. Obviamente, mi objetivo será hacer de la Fórmula E el coche más rápido del mundo cuando me retire. Quiero que la Generación 5 sea el coche más rápido del planeta.
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| 16 |  🏎 Primeras imágenes del volante del Gen4 🏎
Di Grassi comparte un post de racingnews365com donde comparan el volante con el de F1.
🧐 El volante del Gen4 tiene un botón de DRS. 🧐
🔗 Twitter Di Grassi
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| 17 |  +1🏎 Durante los libres 3, Nissan nos dejó sostener y manipular un volante de Formula E 🏎
🎮 El volante es una pieza estándar del coche que no cambia de equipo en equipo, pero cada piloto sí puede tener una acción diferente vinculada a cada botón y un software único.
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| 18 |  🌍 Estas son las importantes ciudades en las que ha corrido la Formula E en lo que va de temporada 🌍
🔗 Twitter FE
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| 19 |  🥉🥈🥇 Con Drugovich ya son 5 los brasileños que se han subido al podio en la Formula E 🥇🥈🥉
🇧🇷 En total han corrido 7 brasileños en la categoría eléctrica.
#Estadísticas
🔗 Twitter FE
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| 20 |  +9🖼 Fotos propias del doble E-Prix de Mónaco 🖼 6⃣/6⃣
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