رسانه صدای گیلان‌غرب

جناب آقای دکتر حبیبی، استاندار محترم کرمانشاه موضوع: درخواست بررسی فوری جهش نامتعارف قیمت شن و ماسه در استان با سلام و احترام؛ به استحضار می‌رساند طبق بررسی‌ها و داده‌های موجود، قیمت هر تن شن و ماسه در اکثر نقاط استان کرمانشاه خصوصآ گیلان‌غرب طی شش‌ماهه نخست سال جاری به بیش از ۷۳۰ هزار تومان درب کارخانه (بدون احتساب کرایه حمل) رسیده است؛ در حالی که میانگین قیمت اعلام‌شده در سایر استان‌ها و مناطق هم‌تراز، بین ۳۵۰ تا ۴۵۰ هزار تومان برآورد می‌شود. این اختلاف نزدیک به ۱۰۰ درصدی، با توجه به ظرفیت‌های ویژه معدنی و تولیدی کرمانشاه( گیلان‌غرب)، قابل توجیه نبوده و علاوه بر افزایش مستقیم هزینه مسکن و توقف در پروژه‌های عمرانی، شائبه‌هایی در خصوص ضعف نظارت، عرضه قطره‌چکانی یا تبانی صنفی ایجاد کرده است. بنابراین، با تأکید بر لزوم مهار تورم در حوزه مسکن و کنترل قیمت مصالح پایه در شرایط دشوار اقتصادی فعلی، انتظار اکید می‌رود کارگروه تنظیم بازار و دستگاه‌های نظارتی استان بدون فوت وقت، نسبت به پایش چرخه تولید و توزیع و اصلاح نرخ‌گذاری‌ها ورود کرده و سازوکارهای لازم را برای دفاع از حقوق عامه و ثبات بازار عملیاتی نمایند با تشکر و احترام رسانه صدای گیلان‌غرب

در سامانه گرمسیری؛ سهم گیلان‌غرب کجاست؟ نماینده مردم و همراهان گزینشی کماکان با کپی برداری از حرف‌های فرماندار پیشین، آقای خدادادی، را تکرار می‌کنند؛ اما مردم  بعد از گذشت ایام نتیجه می‌خواهند، ژست گرفتن و تبلیغات کشاورزان پرتلاش و چشم انتظار را قانع نمی کند … وقتی سرپل‌ذهاب از مزایای نزدیک به ۳۰ هزار هکتار بهره‌مند شده، چرا  اراضی مستعد  گور سفید ،  گواور، حیدریه، چله و ویژنان در گیلان‌غرب همچنان به محلی برای تبلیغات و وعده وعید بی حاصل مبدل گردیده است ؟ چرا به‌جای پیگیری مشکلات مردم هنوز در فضای  رقابت‌های انتخابی سیر و بسر می بریم  و در  بدنبال کوتوله پروری و تقویت نیروهای نا توان و پوستر چسبان و متملق   هستیم ؟!  و انرژی خود را  صرف  اذیت کردن برخی مدیران و جابه‌جایی آنان می‌نمائیم  آین در حالیست که رهبری شهید دخالت در انتصابات را به نمایندگان نهی و تذکر  و  مغایرت با وظایف  آنان  دانسته  است. گیلان‌غرب با تغییر مدیران توسعه پیدا نخواهد کرد. آقای نماینده! با این یکسال باقی‌مانده از نمایندگی شما ،معیار قضاوت مردم، تعداد جلسات، مکاتبات و مصاحبه‌ها و همراهی کاذب با چینشی ها نیست؛ معیار، تحقق حق کشاورزان و بهره‌مندی عملی دشت‌های گیلان‌غرب از ظرفیت سامانه گرمسیری است. لازم به ذکر است که مردم شریف  گیلان‌غرب بدانند که هدف از جلسه اخیر نماینده  با همراهی فرمانداران  مربوطه ،معاون عمرانی استانداری و مدیرعامل شرکت آب منطقه و دعوت ازتیم رسانه ای مربوطه ؟!  برای تعیین تکلیف سد هواسان و مصوب کردن سد پاطاق بوده است.  چرا سد رها شده کلکش ، چناره ،  هفت چشمه جهانشاه و با سکله  در هاله ای از ابهام و روی کاغذ و شعار مانده است ؟! چرا تخصیص از سد شرفشاه برای اراضی ویژه نان   پیگیری نمیگردد؟! امروز بعد از گذشت سه سال از نمایندگی و انتصاب مدیران همراه و همفکر خود باید شاهد افتتاحیه می بودیم نه ابتدای  کار و فردین بازی…

بخشودگی دیرکرد جرایم رانندگی به مناسبت هفته فراجا سخنگوی فراجا: با آغاز هفته انتظامی طرح بخشودگی دیرکرد جرایم تخلفات رانندگی به مدت یک هفته اجرا می‌شود. یعنی رانندگان در مدت اجرای طرح می‌توانند بدون پرداخت جریمه دیرکرد، نسبت به تسویه جرایم و خلافی خودرو اقدام کنند. رسانه صدای گیلان‌غرب •🍃🌸    🌸•

مرز سومار؛ فرصتی برای تقویت تجارت و اقتصاد گیلان‌غرب انتصاب جناب آقای داریوش صادقی به عنوان سرپرست گمرکات استان کرمانشاه را تبریک می‌گوییم و برای ایشان در مسئولیت جدید آرزوی موفقیت داریم. مرز سومار به‌عنوان یکی از محورهای مهم تجارت خارجی استان و از ظرفیت‌های اقتصادی شهرستان گیلان‌غرب، نیازمند توجه جدی به زیرساخت‌ها، تسهیل فرآیندهای گمرکی و هماهنگی بیشتر با طرف عراقی است. انتظار می‌رود در دوره مدیریت جدید، موضوعاتی از جمله کاهش زمان ترخیص کالا، تقویت تجهیزات و زیرساخت‌های گمرکی، رفع موانع تردد و تعامل با گمرک مندلی عراق و تأمین نیروی انسانی مورد نیاز با جدیت بیشتری پیگیری شود. بازدید میدانی از مرز سومار و گفت‌وگو با مسئولان محلی و فعالان اقتصادی می‌تواند زمینه شناسایی دقیق‌تر مشکلات و اتخاذ تصمیم‌های عملیاتی را فراهم کند. https://t.me/gilanegharb20 https://eitaa.com/gilanegharb20

اهدای خون؛ هدیه‌ای از جنس زندگی ❤️ ‌ تیم سیار اهدای خون استان کرمانشاه این بار در شهرستان گیلان‌غرب مستقر می‌شود تا با همراهی مردم نیک‌اندیش، گامی برای نجات جان بیماران نیازمند برداشته شود. ‌ از شما شهروندان عزیز دعوت می‌شود با حضور در این برنامه انسان‌دوستانه، در تأمین خون سالم و کمک به بیماران سهیم باشید. ‌ 📍 محل استقرار: بیمارستان الزهرا 📅 زمان:دوشنبه ۳۰ شهریور ماه ۱۴۰۵ 🕗 ساعت: ۸ صبح تا ۱۲ ظهر ‌ حضور شما می‌تواند امیدبخش زندگی یک بیمار باشد. ‌ ‌ 🔗 ارتباط با انتقال خون استان کرمانشاه 📣 ایتا: https://eitaa.com/kermanshahibto 💬 واتساپ: https://chat.whatsapp.com/KfsvJJlopAhEqWXIUvtYdy 📷 اینستاگرام: https://instagram.com/kermanshah.bto?igshid=YmMyMTA2M2Y= ‌ @kermanshahibto1405

ضرورت شفاف‌سازی در توزیع سوخت شهرستان گیلان‌غرب مسئله محدودیت عرضه و اتمام زودهنگام بنزین در جایگاه‌های سوخت گیلان‌غرب طی روزهای اخیر، موجب سردرگمی، شکل‌گیری صف‌های طولانی و گلایه‌مندی شدید شهروندان شده است. آغاز عرضه از ساعت ۸ صبح و توقف نامتعارف آن در حوالی ظهر (ساعت ۱۳)، نشان‌دهنده یک اختلال اساسی در فرایند توزیع است. شفافیت در مدیریت منابع، مطالبه اولیه شهروندان است. محاسبه داده‌های میدانی نشان می‌دهد اگر کارتی ۲۵۰۰ لیتر اعتبار روزانه داشته باشد، با فرض مصرف متوسط ۲۰ لیتر به ازای هر خودرو (۱۲۵ دستگاه) و صرف زمان منطقی ۴ دقیقه برای هر تراکنش، توزیع این سهمیه حداقل به ۸ ساعت و ۲۰ دقیقه زمان نیاز دارد. از این رو، تخلیه و اتمام سریع سهمیه در ساعات آغازین روز، شبهات متعددی را در خصوص شیوه مدیریت و نظارت بر نازل‌ها به وجود آورده است. همچنین زمزمه‌هایی مبنی بر عرضه اختصاصی یا خارج از نوبت سوخت، شائبه تبعیض را در ذهن مردم تقویت کرده است. از مسئولان محترم شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و دستگاه‌های نظارتی شهرستان انتظار می‌رود با انتشار شفاف آمار سهمیه روزانه، حجم سوخت دریافتی و گزارش نازل‌ها، افکار عمومی را اقناع کرده و با نظارت مستمر، مانع از پایمال شدن وقت و حقوق قانونی شهروندان شوند.

ضرورت شفاف‌سازی در توزیع سوخت شهرستان گیلان‌غرب مسئله محدودیت عرضه و اتمام زودهنگام بنزین در جایگاه‌های سوخت گیلان‌غرب طی روزهای اخیر، موجب سردرگمی، شکل‌گیری صف‌های طولانی و گلایه‌مندی شدید شهروندان شده است. آغاز عرضه از ساعت ۸ صبح و توقف نامتعارف آن در حوالی ظهر (ساعت ۱۳)، نشان‌دهنده یک اختلال اساسی در فرایند توزیع است. شفافیت در مدیریت منابع، مطالبه اولیه شهروندان است. محاسبه داده‌های میدانی نشان می‌دهد اگر کارتی ۲۵۰۰ لیتر اعتبار روزانه داشته باشد، با فرض مصرف متوسط ۲۰ لیتر به ازای هر خودرو (۱۲۵ دستگاه) و صرف زمان منطقی ۴ دقیقه برای هر تراکنش، توزیع این سهمیه حداقل به ۸ ساعت و ۲۰ دقیقه زمان نیاز دارد. از این رو، تخلیه و اتمام سریع سهمیه در ساعات آغازین روز، شبهات متعددی را در خصوص شیوه مدیریت و نظارت بر نازل‌ها به وجود آورده است. همچنین زمزمه‌هایی مبنی بر عرضه اختصاصی یا خارج از نوبت سوخت، شائبه تبعیض را در ذهن مردم تقویت کرده است. از مسئولان محترم شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی و دستگاه‌های نظارتی شهرستان انتظار می‌رود با انتشار شفاف آمار سهمیه روزانه، حجم سوخت دریافتی و گزارش نازل‌ها، افکار عمومی را اقناع کرده و با نظارت مستمر، مانع از پایمال شدن وقت و حقوق قانونی شهروندان شوند.

حفاری چسبیده به آسفالت؛ راهداری پاسخ دهد! در محور جاده اصلی گیلان‌غرب به سمت روستای کاسه‌کران، در تمام نقاط حفاری‌هایی تا مجاورت و حتی چسبیده به بستر آسفالت انجام شده است. طبق قانون ایمنی راه‌ها و راه‌آهن، انجام حفاری و عملیات در حریم راه بدون مجوز قانونی ممنوع بوده و دستگاه متولی راه موظف به نظارت و برخورد قانونی با تخلفات است. سؤال روشن از راهداری: آیا این حفاری‌ها مجوز دارند؟ اگر ندارند، چرا متوقف نشده‌اند؟ آیا از محل بازدید و صورتجلسه‌ای تهیه شده است؟ در صورت احراز تخلف و عدم اقدام قانونی با وجود اطلاع، موضوع قصور یا ترک فعل احتمالی مسئولان ذی‌ربط باید بررسی شود. حریم راه، حریم جان مردم است؛ بی‌تفاوتی در برابر تخلف، قابل توجیه نیست.

🖤 قهرمانِ دل‌های بی‌قرار؛ جان‌فشانی غواص جانباز، بهمن پرورش در دل تاریکی‌های سد زاگرس و در ساعت‌هایی که همه در خواب بودند، ایثارگری بود که با عشق به هموطن، به دل خطر زد… 🌊 خدمات ماندگار جناب آقای بهمن پرورش (غواص جانباز): ✅ مأموریت اول: یافتن پیکر جانباز سرافراز، رضا میرزاجانی (۱۳۹۷) ✅ مأموریت دوم: یافتن پیکر مرحوم نورالله پرنو (اهالی روستای گمار مرجانی) ✅ مأموریت سوم: یافتن پیکر سروان مهرداد کهریزی (۱۴۰۵) ⚠️ نکته ماندگار: ایشان در هر ۳ عملیات، مسیرهای طولانی و بسیار خطرناک را در ساعات ۳ تا ۵ بامداد، بدون حتی یک لحظه استراحت طی کردند. قدردان این روحیه بزرگ و این فداکاری بی‌بدیل هستیم. 🙏✨ #گیلان_غرب #ایثار #خدمت #امداد_و_نجات #جانباز #سد_زاگرس #بهمن_پرورش

یارانه بنزین به خودرو می‌رسد، نه به مردم؛ چرا کسی که ۱۰ خودرو دارد باید ۱۰ برابر یارانه بنزین بگیرد؟ مقصودی، عضو کمیسیون اقتصادی مجلس

⚫️خبر تلخی که هم در گواور اتفاق افتاد ▪️یه پیکان با موتور تو جاده گواور به چیکان تصادف کرده که باعث فوت ۲ سرنشین موتور شده . ▪️قسمت خیلی تلخ ماجرا اینه گویا طبق اخبار تایید نشده پیکانی که با موتور تصادف کرده پدرش بوده ... ⚫️یعنی پدر با پسر و برادر زاده خودش تصادف کرده و هر دو فوت کردند...

«امید برجی» سکان‌دار گمرک سومار شد با صدور حکمی از سوی مسعود عاطفی، معاون توسعه مدیریت و منابع گمرک ایران، امید برجی به عنوان سرپرست جدید گمرک سومار منصوب شد. وی که از نیروهای باسابقه و خوش‌نام این مجموعه محسوب می‌شود، ۲۱ سال تجربه فعالیت در حوزه‌های مختلف گمرکی را در کارنامه دارد و پیش‌تر مسئولیت‌هایی را در گمرک‌های خرمشهر، خراسان جنوبی، پرویزخان و همچنین خودِ گمرک سومار بر عهده داشته است.

#جوابیه شهرداری قصرشیرین به اظهارات نماینده حوزه قصرشیرین بنام خداوند بخشنده و مهربان قال علی علیه السلام الصدق نجاة و کرامتة نجات و کرامت،در پرتو صداقت بدست می‌آید با عرض سلام و احترام در خصوص مصاحبه و اظهارات آقای حسینی  نماینده محترم مردم شریف حوزه  قصرشیرین،در مجلس شورای اسلامی در خصوص شهرداری قصرشیرین نکاتی را جهت تنویر افکار عمومی به سمع و نظر شما مخاطبین عزیز می رساند: ۱ـ طی چندین مرتبه  مکاتبات اداری ،برآورد فنی لازم با جزئیات کامل و جداول پیوستی ، قیر مورد نیاز برای معابری که نیاز به آسفالت دارند و بودجه ریالی لازم  برای پخت ، حمل و پخش آن  تهیه و به ایشان تحویل داده شده. درضمن  برای تاثیر بیشتر و نتیجه بخشی موضوع ، همراه درخواست کتبی کلیپی تهیه که حاوی تصاویر  معابر سطح شهر و مصاحبه شهردار  مبنی بر مقدار و میزان قیر و مساحت معابر و... بود و برای ایشان جهت ارائه به وزیر نفت و کشور ارسال گردید .(تمامی مستندات در دبیرخانه شهرداری موجود است) ۲ـ  شخص شهردار بصورت ویژه و حضوری در مجلس و چندین مرحله  به  وزارت کشور و سازمان شهرداری‌ها برای پیگیری موضوع مراجعه و یک بار هم با شخص نماینده محترم به دفتر معاون وزیر با شهرداران محترم گیلان غرب و سرپل ذهاب و سرمست مراجعه نموده ۳ـ چندین مرتبه شورا و شهرداری از نماینده محترم درخواست جلسه  در خصوص مباحث مرتبط با شهرداری داشتند که تا این لحظه به دلایلی !!! محقق نشده ۴ـ با توجه به اینکه تخصیص سهمیه قیر به هر شهر بر مبنای جمعیت و بافت فرسوده مصوب شهری انجام می‌پذیرد و با عنایت به اینکه قصرشیرین فاقد بافت فرسوده مصوب می باشد و جمعیت زیر ۲۰ هزار نفر  با لحاظ نمودن این شاخصها برابر پیگیریهای شخص شهردار و حمایت و پشتیبانی اعضای محترم شورای شهر و استانداری  نسبت و میزان قیر تخصیصی به شهرداری قصرشیرین برابر ابلاغ وزارت کشور و استانداری ، بدون دخالت و حمایت نماینده محترم، بیش از شهرستانهای حوزه بوده (با درنظر گرفتن دو آیتم جمعیت و بافت فرسوده) ۵ـ  قیر به تنهایی ۲۰ درصد هزینه آسفالت را پوشش می دهد و برای پخت ،حمل و پخش آن شهرداری نیاز به نقدینگی زیادی دارد  و تا بحال با همین امکانات و پیگیری‌ها، مجموعه شهرداری و شورا بالغ بر ۲۰۰ هزار مترمربع آسفالت و بیش از ۳۰۰۰ تن آسفالت جهت لکه گیری معابر خرید و پخش نموده  و در آینده نزدیک هم شاهد آسفالت معابر خواهیم بود . در شرایط خاصی که کشور درگیر جنگ با شیاطین عالم است و صادرات نفت و فرآورده‌های نفتی کاهش محسوس داشته به شهرداری های کشور سهمیه قیر مازاد درحال واگذاری بوده  و منوط به جذب در بازه زمانی محدودی است ،فلذا احتمالا منظور نماینده محترم این مزایا و  فرصتی است   که دولت به شهرداری‌ها اختصاص داده می باشد  که نیاز به هیچ پیگیری نداشته و هر شهرداری فراخور نیاز و مخازن خالی امکان بهره مندی از آن را دارد و مکاتبات آن به تمام استانداری‌ها و شهرداری ها ابلاغ شده ـ مجموعه  شهرداری منکر تاثیر پیگیری و حمایت نماینده محترم مردم در مجلس مادامی که نیت ایشان  توسعه شهر در حوزه های مختلف زیرساختی ، عمرانی و فرهنگی باشد نیست و همانگونه که قبلاً هم حضورا و کتبا به ایشان ابلاغ شده  آماده هرگونه همکاری و همیاری در زمینه های مختلف هستیم شهرداری و مجموعه شورای اسلامی قصرشیرین همواره بصورت شبانه روزی در ارائه خدمات به شهروندان با وجود بدهی ، مشکلات و ناملایمات و تورم موجود پیشتاز  بوده و به لطف خداوند متعال و برابر ارزیابی های صورت گرفته  کارنامه خدمتی مطلوبی دارد مردم شریف و سخاوتمند قصرشیرین بهترین قاضی  در حوزه سنجش عملکرد خادمان خود بوده  و صداقت در کلام ، رفتار و عملکرد آنها را بدرستی تشخیص خواهند داد اینگونه اظهارنظر  و مصاحبه ها صرفا فرافکنی و  پاک کردن صورت مسئله است  و قطعا مردم نجیب و اصیل قصرشیرین زوایای آشکار و پنهان آن را تشخیص خواهند داد خدایا چنان کن که سرانجام کار تو خشنود باشی و ما رستگار روابط عمومی شهرداری قصرشیرین

(( دانستن حق مردم است )) آقای حسینی، نماینده مردم گیلان‌غرب! لطفا پیگیریهای خویش را تا قبل از سفر هیات دولت به استان و عزیمت ناتمام وزیر نیرو ناشی از تسویه حساب های سیاسی جنابعالی با فرماندار وقت و مردم گیلانغرب اعلام میدارد چنانچه اعتباری برای عملیات اجرایی طرح گرمسیری با تولیت (( شبکه اصلی « وزارت نیرو» وشبکه فرعی « وزارت جهادکشاورزی»مستند چه نقش و پیگیری نموده اید ، برای تنویر افکارعمومی اعلام نمائید؟! چرا در استانداری قبل از سفر هیات از فرمانداران نظر خواهی شد با توجه به نیاز شهرستان چه وزیری بعنوان نماینده هیأت به شهرستان عزیمت و در جلسه شورای اداری مشکلات احصاء و جمع بندی که با هوشمندی فرماندار وقت. وزیر نیرو را برای نجات طرح به گل نشسته و تعطیل وزیر نیرو را پیشنهاد و در استان مصوب و مشخص گردیداما به‌دلیل اختلاف شما با فرماندار محترم وقت، مانع از این فرصت پیش آمده کردید ؟! آیا بهتر نبود به‌جای فرافکنی، عملکردها در همان جلسه برای مردم تشریح تا سیه روی شود هر کس در آن غش باشد. در سفر وزیر نیرو به گیلان‌غرب پرسش‌های آقایان علی زارعی، علی فتاحی و افشین کرمی (فرهنگی ،معتمدان ،مطالبه گران و کشاورزان )درباره سامانه گرمسیری و عدم حضور وزیر، مطالبه عمومی است و پاسخ آن باید مستند باشد، نه با برچسب‌زدن، تحدید یا متهم‌کردن منتقدان. مردم گیلان‌غرب حافظه تاریخی دارند و می‌دانند چه کسانی برای سامانه گرمسیری، اشتغال و مسائل شهرستان پیگیری کرده‌اند. این شهرستان، سرزمین مردمانی اصیل، نجیب و مهمان‌نواز و میزبان افتخارآفرین رهبر شهید خود بوده است بنابراین با برپایی داربست و چند بنر تبلیغاتی و جمع‌شدن افراد تکراری واعلام به شورای اداری بعنوان سیاهی لشکر معیار رضایت مردم نیست. در شهرستان‌های همجوار، پروژه‌هایی مانند آزادراه، راه‌آهن، اکتشاف و بهره برداری ازحوزه گازی باباگیر، مرز هلاله شمالی و اراضی بانمیل و کره‌پو دنبال می‌شود؛ اما در گیلان‌غرب برای سه کیلومتر تعریض در سطح شهر ستان بنزهای تشکر و قدردانی از همدیگرآن هم محل پرداخت هزینه بنزها جای خود دارد. مردم توسعه واقعی می‌خواهند، نه نمایش. درخصوص مسیر گیلان‌غرب ـ سومار نیز در جلسه ۱۴۰۵/۲/۱۶ با حضور معاون وزیر راه مقرر شد از محل مولدسازی، اعتبارات شرکت ساخت در پیوست بودجه سال ۱۴۰۵ مبلغ ۳۰۰ میلیارد تومان ، استانداری از محل اعتبارات توازن استانی ۲۰۰ میلیاردتومان و جنابعالی از منابع در اختیار نمایندگان ۵۰ میلیارد تومان ، اداره کل راه و شهرسازی مبلغ ۵۰۰ میلیارد تومان از محل مولد سازی تخصیص نمایند اکنون شفاف اعلام کنید: چه میزان از آن مصوبات عملیاتی گردیده و پیشرفت پروژه قبل و بعد از آن جلسه چقدر بوده است؟! لازم بذکر است مستندات جلسه مذکور یقینا در فرمانداری موجود است. آقای حسینی، مردم از شما عدد، سند، برنامه زمان‌بندی و نتیجه می‌خواهند؛ نه شعار و فرافکنی. روشن بگویید برای آب و سامانه گرمسیری، کشاورزی، راه، اشتغال و مرز چه پروژه‌ای را به نتیجه رسانده‌اید و چه میزان اعتبار برای شهرستان جذب کرده‌اید؟ چه وعده‌ای عملی شده و چه وعده‌ا کماکان روی کاغذ معطل مانده است؟ همچنین معیار شما در حمایت از مدیران، منافع مردم است یا روابط و حلقه‌های سیاسی؟ گیلان‌غرب ملک شخصی هیچ نماینده‌ای نیست؛ مردم صاحبان اصلی شهرستان‌اند فلذا نماینده، وکیل آنان است. وکیل باید در برابر مردم پاسخ‌گو باشد. مطالبه روشن است: گزارش عملکرد مستند و قابل راستی‌آزمایی ، نه فرافکنی، نه حمله به مطالبه‌گران و نه تبلیغات زود هنگام .

گزارش تحلیلی-انتقادی/ سقوط آزادِ منافع کرمانشاه در هیاهوی سکوت نمایندگان؛چرا مرز خسروی از اولویت «آزادراه عتبات» کنار گذاشته شد؟ کرمانشاه- صدای حقیقت:  در بررسی طرح‌های کلان عمرانی کشور، منطق توسعه و عدالت منطقه‌ای حکم می‌کند که پروژه‌ها بر اساس زیرساخت‌های موجود و توجیه اقتصادی تعریف شوند. با این حال، یک علامت سؤال بزرگ سال‌هاست که ذهن افکار عمومی کرمانشاه را به خود مشغول کرده است: چرا نخستین آزادراه مرتبط با مسیر عتبات عالیات، به جای گذر از مرز خسروی (به‌عنوان نزدیک‌ترین، قدیمی‌ترین و آماده‌ترین مرز زوار)، به سمت استان ایلام هدایت شد؟ آن هم در شرایطی که فاصله مسیر ایلام تا عتبات عالیات به‌مراتب بیشتر از کرمانشاه و خسروی است! دور زدن کرمانشاه؛ توسعه ایلام به قیمت بن‌بست غرب کشور؟ کارشناسان و ناظران معتقدند پروژه آزادراه «بیستون-سرفیروزآباد-حمیل به ایلام»، فراتر از یک پروژه عمرانی ساده، یک «عقب‌گرد توسعه‌ای» برای کرمانشاه است. با اجرای این پروژه، علاوه بر تخریب گسترده مرغوب‌ترین اراضی کشاورزی در منطقه حمیل، عملاً و رسماً تردد استان‌های خوزستان، لرستان و ایلام از مسیر ترانزیتی کرمانشاه و غرب این استان حذف می‌شود. اتفاقی که در بلندمدت، بخش وسیعی از غرب استان کرمانشاه را به یک «بن‌بست جغرافیایی و اقتصادی» تبدیل خواهد کرد. میدان‌داری نمایندگان ایلام در خاک کرمانشاه! نکته تامل‌برانگیز اینجاست که در سال‌های اخیر، برخی نمایندگان استان ایلام از جمله فریدون همتی، با تحرک بالا در حال پیشبرد پروژه‌های مرزی و ترانزیتی حتی در حوزه‌های استحفاظی و منافع سرزمینی کرمانشاه (نظیر هلاله شمالی شهرستان گیلان‌‌غرب) بوده‌اند. تلاش برای تصویب بازارچه مرزی دوم برای استان ایلام و پیشبرد آزادراه کرمانشاه-حمیل-ایلام در حالی رخ می‌دهد که پتانسیل‌های عظیم نفت و گاز دشت‌های هلاله شمالی و ظرفیت‌های سرزمینی کرمانشاه عملاً نادیده گرفته شده یا به حاشیه رانده شده‌اند. ۸ نماینده کرمانشاه کجای این معادله ایستاده‌اند؟ اما آنچه بیش از تحرک نمایندگان استان‌های همجوار موجب رنجش افکار عمومی شده، منفعل بودن و سکوت سنگین مجمع نمایندگان استان کرمانشاه است. مردم با مقایسه عملکردها می‌پرسند:«آیا هشت نماینده استان کرمانشاه نمی‌توانند به اندازه نمایندگان ایلام از حق مسلم و منافع استان خود دفاع کنند؟ ما به حضور دو نماینده استان در هیات‌رئیسه مجلس افتخار کردیم، اما خروجی این قدرت چانه‌زنی برای جلوگیری از ظلمی که در حق زیرساخت‌های ترانزیتی کرمانشاه روا داشته می‌شود، دقیقاً چه بوده است؟»مطالبه عمومی: پایان منفعل‌بودن در برابر تاراج فرصت‌هاسکوت یا مواضع بی‌رمق نمایندگان کرمانشاه در قبال حذف مرز خسروی از اولویت آزادراه عتبات و دور زدن ظرفیت‌های این استان، دیگر پذیرفتنی نیست. افکار عمومی استان انتظار دارد وکلای ملت در مجلس شورای اسلامی به جای سکوت مصلحتی، با موضعی رسمی، مستند و قاطع در برابر این بی‌عدالتی‌های آشکار ایستادگی کنند. کرمانشاه نباید قربانی لابی‌های سیاسی و انفعال مدیران و نمایندگان خود شود. فعالان اقتصادی، اجتماعی و رسانه‌ای استان نیز نباید در برابر از دست رفتن فرصت‌های کرمانشاه سکوت کنند. نمایندگان باید پاسخگو باشند؛ کرمانشاه دیگر فرصت از دست دادن ندارد. https://eitaa.com/gilanegharb20 https://t.me/gilanegharb20