Anticodeguy

Gardens By the Bay – огромная парковая зона с образцовым благоустройством и впечатляющими видами Здесь сочетаются искусство и художественный вкус человека и природы. В камнях выдолблены мистические персонажи многогранной культуры. Природные холмы и неровности витиевато огибают аккуратные дорожки с ночной подсветкой. Невероятные инсталляции поражают воображение, как, например, это «Вечное цветение» в искусственном водоёме. Вдоль дороги течёт ручей с прозрачной водой из небольшого водопада. А вот скульптура «Планета» с младенцем, который буквально парит в воздухе над холмом. И, конечно, знаменитые огромные раскидистые деревья, которые стали визитной карточкой города. Знак предупреждает о том, что на дороге можно встретить выдр, но близко к ним подходить не нужно, можно наблюдать на расстоянии. На берегу моря открывается вид на скайлайн с небоскрёбами и напоминает, что ты находишься в мегаполисе. Две огромные стеклянные оранжереи – это целые закрытые экосистемы с уникальными растениями и насекомыми, на прогулку по которым лучше выделить добрую половину дня. Кроме того, здесь огромное количество других возможностей провести время одному или всей семьёй, есть даже целый парк для детей, где их можно оставить на пару часов, если им скучно наслаждаться природной красотой. А знаковый вид на Marina Bay Sands напоминает о том, что современный город очень даже органично может сосуществовать с природным началом и быть его частью. Сингапур для меня – олицетворение этой гармонии.

Осталось совсем немного моих заметок из поездки в Сингапур. Я сейчас пишу их, находясь уже в Таиланде, но мне всегда хотелось вот так зафиксировать свои впечатления от путешествий, которые выдёргивают тебя из рутины, открывают абсолютно новый мир, который обычно остаётся как бы за кадром, где-то там и всё, что там происходит – не с нами. В моменты созерцания своего опыта начинаешь чётко осознавать, насколько разнообразной и интересной может быть жизнь, сколько ещё всего неизведанного остаётся и как прекрасна наша способность — всё это познавать и воспринимать. Просыпается настоящий вкус к жизни… Меня тянет на философию, а вот вполне приземлённая архитектура Сингапура: торговый центр и надземный переход через дорогу, который по совместительству является галереей. Метро в Сингапуре, конечно, не такое красивое, как в Москве или Питере, но при этом максимально функциональное, удобное и безопасное – точно на порядок выше в этом плане. От самого поезда пассажиров отделяет непроходимый барьер, двери которого распахиваются вместе с дверьми вагонов. На полу подсказки направлений: зелёная стрелка по центру дверей – сначала люди должны выйти из вагона. Затем, по направлению красных стрелок с двух сторон от дверей уже заходят новые пассажиры. Метро управляется автоматикой: здесь нет машиниста, поэтому из первого вагона можно посмотреть на рельсы. При отсутствии человеческого фактора всё работает как часы и с точностью до сантиметра. Выход из метро на станции недалеко от Marina Bay Sands поразил своими видами. Здесь же находится огромная плантация цветов и чудесные парковые зоны. Ну и, конечно, знаменитый на весь мир парк Gardens By The Bay, который покажу в следующем посте.

Благоустройство Сингапура – показательный пример для многих стран Даже привычные и, казалось бы, самодостаточные вещи здесь пытаются улучшить в чём-то. Вот, например, прогулочная зона вдоль дороги и канала. Деревьями, конечно, не удивишь, а вот лавочка привлекла моё внимание. Из неё сделали полноценное место для отдыха, где можно удобно посидеть в тишине с видом на воду и при этом укрыться от палящего солнца под затемнённым стеклом, ну или от дождя в ненастную погоду. Или вот обычный канал, но его засадили растениями, которые играют роль дождевого сада. Вода, которая стекает на эти растения с променада, во-первых, подпитывает их, а во-вторых, очищается ими, и уже очищенная зелёными насаждениями вода попадает в канал, делая его таким образом чище. Насколько же это гениально, просто, красиво и многофункционально! На дорогах периодически можно встретить панели, которые показывают доступные парковочные места в ближайших торговых и бизнес-центрах. И ещё немного фотографий с кондоминиумами, малоквартирными домами, торговыми и бизнес-центрами.

Нем могу обойти эту новость стороной – вчерашняя конференция OpenAI DevDay, которую проводил Сэм Альтман Open AI продолжает всячески улучшать свои языковые модели, добавлять им новые функции и повышать технические характеристики. Ключевое ниже. — Можно задавать более длинный контекст, который эквивалентен 365 страниц обычной книги — Модель принимает на вход картинки через API, то есть можно в своих приложениях с ChatGPT под капотом будет использовать такую функцию — Возможность загружать файлы и задавать к ним вопросы (например, найди подводные камни в этом договоре) — Модель для генерации изображений DALLE-3 и возможность генерировать речь через API — Конечно, модель обновили знаниями до апреля 2023 — Модель стала работать быстрее, аккуратнее с длинными текстами — Цена новой модели будет дешевле в 3 раза для промпта и в 2 раза для генерации И ещё кое-что – GPT Store для создания и публикации своих приложений на базе языковой модели. Это как Apple Store или Google Play для ChatGPT. Что это значит? Можно создавать свои собственные приложения с помощью искусственного интеллекта, публиковать их на маркетплейсе и зарабатывать на этом деньги. Примерно так же, как это делают разработчики мобильных приложений. Новый и пока ещё голубой океан открывается нам! Ссылка на стрим с таймкодом, где Сэм показывает наглядно, как сделать приложение за пару минут.

В Сингапуре всё отлично с общественным транспортом. Ключевым способом является метро, с помощью которого можно добраться практически до любой части города довольно быстро. При него ещё расскажу позже. Наземный транспорт – такси и автобусы, всё стандартно. Контролёров нет: входят все через переднюю дверь и прикладывают карточку к терминалу. Это может быть местная транспортная карта или обычная банковская. Её же надо приложить на выходе через центральную дверь. Остановки частые и их много. Набитых битком автобусов не видел ни днём, ни утром, ни вечером, так как ездят они регулярно и по чёткому расписанию. Много двухэтажных автобусов огромной вместимости. У сожалению не скажу точно, сколько стоит поездка, так как деньги с карты списывали не всегда сразу и отследить, сколько и за какую именно поездку (особенно, если было ещё метро) проблематично. Знакома ситуация, когда ценником заклеивают срок годности товара? В Сингапуре мной было замечено следующее: срок употребления не меняется, но меняется ценник, причём в течение дня! Утром приготовленные суши вечером будут стоить на пару долларов дешевле. Разумеется, к вечеру уже ничего не остаётся, но если удалось попасть на такой аукцион, то можно вот так попасть на скидку. Про еду в Сингапуре можно много говорить: это настоящий гастрономический рай, где ты найдёшь кухни и блюда со всего мира. В парке Fort Canning есть очень уютная пекарня, где я укрылся от дождя, поглощая вот такой круассан с грибами и сыром бри с чашкой горячего вкусного чая, который в Таиланде найти довольно сложно.