PROавто
Канал про машины, запчасти, комплектующие, а также свежие новости из мира АВТО Вопросы/реклама: @proautopiar Включена в перечень РКН https://knd.gov.ru/license?id=672dfa3bee419e45414c3bbe®istryType=bloggersPermission
Больше📈 Аналитический обзор Telegram-канала PROавто
Канал PROавто (@proautoruu) языкового сегмента Русский является активным участником. Сейчас сообщество объединяет 388 626 подписчиков, занимая 22 место в категории Транспорт и 741 место в регионе Россия.
📊 Показатели аудитории и динамика
С момента создания невідомо проект демонстрирует стремительный рост, собрав аудиторию из 388 626 подписчиков.
Согласно последним данным от 03 июля, 2026, канал показывает стабильную активность. За последние 30 дней изменение числа участников составило 6 101, а за последние 24 часа — 1 169, при этом общий охват остаётся высоким.
- Статус верификации: Не верифицирован
- Уровень вовлечённости (ER): Средний показатель вовлечённости аудитории составляет 36.86%. В первые 24 часа после публикации контент обычно набирает 23.91% реакций от общего числа подписчиков.
- Охват публикаций: В среднем каждый пост получает 143 578 просмотров. В течение первых суток публикация набирает 93 129 просмотров.
- Реакции и взаимодействия: Аудитория активно поддерживает контент: среднее количество реакций на один пост — 1 524.
- Тематические интересы: Контент сосредоточен на ключевых темах, таких как л.с, мощность, пробег, двигатель, авто.ру.
📝 Описание и контентная политика
Автор описывает ресурс как площадку для выражения субъективного мнения:
“Канал про машины, запчасти, комплектующие, а также свежие новости из мира АВТО
Вопросы/реклама: @proautopiar
Включена в перечень РКН
https://knd.gov.ru/license?id=672dfa3bee419e45414c3bbe®istryType=bloggersPermission”
Благодаря высокой частоте обновлений (последние данные получены 04 июля, 2026) канал поддерживает актуальность и высокий уровень охвата публикаций. Аналитика показывает, что аудитория активно взаимодействует с контентом, что делает его важной точкой влияния в категории Транспорт.
«Полностью отработали технологическую цепочку – от заказа кодов маркировки до ввода продукции в оборот. Все работает стабильно, без проблем внедрили в уже отлаженные механизмы. Важно, что благодаря эксперименту определили оптимальный вариант подключения к системе. Компания готова к потенциальному старту обязательных требований – не ожидаем проблем с темпами производства и поставками»,— отмечают в «Автореал».✅ Зачем это нужно? Доля контрафакта на рынке автозапчастей, по оценкам ВШЭ, превышает 40%. Это не только просто поддельные детали, но и риски поломок и ДТП. «Честный знак» позволит покупателям проверять легальность запчастей через приложение, а добросовестному бизнесу — защититься от теневых игроков. 📊 По подсчётам аналитиков, без маркировки честные компании могут потерять до 85 млрд руб. дополнительных доходов. Эксперимент могут продлить до конца февраля 2027 года — после этого возможно введение обязательных требований.
Уже доступно! Исследование Telegram 2025 — ключевые инсайты года 
