MOTORCITY.PRO

Хорошего дня😎

Мото хроника 1936 год — компания Smiths (Великобритания) представила хронометрический спидометр. В отличие от обычных магнитных приборов, стрелка которого постоянно дрожала и показывала примерные данные, новая конструкция использовала храповый механизм с секундным шагом. Это давало более стабильные показания скорости и пробега, что особенно ценили гонщики и туристы. Хронометрические спидометры стали стандартом для британских мотоциклов 1930–1960-х годов — их устанавливали на Triumph, Norton, BSA и другие марки. Сегодня такие приборы считаются классикой и желанной деталью при реставрации ретро-мотоциклов.

Доброе утро! Календарь событий неизменно в сети, выбирай куда катнуть на этой неделе😎 Выбор МОТОРСИТИ на эту неделю: 🔥22-24 августа 14-ый ежегодный мотофестиваль «BIKER BROTHERS FESTIVAL 2025» Московская область, Пансионат «Бор» 🔥23-24 августа 5 этап RDRC «Чемпионат и Кубок России» дрэг-рейсинг Московская обл., c. Быково, "RDRC Racepark" 🔥23 августа V этап LTAC Московская обл., ADM Raceway 🏎полный календарь🏎

Настроение нашего Домбая😎 Люди, дорога, горы и свобода - всё, что нужно для счастья. Не посмотрел фильм - сейчас самое время

Хороших выходных😎

Вечерняя викторина!

28 мая 1907 года на острове Мэн состоялась первая официальная гонка International Auto-Cycle Tourist Trophy — прообраз легендарного Isle of Man TT. Соревнования прошли на трассе St John’s Short Course протяжённостью примерно 24 километра (примерно 241 километр за 10 кругов). Участники соревновались в двух классах: - Одноцилиндровые мотоциклы: Первое место — Charlie Collier на Matchless, средняя скорость — 61.5 км/ч - Двухцилиндровый мотоциклы: Победил Rem Fowler на Norton-Peugeot, средняя скорость — 58.29 км/ч, при этом на одном из кругов он установил рекорд — 69.06 км/ч Техника должна была быть «туринговой»: с педалями, глушителем, грязезащитой, а расход измерялся — до 38,3 км/л топлива для одноцилиндровых и 31,9 км/л для двухцилиндровых моделей. Гонка стала отправной точкой моторейсинга. Из «туристических байков» вырос современный мотоспорт.

📍Тёмный каньон, Турция🇹🇷 Хорошей пятницы😎

Открываем рубрику "Лица MOTORCITY" Михаил "Мурманский" Крапля, президент MURMAN RIDERS, на МотоФишке. Мурманск, 2024 год

В сегодняшнем выпуске "Лица MOTORCITY" - Михаил "Мурманский" Крапля на МотоФишке. Мурманск, 2024 год

Хорошего дня😎

1969 год - Yamaha XS 650 впервые представлена публике. Это был первый крупнообъёмный четырёхтактный мотоцикл компании, созданный для конкуренции с британскими Triumph и BSA. Оснащённый двухцилиндровым двигателем объёмом 653 см³ с верхним расположением клапанов, XS-1 развивал около 53 л.с. и мог разгоняться свыше 170 км/ч. Стиль и пропорции явно перекликались с английскими байками, но японская надёжность быстро завоевала популярность на рынке США. Сегодня Yamaha XS 650 считается одной из икон классического мотоинжиниринга конца 60-х.

1969 год - Yamaha XS-1 впервые представлена публике. Это был первый крупнообъёмный четырёхтактный мотоцикл компании, созданный для конкуренции с британскими Triumph и BSA. Оснащённый двухцилиндровым двигателем объёмом 653 см³ с верхним расположением клапанов, XS-1 развивал около 53 л.с. и мог разгоняться свыше 170 км/ч. Стиль и пропорции явно перекликались с английскими байками, но японская надёжность быстро завоевала популярность на рынке США. Сегодня Yamaha XS-1 считается одной из икон классического мотоинжиниринга конца 60-х.

Хорошего дня😎

Хорошего дня😎

Сергей Бобунец на связи 😎

Сделали хорошее дело! 250 тысяч отправились на новый Мавик прекрасному поэту и писателю, русскому бойцу Диме Филлипову (позывной «Вожак»), ещё 250 тысяч на гуманитарку команде Юры Мезинова, а прекрасная боевая гитара Takamine теперь будет радовать нашего мото-брата Сергея Ермилова! Поддерживали и помогали: Алексей «Джанго» Поддубный Игорь Щербаков (Мотофестиваль Балтик Ралли) Андрей «Андерсон» Маслов Илья Порошкин (GT Gear) Команда «Motorcity»

Наш Домбай, было как будто вчера🥂

Изобретение дня - ABS на мотоциклах. Впервые антиблокировочная система тормозов появилась на серийном мотоцикле BMW K100 в 1988 году. Технология, уже применявшаяся в автомобилях, была адаптирована для двух колёс с учётом особенностей баланса и распределения веса. ABS позволяла избежать блокировки колёс при резком торможении, снижая риск падения и улучшая управляемость на скользкой поверхности. С этого момента началось активное внедрение системы в мотопром, и сегодня она обязательна на большинстве новых моделей.

📍Горный перевал Passo del Dasdana, Италия🇮🇹