Металл и Минерал

Зачем Абрамович пытается выступить посредником в переговорах между Путиным и Зелинским? https://t.me/temaglavnoe/1809

Работа над проектом строительства тоннеля через Берингов пролив, который соединит Россию и Аляску (США), продолжается. О том, что проект состоится, заявил на ПМЭФ спецпредставитель президента РФ Кирилл Дмитриев.

Кирилл Александрович, Нам нужен не тоннель, а дамба! Климат на Дальнем Севере нельзя назвать благоприятным. В этом регионе хорошо развито рыболовство, добывают большое количество ископаемых, но с сельскохозяйственной культурой все обстоит плохо. Климатический вопрос во многих частях СССР стоял крайне остро, а теплых мест, вроде Сочи, Крыма или Кавказа, на всех не хватит. Для сравнения, средняя минимальная температура в Лондоне достигает 7,8 градусов, а в Комсомольске-на-Амуре — -3,3 градуса, а ведь эти города находятся почти на одной широте. Причина таких различий климата заключается в тёплом течении Гольфстрим. Однако Тихий океан такого не имеет, все, что есть в распоряжении — это Берингов пролив, препятствующий попаданию тепла на Север Как улучшить климатические условия, попутно решив и транспортный вопрос? Всего лишь достаточно возвести дамбу через Берингов пролив и целый ряд проблем будет решен. 🌴 Цель изменения климата для улучшения условий на Дальнем Востоке и Камчатке. В будущем территории станут подходящими для сельскохозяйственной отрасли. Соответствующая идея уже была предложена ученым Петром Борисовым ещё в 50-х гг. Он разработал проект, благодаря которому удастся перенастроить климат Северного полушария. Достаточно лишь возвести гигантскую дамбу через Берингов пролив. Все, чего желал Борисов — «откатить» планету на 80 млн лет назад в начало кайнозоя. В этот период на планете были наиболее благоприятные условия проживания. К примеру, Поволжье полнилось пальмами, в Якутии росли тополя и гигантские секвойи, а Гренландия могла порадовать виноградом. Северные моря имели температуру порядка 14 градусов, экваториальные моря были лишь чуточку теплее. На Земле не было постоянного ледяного покрова благодаря отличному сообщению между южными и северными водами. Климат сохранялся на протяжении 65 млн лет. Идиллия завершилась в момент, когда подъем суши стал выше её опускания. Континенты разрослись, а интенсивный обмен воды превратился в три тонких ручья (в сравнении с предыдущими масштабами). Одним из таких и является Гольфстрим. Северные моря наполнились льдом, отражающим солнечные лучи. Температура продолжала понижаться. Тогда и сформировались условия, которые мы наблюдаем в современности. Согласно расчетам, требуется перекачивать не менее 140 000 км3 в год. Если бы запланированное удалось, вечно холодный регион превратился во вторые Сочи. Борисов был уверен, что на северных землях смогут выращивать разные зерновые культуры, а возможно и плодовые, к примеру, цитрус и апельсины. В том числе этот проект поможет загрузить простаивающие сейчас мощности металлургов.

👃 Чем пахнут монеты и открытый космос? 🪙 Жареным мясом и сваркой Астронавты, возвращаясь из открытого космоса, часто описывают один и тот же запах от своих скафандров: смесь горелого мяса, горячего металла и электродуговой сварки. Это не галлюцинация - космос действительно пахнет. Причём довольно агрессивно. Учёные считают, что всё дело в полициклических ароматических углеводородах - они образуются, когда умирают звёзды, и витают в космическом пространстве. На скафандр они налипают во время выхода, а в шлюзе, под давлением кислорода, запах становится резким. Кстати, сами астронавты говорят, что этот аромат - самый запоминающийся сувенир с орбиты. Так что космос не стерильно-безликий, а скорее пахнет как обед сварщика после тяжёлой смены. Кстати железные монеты сами по себе не пахнут — «металлический запах» обычно возникает не от железа, а из-за реакции его поверхности с потом, кожным жиром и следами органики на руках. • чистый металл почти не имеет запаха; • запах появляется, когда на металле образуются летучие соединения при контакте с кожей; • у железа это часто воспринимается как резкий «кровяно-металлический» оттенок. Поэтому вы чувствуете не «запах железа» как такового, а продукты химической реакции между металлом и тем, что есть на коже.

🇺🇸 История из сферы бизнеса. Про противостояние двух американских сталелитейных компаний. Bethlehem Steel против Nucor. Bethlehem компания номер один в мире, в какой-то момент. Она строила небоскрёбы, военные корабли, обеспечивала всю оборонку. Nucor небольшая компания, которая делала оборудование для атомных станций. Но потом она решила построить первый завод электродугового литья. И за 40 лет ушатала мегакорпорацию. В Bethlehem было 9 уровней иерархии. Многотысячная штаб-квартира, бизнес-джеты, свой гольф клуб и закрытые столовые для топов. Решения принимались месяцами. Новые технологии отвергались, потому что "мы всегда так делали, зачем менять что-то". Когда японцы стали строить более современные заводы, Bethlehem решила не модернизироваться, а лоббировать тарифы и квоты. И это работало несколько десятилетий. Пока в 2001 не обанкротилась. Nucor была устроена как системы управления в четыре уровня. Рабочий - начальник цеха - директор завода - руководство Nucor. Всё. В штаб-квартире работало около 65 человек. Никаких вице-президентов по всякой хурме и вице-президентам. Никаких департаментов стратегического планирования суперстратегий. Каждый завод работал и работает, как самостоятельное предприятие. Директор завода реально всё решал сам, без согласований наверху. Нанимал, увольнял, принимал технологические решения. Корпоративный центр задавал финансовые показатели. Но не лез в операционку. В корпорации построили систему, где рабочие получали базовый оклад ниже среднего по отрасли, но при этом система премий, была привязана к результату бригады, и итоговую зарплата была выше отраслевой на 60% минимум. Премия считалась именно по бригаде, что создавало горизонтальный контроль и коллективную ответственность. Поэтому идиоты не приживались, а профсоюзов в компании никогда не было. Весьма интересно, как Nucor управлял филиалами/заводами. У штаб-квартиры было ровно одно требование: не менее 25% возврата на активы, переданные под управление. Всё. Дальше, решай сам как хочешь. Каждое подразделение само закупало сырьё, само искало клиентов, само устанавливало производственные квоты, само нанимало и обучало людей. Корпоративные расходы штаб-квартиры были настолько малы, что их даже не распределяли по подразделениям. У них не было даже корпоративной столовой, они ели в кафе напротив, там же, если что принимали делегации партнеров. Большинство крупных инноваций рождались в цехах. Кен Айверсон, глава Nucor писал: "Мы выбрали децентрализацию, чтобы получить инновации, скорость и гибкость, которые возникают, когда работаешь как двадцать одна небольшая компания, а не как монолитная корпорация". В Bethlehem директора заводов были только исполнителями, любая инициатива снизу, шутил Айверсон, была "как лосось, плывущий против течения". Большинство идей просто не добирались до тех, кто мог их реализовать. Но зато, руководство корпорации построила здание штаб-квартиры в форме креста. Не потому что верующие сильно, а чтобы у каждого вице был красивый угловой кабинет. Реакция на рыночные изменения у Nucor занимала недели. У Bethlehem месяцы, иногда годы, иногда ее вообще не было. Все реакция была пойти и пролоббировать новые ограничения для корейских и японских сталелитейщиков. Nucor они вообще не считали конкурентами. Мини-заводы производят дешёвую арматуру и катанку, а настоящая сталь только у Bethlehem. Плоский прокат, листовая сталь для автомобилей и кораблей. Считалось, что Nucor не сможет это делать. Пока они не стали выпускать листовую сталь. В бизнесе и войне побеждает тот, кто может в реакцию и управляемость. Bethlehem была очень крутой компанией с великой историей. Она просто была очень неповоротливой. И умерла. Вопрос выживаемости это не вопрос только денег и ресурсов. Это вообще про другое. Способность или неспособность адаптироваться к переменам и текущим вызовам.

Про автопром и беды в нем. Заметка эксперта промышленности. АвтоВАЗ — как белка в колесе: миллиарды рублей вливали не в электрификацию, а в поддержание старого производства. За 2014–2025 годы государственная и банковская поддержка оценивается в сотни миллиардов рублей; в 2022–2024 дополнительные меры — ещё десятки миллиардов по разным оценкам. Глобальная «победа» EV — 25% продаж в 2025 году — выглядит впечатляюще, пока не убрать китайский эффект: половина всех продаж пришлась на Китай. Без него доля EV падает до ~12–15%. При этом массовых электромобилей от АвтоВАЗа в 2024–2025 — практически нет: завод продолжает собирать Granta, Vesta и Niva с ДВС, а BEV — лишь пилоты. Сеть зарядных станций в России скромная, батарейного производства почти нет. Вложенные деньги поддержали рабочие места, но не создали конкурентоспособный EV-продукт. Если топливный кризис 2026 года ускорит спрос, у АвтоВАЗа может не оказаться ни технологий, ни инфраструктуры, чтобы выиграть гонку. Вывод: миллиарды — есть, видения — нет. Государственные инъекции сохранили производство, но не обеспечили переход в электрическую эпоху. https://t.me/s/metals_mining Металл и минерал Автопрома @and_fame

Северсталь повышает ЗП на 6% в этом году. Что кстати выше уровня примерной официальной инфляции. Респект ✊ https://t.me/severstalitpeople/3347

[00:08:40] Мордашов говорит, что стали жить в ситуации отрицательного денежного потока. Месяц назад компания была вынуждена экстренно урезать инвестпрограмму года сразу на 24% (со 165 млрд до 147 млрд рублей). «Северсталь», всегда бывшая самой рентабельной в мире, впервые за долгие годы ушла в отрицательный свободный денежный поток (тратит на поддержание производства больше, чем зарабатывает). Рентабельность по EBITDA в апреле рухнула до 10% (при исторической норме в 30–40%). Мордашов предупреждает: осенью начнется массовый обвал инвестпрограмм у всего крупного бизнеса. [00:10:01] Проблема переукрепленного рубля. Бизнес страдает от валютных ножниц. С 2022 по 2025 год накопленная инфляция в РФ составила 42% (в США — 19%). При такой разнице экономически адекватный курс доллара, отражающий реалии, должен быть в районе 89–90 рублей. Однако из-за жестких ограничений и снижения импорта курс держится на уровне 72 рублей, что лишает экспортеров маржинальности и рублевой выручки для выплаты зарплат и налогов. [00:11:03] Предложение Мордашова: Модель изменения ФНБ и отказ от валютного зеркалирования. Валютный рынок из-за санкций стал узким, экспортеры вынуждены использовать сложные расчетные схемы, из-за чего часть валюты вообще остается за рубежом для встречного импорта. В этих условиях операции ЦБ и Минфина по «зеркалированию» в рамках бюджетного правила вызывают дикие скачки курса. Мордашов предлагает радикальное решение для стабилизации: начать накапливать Фонд национального благосостояния (ФНБ) исключительно в рублях, чтобы убрать государство с валютного рынка и избежать резких курсовых колебаний.