ru
Feedback
ИА REX

ИА REX

Открыть в Telegram

Информационное агентство REX • Новости политики • Статьи • Аналитика и экспертные мнения ⚡️Отправить новость, стать экспертом, сотрудничество: @REX_CALL_bot По всем вопросам: @EvgeniyMoskvichov Сайт: https://iarex.ru

Больше
2 637
Подписчики
+224 часа
-47 дней
-1930 дней
Архив постов
🇮🇷vs🇺🇸 Развязка на Ближнем Востоке приближается. Нефть логично перевалила за сотню и уже обосновалась на $106. Участники рынка ожидают дальнейших перебоев в поставках после обмена ударами Ирана и США. И тут сложился «идеальный шторм» - логичный набор факторов и обстоятельств. Во-первых, ОПЕК пересмотрела прогноз по спросу в мире, увеличив его на 380 000 баррелей в сутки. Во-вторых, в августе добыча нефти сократилась и в России на 160 000 баррелей к июню (8,72 млн баррелей), и у саудитов на 75 000 (теперь всего 7,23 млн). Прочного соглашения между Вашингтоном и Тегераном нет и не предвидится. Чёрное море перекрыто. Трейдеры отмечают, как в этой истории Китай фактически спас западные страны от нефтяного шока. Пекин долго создавал огромные резервы и в пик кризиса просто снизил импорт. Когда же случился топливный кризис в России, нарастил закупки у нас. Сегодня нацрезервы КНР покрывают примерно на 4 месяца потребления сырой нефти. Кроме того, новый закон об энергетике, принятый в КНР, обязывает крупные нефтяные компании хранить дополнительные резервы сверх обычных коммерческих запасов. Вот бы нам так! Однако и запас прочности Китая не безграничен. Сегодня китайские компании и НПЗ берут нашу нефть ВСТО с ноябрьской поставкой с $20 премией к Brent. Это в 2 раза больше чем неделей ранее. Очень надо. Для России это не только пополнение бюджета, хотя, понятно, мы обратно покупаем нефтепродукты. Но еще и повод подумать о нашей ценности в этом мире. В общем, вот так сегодня выглядит взаимосвязанность разных рынков, даже если кто-то думает, что отдельные страны можно «изолировать», «отрезать», обозвать «изгоями». Знание этого должно помогать в любых переговорах. И точно уже использоваться как оружие или геополитический фактор. Вернемся к Ближнему Востоку. Иран накануне атаковал 10 судов у Ормузского пролива, ответив на потопление 5 своих нефтяных танкеров США. Существует риск, что нефть может улететь и на $120. Сегодня через Ормуз проходит 7 кораблей в сутки, до войны было до 150. Реально это слёзы - 1,5 млн баррелей от силы. Хотя есть и альтернативные данные, что выходит 7-10 млн баррелей в сутки. А это чуть ли не половина довоенного, с учётом же саудовской трубы нефтепровода через Фуджейру и Оман, можно насчитать и 3/4 от исторических 20 млн баррелей. Для чего такая скрупулезность подсчетов? Конфликт идет уже 7-ой месяц. Его острая фаза - реальная война, шла 2 месяца. Далее, как говорят в футболе, «бей беги». Но весь этот период медленно и нудно разрушается морская логистика. И это плохо для всех - для Еврорейха, для Китая и стран ЮВА. Тут еще хуситы захватили последний крупный населенный пункт на побережье Красного моря, который они еще не контролировали в Йемене. Вот, почему бы Трампу их не победить, а потом закончить очередную войну!? А все просто - ему архивыгодно разрушение логистики Евразии - это и есть цель. Сократить поток выходящей через Ормуз нефти - одна из главных задач. Она де-факто выполнена. Интересны развилки этой ситуации. Глядя на экономику США и рыночные индикаторы, важные для Бессента, Трамп должен сейчас сделать очередной свой чикинг-аут (TACO). Отогнать нефть перед выборами к $90 ему важно. Да и пополнять запасы надо, они почти на дне. Но, дьявол в деталях. США не просто уничтожают танкеры Ирана, во время перемирия они поймали момент и взяли под контроль оманскую часть выхода из Ормуза. Суда действительно идут через Оман, персы же, получается, блокированы на своем маршруте. Если это так, то у Ирана только один вариант - резко поднять ставки. Например, атаковать американскую эскадру, не палить над головами американцев, а топить их. Иначе они рискуют остаться и с блокадой, и с санкциями Можно сказать больше, у персов нет других вариантов кроме как, во-первых, ускоренно разрабатывать или собирать из компонентов ядерное оружие, а, во-вторых, уничтожать корабли США. Если это произойдет, то, при том, что основные геоэкономические задачи в регионе США выполнили, лично у Трампа возникнет соблазн применить ядерное оружие превентивно. Ящик Пандоры будет открыт. @alexbobrowski

Куда ушёл бывший глава стройдепартамента Кубани? При чём тут олигарх Ротенберг? В департаменте строительства Краснодарского края в 2021-2022 годы, чуть меньше года, руководителем был Мысаков Максим Сергеевич, который в 2017 году также возглавлял управление строительства региона. Он же в сентябре 2020 года был назначен на должность замруководителя краевого департамента строительства. Так вот, Мысаков обнаружился в свежесозданной в июне 2026 года московской строительной компании - ООО "Сэа Чёрное Море". Кресло директора он занял там 31 июля. Фирма принадлежит ООО "Стройэнергоактив", контролирующим владельцем коего с долей 99% выступает Елена Крылова https://t.me/zapiskireportera/2015. Дама - родственница Максима Крылова, имеющего прямое отношение к ГК ЕКС - ярославскому господрядчику, имеющего связку с олигархом Ротенбергом. Но вернёмся к Мысакову. Он одно время был директором ныне ликвидированного ООО "Стройтресткубань" с Кубани, который передал Юрию Юрьевичу Чепурному. И вот же какое совпадение: в Заксобрании Кубани есть депутат Юрий Васильевич Чепурной. Не родственник ли? Кстати, Юрий Юрьевич в открытых источниках фигурировал как директор ООО "Сэа Чёрное Море" (целых 1,5 месяца), а также в марте-мае 2026 года он повыходил из компаний, работающих в сфере дорожного строительства. А депутат Чепурной как раз таки имеет звание «Заслуженный дорожник Кубани». Ю.Ю. Чепурной, кстати, был совладельцем пары фирм, которые сообща на госконтрактах наколотили 62,5 млрд рублей.

❗️ Сегодня ночью Вооруженными Силами Российской Федерации нанесены групповые удары высокоточным оружием воздушного базирования и ударными беспилотными летательными аппаратами. 💥 в результате поражены: ▪ объекты военной промышленности и логистические центры Украины, задействованные в производстве и хранении беспилотных летательных аппаратов; ▪ DATA-центры в городе Киеве, Киевской, Хмельницкой и Днепропетровской областях; ▪ объекты портовой инфраструктуры в Одесской области, обеспечивающие разгрузку и хранение грузов, предназначенных для ВСУ; ▪ морские суда, осуществляющие доставку военных грузов и горюче-смазочных материалов для ВСУ. 🔹 Минобороны России

ФАБрика по демонтажу ПВД противника работает без перерывов Расчет разведывательного БПЛА 49-й общевойсковой армии из состава группировки «Днепр» вскрыл пункт временной дислокации ВСУ и скорректировал по нему удар ФАБами. #ВойскаБПС 🔹 Канал Минобороны России в MAКС – боевая работа 24/7

Repost from Colonelcassad
Эрик Принс из ЧВК Blackwater говорит, что война на Украине сделала российскую армию современной и более опасной и умной. Вместо 1,5 часов в 2022 году она отвечает на удар за 2 минуты. Огромное количество оружия НАТО потеряло эффективность, так как Россия оказалась сильна в радиолокационной борьбе. Политиков и экспертов, которые говорят про разрушенную российскую армию он назвал идиотами @rezervsvo

💪 Кадры встречи Владимира Путина в аэропорту Нью-Дели Рабочий визит президента в Индию продлится с 11 по 13 сентября.

💪 Владимир Путин прилетел в Нью-Дели, — RT Президент РФ прибыл в Индию с рабочим визитом для участия в саммите БРИКС. Также он проведёт двустороннюю встречу с премьером Нарендрой Моди и вместе с ним посетит выставку «Иннопром», организованную министерствами промышленности и торговли двух стран.

Суд утвердил заочный арест экс-начальника ГУР МО Украины Кирилла Буданова*, обвиняемого в применении запрещенных средств и методов ведения войны. Буданов* был заочно арестован в 2023 году. Ему может грозить лишение свободы на срок до 20 лет. * — внесён в РФ в перечень террористов и экстремистов

Брат губернатора Подмосковья Воробьева снова влился в девелопера Самолёт? Максим Воробьев, который является братом губернатор
+3
Брат губернатора Подмосковья Воробьева снова влился в девелопера Самолёт? Максим Воробьев, который является братом губернатора Московской области Андрея Воробьева, 26 августа 2026 года через своё АО "ИГ 11", стал владельцем 50% в ООО "Специализированный застройщик "ДМ Апартментс" (бывшее ООО "ДМ Апартментс"). Оставшаяся доля у ООО "Самолёт Две Столицы" - компании из дивизиона ГК Самолёт. Самое занятное, что в конце апреля 2026 года АО Воробьева как бы вышло из ООО "Самолёт Две Столицы", то есть скрыло свои уши участия в погрязшем в долгах девелопере ГК Самолёт. ООО "Специализированный застройщик "ДМ Апартментс" ранее было застройщиком дома бизнес-класса на ул. Новоданиловская. Напомню, долги ГК Самолёт привели к тому, что девелопер обратился в правительство с просьбой предоставить льготный кредит на 50 млрд рублей на срок до трех лет. Получил отказ, но долги никуда не делись.

Repost from Lomovka
Цена газа в Европе превысила $950. Европейские хранилища подошли к зиме с рекордно низкими запасами, что привело к скачку кот
Цена газа в Европе превысила $950. Европейские хранилища подошли к зиме с рекордно низкими запасами, что привело к скачку котировок на лондонской бирже ICE до $950 за 1 тыс. кубометров. Это максимум с декабря 2022 года. Рост ускорился на фоне продолжающегося конфликта на Ближнем Востоке. Политики, привыкшие поучать других в вопросах энергобезопасности, не смогли наполнить собственные хранилища перед холодным сезоном. Ставка на дорогой спот вместо диверсификации вновь оставила Европу один на один с зимними холодами. #газ #цена #Европа #хранилища Подпишись!

‼️ Обвиняемый в убийстве Парубия заявил, что мстил за погибшего на фронте сына Михаил Сцельников сообщил, что его сын был мобилизован и погиб в зоне боевых действий. На вопрос, что конкретно ему сделал Андрей Парубий, обвиняемый ответил, что считал его одним из представителей власти, которые должны понести ответственность. «Человек при власти с 2014 года, пять лет председатель Верховной Рады, почти глава страны. Он должен нести ответственность за свои действия? Должен. Вот он и понёс», — заявил Сцельников. Украина.ру — подписаться и знать больше 🔄 Мы в MAX  🔄Аналитика  👍

Как связаны сын экс-главы ФСБ, сенатор от Херсона и депутат из Приморья? Это не новостной пост, а скорее рубрика "Интересные факты". Есть в ЕГРЮЛ такая странноватая фирма - ООО "Таежное" (бывшее "Владдорстрой"). Фирма, созданная в 2001 году для строительства дорог, на 2025 год имела 0 сотрудников и нулевые финансовые показатели. Интересны в этой компании владельцы - хабаровское ООО "Форпост", Кондратов Руслан Викторович и Чемерис Игорь Святославович. Кондратов - бывший депутат Госдумы, экс-депутат Заксобрания Приморья и сын бывшего главы ФСБ Приморья Виктора Кондратова, который также был сенатором. Игорь Чемерис - депутат Заксобрания Приморья, видный политик времен не только губернаторства Дарькина, но и всех прочих глав региона. ООО "Форпост" принадлежит АО "Кварц-Инвест" и Константину Владимировичу Басюку. Последний - сенатор от исполнительного органа государственной власти Херсонской области, который закончил Высшее пограничное командное училище КГБ СССР имени Ф.Э.Дзержинского (офицер с высшим военно-специальным образованием, преподаватель начального военного обучения). Доля в доверительном управлении Светланы Заяц, которая всплывает и как совладелец бизнеса Басюка, в частности того, который работает и в сфере производства летательных аппаратов. До 2021 года в числе владельцев ООО "Таежное" была Чемерис Роза Басировна - депутат Госдумы от "Новых людей". Директором в ООО - Чемерис Станислав Игоревич. Полагаю, сын депутатов. Директором АО "Кварц-Инвест" - Хорошилов Сергей Борисович, зампредседателя офицерского клуба “Кремль”. Руководителем клуба - Морозов Игорь Николаевич, сенатор от Рязанской области. АО связано с АО "Международный Аэропорт Хабаровск", чей акционер АО "Хабаровский аэропорт", коим управляет компания Басюка - УК Комакс. У Басюка на конец 2025 года было также 4 акции АО "Хабаровский аэропорт". У всех персонажей - многочисленный бизнес. К ним в блоге мы ещё вернёмся, ибо некоторые компании этих видных людей - поставщики по госконтрактам.

Несколько тезисов о «посекунчиках» из США, которые в очередной раз приехали в Москву, а потом в Киев с неким планом. 1.Переговорный процесс снова активизировался только и исключительно в результате некоторых наших успехов по блокировке Украины. Морская блокада и затруднения Украины на ж/д - вот что реально напугало всех - и укров, и Запад. Как и говорилось ранее, многие справедливо прогнозировали что так и будет, и у нас тут же начали висеть на руках. 2.Главный план США - тянуть время, оказался под угрозой. Пришло время для весьма примитивного (но рабочего) трюка США: создавай видимость диалога, выторговывай у оппонента уступки. Предлагай сделку. Поскольку Москва переговорщикам из США уже не верит (даже Рубио сказал, что Уиткофф и Кушнер - никто), пришлось везти с собой Ланга - главного в США по санкциям. 3.Задача США: породить у Москвы иллюзии, что можно договориться, посеять страх у Еврорейха, что Вашингтон может соскочить и сдать России Украину, у Киева, что надо продолжать войну любой ценой. В худшем случае, США, как говорил неоднократно, устроят «горячий мир». Это развяжет руки Западу в том, чтобы укрепиться в остатках Украины без противодействия России. А также подготовить Еврорейх к большой войне. 4.Как сказал помощник президента Ушаков: «Беседа продолжалась более 3 часов, а точнее три часа десять минут... Беседа по крайне серьёзным вопросам продолжалась как за рабочим, так и в неформальной обстановке за обеденным столом». С переводом - это 1,5 часа, а с учетом приема пищи - и того меньше. Можно только в лучшем случае обменяться позициями, но не обсудить подробно четкий план. 5.Мы грамотно согласились не бить по Киеву 3 дня - слушайте наркомана. А остальные военные задачи никто не снимал. Никаких перемирий делать нельзя. Челноки приехали в Киев и там наркоман не подвел. Уходить с Донбасса он не будет. И это означает, что поводов прекращать удары - нет совсем. 6. В чем наша позиция? «...с российской стороны были даны чёткие и исчерпывающие оценки ситуации, складывающейся в ходе проведения специальной военной операции… подчёркнута необходимость устранения всех первопричин конфликта». То есть изменений не претерпела. Только если в вопросе уступок - их почти не будет. «Мы вам обещаем, а вы делаете» - этот урок выучен. 7.США надо доказать серьезность намерений. Но этого они сделать практически не могут - цели другие. Единственное, что хоть как-то подкрепит их намерения - это масштабные инвестиции в нашу экономику (самое время, Европу они выдавили из России), а также минимальное снятие санкций. Это сложно - конгресс будет против. 8.С одной стороны, США сильно опаздывают и ситуация меняется не в пользу Киева и Запада, если продолжать удары по портам и ж/д. Наша стратегическая задача - довести ситуацию на Украине до процесса полураспада. Когда новая часть регионов начнет откалываться от Киева. Этот буфер должен быть не под контролем Запада. 9.С другой стороны, стратегически игра США сделана. И это тоже надо признать, трезво глядя на вещи. Еврорейх останавливаться уже не будет. Это и был план. Будут и заказы американскому ВПК, и энергетикам США. Все как и задумывалось. 10. Потому нам придется вести переговоры, даже в трехстороннем режиме. Вести разговоры, без остановки на фронте, продолжая выносить портовую и ж/д инфраструктуру. Это залог безопасности нашей территории. Больше и дольше при этом говорить со всеми подряд… @alexbobrowski

🇯🇴В небе над Иорданией происходят воздушные столкновения иранских ракет и ракет-перехватчиков "Patriot" На кадрах видно, что иранским ракетам удаётся прорвать оборону. По некоторым данным, происходящая иранская атака является самой масштабной за всю историю конфликта с США. Запущено уже более 40 ракет, и пуски продолжаются. Украина.ру — подписаться и знать больше 🔄 Мы в MAX  🔄Аналитика  👍

Калининград. Полмиллиарда рублей уйдут в руки депутатов? Госконтракт на 699 млн рублей получила фирма, которой руководит действующий депутат Калининграда и чьи “дочки” тоже оказались тесно связаны с депутатами области и города. Ещё 25 августа 2026 года ГКУ КО «Управление дорожного хозяйства Калининградской области» подписало контракт на строительство автодороги "Калининград-Холмогоровка" на сумму 699 270 482,98 рубля. Подрядчик - ЗАО “ДСП” из Калининграда, состригшее с госконтрактов 19,2 млрд рублей. Акционеры фирмы в открытых базах данных не раскрываются, руководитель - Григоренко Сергей Степанович. Григоренко - депутат городского Совета депутатов Калининграда, притом избирался неоднократно. АО “ККСМ”, принадлежащим ЗАО “ДСП”, до Григоренко руководил Макаров Павел Валерьевич, другой калининградский депутат и зампредседателя депутатской комиссии по градорегулированию и земельным ресурсам. Кроме того, ЗАО “ДСП” вышло из состава учредителей ещё двух фирм: ООО “СЗ “Гранит” и ООО “СЗ “Орбита”. В составе соучредителей ООО “СЗ “Гранит” и ООО “СЗ “Орбита” был Макаров Валерий Михайлович, экс-депутат Заксобрания Калининградской области, сейчас обе фирмы принадлежат Верхолазу Евгению Владимировичу, действующему депутату Заксобрания Калининградской области, члену комитета по экономической политике и развитию инфраструктуры, комитета по бюджету, налогам и финансам. Ранее ДСП имело форму ООО, владельцами числились ООО "Стройкомплект-Бетон" (ныне ликвидировано) и АО "Строймеханизация-Один". Директором последнего с 2010 года - Павел Валерьевич Макаров. Сын экс-депутата? В цепочке также отслеживались фамилии Верхолаза и неких Распоповых.

❗️ Сегодня ночью Вооруженными Силами Российской Федерации нанесен массированный удар высокоточным оружием наземного, воздушного и морского базирования, а также ударными беспилотными летательными аппаратами большой дальности, в результате которого поражены объекты оборонно-промышленного комплекса Украины, задействованные в производстве и хранении беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет, транспортно-логистические и распределительные центры грузов военного назначения в городе Киеве и Киевской области, а также объекты в порту «Черноморск» Одесской области, используемые для разгрузки военных грузов. 💥 Кроме того, поражено морское судно типа «танкер» с горюче-смазочными материалами для ВСУ. 🔹 Минобороны России

Repost from Kremlin_Russian
❗️Финляндия завершила строительство 200-километрового забора на границе с Россией, сообщила министр внутренних дел страны Мари Рантанен. Работы начались в апреле 2023 года после решения, принятого осенью 2022-го. По словам Рантанен, власти рассчитывают в будущем оценить необходимость дальнейшего финансирования подобных проектов, в том числе за счет средств ЕС для восточных стран-членов. Протяженность российско-финляндской границы превышает 1,3 тыс. км, поэтому новый забор закрывает около 15% ее общей длины.

Приморье. Национализация, иски и плавдок: при чём тут Дремлюга и экс-губернатор Дарькин? Тем временем в Приморье продолжаются суды, связанные с национализированными рыболовными фирмами. В арбитраже Приморского края слушается иск АО "Дальневосточная рыбопромышленная управляющая компания" (АО “ДРУК”) и ООО "Информ ДВ" к ООО "А-ИНВЕСТ” о признании недействительной сделки продажи югославского плавдока «Док № 194 М» и возвращении судна в собственность государства через ООО “Информ ДВ”. В третьих лицах - Генпрокуратура РФ и Росимущество, и в иных - ФГБУ «Администрация морских портов Приморского края и Восточной Арктики». На последнем заседании, прошедшем 19 августа 2026 года, суд постановил принять обеспечительные меры и запретил регистрировать права собственности на судно. Следующее заседание пройдёт 14 сентября 2026 года. В деле очень интересные истец и ответчик. Обе фирмы, и ООО “Информ ДВ”, и ООО “А-Инвест”, как утверждается, связаны с беглым бизнесменом, гражданином Украины Дмитрием Дремлюгой https://t.me/zapiskireportera/1707, фигурантом уголовного дела о контрабанде в Южную Корею более 3 тыс. тонн краба. В частности, проданный ООО “Информ ДВ” (фирма на сегодня принадлежит государству, управляющая компания - АО “ДРУК”) плавдок, в частности, долгое время принадлежал входившей в группу компаний Дремлюги фирме «Пасифик Марин». Сейчас ООО “Информ ДВ” полностью принадлежит государству, но с августа 2023 по апрель 2025 года учредителем фирмы был Ковальский Александр Владимирович, который также являлся учредителем ООО “Рыбный Остров” и ООО “Апелла”, которые также фигурировали как связанные с Дремлюгой и аффилированными лицами. ООО “А-Инвест” зарегистрирована в посёлке Зима Южная Приморского края, имеет на 1 августа 2026 года налоговый долг на сумму 4 018 709 рублей. ДРУК считает, что ООО “А-Инвест” связано с бизнес‑империей Дремлюги, — в том числе опирается на судебные акты 2024–2025 годов и заключения ФАС. С 18 июля 2024 года принадлежит фирма Корнилову Денису Владимировичу, который других активов не имеет. Но до него учредителем числился Новаков Антон Эдуардович - руководитель более чем 20 приморских фирм, в том числе связанных с рыболовством. Притом большинство этих фирм связано с Дарькиным Сергеем Михайловичем https://t.me/zapiskireportera/2046, бывшим губернатором Приморского края и бенефициаром Владморрыбпорта. К примеру, до февраля 2026 года Новаков был руководителем ООО “Рускор”, владельцем которого является Дарькин и ПАО “НБАМР” https://t.me/zapiskireportera/555, принадлежащее его же семье. До сих пор он руководит, например, тем же ООО “Женьшень”, которое принадлежит ПАО “ТИГР”, также из активов семейства экс-губернатора, и Пономаренко Савелию Валентиновичу https://t.me/zapiskireportera/1474, который был председателем Совета директоров ПАО АКБ «Приморье», а также членом Совета директоров как НБАМРа, так и ТИГРа. По ООО “Компромисс Восток” Новаков пересекался и с неким Владимиром Александровичем Ковальским, возможно, родственником уже упомянутого Александра Владимировича Ковальского.

Вооруженные Силы Российской Федерации продолжают нанесение ударов по портовой инфраструктуре и морским судам, задействованным в интересах ВСУ. 💥 Вечером 6 сентября ударными беспилотными летательными аппаратами в порту «Черноморск» поражено морское судно «Мавка» типа «сухогруз» с военно-техническим имуществом. 🔥 Сегодня утром ударными беспилотными летательными аппаратами поражены: 📍 в порту «Измаил» – производственно-погрузочный комплекс, который использовался для разгрузки с судов военных грузов, поставленных ВСУ западными странами; 📍 в акватории Черного моря – патрульный катер, задействованный для проводки судов с грузами военного назначения. 🔹 Минобороны России