AviaticA

Первый полет🚀 ✈️ Ил-76МД транспортный самолет, совершивший свой первый полет 6 марта 1981 года, представляет собой модификацию легендарного Ил-76, созданного для выполнения множества задач в интересах Военно-воздушных сил. Этот самолет является флагманом белорусской военной авиации, обладая уникальными характеристиками и возможностями. ✔️Ил-76МД предназначен для автономной эксплуатации и эффективной выброски воздушного десанта, что делает его незаменимым в операциях по доставке войск и техники в удаленные районы. Благодаря своей конструкции, самолет способен выполнять задачи вдали от родного аэродрома в течение двух месяцев, полностью полагаясь на усилия своего экипажа. Увеличенная взлетная масса (по сравнению с предыдущей модификацией), возросшая с 170 до 190 тонн, позволяет ему перевозить больше топлива, что, в свою очередь, увеличивает дальность полета с максимальной транспортной нагрузкой на 40%. 🫡Среди других особенностей Ил-76МД можно выделить наличие специального оборудования для десантирования, средств индивидуальной и огневой защиты, таких как станция предупреждения об облучении и станция радиоэлектронной борьбы. Самолет также может быть оснащен авиационной пушкой ГШ-23Л в корме и различными боеприпасами, включая ФАБ-250 и сбрасываемые радиомаяки, что расширяет его боевые возможности. ✔️Кроме своих боевых возможностей, Ил-76МД активно участвует в гуманитарных миссиях, предоставляя помощь дружественным странам. Его возможности по десантированию людей и техники делают его важным инструментом в ситуациях, требующих быстрой реакции и поддержки. 👌Ил-76МД также занимает особое место в культурных событиях страны, таких как парады, посвященные Дню Победы и Дню Независимости. 📸 Александр Соц #первыйполет _____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Авиапамятники⭐️ ✈️ Су-27П - з/н 36911019616, б/н «19» красного цвета с белой окантовкой (ранее «40»).

ℹ️Построен в 1987 году на авиационном заводе №126 в г. Комсомольске-на-Амуре. Испытательные полёты самолёта на заводе начались 29 марта 1987 года и закончились 25 апреля с налётом 12 часов. 20 июня был совершён контрольный полёт и 25 июня самолёт перелетел в Саваслейку, где 29 июня 1987 года был принят на вооружение в/ч 32994 и получил бортовой номер «58» черного цвета. После контрольного полёта 2 июля 1987 года Су-27П приступил к учебно-боевой работе. 21 июня 1991 года принят на вооружение 61-го ИАП (в/ч 54804, г. Барановичи). Получил бортовой номер «40» красного цвета с белой окантовкой. После контрольного полёта 16 июля 1991 года, прошедшего без замечаний, самолёт был допущен к полётам. Последний полёт совершил 26 октября 1993 года. Налетал 560 ч. 30 мин., совершил 606 посадок. Находился на хранении в Барановичах. 13 июня 2014 года поступил в экспозицию музея авиационной техники Минского аэроклуба ДОСААФ в Боровой (фото №10). 19 октября 2023 года перевезен на аэродром Липки (фото №9).

Установлен после реставрации в новый крытый ангар экспозиции музея. К самолету приставлен трап, для того чтобы посетители во всех деталях смогли рассмотреть его кабину. 👉Подробнее можно почитать в Белорусском Авиадневнике📖 🌍 Музей авиационной техники. Липки🇧🇾 📸 sky.n.planes #авиапамятники ____________________________ ✍️ Подписаться на AviaticA

Моделизм🛠 ✈️ Пе-8 ВВС СССР☭ Производитель: "Звезда" Масштаб: 1/72 От автора:

ℹ️Самолёт Пе-8 это символ советской дальней авиации периода Великой Отечественной войны. Фирма Звезда выпускала эту модель в 3-х вариантах. В далёком 2012 году я купил эту модель, но сборка растянулась на долгие 12 лет из-за различных обстоятельств и большого количества деталей. Пе-8 от Звезды очень проработанная модель в плане интерьера и в плане сборки. Для защиты остекления во время покраски использовал специальные маски, их на самолёт ушло более 170. Модель рекомендую только для опытных моделистов. Приятного просмотра!

⚙️ Всеволод Тарасюк #моделизм __________ @AviaticA

Рабочий кабинет 🗄 😳 Пожалуй, сегодня вы не увидите ничего более брутального и антикварного! Представляем вам кокпит летающей лодки, одного из немногих сохранившихся Grumman G-44 Widgeon. Это уникальная возможность увидеть часть истории авиации, которая продолжает вдохновлять и восхищать! Глядя на эти античные приборы, штурвалы из ценных пород дерева, кожаные кресла вы проникаетесь духом 40-х годов - именно в этот период был построен данный экземпляр. В салоне витает дух сигар, о чем свидетельствуют большие пепельницы, оставшиеся с тех времен🎩

ℹ️Всего было изготовлено 176 самолетов военного назначения. Во время Второй мировой войны самолет состоял на вооружении ВВС армии, флота и Береговой охраны США с 1941 года, а также использовался Великобританией, Бразилией и Португалией с 1943 года.

🛩 Хотя самолет полностью исправен, к сожалению, он не летает и находится на хранении на белорусском аэродроме Липки. ✈️ Grumman G-44 Widgeon р/н EW-777LL🇧🇾 📸 Александр Соц #рабочийкабинет _______________________________ ✍️ Проголосовать за AviaticA

🗓Календарь 🌷С приходом весны мы с радостью представляем новый месяц в нашем авиационном календаре. На этот раз мы отмечаем Ми-35М ВВС Беларуси🇧🇾 - вертолет, который сочетает в себе брутальную мощь и современную технологию 💪

Скачать календарь: 📎 Обложка 📎 Январь 📎 Февраль 📎 Март

#календарь __________ @AviaticA

Яркие моменты🌌 📸Не секрет, что наша команда увлекается ночной фотографией воздушных судов с использованием стробоскопического оборудования. Недавно мы работали бок о бок с авиакомпанией VRPAvia, и теперь таинство ночной фотографии коснулось небольшого, но очень симпатичного самолета😍 Смотрим и оцениваем! 👍 ✈️ Tomark Viper SD-4 RTC р/н EW-581AL а/к "VRP AVIA"🇧🇾 📸 Александр Соц #яркиемоменты ___________________________________ 👉 Проголосовать за AviaticA!

Яркие моменты🌌 🛫Не секрет, что наша команда увлекается ночными фотографиями различных воздушных судов с использованием стробоскопического оборудования. Недавно ночью мы поработали бок о бок с командой VRP Avia, и результат получился действительно интересным. Таинство ночной фотографии теперь коснулось и небольшого, но очень симпатичного самолета😍 Смотрим и оцениваем!👍 ✈️ Tomark Viper SD-4 RTC р/н EW-581AL а/к "VRP AVIA"🇧🇾 📸 Александр Соц #яркиемоменты ___________________________________ 👉 Проголосовать за AviaticA!

Всем доброго дня. Сегодня хочу рассказать про канал "Pilot Orlov" — истории, фото и видео от командира Ил-76 МЧС России! В своем канале командир воздушного судна Ил-76 МЧС России делится историями из жизни, секретами профессии и увлекательными моментами спасательных операций. В каждом посте — страсть к небу и авиации, размышления о полетах и уникальный взгляд на профессию летчика. Подписывайтесь на канал, чтобы увидеть мир авиации глазами пилота, который отправляется в небо ради безопасности людей! Подписаться 🔜✈️ @pilotorlov

Яркие моменты🌅 Солнечный закат освещает тихий аэропорт города Бреста мягким золотым светом... В последние годы самолеты здесь стали редкостью и лишь изредка можно увидеть, как они приземляются. Совсем недавно авиакомпания "Белавиа" возобновила регулярный рейс из Бреста в Москву, который выполняется четыре раза в неделю. Но иногда сюда прилетает исполин 🇧🇾ВВС Беларуси Ил-76МД ✈️ Илюша проводит на стоянке немного времени, ему предстоит произвести загрузку десанта. ☀️Пока мы ждем прибытия голубых беретов, давайте насладимся тишиной заката. Скоро аэропорт наполнится гулом турбин и самолет с личным составом вылетит на полигон для учений, где в темное время суток пройдет десантирование🪂 📸 Александр Соц #яркиемоменты ______________________________ 🤝 Подписаться на AviaticA!

Дорогие друзья! Сегодня наш телеграм-канал "AviaticA" отмечает свой пятый день рождения! 🎂 Путь к этому юбилею был не из легких. Мы долго мечтали о создании сайта с форумом, обсуждали идеи, спорили и искали вдохновение. И вот, в один холодный февральский день, 25 февраля, в троллейбусе, среди разговоров и шуток, родилась идея нашего канала. И теперь Вы читаете его с удовольствием! 🎉Поздравляем нашу замечательную команду с этим событием! Спасибо Вам за смелость и терпение, за отличные материалы и за то, что Вы стали частью этого дела! 🙌 Огромная благодарность нашим читателям! Вы вдохновляете нас искать интересный контент и делиться им с вами. За эти годы мы познакомились с множеством удивительных людей, завели новых друзей и партнеров. Нас читают не только наши подписчики, но и многие другие😉, и мы уверены, что впереди нас ждет еще больше интересного! Канал "AviaticA" всегда открыт для дружбы и сотрудничества с вами. Мы гордимся тем, что за эти годы стали одним из самых цитируемых источников информации по авиации в русскоязычном сегменте интернета❗️ ✔️ Мы благодарим наших авторов, которые создают качественный и увлекательный контент. Их труд, знания и креатив делают наш канал таким, каким Вы его знаете и любите. Также выражаем признательность нашим партнерам за поддержку и сотрудничество. Мы надеемся на его продолжение и укрепление. ✔️ Мы рады, что Вы часть нашей большой и дружной семьи "AviaticA". Обещаем продолжать радовать Вас новыми публикациями, удивлять идеями и вдохновлять историями. 🚀 Спасибо Вам за Вашу любовь и верность! 🎉С Днем Рождения нас! 😘🥰 👉 Проголосовать за AviaticA

☄️Поздравляем всех наших подписчиков с Днем защитников Отечества и Вооруженных Сил Республики Беларусь!⭐️ 🕊Желаем совершать только мирные подвиги, чтобы в армейском коллективе всегда находилось место рыцарству и галантности, а крепкая дружба и взаимовыручка помогали в службе. Всем оптимизма, здоровья и везения во всем. 🌹Особая благодарность и поздравления женщинам военнослужащим, которые также вносят свой вклад в защиту страны! Пусть судьба подарит любовь, счастье и интересные события в жизни! @AviaticA

Первый полет🚀 5️⃣0️⃣ лет назад, 22 февраля 1975 года, состоялся первый полёт легендарного Су-25🎉 Су-25, специально создан для поддержки наземных войск и уничтожения различных целей. Он имеет уникальную конструкцию, которая обеспечивает ему высокую защищённость от огня противника и возможность выполнять сложные маневры на малых высотах. Самолет оснащён мощным артиллерийским и ракетным вооружением, которое позволяет ему поражать цели с высокой точностью и эффективностью. Штурмовик принял участие во многих военных конфликтах, в том числе в Афганистане, Ираке, Сирии, Карабахе и других регионах. Его еще называют "Грач" за узнаваемый силуэт в небе и способность к маневрированию, напоминающую полёт этой птицы. На Су-25 ВВС Беларуси нарисованы глаза в носовой части фюзеляжа, это традиция, которая появилась во время афганской войны. Они символизируют бдительность и смелость лётчиков, которые не боятся смотреть в глаза опасности. 📸 AviaticA Team #первыйполет __________ @AviaticA

Яркие моменты🔥 Еще немного полетаем над облаками в закатных лучах солнца, затем плавно заходим на посадку в выходные😊 ✈️ Як-130 ВВС Республики Беларусь🇧🇾 🌍 Inflight🇧🇾 📹 AviaticA Team #пятница ___________ @AviaticA

✈️ Хотим напомнить Вам о папке, в которой собраны лучшие Telegram-каналы, посвященные авиации. Эта папка была создана агрегатором авиационных новостей «Авиадиспетчер», чтобы Вы могли легко находить интересные и полезные материалы. Переходите по 👉ссылке, добавляйте папку к себе и делитесь ею с друзьями и коллегами. Пусть информация об авиации всегда будет под рукой!

Авиапамятники⭐️ ✈️Су-20 - заводской номер 74416, бортовой номер 6256 "желтый" (после перекраски памятника не виден). Самолет установлен на стоянке возле АЗС на трассе E77/S7 Радом-Варшава. В кабине сохранилось катапультное кресло. Конструкция Су-20 аналогична Су-17М. Отличие заключается в составе оборудования. УКВ радиостанция Р-832М заменена на более старую Р-802И. В состав вооружения включена ракета Р-3С с тепловой ГСН, для обеспечения применения которой пришлось дополнительно установить радиодальномер СРД-5МК "Квант", а аппаратуру линии наведения ракет Х-23 применить в контейнерном варианте. Подвесные пушечные установки СППУ-22 заменены неподвижными установками УПК-23. Кроме того арсенал вооружения, включал НАР С-24, С-8, С-5 и С-3К, держатели МБДЗ-У6-68, для обычных бомб массой до 250 кг. На держателях БДЗ-57М самолет мог нести до шести бомб калибра 500 кг. 🌍 E77/S7 Highway Radom-Warsawa, Poland🇵🇱 📌 Координаты 📸 sky.n.planes #авиапамятники __________ @AviaticA

Яркие моменты❄️ Зима на высоте 6000 метров. Стекло иллюминатора украшено замерзшими снежинками❄️ Холод за бортом ощущается, но его компенсирует обогрев двигателей. Внутри тепло и уютно, а убаюкивающий гул винтов создает атмосферу спокойствия. Ну чем не романтика?❤️ ✈️ Ан-26Ф ВВС Республики Беларусь🇧🇾 📸 Александр Соц #яркиемоменты ___________________________________ 👉 Проголосовать за AviaticA!

Я-ВОЕННЫЙ.БЕЛ - много эксклюзивного материала о деятельности белорусских силовых структур и современных образцах вооружения. Пристальное внимание - подразделениям специального назначения. Также в фокусе и другие полезные новости из мира милитари. Подписывайтесь на ресурсы проекта Я-ВОЕННЫЙ.БЕЛ:

ℹ️ Telegram https://t.me/iammilitary Вконтакте https://vk.com/iammilitary Instagram https://www.instagram.com/iammilitary_by Yotube https://www.youtube.com/@iammilitary_by Обратная связь ✉️ @iammilitary_bot Чат для обсуждения новостей

Приятного чтения и просмотра! Ваш @iammilitary!

🎁 Друзья, скоро День защитника Отечества - праздник, посвященный всем, кто служил и служит нашей стране. Мы рады представить вам календарь с красивыми фотографиями военной авиации Беларуси🇧🇾, который послужит замечательным подарком для вас и Ваших близких ✈️Это не просто аксессуар, а возможность гордиться нашими летчиками, которые защищают наше небо. Такой подарок подойдет не только на 23 февраля, но и на день рождения, а также просто так, чтобы выразить ваше внимание. 👉 Не упустите возможность заказать подарок прямо сейчас! Переходите 📌по ссылке и оформляйте заказ 📌. 🚨 Запасы подарков не безграничны!

Рабочий кабинет 🗄 Самый новый самолет в регистрационных документах Беларуси. Еще в пленке😘 На этой неделе желаем Вам вдохновения и хорошей, свежей атмосферы для творчества, как наш ✈️ Tomark Viper SD-4 RTC р/н EW-581AL а/к "VRP AVIA"🇧🇾 📸 Александр Соц #рабочийкабинет ___________________________________ 👉 Проголосовать за AviaticA!

Репортаж🎦 Сегодня мы представим наш репортаж, в котором впервые расскажем о профессии передового авиационного наводчика (ПАН)🎯

ℹ️ 15 февраля 2025 года отмечается День памяти воинов-интернационалистов и 36-я годовщина вывода советских войск из Афганистана В этот день в 1989 году завершился вывод советских войск из Афганистана. За время боевых действий в Афганистане побывали около 30 тысяч белорусов, из которых более семисот не вернулись домой

В центре нашего рассказа – Вадим Корочкин, который в Афганистане выполнял задачи авианаводчика. Это редкая и опасная, но очень важная профессия. Получилось очень интересно. Смотрим👀 📹 Дмитрий Бондарович, Александр Соц, архив телекомпании ВоенТВ #репортаж __________ @AviaticA